汽车托底后加速异响是什么原因？

汽车托底指的是汽车的底盘在行驶中碰到地面或者地面凸起的石头等物件。由于汽车底盘有很多脆弱的部分，如排气管位于车辆底部，而且很薄弱，碰到坚硬的石头道，甚至会滑破。另外，发动机变速器的油底壳，托底的时候极其容易发生破裂，机油发生泄漏。不仅如此，底盘电子管线断裂、汽车横臂变形、万向传动机构机械损伤等等。预防汽车托底的措施如下：加装发动机护板：发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有。对于没有这块护板的车型来说，可以选择金属、树脂或塑料材质加装一块。注意事项：需要注意加装发动机护板其实是有利有弊：护板固然能减少托底对发动机的伤害，但其会影响发动机散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，形成安全隐患，特别是一些金属护板，其弊端会更加明显。因此，在选装护板时，要注意选择合格的产品。

1、垫东西。汽车在行驶过程中托底，驾驶员需要停车检查，如果前轮胎已经过去，应该在后轮垫几块砖头，与拖地物尽量齐平，再开车通过。2、减轻载重后倒车。如果托底的是泥土，对底盘部件不会造成太大损伤，驾驶员可以减轻车辆的载重，再把车辆倒出来。托底是指行车途中汽车底盘碰到地面或地面的凸起物，托底会导致底部部件损坏。在托底后，驾驶员应该及时靠边停车，检查汽车底部的磕碰情况，如果底盘有比较大的裂痕，就不要再继续行驶，需要拨打4s店的电话请求救援。如果驾驶员检查发现底盘只是轻微的损伤，可以把汽车开回家，在第二天检查底盘是否漏油，如果发现底盘漏油，要及时去修车。为防止汽车托底，可以在底盘上喷一层底盘装甲，对汽车底盘进行全面防护。也可以给车辆安装发动机护板，保护发动机免受路面碎石和异物的冲击，但是会影响发动机的散热。驾驶员还要注意车辆底盘的高度和离地面的空间，如果路况不太好，就不要强行通过，避免损伤底盘。

汽车加速瞬间发出异响的原因可能是变扭器异响，油泵异响，以下是具体原因及解决方法：变扭器异响：一般启动车时，变扭器涡轮外盖之间轴承将工作若异响在这些档位中出现但又存在于在NP档这时应该检查变扭器另外点变扭器异响有可能随车子起步慢慢变到平稳行驶时变扭器内部元件没有相对运动异响可能消失。油泵异响：油泵有异响会把自动挡变速箱所在的档全部入完会改变发动机的转动速度，如果有异响可以靠这一点直接判断出。解决方法：查看汽油的辛烷值，如果车的油是95的却加成了952的这样会使标点不足，同样辛烷值也会不足，会导致有异响。检查有没有积碳，如果长时间没有清理，就会有积碳的产生，如果积碳比较多就会引起发动机有异响。

汽车加速瞬间异响的原因是发动机积碳、油路故障等。具体原因和解决办法如下：发动机积碳：长期燃烧不充分导致汽油中的碳成分被留在发动机内部，就形成积碳。如果积碳过多就会使发动机会出现抖动、异响等问题。解决办法使用燃油添加剂清理积碳。油路故障：由于在加速的时候需要让发动机输出更多的力，那么就意味着燃油系统在短时间内要提供更多的燃油。如果燃油管或者喷油嘴其中一环出现堵塞的情况，就导致燃油没办法及时参与燃烧，所以这也会导致发动机加速无力以及异响的原因。解决办法是进行维修。

涡轮增压发动机在加速的时候有异响的原因如下：排气部分故障：排气接口垫漏气或是排气管穿孔漏气等都会造成发动机在加速的时候有异响。进气部分故障：进气歧管或是节气门体部分漏气或密封不严。发动机底盘部分故障：发动机内部异响或机体周围附件、或是底盘件因配件松动异响或干扰共振等原因导致造成异响。变速器内部原因故障：如行驶时因缺油或是磨损异常导致造成异响。

