安装etc在高速上服务区停车有没有影响？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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安装ETC在高速上服务区停车没有影响，不会被收取高速超时费。高速ETC采取的是分段式计费，它会实时跟踪汽车行驶过的路段，并且走一段路就收取一段高速的费用，车辆只要安装ETC不会被收取高速超时费。
ETC工作原理：
通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。
ETC使用注意事项：
ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。
ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。
私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。
使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。
汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的车辆需要注意。
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etc跑高速有优惠，一般的ETC优惠折扣是全国统一价9.5折。各大银行都推出自己的优惠活动，有些银行打出“5折”的通行折扣，个别合作银行也有更高的优惠活动，比如通行费优惠。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC卡的种类有记账卡和储值卡，其中记账卡是信用卡，代扣通行费时通常要收1%的手续费，需要车主本人办理，储值卡需预存费用，不需要收手续费。ETC除了可以方便出行外，也是可以省钱的。客户在办理高速公路ETC后，可使用ETC专用车道实现不停车缴费快速通行。提倡高速公路ETC是为了减少现金缴费排队等候的时间，提高通行效率、减少尾气排放，更利于环保出行。
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高速上etc是什么意思？
etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。
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车辆未安装ETC是否可以上高速？
车辆未安装ETC可以上高速公路，ETC的发展没有完全取消人工收费站。没有安装ETC的车辆，可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。安装使用ETC是党中央、国务院深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站，实现高速公路不停车快捷收费的政策要求，是方便广大车主的一项民生工程。没有安装ETC的车辆，可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路，但这些车辆一是通行效率会偏低，因为在车流量大的出入口收费站，可能经常发生排队现象。
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高速服务区有没有充电桩？
部分高速服务区才有充电桩，目前充电桩在全国的分布并不广泛。因此在出行前应提前规划好路线，查询规划路线服务区是否设有充电桩，避免出现中途抛锚的情况。更多信息如下：充电桩：充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。功能：充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
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高速路上服务区和停车区有什么区别？
图标、设施、分类、特点是高速公路服务区和停车区。具体如下：图标不同：服务区标志不仅有""P""的停车标志，一个是加油机的图形，修车用的活动扳手的图形，还有一个是吃饭用的刀叉的图形。停车区标志只有“P”停车标志和一个咖啡杯的图形。设施不同：服务区提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，服务区平均间距约50千米；停车区提供公共厕所、长凳等设施和少量停车车位等设施。交通工程及沿线设施等级分为A、B、C、D四级。A级要求停车区与服务区或停车区之间的间距为15km~25km。分类不同：服务区主要分为单侧式服务区、双侧式服务区两种类型；停车区主要分为沿路观景台和一般停车区两种类型。特点不同：服务区的特点是服务对象的流动性和机动性、服务对象的一次性和单一性、客流量的不稳定性、服务需求的多样性、地回理位置的特殊性；停车区除了有服务对象的流动性和机动性、服务对象的一次性和单一性、客流量的不稳定性的特点外，还有提高公路交通安全性，有效降低建设和答管理费用的特点。停车区是在高速公路上设置的临时停车场，如临时乘客乘车点、故障车辆紧急停靠点等，是不允许长期停靠；一般只提供加油和公共厕所服务，不提供其他服务。高速公路服务区作为高速公路产业的发展而产生的配套服务设施，对高速公路的快速发展和里程规划的增加具有重要意义。服务区的有效运营和优质服务可以更好地实现高速公路的社会服务价值，也可以增加高速公路投资公司的经济效益，还可以提供就业机会，解决富余人员的分流。可分为三种类型：一类服务区的设施功能最完善和最优质，设有加油站、停车场、便利店、免费休息室、餐厅和汽修厂等服务设施，通常配备了设施条件较好的住宿、冼浴等设施。另外，根据需要和服务区所处的地理位置，可以在服务区规划建设商务会议室、物流仓储、冷冻室和旅游休闲观光区等服务设施。二类服务区相对于一类服务区而言，相关的配套设施略有不足，但相对于三类服务区具有相对较完善的服务功能。配备了便利店、汽修厂、餐厅、加油站、停车场、公共厕所等服务设施。但是，二类服务区可以根据需要建设住宿、洗浴等设施，规模可以适中，为旅客出行提供更好的服务。三类服务区与一、二类服务区相比，通常只具备最基本的服务功能，主要设施为便利店、停车场、加油站、公共厕所、餐厅等，只是为了满足驾乘人员最基本、最迫切的需求。在一般情况下，不建设住宿及其他相关服务设施。
