高速路上服务区和停车区有什么区别？

高速路上停车扣9分，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。并且，在高速上行驶，车辆时速不能低于60公里，不然会扣3分，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》（公安部令第163号）第九条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记9分：（一）驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的；（四）驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶的；（五）驾驶与准驾车型不符的机动车的；（六）未取得校车驾驶资格驾驶校车的；（七）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。如果在高速上不按规定速度行驶，会扣3分。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》（公安部令第163号）第十一条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车、7座以上载客汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；（四）驾驶机动车不按规定超车、让行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的；（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；（六）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；（七）驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的；（八）驾驶机动车不按规定避让校车的；（九）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上未达到百分之五十的，或者违反规定载客的；（十）驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的；（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的；（十二）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的；（十三）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；（十四）连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；（十五）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

在高速路上停车扣9分。在高速公路行驶的汽车车速是比较快的，我国高速公路最高的行驶速度是120公里每小时，所以车辆在高速公路行驶的时候一定要注意前方的车辆，在高速公路上不能随便停车，会被依法扣分并罚款。法律依据：根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第九条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记9分：（一）驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的；（四）驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶的；（五）驾驶与准驾车型不符的机动车的；（六）未取得校车驾驶资格驾驶校车的；（七）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。

高速服务区停车休息是没有时间限制的，但是超过一定时间会收取费用。高速服务区允许任何车辆停放，与此同时还给汽车车主们供给休息、用餐等服务。并且高速路的交警部门也提倡疲劳犯困，或是连续驾驶超过4小时的汽车车主，将车辆开到距离最近的服务区实行适度的休息后，在开车上路。但是高速公路会有超时费。高速超时费指的是，车辆在高速路网内超过24小时，或是同一条高速上驾驶超过12个小时，那么就需要缴纳一定的超时费。因此，在高速公路服务区休息时要注意休息的时间不要太长。如果车主在服务区维修或者住宿，避免高速超时被罚，建议保留修理纪录、保存消费者发票、在高速服务区开的证明材料或是给予行车记录器等方法更为直接证据，把这些证据交给工作人员，就可以免除超时费。因为高速超时费的存有，因此高速服务区的等待时间就变成了比较有限的。高速路设置请求超时费的意义是预防车子借助半途补卡、丢卡、闯卡等方法逃交通费，高速路请求超时费的算法就是说收费本段快速全过程的至高费用。

非紧急情况高速公路上的紧急车道不能停车。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：(一)倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；(二)在匝道、加速车道或者减速车道上超车；(三)骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；(四)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；(五)试车或者学习驾驶机动车。高速公路紧急车道仅供紧急车辆使用，包括警车、消防车、救护车、工程救险车等在执行紧急任务时，还有车辆发生突发故障无法正常行驶及车内乘客突发疾病等紧急情况可在紧急车道内行驶，其它车辆在非紧急状况下禁止在紧急车道上停车或行驶。违法占用紧急车道的高发期危害性极大。一旦发生交通事故，救援力量无法及时到达现场展开救援，事故车辆得不到快速清撤，拥堵就不能第一时间排除，会直接影响到事故伤员的生命救治。

高速公路服务区与停车区的主要区别如下：1、不同设施服务区提供停车场、公厕、加油站、修车店、餐饮、食堂等设施，平均距离约50公里；停车场提供公共厕所、长椅和少量停车位等设施。2、不同分类服务区主要分为两类：单边服务区和双边服务区；停车场主要分为沿路观景台和一般停车场。3、不同特征服务区具有服务对象的流动性和流动性、服务对象的一次性和单一性、客流的不稳定性、服务需求的多样性和地理位置的特殊性；停车场除具有服务对象的流动性和机动性、服务对象的一次性和单一性、客流的不稳定性外，还具有提高公路交通安全、有效降低建设和管理成本的特点。

高速公路服务区不限制休息时间，但高速公路将收取超时费。超时费是国家公路网为防止换卡、逃费等违法行为而设立的超时车辆办理手续。全国各地的高速公路一般都设立了超时车辆处理程序，但在服务区和交通事故中花费的时间可以扣除。根据《道路交通安全法》的规定，我国高速公路的最低速度一般为60km/h，因此本标准为驾驶员预留了足够的时间，并考虑了一定的休息和加油时间。如果驾驶员需要更多的休息时间或延迟加油和维修，只要收费站确认凭证后有相应的车票，就不能算作超时。

