5w40的机油和0w40的机油有什么区别？

5w40和15w40的区别主要在于低温状态下机油流动性不同。首先W代表WINTER冬天，W后面的数字指的是粘稠度，这一点15W40和5W40是相同的，而W之前的数字指的是所能承受的最低温度，数字越小，低温流动性越好，这样看来5W40适应的温度更低。15W40适合南方气温较高的地区，经常激烈驾驶，负荷较大的丘陵、山区使用，还有长时间运行车辆，如：出租车、面包车、小型货车。而且，日系的丰田、本田、尼桑、马自达、三菱等品牌车型，韩系车起亚现代，美系车通用、福特，道奇，JEEP等品牌车型不能用粘度较高的15w40机油，而是必须用厂家指定的5w40机油。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就表示机油在低温状态下的流动性就越好。0W是-35摄氏度；5W是-30摄氏度；10W是-25摄氏度；15W是-20摄氏度；20W是-15摄氏度；25W是-10摄氏度，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。相对来说，低温流动性越好，对于车辆来说，冷启动时也可以更加顺利，还可以更好的保护发动机。发动机机油的粘度不能过高或过低。如果粘度过低，会加剧发动机磨损。如果粘度过高，会影响发动机运转时阻力的增加，从而影响发动机有动力降低油耗增加的现象。发动机工作时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以减少发动机内各部件之间的摩擦，降低发动机内的行驶阻力。如果机油粘度过低，机油无法形成稳定的油膜，会加剧发动机磨损。对于全合成机油，建议更换周期是一年或者一万公里。如果是半合成机油更换周期会稍短些，需要在七千公里或者是半年时间更换一次。在选择机油时，有以下注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均属正常。由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定，对机油的选用有一定的指导作用，并留有较大的安全系数。

0w40和5w40的区别在于低温流动性和机油类型不同。具体区别如下：1、低温流动性0w40的低温流动性更好，能适应较低的温度，最高可达零下35度；5w40只能承受零下30度左右的温度；2、机油类型0w40指全合成机油，合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油；5w40指半合成机油。半合成油是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4比6的关系混合而成；3、侧重点不同0w40全合成机油含100%非传统、高性能流体。5w40半合成机油（又称调和油）中的这类高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油。w前面的数字代表可以承受的最低温度。数字越小，低温粘度越低，低温流动性越好。w后面的数字代表机油在100度时的粘度，数字越大粘度越高。发动机在高温时能很好地形成油膜，适用的气温范围更广。0w40机油和5w40机油都是油的粘度等级标准，只代表机油可以使用的环境温度范围。所以只能说谁更适合当时当地的环境温度，无法比较谁好谁不好。

机油5W30和5W40都属于四季通用油，有着相同的低温启动性，而它们的区别在于机油在100摄氏度时运动黏度不同，即高温黏度不同。5W30的高温黏度较小，流动性更好，更能降低油耗，发动机散热也更快。而5W40高温黏度较大，更浓稠，流动性一般，阻力更大，但波动更小，更稳定。在更换机油时，需要注意机油的黏度。如果更换的机油黏度不合适，机油黏度过低会导致机油压力过低，其润滑程度不够，发动机零件之间摩擦加大，从而产生异响，更会加剧磨损。如果机油黏度过高，阻力会很大，会增加发动机负荷，从而增加油耗。机油黏度越大，发动机越费油，噪音也大，但是密封性越好，因此选择机油黏度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择黏度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择黏度较大的机油。

主要区别是耐外部低温程度的不同，0w40低温流动性比5w40低。定义不同：0w40是合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。5w40半合成油是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油。侧重点不同：0w40全合成机油含百分之100非传统、高性能流体；5w40半合成机油（又称调和油）中的这类高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油。 

嘉实多0w40和5w40主要是在适用温度方面有区别：1、数字0和5则代表机油的最低适用温度，或者说是低温流动性。2、0表示机油最低适用温度为零下35度。3、5表示机油最低适用温度为零下30度。扩展资料：1、标号：0w40和5w40都是机油的标号。字母W代表冬季，事实上带有W字母的机油都是冬季夏季通用机油。2、数字：数字40代表机油的高温粘度等级，数字越大，机油的高温黏性越强，油膜厚度相当于越厚，密封性、保护能力也就越好。3、效果一直：如果车辆冬季最低温度高于零下35度，那么0w40和5w-40用在车上效果基本一致。

以下是关于全合成机油0w40和5w40的区别：1、定义不同：全合成机油0w40是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。5w40是汽车机油的其中一种，属于半合成油。2、低温流动性不同：全合成机油0w40低温流动性比5w40低。全合成机油0w40表示低温零下40度时，机油可以保持液态，低于-40度机油将会凝固；5w40表示低温零下35度时，机油可以保持液态，低于-35度机油将会凝固。

全合成0w40和5w40的区别如下：1、指代不同：0w40：指全合成机油。5w40：指半合成机油。2、定义不同：（1）0w40：合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。合成机油生产厂家根据用户要求生产各类合成机油。换言之，根据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。（2）5w40：半合成油（Semi-SyntheticLubricant)是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。3、侧重点不同：0w40：0w40全合成机油含100%非传统、高性能流体。5w40：5w40半合成机油（又称“调和油”）中的这类高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油。

5w40和0w40的区别如下：1、低温环境的工作能力不同，5W的机油在零下30度环境中可以保证车辆正常启动，0W的机油则可以在零下35度正常使用。2、低温流动性不同，0w40低温流动性比5w40低。0表示低温零下40度时，机油可以保持液态，低于-40度机油将会凝固；5表示低温零下35度时，机油可以保持液态，低于-35度机油将会凝固。以下是机油选择的注意事项：1、车主选择机油时可以结合当地的最高气温和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择。若选用粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率；若选用粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。2、对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。