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高速上服务区可以掉头吗？
利用高速服务区的互通通道掉头可能可以成功，也不算违章，但是不建议轻易尝试。以下是关于高速服务区的相关介绍：1、一类服务区：一类服务区的设施功能最完善和最优质，设有加油站、停车场、便利店、免费休息室、餐厅和汽修厂等服务设施，通常配备了设施条件较好的住宿、冼浴等设施。另外，根据需要和服务区所处的地理位置，可以在服务区规划建设商务会议室、物流仓储、冷冻室和旅游休闲观光区等服务设施。2、二类服务区：二类服务区相对于一类服务区而言，相关的配套设施略有不足，但相对于三类服务区具有相对较完善的服务功能。配备了便利店、汽修厂、餐厅、加油站、停车场、公共厕所等服务设施。但是，二类服务区可以根据需要建设住宿、洗浴等设施，规模可以适中，为旅客出行提供更好的服务。3、三类服务区：三类服务区与一、二类服务区相比，通常只具备最基本的服务功能，主要设施为便利店、停车场、加油站、公共厕所、餐厅等，只是为了满足驾乘人员最基本、最迫切的需求。在一般情况下，不建设住宿及其他相关服务设施。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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补过的胎上高速有没有影响？
补过的胎上高速有影响，如果补胎超过6mm，就不要上高速了，这种情况会发生爆胎的现象。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
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高速上的etc是什么意思？
高速ETC（ElectronicTollCollection）意译是电子器件道路收费，也就是不泊车收费系统软件，在高速路会配有一条或好几条ETC行车道。ETC收费方法：根据组装在车辆汽车挡风玻璃上的车截rfid标签与在收费站ETC行车道上的微波天线中间的微波加热专用型近程通信，利用软件连接网络技术应用与金融机构开展后台管理清算解决，进而做到车辆根据路桥区收费站不需泊车而能缴纳过桥费的目地。金融机构安裝这类ETC速通卡全是先通过后收费。ETC办理条件如下：需提供车主有效身份证件和行驶证的原件及复印件，驾驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页；邮政信用卡申请表，该信用卡用于绑定ETC卡，拿到信用卡以后，刷卡两次凭POS单即可到指定邮政网点免费领取安装ETC车载设备，其间不收取任何费用；年满18周岁至60周岁；有个人名下的车。以下是安装ETC注意事项:不遮挡视线，装在内后视镜后面最好：很多车型挡风玻璃后倾角度很大，结果造成驾驶员视野变小，若安装ETC时不考虑这一点就会增加驾驶员的盲区，装在车内后视镜后方右边，装在这里可以避免遮挡视线。不影响充电：ETC电子标签需要耗电，但是一般不需要给它充电也不需要换电池，因为它的背面有一个太阳能电池板可以自己充电。所以安装时要避开挡风玻璃上的黑色区域，也不要安在容易遮挡太阳能电池的位置。一旦装好不要随意拆卸：背胶中间那个按钮是防拆导杆，下面连着一个开关，电子标签安装好后挡风玻璃会把防拆导杆压进去，若随意拆下后防拆导杆就会弹出来触发开关，电子标签就会被锁定无法使用，就需要去ETC服务点办理解锁。是为了防止多辆车共用一个设备而设。使用ETC应注意：etc交易感应区域为8米，为了防止前车etc设备故障，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况；etc车道通行识别车速为每小时20千米，车速过快无法读取车辆设备信息会导致扣费失败；使用借记卡绑定etc时，余额不足也会导致扣费失败。
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高速服务区停车有时间限制吗
高速服务区停车时间有限制。1、停车超过10个小时含，并没有合理证明材料的情况下才收费，按省内距离本站较远站收费；2、合理证明材料包含高速服务区开具的请求超时证明材料、在高速服务区消费者的各种各样凭据、道路上修汽车消费者票据；3、并无明文规章要求高速服务区可以停多久时间，因此高速服务区是可以始终停车的。出快速收费站时，若是没有恰当的原因及直接证据，会被收费本段快速全过程的最高通行费。为避免高速超时被罚，可以以保留修理纪录、保存消费者发票、在高速服务区开的证明材料或是给予行车记录器等方法更为直接证据。但因为高速超时费的存有，因此高速服务区的等待时间就变成了比较有限的。高速路设置请求超时费的意义是预防车子借助半途补卡、丢卡、闯卡等方法逃交通费，高速路请求超时费的算法就是说收费本段快速全过程的至高费用。
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高速服务区停车多久算超时?
