宝骏310能远程锁车吗？

宝骏310有气囊，该车全系低配车型只有主驾驶有安全气囊，高配车型有主副驾驶安全气囊。汽车安全气囊系统是辅助安全系统，通常是作为安全带的辅助安全装置出现，现代安全气囊系统由碰撞传感器、缓冲气囊、气体发生器及控制块等组成。以宝骏3102020款1.2L手动舒适型为例：其属于小型车，车身尺寸是长4032mm、宽1680mm、高1450mm，轴距为2550mm，油箱容积为30l，整备质量为985kg。这款车搭载了1.2l自然吸气发动机，最大马力是80ps，最大功率是59kw，最大扭矩是112牛米，与其匹配的是5挡手动变速箱。（数据来源于有驾官方）

宝骏310有自动挡。以下是相关介绍：1、外观方面：新车基本延续了现款手动挡车型的外观设计，采用为“双U”型前脸造型，三横幅式进气格栅与两边大灯相连。车身侧面腰线从前翼子板处延伸至尾灯部分，配备了五辐式轮，排气为隐藏式设计。2、自动挡：宝骏310自动挡用全新的旋钮式换挡取代了传统的挡杆式换挡。内饰采用对称式的设计，配备的8英寸液晶显示屏集成了可视倒车影像、蓝牙等功能，细节处加入了木纹饰板、银色金属饰条。以宝骏3102020款1.2L手动豪华型为例，车身尺寸为4032*1680*1470mm，承载1.2L80马力L4的发动机，变速箱是5挡手动，车身结构是5门5座两厢车。

以2019款的宝骏310为例，还没有国六排放标准的车型。但是，随着车型的更新，国家6个排放标准的车型一定会发售。1、车会一直更新。某个品牌每年更新一次，某个品牌每隔两年更新一次。2、汽车的更新分为小改金和大交替。一般来说，小改金只是改变配置，大的方面不会改变。如果是大的世代交替的话，这辆车的变化非常大。例如，制造车平台可能会发生变化，外观会发生变化，汽车的3大型号可能会发生变化。3、国家六是“国家第六阶段汽车污染物排放标准”的简称，也被称为“国家VI标准”。VI是罗马数字，不是英文字母。从2001年开始，国家实施了汽车尾气排放标准的规定。最早的排放标准是国家第一的排放标准，2001年7月1日在全国实施。

可能是遥控锁失灵或者车上遥控发射器的天线老化等因素导致遥控钥匙不起作用。强磁场信号干扰：一种情况是汽车周边存在较强磁场信号干扰，由于智能钥匙采用低强度无线电波，所以在磁场干扰的情况下无法正常工作。干扰器干扰：如果车在某一地方出现经常遥控锁不上的情况，那么车主需要提防一下车门干扰器，因为有不法分子使用一种无线电信号屏蔽器，能够发射和锁车信号相同频率的电磁波，进而屏蔽汽车中控锁的电子密码，使其暂时失灵。

宝骏310能坐五个人。空间方面：空间设计上，宝骏310长宽高分别为4032mm×1680mm×1470mm，轴距为2550mm。同时，宝骏310还可提供1233mm的后排最大横向空间和892mm的后排最大纵向空间，满足后排三人乘坐需求。安全方面：宝骏310搭载的ABS制动防抱死系统+EBD制动力分配系统，可以在紧急刹车中保证车辆的平稳、安全，避免车辆失控带来的甩尾、失稳等危险事故的发生，为用户的出行生活保驾护航。

宝骏310不是电车。动力方面：宝骏310自动挡搭载1.2L自然吸气发动机，匹配AMT变速箱，采用旋钮+拨片式的换挡机构，百公里油耗仅为5.4L。配置方面：宝骏310自动挡车型增加了蠕行功能、上坡辅助、车身动态控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、ESC车身稳定系统等功能性配置，全方位保障驾乘安全及操作便利性。另外，新车型加入了电动天窗、定速巡航、多功能方向盘、四门玻璃遥控下降等舒适性配置。

宝骏510锁车不能自动关窗。宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发，于2017年2月20日正式上市。以下是宝骏510的介绍：1、动力：宝骏510全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩135牛·米，传动系统则提供了6速手动变速箱，5AMT变速箱，及模拟8速CVT无级变速箱三种不同选择。2、车型：共推出手动劲享型、手动乐享型、手动优享型、CVT劲享型、CVT畅享型、CVT乐享型、CVT优享型7款车型。

宝骏310采用的是真空胎，无内胎轮胎，宝骏310轮胎配备尺寸为，165/70R14的玲珑牌GREEN-Max系列真空轮胎，尺寸稍微有些偏小，但这也是全系车型标配。以下是相关信息：1、真空胎通常是指无内胎轮胎。无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩孔（相当于内胎的功能）。真空轮胎又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。2、真空胎耐磨但不耐压，尤其针对中国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合选用真空胎。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性。

宝骏310有国六版本车型。关于宝骏310的更多资料如下：1、宝骏310提供了两个不同排量的动力总成，分别为1.2L自然吸气发动机和1.5L-DVVT自然吸气发动机，对应匹配6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。2、宝骏310采用了“双U”型前脸造型，前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉。车身侧面，新车采用了双腰线设计，下方的腰线造型新颖，车顶还配备了行李架。

宝骏310有气囊，该车全系低配车型只有主驾驶有安全气囊。高配车型有主副驾驶安全气囊作用如下：1.汽车安全气囊系统是辅助安全系统，通常是作为安全带的辅助安全装置出现，现代安全气囊系统由碰撞传感器、缓冲气囊、气体发生器及控制块等组成。2.安全气囊在当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。3.电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。4.气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

