大众探岳trip是什么意思？

根据资料显示，大众探岳的三角形感叹号故障是汽车上的常规故障灯，三角感叹号代表的是变速箱离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障、车外灯灯泡故障、发动机机油压力传感器故障、驱动防滑系统故障等，这些故障都是汽车的一些常规故障。汽车通电后，汽车仪表盘上的指示灯会全部点亮，车辆行驶系统会自行进入自检模式。大概在三秒后，车辆完成自检，仪表盘上的指示灯会自动熄灭。假如车辆行驶系统自检完成之后故障灯仍没有熄灭，说明汽车出现了故障，根据故障灯的提示去进行维修。等故障排除，维修完成后，故障灯就会熄灭。汽车仪表盘的故障灯分别有三种颜色，分别是绿色、黄色、红色，绿色代表的是提示灯，黄色代表的是故障警示灯，红色代表的是危险警示灯，当仪表盘显示黄色警示灯时，应马上前往维修店或4S店维修，当显示红色危险警示灯的时候，切莫再强行行驶，应马上停好车辆，然后联系维修单位处理。

汽车trip是指汽车上的小计里程，也被称作短途里程，是方便统计车主在某次出行时的累计里程。里程表的组成及更改方法如下：车辆里程表的组成：车辆里程表分为小计里程和总计里程，两者之间的概念是不一样，小计里程指的是车辆A点到B点的行驶里程，通过这个里程能准确计算出车辆的油耗；总计里程是车辆自出厂后的所有行驶里程。更改里程的方法：当车主需要重设小计里程时，直接按下方向盘上的重设按键就能对其进行复位；总计里程不建议修改，修改之后会对车辆保修有一定影响。

大众探岳整车的重量分别为:1.4T排量的车型车身重量为1405千克;2.0T排量的车型车身重量为1590千克。探岳简介：TAYRON探岳是德系高端中型SUV，出自一汽大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型。以2020款大众探岳为例:车身外观尺寸为长4589mm、宽1860mm,高1660mm，轴距为2731mm。大众探岳搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大的马力为150匹，最大扭矩为250牛米，最大扭矩的转速为每分钟1750到3000转，最大功率为110千瓦，最大功率的转速为每分钟5000到6000转。

在大众车或者其它品牌的部分车型上,“trip”按钮对应的功能是小计里程,是记录汽车每次出行里程的功能,长按“trip”可以重置(清零)此次出行的小计里程。相对应ODO介绍：相对应的odo是总里程的意思，完整形式为odograph或odometer，总里程无法清零。trip介绍：小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量等燃油消耗量（升）除以行驶里程（公里）乘以100。

探岳树叶是车内空气质量，一般指颗粒物。在车内抽根烟试试，一会就变成红色，数字会飙到90多，好像低于30的时候就会变成绿色。车内空气污染原因：车内空气污染指汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成的空气质量差的情况。车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染后果最为严重。车内空气致癌主流车型：2012年9月，一份“健康汽车检测报告“表明11款主流车型可能存在致癌风险，长安、奇瑞、上海通用、华晨等企业榜上有名，而致癌源自车内空气质量含致癌物。

探荣就是探岳，探荣是探岳未正式命名时的网传命名，所以就是现在的探岳。探岳的外观介绍：探岳采用了大众新家族式设计语言，前脸采用横幅式进气格栅，搭配两侧采用LED光源的前大灯组，有效拉伸了横向视觉宽度，腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯，尾部造型圆润大气，整车硬朗的线条营造出肌肉感。探岳的内饰介绍：探岳采用最新的家族式设计，中控台整体向驾驶席一侧偏移，更加利于驾驶员操作，中控下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统，布局简洁。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏，并10色可调车内氛围灯，使整车内饰更加年轻时尚。

大众雨刷trip按钮是小计里程，是记录汽车每次出行里程的功能，长按trip可以重置此次出行的小计里程。trip通常都配合reset使用，reset的功能是进行里程信息的切换。trip合计里程数的的作用：测量始发地到到达站两个地方中间的间距，还能够根据公里数来测算车辆的平均油耗。有的知名品牌、车系trip键承担的作用许多，例如轮胎气压方式可以检验轮胎气压，看耗油量及其行车这一千米数常用時间、车内剩下油可行车千米数及其耗油量、调整音箱等。利用trip键计算油耗的方法：即每百公里耗油量为燃油消耗量(升)/行驶里程(公里)。