途锐使用5w40机油或0w40机油都可以，这两种机油的粘度没有区别，只是低温流动性能有区别。以下是两款机油低温流动性的具体区别：1、5w机油可以在零下30摄氏度下正常流动。2、0w机油可以在零下35摄氏度下正常流动。以下是汽车机油的更多资料：1、机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机则无法正常运行。2、机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

机油5w40和10w40的区别在于适用温度不同，5表示机油最低适用温度为零下30度，10表示机油最低适用温度为零下25度。加机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升。查看机油的方法是：1、将车辆停放在平整的路面；2、停车10分钟后将机油尺拔出；3、将机油尺垂直于地面查看即可。更换机油的特征是：1、检查机油粘度，无粘度需要更换机油；2、机油的颜色程黑色；3、机油中黑色颗粒物、金属屑、积碳过多；4、机油的味道不正确。

机油5w30和5w40的区别在于粘度不同：5w30机油在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为30；5w40机油在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为40。机油5w30中5代表机油适用的温度在零下25度以上，w代表冬季，w前面的数值越小，低温流动性就越好。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。

5W40和10W40机油的区别在于使用的环境不同。以下是详细的介绍：1、5W40机油耐外部低温为-30°C；10W40机油耐外部低温为-25°C，而5W40和10W40耐外部高温都为40°C。也就是5W40要比10W40更适合北方寒冷的地区。2、5W40和10W40其中的W代表的是冬季，W前的数字越小，说明其低温粘度就越小，低温流动性就越好，适用的最低气温就越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。也就是说5W40适用的最低温度要低于10W40；而数字40代表机油的高温粘度等级，数字越大，机油的高温黏性越强，油膜厚度相当于越厚，密封性、保护能力也就越好。3、5W40主要适用于温度较低的北方，负荷强度小、中低速、压缩比较小的节能型发动机；10W40主要适用于南方气温较高的地区，经常激烈驾驶、负荷较大的山区使用，或者适用于长时间行驶的车辆，如：出租车、面包车。

5w40和10w40机油的区别是所能承受的低温度不同：5w40所能承受的低温度是零下30摄氏度；10w40机油所能承受的低温度是零下25摄氏度。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

5w40机油和0w40机油的区别在于低温流动性能不同：5w40机油可以在零下30摄氏度下正常流动；0w40机油可以在零下35摄氏度下正常流动。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。机油的成分是基础油和添加剂，基础油按质量分为一类基础油、二类基础油、三类基础油，其中一类和二类属于矿物油，三类属于合成类基础油，添加剂的种类很多，添加剂数量和质量的高低会直接影响润滑油api质量的高低。

0w40机油和5w40机油的区别在于低温流动性能不同。关于0w40与5w40机油的相关介绍如下：流动性不同：0w40机油可以在零下35摄氏度下正常流动；5w40机油可以在零下30摄氏度下正常流动。w的相关含义：w表示winter，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。w后面的数字代表机油在100度时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，如果车辆在高速或极度负载条件下操作，更适合使用具有较高粘度的机油。

机油0w40和5w40区别是状态不同：0W40是指低温零下四十摄氏度时机油可以保持液态，低于零下四十摄氏度时机油将会凝固；5w40是指低温零下三十五摄氏度时机油可以保持液态，低于零下三十五摄氏度时机油将会凝固。W40表示粘度区间1在12.5至16.3之间，0表示低温零下四十摄氏度，5表示低温零下三十五摄氏度。W前的数字表示低温耐受性，数字越小低温粘度越小，低温流动性越好；后面的数字表示SAE粘度区间，数字越大机油越粘稠，能够适应的夏季气温越高。

机油0w40和5w40的区别有：低温流动性不同：机油0w40的低温流动性更好，所能适应的气温更低，可达零下35度；机油5w40最低只能承受零下30度的气温。机油类型不同：机油0w40指全合成机油；机油5w40指半合成机油。W前面的数字代表的是所能承受的最低气温，数字越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低，低温时更容易启动。W后面的数字代表机油在100度时的粘度，数字越大，粘度越高，在发动机高温时，也能很好地形成油膜，适用的气温范围更广。

同一级别同一厂家5w40型号与0w40型号价格不会相差太多。 1、涡轮增压发动机建议用sn级别或以上级别机油、同一品牌同一级别5w40和0w40价格相差不大，不同厂家生产不同级别机油的润滑油所用的基础油不一样、添加剂不一样所以价格不一样。 2、机油级别分sl、sm、sn……级别越高所用基础油成分越贵（越环保）性能稳定、机油除了基础油以外还有添加剂、抗磨剂、抗氧化剂……不同级别机油所用原料不同价格不同，各个生产厂家添加剂成分不一样价格也不一样。 3、就拿市面上卖的比较火爆的三家品牌来说各个品牌产品侧重点不同，嘉实多机油侧重于发动机零部件保护方面、美孚机油侧重于发动机动力提升方面、壳牌机油侧重于发动机内部清洁方面。 4、选机油要选大品牌参照维修手册选择合适的机油级别和机油型号，一定要到正规渠道购买合格产品。

这两种机油的低温流动性不同，高温粘度也是不同的。5w机油可以在零下30摄氏度下正常流动，0w机油可以在零下35摄氏度下正常流动。30机油要比40机油粘度更低，粘度高的机油油膜更加稳定。机油是每个车主用车过程中都需要接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损。建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏。