本田2.4发动机烧机油好修吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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本田2.4发动机烧机油可以修好。
汽车烧机油的原因：
由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源；积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加；积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室；气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
对机油的相关介绍：
即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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本田奥德赛发动机烧机油的原因：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，在发动机运转过程中容易在燃烧室形成大量积碳，积碳是导致各种发动机问题的根源。解决方法：应到修理厂检修，及时清理积碳。2、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。解决方法：更换或清理空气滤清器。3、废气阀堵塞或损坏，油气混合物在这里固化后，会沿着废气回收管进入进气口，造成油耗。解决方法：及时检查废气阀并维修，及时清理废气阀。4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，可以说，气门油封是发动机中最脆弱的部分。基本上所有行驶10万公里以上的车都有这个问题。解决方法：建议更换气门油封或对其维修。5、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。解决方法：更换机油滤清器。6、活塞凹槽内会沉积积碳，导致活塞环粘在一起，导致活塞环被卡住，无法完全密封。活塞环卡住会大大降低刮油和密封能力。此外，油泥还会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致油耗增加。解决方法：及时清理活塞凹槽内的积碳。7、涡轮增压器和进气管之间的油封损坏，原因是换油周期过长或用油不良，导致浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热，进而损坏油封。解决方法：选择优质机油更换涡轮增压器。8、活塞环安装配合错误，但这种情况很少见，发生的概率很小。解决方法：到维修店维修。9、机油加注过量，超过刻度上限。解决方法：适当加油。10、发动机机油中的燃油比例很高。如果供油系统工作不良，燃油雾化不良，燃油或大量富油混合气体会冲入曲轴箱与机油混合，稀释机油。解决方法：建议及时去正规的维修店，找专业人员进行检查发动机的供油系统，若有故障，及时对相应的故障进行维修。
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本田1.5t发动机烧机油吗？
本田1.5t发动机没有烧机油现象，VTEC技术，气门导管。本田：本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成，冷车烧机油，早上刚启动的时候排气管有浓烟呈蓝色，这种情况一般只要更换气门油封就可以解决，热车烧机油：行驶过程中烧机油，尾气有蓝烟，排气管积碳，这种情况就比较复杂，一般是活塞环磨损造成燃烧室窜机油，更换活塞环，活塞有过度磨损就必须连同活塞一起换掉。VTEC技术：VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。气门导管：气门导管的功用是对气门的运动导向，保证气门做往复直线运动，使气门与气门座圈能正确贴合，并将气门杆的热量传给气缸盖。
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发动机烧机油不拆发动机能不能修？
不能，不拆修发动机是不可能彻底解决烧机油问题。气门油封：气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象。所以如果是气门油封出现问题，应及时更换气门油封。活塞间隙过大：当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，但长期不清理，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重还会导致发动机“爆缸”的现象。所以定期清理积碳非常重要，是预防烧机油的有效方式。驾驶习惯：如果经常性的急加速和长时间的高速行驶（发动机高速运转），很容易就导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，也有一定概率出现烧机油。所以在日常驾驶中，应注意一下自己的驾车习惯，不要暴力驾驶。
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本田k24z5发动机烧机油是什么原因？
本田k24z5发动机烧机油的原因如下：活塞环损坏：烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧，主要是由于活塞环损坏导致气缸漏气，机油窜入燃烧室。随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。空气滤清器堵塞：空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。冷却系统中水箱内污垢过多，散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在摩擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。机油质量等级低：机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加、密封性能下降，导致烧机油。
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凯美瑞2.4烧机油解决方案有什么？
对车辆进行检修，更换机油和机油滤清器。以下是关于凯美瑞的相关介绍：1、优点：外观大气，功能人性化，方向盘上有各种控制和定速巡航。电动座椅，空调，音响效果较好，大灯清洗也较为实用，加速性能优异，油耗不高。2、缺点：在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、后视镜的防炫目效果不好，自动变速箱效率较低、后轮双连杆式悬挂相对薄弱、机械液压式助力转向在同级车中相对落后、操控性欠佳。
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凯美瑞2.4烧机油的原因是什么？
以下是凯美瑞2.4烧机油的原因：1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现密封不良的现象，由于活塞环密封不良导致。以下是关于机油相关内容的扩展资料：1、油耗增加：发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。2、机油加多：机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。3、散热：机油加多会影响发动机散热。