汽车加速是最考验汽车质量的操作，很多汽车问题会在汽车加速的时候显现出来，平时要注意做好保养。发动机加速时异响的原因是：变速箱异响；气门异响；发动机异响。冷车启动后有异响的原因是：皮带在发电机上打滑：皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声，皮带打滑有可能是皮带松动，及时到维修店内检查；一般是气门的声音：汽车放久了之后，机油就会回到最底部，等于发动机顶部也就是气门室就会少了机油，因为气门缺少了机油的密封和润滑。所以第二天早上着车的时候就会听到很多声响。

汽车托底需要检查。汽车托底的危害如下：气管破裂：排气管非常脆弱，位于车辆底部，碰到坚硬的石头刀，甚至会滑破，而且高度不一，形状也不一样。有些比较高或较宽，加上有些人过减速带没有减速的习惯，就很容易造成排气管破裂。横臂变形：汽车轮胎在空间有五个角度的限制，这些角度影响汽车的转向操控，以及传递力矩。当发生汽车托底时，汽车的横臂极有可能发生变形，对要求精确的轮胎定位参数影响极大。在汽车高速转向时的操控安全有着极其不好的影响，所以发生托底维修时最好去专业机构进行四轮定位参数的维修。

汽车托底指的是汽车的底盘在行驶中碰到地面或者地面凸起的石头等物件。预防汽车托底的措施如下：1、加装发动机护板：发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有。对于没有这块护板的车型来说，可以选择金属、树脂或塑料材质加装一块。需要注意的是，加装发动机护板其实是有利有弊：护板固然能减少托底对发动机的伤害，但其会影响发动机散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，形成安全隐患，特别是一些金属护板，其弊端会更加明显。因此，在选装护板时，要注意选择合格的产品。2、对车的离地间隙心中有数：尽可能地避免出现托底，才是减少托底伤害最实用的方法。因此，平常就要对车的离地间隙有清晰的了解，不要莽撞行驶。

以下是汽车涉水后异响的具体原因：1、刹车片进水：如果车辆涉水不深，有水溅到刹车片上，在刹车时有异响是正常现象。2、刹车片和卡钳之间夹杂异物：如果车辆涉水不深，水里的塑料袋、泥沙等异物夹杂到刹车片上，也会造成刹车时发出异响。3、排气管呛水：如果车辆涉水较深，有水沿着排气管进到发动机内，就会使发动机内的燃油、混合气体无法正常燃烧，从而有异响。4、底盘夹杂异物：如果车辆在经过涉水区域后，底盘夹杂异物，也会在车辆行驶过程中发出异响。

底盘在托底的情况下，严重时会造成汽车底部的部件损坏，以下是关于它的详细介绍：1、发动机和变速箱油底可能会漏油。2、油泵的撞击损伤：油箱，可能会漏油或者造成油泵的撞击损伤。3、燃油管路：可能会造成不好起车或者加速无力，OBD报警等。4、碳罐的油蒸汽管路：泄露的话也会OBD报警。5、刹车管路：可能会造成刹车刹不住，或者跑偏，或者造成卡钳回位慢而使刹车片不正常磨损。

开车的时间一长，汽车托底的事就会时有发生，有时候很轻微，对车没有什么影响，不需要维修。但有的也比较严重，底盘部件会有损坏，这时候需要报保险来修车。所以当托了底盘以后要确定车的完好程度，在决定是否要报保险修车。否则贸然开走，可能会使损坏扩大，再想报保险，没有事故现场保险也不会赔。更多相关资料如下：1.汽车底盘的质量有好有坏，有的可以承受比较大的力量，影响不大，有的不能承受太大的力量，就很容易损坏。所以如果车托了底盘，下车除了看障碍物大小之外，还应当检查车受损位置。主要查看水箱及水箱框架，发动机油底壳，变速箱油底壳，排气管等，这几个底盘部件中比较容易受损。托底之后下车查看车辆，如果障碍物很大，车速也是快速的经过，可能就会伤到这几个部件，不能继续行驶的可能性很大。发动机和变速箱的油底壳如果撞坏一般会漏油，水箱被撞坏则会漏冷却液。2.在查看车辆底盘的时候，最好要把底盘升起来，这样就能很清楚地看到发动机、变速箱、元宝梁、纵梁等主要部件，托底后不管障碍物有多大，先查看底盘有无漏油漏水，如果有漏油漏水则一定不能继续开。无论换水箱还是换油底壳，费用都不少，还有可能涉及到整形，所以这时候就要报保险。