大众trip汽车仪表盘的“trip”指的是汽车上的小计里程，也就是常说的短途里程。汽车中的“trip”可以用来观看平均速度，瞬时油耗以及剩余油量可行驶的里程等。而且它还能显示最近短里程所行使的信息。而大众车型中，“trip”这样的字样，只有部分车型拥有。更多相关资料如下：1.简介：汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程，可以用来记录每次出行的公里数。trip代表的里程，是此次阶段清零前的里程，如果想要重新记录里程，可以长按清零。2.单位：小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。

trip代表的是小计里程，可以用来记录每次出行的公里数。以下为trip的部分介绍：1.trip代表的里程，是此次阶段清零前的里程，如果想要重新记录里程，可以长按清零。2.小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。3.trip通常都是配合reset使用，reset的功能是进行里程信息的切换。

大众途岳好，途岳更显档次。大众途岳和探岳属于姐妹车型，途岳身姿不逊色途昂半分，探岳则主打时尚化的造型风格；途岳采用了标准的T形布局，看起来非常规整，外加各种软质材料的使用，同时搭配黑色饰板，此外棕色的皮革还特意进行了缝线处理修饰。途岳和探岳的区别如下：1、外观方面：途岳的车身长宽高为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm；探岳的车身长宽高为4595*1860*1660mm，轴距为2731mm。2、内饰方面：都采用了三辐式多功能方向盘，都是大众家族的内饰风格，不过探岳多了氛围灯。3、销售价格：探岳的销售价格比途岳贵。

大众探岳的车身尺寸长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距是2680毫米。动力方面，途岳搭载了两款发动机，一款是1.4T涡轮增压发动机，另一款是2.0T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与这两款发动机匹配的是7挡双离合变速箱。大众探岳的车身类型为5门5座SUV，驱动方式为前置前驱和前置四驱，四驱形式为全时四驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

大众探岳和途岳的区别有：1、生产厂家不同：探岳是一汽大众生产；途岳是上汽大众生产。2、产品定位不同：探岳定位为入门级中型SUV；途岳定位为标准的紧凑型SUV。3、平台不同：探岳采用了MQBA2平台；途岳采用了MQBA1平台。4、动力搭配不同：探岳搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配了7速双离合变速箱；途岳搭载了1.4T涡轮增压发动机并匹配了7速双离合变速箱。

trip是旅行的意思，在汽车上的意思是小计里程。1、汽车行程表包括由连接同一个信号源的2个液晶数据显示窗，各自累计此次行程和总行程；2、此次行程通常状况下有四位，供短期计数，这个是能归零的；3、总行程则有6位数，没办法归零。trip是用于纪录每一次外出的公里数，象征的是小计里程，是这一次阶段归零前的里程，要是想从新纪录里程能够长按归零。trip还能够计算耗油量，方法是在头一次加满油时，用trip里程归零，随后正常的用车跑里程，直到下一次加油时，先前跑的里程是车主下一次加油的量，加油的量除于先前跑的里程就是实际耗油量。车辆reset和trip功能按键基本上全是位于多功能方向盘上，有的汽车会放在主驾左边上，但是位置不一样，具体他们的效果基本全是相同的。Reset字面上汉语翻译是重置的意思，它的效果是基本上可以重设汽车仪表网络信息中心的信息，除了累计里程数以外。

探歌定义为一款紧凑型的SUV，而探岳定位于一款中型SUV，其中探歌的话采用的是1.2T以及1.4T高低功率发动机匹配七速干式双离合的动力总成，而大众探岳则是主打大众全新一代EA888的2.0高低功率发动机匹配是双离合的动力总成。探歌和探岳的样式风格也非常相似，由于考虑到价格可以弥补大众汽车各个细分市场的销售模式，近年来大众汽车的探歌和探岳汽车的销量一直很好。大众探歌和探岳相比，比较推荐探岳，探岳更适合家用。探岳寓意“探索求真，望川览岳”，其中，“探”象征着不断探寻的求索精神，“岳”则代表着一种卓然独立的壮志豪情；预示着探岳将陪伴更多人去探索、去挑战、去征服。