以下是高速路停车区和服务区的具体区别：停靠时间方面：高速公路服务区不限制停靠时间。停车区位于路边的紧急停车区,港湾式停车区等，是在高速路上设置的临时停靠点，比如临时旅客乘车点、故障车辆应急停靠等，不允许长时间停靠。提供服务方面：高速公路服务区提供服务的区域，可以提供餐饮、维修、购物等服务甚至住宿等综合性服务。高速公路停车区一般只有加油服务，没有其他的服务。

安装ETC在高速上服务区停车没有影响，不会被收取高速超时费。高速ETC采取的是分段式计费，它会实时跟踪汽车行驶过的路段，并且走一段路就收取一段高速的费用，车辆只要安装ETC不会被收取高速超时费。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的车辆需要注意。

高速公路停车场和高速公路停车区区别如下：1、长时间停靠：高速公路停车场和停车区有着本质的区别，停车场是修建在高速公路以外的服务，可长时间停靠、休息，不影响行车安全。2、临时停靠：停车区是在高速路上设置的临时停靠点，比如临时旅客乘车点、故障车辆应急停靠等等，这个不允许长时间停靠。3、功能服务：高速公路服务区顾名思义是提供服务的区域。可以提供餐饮、住宿、维修、购物等服务，功能比较齐全。高速公路停车区顾名思义是停车的，一般只有加油的服务，没有其他的服务。也就是停车区具有的功能服务区都具有，而服务区具有的功能停车区不一定有。

停车区与停车场在是否允许长时间停靠、功能方面具有差别。以下是关于停车区与停车场的具体区别：1、是否允许长时间停靠：停车场是修建在高速公路以外的的服务区，可长时间停靠、休息，不影响行车安全；停车区是设置的临时停靠点，比如临时旅客乘车点、故障车辆应急停靠等等，不允许长时间停靠。2、功能方面：停车场功能较齐全。一般只有加油的服务，没有其他的服务。

有些高速路的服务区可以修车补胎，不过有些服务区只能加油。  蘑菇钉补胎：修补效果好，更持久，不过花费也同比要高，耗时长，关键适用于比较大的伤口。  热补胎：修补后很耐用，不过对加热的温度和时间要求高，容易破坏轮胎结构。这样的方法依据轮胎大小不相同，价钱浮动较大。  胶条补胎：不用拆装轮胎，也不一定用做动平衡，方便快捷，价钱比较便宜。不过需将伤口扩大，在长时间以后会发生漏气的现象，这样的方法关键适用于可以明确位置的小型创口。  补胎注意事项：补胎后，装上车胎，给车胎打气时，要迅速将胎的两边充气并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用。如果轮胎壁出现了大于小拇指指甲盖大小的破口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿造成大漏洞，直接更换新轮胎比较安全。

非紧急情况高速路上的紧急车道不能停车。高速公路紧急车道相关规则如下：1、根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第八十二条规定，机动车在高速公路上行驶非紧急情况时不得在紧急车道行驶或者停车。2、高速公路紧急车道仅供紧急车辆使用，包括警车、消防车、救护车、工程救险车等在执行紧急任务时，还有车辆发生突发故障无法正常行驶及车内乘客突发疾病等紧急情况可在紧急车道内行驶，其它车辆在非紧急状况下禁止在紧急车道上停车或行驶。3、违法占用紧急车道的高发期危害性极大。一旦发生交通事故，救援力量无法及时到达现场展开救援，事故车辆得不到快速清撤，拥堵就不能第一时间排除，会直接影响到事故伤员的生命救治。

高速服务区停车时间有限制。1、停车超过10个小时含，并没有合理证明材料的情况下才收费，按省内距离本站较远站收费；2、合理证明材料包含高速服务区开具的请求超时证明材料、在高速服务区消费者的各种各样凭据、道路上修汽车消费者票据；3、并无明文规章要求高速服务区可以停多久时间，因此高速服务区是可以始终停车的。出快速收费站时，若是没有恰当的原因及直接证据，会被收费本段快速全过程的最高通行费。为避免高速超时被罚，可以以保留修理纪录、保存消费者发票、在高速服务区开的证明材料或是给予行车记录器等方法更为直接证据。但因为高速超时费的存有，因此高速服务区的等待时间就变成了比较有限的。高速路设置请求超时费的意义是预防车子借助半途补卡、丢卡、闯卡等方法逃交通费，高速路请求超时费的算法就是说收费本段快速全过程的至高费用。