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凯美瑞2.4烧机油如何解决？
凯美瑞2.4烧动机油最好的方法是对汽车实行彻底检修，不过也可以采用黏度较大的发动机油添加活塞、缸壁的密封性。以下是凯美瑞烧发动机油预防措施：1、使用高品质发动机油：汽车发动机油在经太长时间的高温状态下是十分容易腐蚀、老化。油膜也可能会变稀，发动机油会窜到燃烧室燃烧，而高品质的发动机油会延缓这一个现象。2、注意燃油油路的清洁：燃油在发动机燃烧的流程中一定会造成积碳，积碳是引发汽车故障问题的根源，气门油封的老化或活塞缸间隙变大基本都与积碳有着非常大的联系，维持油路的干净能有效果预防汽车烧发动机油。而高品质的燃油也可能会降低积碳的造成。
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发动机烧机油严重怎么修？
发动机烧机油严重修理方法是：1、更换对应新的发动机型号的机油；2、更换新的气门油封；3、更换新的涡轮增压器和进气管之间的油封。在找到问题所在之处，我们就可以对相应损坏的部件进行修理更换。如果在进行这些操作以后，发动机仍然烧机油严重，我们就需要将车辆送至4s店进行全面的检查。在平时使用车辆的时候，我们应该注意合理保养发动机，应该使用质量好的机油、使用合格的冷却液、定期清理水箱水垢、定期给汽车除积碳、按时更换汽车三滤、保持合理的转速等方法。
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车子烧机油需要修吗?
车子烧机油个人觉得需要维修的：1、发动机烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化而导致的，气门油封可以不拆解发动机的情况下更换，但是活塞环就必须要分解发动机才能更换，所以只有拆解发动机才能从根本上解决烧机油问题。但对于轻微烧机油现象，还是有一定办法缓解的；2、选择品质更好机油粘度更大的机油使用，能够减少发动机摩擦损耗，减少机油损耗；3、再其次选择好的机油滤芯，好的机滤能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用，对降低发动机的排气温度也有效果，从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。
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烧机油能修吗?
烧机油能修的：1、缸筒磨损过大，当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；2、活塞磨损过大或活塞环失效。当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油；3、缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和（或）气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。
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发动机烧机油能修好吗?
烧机油是可以修复好的，想解决烧机油，先要了解烧机油的原因。烧机油的原因有以下这些：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源；2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加；3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室；4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
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本田2.4发动机使用寿命
只需准确使用而且准确维护，那本田的2.4l发动机使用60万公里是沒有任何问題的。对汽车的发动机来说发动机油是最至关重要的，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。提倡小伙伴们在平时用车时定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏，这样子会影响发动机的润滑和散热。在平时用车时，小伙伴们一定要按时维护自己的爱车，而且在维护时一定要使用正品油液和配件。在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要选大品牌的正品产品。
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本田思铂睿2.4用什么机油好，思铂睿2.4机油加多少
本田思铂睿2.4用5W-30的SM级别机油就完全可以，四季通用的。美孚EP，紫皇冠HPS，摩特8100，这三个都是好油，都可以一试。思铂睿2.4的机油添加4L，添加过多过少的机油都会对发动机造成一定的影响。
自吸发动机对机油要求不高，可以用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机结构更紧密，工作环境更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的机油，且最好是全合成机油。
粘度标号的选择，一般在冬季时，许多地区使用5W的机油即可，但北方的部分地区（如吉林省）最好使用0W的机油，拥有更好的冷启动性能，以适应当地的环境条件。对于高温粘度，一般采用的是30，但如果是常驾驶于拥堵路段、车辆较为老旧的、长途运输重载车辆等情况，可以适当提高机油粘度，比如使用0W40机油。
选择润滑油品牌，侧重于机油的长效性，可以采用美孚机油；注重机油对发动机的清洁，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的润滑油，便可以选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。
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雪佛兰科帕奇2.4烧机油吗，科帕奇2.4烧机油严重怎么办
3、发动机汽缸垫烧穿，造成机油从油道漏入燃烧室，从而烧机油。判断方法：拆下火花塞→检查汽缸压力，如果相邻两缸气压相近且气压低于标准值，就有汽缸串气，有可能造成漏机油。解决方法：更换汽缸垫。
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本田2.4发动机寿命
只要正确使用并且正确保养，那么本田的2.4l发动机使用60万公里是没有问题的。在平时用车时，大家一定要按时保养自己的爱车，日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的。对于发动机来说，最重要的莫过于机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接而接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，那会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。建议大家按时更换机油。并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后是非常脏的，这样也会影响发动机的润滑。
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