探岳是大众旗下的一款中型suv，1.4t车型的百公里油耗是8.0升，2.0t车型的百公里油耗是8.9升。探岳的轴距为2731毫米，长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米。探岳一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4500转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金和铸铁缸体。铸铁缸体的耐用性是更好的。

在探岳豪华版配置上再加配置的一款车型，使得探岳不同价位配置更加丰富，给消费者更多选择。豪华型Plus，搭载第三代EA888卓效版2.0L涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，匹配7速湿式DSG双离合变速箱。相比于指导价21.89万元的330TSI豪华型，新车多了倒车影像、ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表（10.3英寸）、前风挡清洗液喷嘴加热、智能雨量传感器、大灯感光自动开启/离回家功能、方向盘加热、前排座椅加热带分级调节、8英寸触控彩屏、自动防炫目内后视镜等配置。无论是全液晶数字仪表、灯光辅助还是加热功能，用户享受这些高质感配置的价格门槛降低了，更加细分的配置版本能够覆盖更多消费人群，减少了消费者对部分价格、配置匹配问题的纠结。

探岳plus属于探岳的升级版，它们最大的区别就是探岳plus的配置要比普通探岳的配置高一些，同时售价也更贵一些。除此之外，它们在内饰和外观方面没有任何区别。在售价方面，2019款330TSI两驱豪华型Plus国VI为23.04万元，2019款330TSI两驱豪华型国VI为21.89万元。2019款330TSI四驱豪华型Plus国VI为24.54万元，2019款330TSI四驱豪华型国VI为23.39万元。在配置方面，探岳plus比探岳多了倒车影像、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排座椅加热、8英寸中控液晶显示屏、GPS导航系统、自动头灯、大灯延时关闭、自动防眩目后视镜、感应雨刷等配置。探岳PLUS外观基于现款进行设计，从车头前脸来看，显得既大气又沉稳，集中在引擎盖隆起的筋条，凸显出了很强的力量感，两侧的大灯组与中网相连，以及在大灯组下方的圆形LED行车灯，呈现出了时尚、年轻，这些设计元素在探岳身上体现得淋漓尽致。探岳PLUS两驱豪华版车型与330TSI两驱豪华版车型，在价格上增加了1.15万，配置增加了：全液晶数字仪表盘、中控台8英寸触控、方向盘加热、前排座椅加热、倒车影像、自东方炫目后视镜、自动大灯、智能雨刷等等。

“trip”指的是车辆的“小计里程”，主要是给车辆记录每次行驶的总里程，若需要将其重置，则可以直接长按“trip”按键就可以将本次出行的小计里程清理。其实，很多汽车制造商在设计车辆的时候，给车辆安装了“trip”按键之后还会安装一个“reset”，“reset”的主要功能是对总里程和小计里程进行切换；若车辆上面没有“reset”按键，则表明该车系的“trip”按键包含了“reset”按键的功能，若需要切换里程数的时候，可以通过trip”按键来实现。

大众的trip代表了车辆的小计里程。小计里程指的是车辆单次行驶的里程数。车主可以随时通过车辆中控台上的清空按钮来清空小计里程表。大部分车辆的小计里程表都是车主用来核实行驶里程的重要工具。车辆上一共有两个里程表，一个是总里程表，一个是小计里程表。总里程表只有一次清零机会，且清零之前车辆行驶不得超过200公里。这个设置的目的是让车主在购买新车的时候，将车辆总里程表归零。在清零之后，车辆的里程是无法进行清零的，因为总里程表记录了车辆从出厂到现在一共行驶了多少公里。可以清零的是车辆的小计里程表，因为这个里程表的目的是为了记录车辆单次行驶的历程，所以车主可以使用相应的清除按钮进行清零。

探岳是大众旗下的一款中型suv，1.4t车型的百公里油耗是8.0升，2.0t车型的百公里油耗是8.9升。探岳的轴距为2731毫米，长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米。探岳一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4500转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金和铸铁缸体。铸铁缸体的耐用性是更好的。