高速服务区停车停多久需要看当地政策，当地政策规定有超市收费的话，超过24小时就会收取超时费，然而有些地区好像也没有限制，可以停挺久的：1、高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。服务区的建设规模要适应未来交通量的增长；2、高速公路服务区具有自己的管理运营模式和规律特点，是高速公路管理环节中的重要一环；3、管理好服务区既是广大司乘人员的迫切希望，更是高速公路管理体系的自身需求，它在高速公路的发展和运行中起着不可缺少的重要作用，而且将随着高速公路的不断发展而更加重要。

简单来说服务区的功能比停车区的功能多，是包含关系，停车区和服务区不是一个概念。具体区别如下：1、停车区有的功能服务区都有，服务区有的功能停车区不一定有就是了；2、服务区有食品、住房加油维修等服务；3、停车区属于临时停车，一般只提供加油服务，不提供其他服务。

在应急车道上停车扣6分的：1、驾驶机动车违反规定在高速公路、城市快速路违法占用应急车道行驶或停车的处200元罚款，并记6分；2、机动车在高速公路行驶时，非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车；3、所谓紧急情况有两种：一是机动车发生交通事故或者故障确需停车等待救援时，可以在应急车道内临时停放；4、二是供警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时使用。

高速停车区与服务区的区别如下：1、停车区和服务区不是同一概念的，停车区有的功能，服务区没有，服务区有的功能，停车区不一定有；2、服务区有食品和住房加油维护等服务，停车区属于临时停车场，一般只提供加油服务，不提供其他服务；3、即停车区有一个功能性服务区，而服务区没有一个功能性停车区。

高速停车区是有卫生间的：1、部分长途汽车设有厕所，但卫生条件很差，只能勉强使用；2、如果没有厕所，一般汽车在行驶2-3小时后会进入高速服务区休息，可以去上厕所；3、如果不走高速，即使是普通省道，司机也会定期在码头上为乘客休息，上厕所。

有的，高速公路服务区基本上都有加油服务：1、高速公路服务区又称高速公路服务站，高速公路服务区的设施包括住宿（含停车）、餐饮、加油、汽车修理等功能；2、最基本的功能就是提供厕所、加油服务，加油站有的是中石油、有的是中石化，有的是民营加油站等，都是24小时服务的；3、加油付款刷卡服务有的加油站不完善，只有带上现金才可以加油的。

真是不看不知道，一看吓一跳，讲真，之前对于这个超时费的概念还是存在于帝都的地铁上，毕竟自从两元地铁时代结束之后，地铁的起步价不仅上升更主要的是随着乘坐的距离不同，在价位上也会发生变化，并且，还加了一条对于时间的限制条款，所以说离我们最近的超时费应该就是现在的地铁里吧，像跑高速还有超时费这条说法，真的就让人有点匪夷所思了。 其实对于高速的超时费这个说法，还真的不是凭空臆想，因为这真的是属于国内对于高速的法律法规中的一条，指的是一辆车在高速网内超过24小时，或者是在同一高速路段内超过12小时，那么高速就有权利对你收取超时费。 可是不少人对此就表示很费解了，毕竟大家也是知道为了预防疲劳驾驶的情况，很多司机会选择在服务区进行小修，而有的人一休息就是一晚上，对此我们就要付出高昂的超时费的花可能就有些不划算了。 其实对于这样的情况，国家也是给了一种解决办法，那就是只要你出具相应的票据，其实就可以免除这个超时费的困扰，当然还有另一种情况就是好多的车主选择在服务区中在车内委屈一夜，这样实在是无法出具实际的票据证明，对此只能说一下，这时候就要靠你的三寸不烂之舌了，因为对于这一点高速方面的管控也并不是很严格，尤其是在私家车方面，只要你不是过于强硬，一般都不会有什么事情。