汽车加速有异响的原因如下：1、底盘：底盘部件的松旷、变形等引发的异响。2、轮胎：轮胎的胎噪方面的异响。3、内部部件：底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响。4、各传动装置：如前桥、后桥(依驱动结构)、各连接件等的异响。前后轮轴承的异响。汽车加速有异响的解决方法：建议专车专修，直接送售后进行检修，发现问题送售后检修一是可以保障原厂件，二是可以保障三包售后，对于出保的车辆，也建议直接去售后维修，以使安全得到保障。

汽车托底的解决方法：1、当汽车行驶过程中已经托底，尽量把车停下，下车查看清楚具体情况，如果前轮胎已经过去，就找几块砖头垫在后轮胎前面与拖地物尽量齐平，然后再通过。2、汽车在托底后靠边停车，下车查看汽车底部有没有明显的磕碰情况，如果有严重的裂痕，不要再继续行驶，停车等待救援。3、托底后把汽车开回家，在停车处放一晚，第二天开车前注意观察是否有漏油的情况，一旦发现漏油只能修车，不能再继续行驶。

汽车托底了的解决方法：1、当汽车行驶过程中已经托底了，尽量把车停下，下车查看清楚具体情况，如果前轮胎已经过去，就找几块砖头垫在后轮胎前面与拖地物尽量齐平，然后再通过；2、汽车在托底后靠边停车，下车查看汽车底部有没有明显的磕碰情况，如果有严重的裂痕，不要再继续行驶，停车等待救援；3、托底后把汽车开回家，在停车处放一晚，第二天开车前注意观察是否有漏油的情况，一旦发现漏油只能修车，不能再继续行驶。

汽车底盘托底的解决方法：当汽车行驶过程中托底，尽量把车停下下车查看具体情况，如果前轮胎已经过去，就找几块砖头垫在后轮胎前面与拖地物尽量齐平，然后再通过。汽车托底后在安全条件允许的情况下，靠边停车下车查看汽车底部，有没有明显的磕碰情况，如果由严重的裂痕，不要再继续行驶，停车等待救援。预防汽车底盘托底的方法：1、加装发动机护板：发动机护板能有效保护发动机不被托底刮蹭到，但不是所有车型都有；2、喷涂底盘装甲：底盘装甲是一层弹性密封材料，可以有效防护路面石子对底盘的击打和轻微的托底。

加速时发动机有异响可能是发动机内部进入了杂物，最好的处理方式是更换机油和机滤，同时清洗发动机。使用的发动机油应该有品质保证，劣质机油或者长时间没更换机油会让发动机内部的异响更明显。如果发动机发出哒哒声的异响，是比较少见的，如果更换了比较高粘度的机油之后，就可能听到这种声音，这是因为粘度过高导致发动机内部阻力变大，一般不会造成什么影响，但后续可以更换稍低粘度的机油。但如果是液压挺柱出现问题导致的哒哒声就应该注意了，液压挺柱是用来自动消除气门间隙并减少发动机噪音的，如果出现故障，应该及时到维修点检查维修。发动机的异响通常和发动机的工作循环相关，并且呈现规律性，我们在日常行驶时应当多关注发动机是否正常运作，以保证行车安全。