高速服务区停车停多久需要看当地政策，当地政策规定有超市收费的话，超过24小时就会收取超时费，然而有些地区好像也没有限制，可以停挺久的：1、高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。服务区的建设规模要适应未来交通量的增长；2、高速公路服务区具有自己的管理运营模式和规律特点，是高速公路管理环节中的重要一环；3、管理好服务区既是广大司乘人员的迫切希望，更是高速公路管理体系的自身需求，它在高速公路的发展和运行中起着不可缺少的重要作用，而且将随着高速公路的不断发展而更加重要。
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高速etc怎么安装?
高速etc一般都是办理时候回有工作人员帮你安装的，无需要自己安装的：1、可以大幅提高出入口车辆通行能力，改善车主的使用体验，达到方便快捷出入停车场的目的；2、可以避开长长的人工收费排队窗口，不用停车直接驶过车少路畅的ETC专用车道，1条ETC车道通行服务能力相当于3至5条人工出口车道通行服务能力；3、除了能过高速收费站，ETC还将在多领域应用。
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etc在高速服务区可以激活吗?
到你原来的ETC办理点或高速自营的任一ETC营业厅办理激活：1、ETC系统是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的；2、目前ETC设备的办理主要是在各省市的高速公路管理中心的服务网点进行，或在授权合作银行网点办理。需要注意的是，目前ETC设备的办理主要是在各省市的高速公路管理中心的服务网点进行，或在授权合作银行网点办理；3、ETC通行卡采用实名制方式，可进行挂失，通行卡持有人必须为车辆所有人。在使用过程中，必须保证通行卡、电子标签与签约车辆三者一一对应，才可以在联网区域已开通电子收费系统的高速公路中正常使用。
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在高速服务区停车睡觉，到底会罚多少钱？
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其实对于高速的超时费这个说法，还真的不是凭空臆想，因为这真的是属于国内对于高速的法律法规中的一条，指的是一辆车在高速网内超过24小时，或者是在同一高速路段内超过12小时，那么高速就有权利对你收取超时费。
可是不少人对此就表示很费解了，毕竟大家也是知道为了预防疲劳驾驶的情况，很多司机会选择在服务区进行小修，而有的人一休息就是一晚上，对此我们就要付出高昂的超时费的花可能就有些不划算了。
其实对于这样的情况，国家也是给了一种解决办法，那就是只要你出具相应的票据，其实就可以免除这个超时费的困扰，当然还有另一种情况就是好多的车主选择在服务区中在车内委屈一夜，这样实在是无法出具实际的票据证明，对此只能说一下，这时候就要靠你的三寸不烂之舌了，因为对于这一点高速方面的管控也并不是很严格，尤其是在私家车方面，只要你不是过于强硬，一般都不会有什么事情。
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安装高速etc的利与弊
汽车安装高速etc可以节省收费的时间，但是在经过收费站的时候，会出现被蹭刷的现象。随着经济的不断发展，汽车保有量同时也在不断增加，这就会导致交通压力不断增加，为了缓解交通压力，高速不停车收费系统就出现了。通常我们会在高速收费站会看到一条或多条etc车道，汽车办理etc的好处就是可以节省收费的时间，有利于提高全网高速公路的通行效率，同时还能降低车辆运营的成本。因为etc互联的，所以etc可以在网上进行缴费，节省了车主的时间。需要注意的是，如果在使用的过程中如果没有及时检查etc的余额，在经过收费站时还有可能会出现扣费失败的现象，还有可能会被纳入etc黑名单。etc车辆还有可能出现被蹭刷的问题，这是非常危险的，部分司机为了逃避高速费，首先看好装有etc的车辆，等待车辆进入之后紧跟汽车通过，但是这种行为是非常危险的，汽车有可能会出现追尾的现象，蹭刷的车辆还有可能会被拉入黑名单。
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