昂科拉发动机哒哒响是怎么回事？

早晨启动发动机哒哒响原因如下：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。解决办法：需要立刻去更换机脚胶。2、发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。解决办法：建议去修理厂修理。3、敲缸异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生铛铛的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。解决办法：如果敲缸也就是瓦响那就必须解体发动机修理了。建议去4s店修理。4、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。解决办法：清理积碳。5、正时齿轮异响：齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出哗啦、哗啦的声音。解决办法：应进行调整或更换新件。6、初装油的问题：在新车首保之后，发动机的问题才出现的话，那多半是新换的机油的问题了。汽车在首保之前的初装油是厂家装进去的油，这样的油要求都比较高，并且很耐磨，换掉之后发动机不适应也是正常的。毕竟首保后的油大多都是赠送的，质量不是那么好，或者是配方不太一样，这让发动机的声音会有一点低昂改变，但是问题不大。解决办法：建议更换高品质机油。7、机油的问题：机油相当于发动机的血液，机油出现了问题会直接影响发动机的工作，机油如果使用时间太长，就会变得粘稠，发动机也会出问题。解决办法：如果发动机是在很久没换机油的时候才出了噪音，那么去换一些机油就可以解决了。8、皮带的问题：如果发动机的皮带松紧不太好，发动机开启的时候就会产生非常尖锐的声音，这种声音非常刺耳，很容易辨认。解决办法：如果有这种情况，去调整一下发动机的皮带就可以了。9、燃油的问题：燃油如果质量不好，很可能会影响到发动机。解决办法：这种情况也很好解决，换更好质量的燃油即可，不要贪便宜，毕竟可能会用坏发动机。10、消音器损坏：踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。解决办法：去修理厂更换消音器。

发动机发出异常声音，通常是气门或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有这种声音，但声音很清脆。判别方法：怠速时加油，看频率是否变化。如果频率保持不变，则是电磁阀发出的声音。如果频率发生变化，应该是阀门有异响。缸内直喷发动机的燃油喷射压力是普通发动机的十倍以上，因此常常会产生噪音。喷油嘴在高压喷射过程中会振动，在安静或缓慢行驶时特别容易听到咔哒声。碳罐电磁阀的作用是当发动机起动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，碳罐中吸附的汽油蒸气与空气一起进入气缸燃烧。这不仅减少了排放，还降低了燃油消耗。此部件在操作过程中也会发出清脆的咔哒声。机器底座橡胶是发动机和机架之间的橡胶块。其作用是降低发动机工作时的振动和缓冲，起到固定发动机的作用。一旦这些机器脚部粘合剂老化或松动，发动机就会震动，严重时会出现“dada”异常声音。这种机器脚胶只需更换一种新的即可。当发动机混合气过浓时，出现的现象是：起动后难以加速，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟，发动机伴有吱吱嘎吱的噪音，有时还有爆震声；发动机功率降低，燃油消耗增加。这主要与积碳和过滤器堵塞有关，通常不需要大修。

昂科拉与昂科拉gx的区别：1、车型不同：昂科拉是小型suv；昂科拉gx是紧凑型suv。2、动力总成不同：昂科拉一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机；昂科拉gx全系搭载了1.3升涡轮增压发动机。昂科拉全系配备ESC车身电子稳定系统、ROM翻滚感应系统、HSA坡道辅助系统、CBC弯道制动控制、TPMS智能胎压监测等一系列电子安全系统，百分之50车型配备PD行人识别、SBZA侧向盲区检测、LKA车道保持系统、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警等智能驾驶辅助系统。

汽车发动机哒哒响的原因：1、气门处或者喷油嘴的声音，碳罐电磁阀工作时也有类似的声音；2、车辆处于冷车状态，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，机油的润滑也不充分造成的，一般发动机的缸体温度正常会消失；3、车主添加了劣质机油或者长时间没有更换机油时，也会有哒哒哒的声音，机油导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，需要及时更换机油；4、气门也会导致发动机出现哒哒哒的异响，尤其是冷车时，机油的油压还没上去，气门处还没有润滑到位，车辆长时间停放后也会出现这种现象。

昂科拉发动机异响哒哒哒是因为气门间隙大，不影响。昂科拉用的发动机：这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.0T涡轮增压发动机和1.3T涡轮增压发动机，其中，1.0T发动机的最大功率为92千瓦，最大扭矩为180牛米，1.3T发动机的最大功率为121千瓦，最大扭矩为240牛米。昂科拉变速箱：1.0T车型匹配的是6挡手自一体变速箱，1.3T车型匹配的是CVT无级变速箱。

昂科拉冷启动时发动机异响的原因如下：液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成异响。气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。碳罐电磁阀工作声音：这个是正常声音，可以继续使用，如果声音过大，建议去4S店检查一下。三元催化器：冷车启动后半分钟内有异响声，之后就没有，这一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。

汽车哒哒响有以下原因：1、配气系统：需要控制发动机每个缸的进气做功，排气，压缩这一些工况，来让发动机输出动力正常运行，那么在控制气门工作的瞬间就会产生工作的声音。2、高压燃油喷射系统：使用废气涡轮增压的发动机上，普遍都搭载高压燃油喷射系统和缸内直喷系统，那么高压燃油喷射系统，喷油器上工作时也会产生类似的声音。3、异常响声：在车辆发生异常响声的状况下，大多数是由于液压挺柱损坏，液压挺柱就是我们配气系统上一个传递零部件，当这个零部件产生损坏后，也会产生类似的噪音。