如果汽车一侧掉沟里并且托底了，可以用千斤顶将托底一侧顶起来，然后在轮胎下垫上木板石块类的东西，加油爬出来。如果情况比较严重，就要打救援电话寻求帮助了。根据情况的不同，解决方法也有所不同，具体情况如下：1、全部车轮掉进沟里如果道路条件允许，可以借助别的车辆将被陷车辆拖出来。如果是松软路面，可将被陷车辆车轮放气，加大轮胎与地面的接触面积，防止自己脱困时越陷越深。2、单个车轮掉进沟里如果只有一个车轮掉进沟里，可用千斤顶将此车轮升起，垫上硬物自己脱困。3、汽车陷入泥坑用低速挡缓慢向前开，不能大脚油门，否则会越陷越深。最好在车辆前方找一个固定点拴上钢绳来固定车辆，减少汽车脱困时因横向滑动而造成二次伤害。

如果汽车一侧掉沟里并且托底了，可以用千斤顶将托底一侧顶起来，然后在轮胎下垫上木板石块类的东西，加油爬出来。如果情况比较严重，就要打救援电话寻求帮助了。根据情况的不同，解决方法也有所不同，具体情况如下：1、全部车轮掉进沟里如果道路条件允许，可以借助别的车辆将被陷车辆拖出来。如果是松软路面，可将被陷车辆车轮放气，加大轮胎与地面的接触面积，防止自己脱困时越陷越深。2、单个车轮掉进沟里如果只有一个车轮掉进沟里，可用千斤顶将此车轮升起，垫上硬物自己脱困。3、汽车陷入泥坑用低速挡缓慢向前开，不能大脚油门，否则会越陷越深。最好在车辆前方找一个固定点拴上钢绳来固定车辆，减少汽车脱困时因横向滑动而造成二次伤害。

行驶途中，路缘石、限速带、陆坡都会成为新手的“绊马索'稍有不慎就会造成车辆托底，一起来看看汽车托底了怎么办，要怎么处理呢?1)清楚自己所驾车辆的最小离地间隙。最小离地间隙是指汽车最低的部分和路面的最小间距，一般大型车辆为250毫米，小型车辆为130毫米。2)遇到有可能托底的地段时应慢行，一旦听到底盘有动静就退回或者换个地方过，不要强行通过。万一把机油底壳、散热器、油箱或者水管等碰裂，那麻烦可就大了。3)在可能托底的泥泞路段，车上人员可先下车，让底盘提高，等过了泥泞路段后再上车。4)在遇到石块等凸起的障碍物时，在道路交通条件允许的情况下最好绕行通过。遇到无绕行条件的障碍物时，也要降低车速，仔细观察，小心通过。5)如果“托底”了，但不漏油(机油和燃油)、不漏液、没有突然的异常响声、行车不跑偏、没有异常振动，就可以认为“托底”不严重，只需及时到专业维修店检査，确认后即可安心行驶。如果出现上述任何一种情况，应立即停车，与专业维修店联系尽快检修，以免出现不必要的车辆和人身损害。

行驶途中，路缘石、限速带、陆坡都会成为新手的“绊马索'稍有不慎就会造成车辆托底，一起来看看汽车托底了怎么办，要怎么处理呢?1)清楚自己所驾车辆的最小离地间隙。最小离地间隙是指汽车最低的部分和路面的最小间距，一般大型车辆为250毫米，小型车辆为130毫米。2)遇到有可能托底的地段时应慢行，一旦听到底盘有动静就退回或者换个地方过，不要强行通过。万一把机油底壳、散热器、油箱或者水管等碰裂，那麻烦可就大了。3)在可能托底的泥泞路段，车上人员可先下车，让底盘提高，等过了泥泞路段后再上车。4)在遇到石块等凸起的障碍物时，在道路交通条件允许的情况下最好绕行通过。遇到无绕行条件的障碍物时，也要降低车速，仔细观察，小心通过。5)如果“托底”了，但不漏油(机油和燃油)、不漏液、没有突然的异常响声、行车不跑偏、没有异常振动，就可以认为“托底”不严重，只需及时到专业维修店检査，确认后即可安心行驶。如果出现上述任何一种情况，应立即停车，与专业维修店联系尽快检修，以免出现不必要的车辆和人身损害。