汽车发动机哒哒哒哒响的主要原因如下：1、新车在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。

换机油后发动机哒哒响，主要是从气门的位置发出来。下面是有异常响声的原因介绍：1、汽车气门发出异响，很可能是因为机油粘度过稠或者过稀。如果机油粘度过稠的话，肯定会直接影响液压挺赶的正常工作状态（需要克服的阻力更大），以致于机油跟不上来，所以出现气门响的情况。2、跟机油的油品也是有一定关系，劣质机油往往都没有很好的性能，以致于气门没有完全润滑到位，所以当发动机启动之后，气门处就会发出“哒哒哒”的异响。

艾瑞泽5发动机哒哒响是碳罐电磁阀工作的声音，碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的，电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内燃烧，碳罐电磁阀在工作的过程中就会发出哒哒的声音。艾瑞泽5是奇瑞汽车旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4572mm、1825mm、1482mm，轴距为2670mm。外观方面，艾瑞泽5镶嵌奇瑞logo的镀铬饰条横贯中网，与两侧大灯组内部的金属饰条相连，共同与中网轮廓构成中国古代建筑“廊桥”的形态。

发动机哒哒哒的响的原因：1、机脚胶老化或松脱：随着使用时间的延长，一些机脚胶会出现老化松脱现象，发动机也会出现抖动，严重时会出现哒哒响；2、发动机敲缸：由于润滑条件不足，活塞和气缸壁出现过度的磨损，导致活塞与气缸壁之间的缝隙过大，可能会和气缸壁产生撞击，造成发动机敲缸出现哒哒响的现象。发动机Engine是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。其种类包括如内燃机、外燃机、电动机。

是正常的情况，在车辆熄火后，发动机是有自动降温的功能，停车之后车辆的发动机温度过高，会自动开启散热风扇，目的是为了给发动机快速的降温，在达到合理的温度后，散热风扇会自动停止。汽车发动机的正常工作温度一般都是在90度左右的，车辆在正常行驶一段时间之后，发动机体的温度会增高，立即停车之后，温度并不会直接降低下来，需要等待散热风扇来为发动机降温，这样就会出现车辆在熄火之后还会有响声，不用过于担心，只是为了降低发动机的温度。

汽车清洗喷油嘴后发出哒哒哒异响的话，需要重点排查以下几个方面：1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响，如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响；2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的；3、机油的原因，劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响；4、气门异响，着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。

如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障，发动机的技术特点：1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗；2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果；3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率；4、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。

瑞纳发动机哒哒的响的原因是由于机油粘度不够或者油道存在污垢，导致油压不足，进而导致的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。判断发动机异响的手段如下：1、听：如听到消声器发出“突突”声，要注意在各种转速听，并要注意区分声音是否有节奏。另外，要注意燃料系统有无回火声，以及发动机有无严重的爆震声；2、试：用慢加速的方法，试听消声器有无“突突”声。用急加速的方法，试听消声器“突突”声是否加重，还是瞬时好转。用急加速的方法还可试听燃料系统有无回火声以及发动机有无严重的爆震声。用拉阻风门的方法，试验发动机运转有无变化；3、看：看发动机是否发抖，消声器是否冒黑烟，有管路接头是否溢油，以及其他部位有无异常现象。

别克昂科拉解决中控台异响的问题如下： 这样昂科拉中控异响的问题就能解决了。 有关于汽车中控屏台按钮功能说明： 中控台大致可以分为两部分，上面车载多媒体系统，下面则是空调控制区域，当然也会有反过来设计的车型，不过为数不多。而车载多媒体系统也丰富多样，科技含量提升，这里没法全部涵盖，只能挑选最常见的按键来说明。中控台上的按键也是目前大部分车型常用的，除了右上的TA键，国外道路的时时信息播报，但国内没有这类硬件支持，只是个摆设了，其他的CD、广播、电话、菜单等都非常容易理解。

别克昂科拉发动机异响声音大的症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 这个问题不大，就是声音很难听，过了2-3万公里以后声音会更大一些，但是对车的安全是没影响的，就是哒哒哒的声音听起来很难受，也可以去4S换气门顶杆，免费的。

别克昂科拉减少车窗车门异响的方法： 一、铰链经常润滑，车门开合自如 由于车门经常开关，有些马大哈会很大力开关门或把车门开很大，久而久之车门铰链会发生磨损变形，出现车门闭合不紧的情况。平时要经常保持车门铰链润滑，降低磨损程度。要采用专用的润滑脂，如克鲁伯或者虎头HOTOLUBE的车门铰链与滑道润滑脂。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。 二、车窗升降机常见故障 车窗升降器的三种常见故障：一是玻璃振动异响，可能是玻璃升降器螺丝松动引起，解决方法是紧固升降器螺丝；二是玻璃升降器卡滞，多半是因为车门内部的玻璃升降器、等缺少润滑保养，应使用车门附件润滑脂，建议采用4S常用的品牌，如虎头HOTOLUBE或者克鲁伯KLUBER等，润滑效果明显，并且持久；三是所有玻璃升降器都无法工作，这种严重状况可能是组合开关搭铁线脱落、总电源线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭，这时就需要检修电路了。

这两款车使用的动力总成不同，售价不同，并且这两款车也不是同级别车型。昂科拉是小型suv，昂科拉gx是紧凑型suv。昂科拉一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx全系搭载了1.3升涡轮增压发动机。昂科拉的指导价格为12.59万元到15.59万元，昂科拉gx的指导价格为15.59万元到18.59万元。昂科拉gx的级别要比昂科拉更高，紧凑型suv的车身尺寸要比小型suv更大，并且车内空间也是更大的。昂科拉和昂科拉gx的外观设计是比较好看的，如果大家感兴趣可以去当地4s店试驾一下。昂科拉gx的1.3升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，在5600转每分钟的时候能输出最大功率，在1500到4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或9速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。这种紧凑型suv的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。