宝骏310有自动挡，一共推出三款车型，分别是自动舒适型、自动时尚型以及自动豪华型。以下是宝骏310自动挡车型的介绍：1、宝骏310自动挡车型在原有手动挡车型的基础之上，搭载了一台与日本爱信联合开发的手自一体自动变速器，配合旋钮+拨片的新潮换挡方式，更具驾驶乐趣。2、外观方面，新车基本延续了现款手动挡车型的外观设计，采用为“双U”型前脸造型，三横幅式进气格栅与两边大灯相连，保险杠左右两侧为雾灯区。3、车身侧面腰线从前翼子板处延伸至尾灯部分，配备了五辐式轮毂。尾部配备高位刹车灯及后风挡雨刷，排气为隐藏式设计。4、宝骏310自动挡用全新的旋钮式换挡取代了传统的挡杆式换挡，同时三辐式多功能方向盘配有换挡拨片。5、内饰采用对称式的设计，配备的8英寸液晶显示屏集成了可视倒车影像，蓝牙等功能，细节处加入了木纹饰板、银色金属饰条。

宝骏310没有灰色，有糖果白、碧海蓝、朝霞红、炫彩橙四种颜色。以下是关于宝骏310的相关介绍：1、2019款宝骏310自动挡在原有宝骏310自动挡的基础上进行了创新性的外观设计，新车采用全新的CROSS造型，前进气格栅、雾灯等经过了重新修饰，并加入了透镜大灯。前脸及侧面增加了黑色包围，更改后保与尾灯造型。2、宝骏310一共使用了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.2升自然吸气发动机最大功率为60.3kw，最大扭矩为116牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3、宝骏310的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间比较小。

宝骏310备胎不是全尺寸。以下是关于宝骏310备胎的部分介绍：1、非全尺寸备胎轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能作为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。2、备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎，使用备胎时的最大速度较标准胎较低，到达目的地后及时更换成标准胎，安装备胎之前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。

宝骏310有气囊，汽车安全气囊的作用是保护乘员减少与车内物相碰，均匀地分散头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带的效果。以2020款宝骏310为例，其属于小型车，车身尺寸是：长4032mm、宽1680mm、高1450mm，轴距为2550mm，油箱容积为30l。2020款宝骏310前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.2l自然吸气发动机，最大马力是80ps，最大功率是59kw，最大扭矩是112nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

宝骏310的低配版本只有主驾驶有安全气囊，高配版本有主副安全气囊。汽车安全气囊系统是辅助安全系统，通常是作为安全带的辅助安全装置出现。安全气囊系统由碰撞传感器、缓冲气囊、气体发生器及控制块等组成。宝骏310是上汽通用五菱旗下生产的一款小型两厢轿车，搭载1.2L自然吸气发动机和1.5LDVVT自然吸气发动机，对应匹配6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。该车的车身长宽高分别为4032mm、1680mm、1450mm，轴距为2550mm。

宝骏310有19款，宝骏310车型定位为小型车，车身样式为两厢车。宝骏310的长宽高分别为4051mm、1707mm、1450mm，轴距为2550mm，驱动方式为前轮驱动，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。动力方面，该车搭载1.2L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡机械自动变速箱，最大功率60KW，最大马力82PS，最大扭矩116Nm，最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速3600到4000rpm。安全配置方面，包括防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、后排儿童座椅接口。

宝骏310有2019款。具体如下：2019款1.2LAMT舒适版，官方指导价：4.98万元。宝骏310车型定位小型车，车身样式为两厢车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4051/1707/1450mm，轴距为2550mm。动力方面，搭载1.2L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡机械自动变速箱，最大功率60KW，最大马力82PS，最大扭矩116N·m，最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速3600~4000rpm。驱动方式为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。安全配置方面，包括：防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC等）、制动辅助（BA/EBA等）、牵引力控制（ASR/TCS等）、车身稳定控制（ESP/DSC等）、主驾驶安全气囊、后排儿童座椅接口。宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。2019年1月19日，在品牌高端化的过程中，发布了宝骏钻石标。钻石标隶属于宝骏品牌，与经典盾形标并存，主要应用于更具科技感、智能化的高端系列车型。

宝骏310是自然吸气的，这款车使用了1.2升自然吸气四缸发动机。宝骏310是宝骏旗下的一款小型汽车，这款车的长宽高分别是4032毫米，1680毫米，1450毫米，轴距为2550毫米。宝骏310是一款五门五座两厢汽车。宝骏310的1.2升自然吸气发动机拥有80马力和112牛米，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。使用手动变速箱可以降低成本，并且手动变速箱的故障率也是比较低的。宝骏310的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车来说是非常重要的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的应用是比较广泛的，并且这种悬架的成本也是比较低的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间是比较小的。大部分普通家用车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

宝骏310定位于小型车，厂商指导价为3.68-6.08万：1、宝骏310采用了宝骏最新家族式“双U”型前脸造型，前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉。车身侧面，新车采用了双腰线设计，下方的腰线造型新颖，车顶还配备了行李架；2、2019款宝骏310自动挡搭载1.2L自然吸气发动机，匹配AMT变速箱，采用旋钮+拨片式的换挡机构，百公里油耗仅为5.4L；3、宝骏310自动挡车型增加了蠕行功能、上坡辅助、车身动态控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、ESC车身稳定系统等功能性配置，全方位保障驾乘安全及操作便利性。另外，新车型加入了电动天窗、定速巡航、多功能方向盘、倒车雷达+影像、中控大屏、GPS导航、蓝牙、后视镜加热、后风挡除雾、四门玻璃遥控下降等舒适性配置，功能丰富。

截至2019年7月30日，宝骏310只有一辆2019款。具体如下：2019款1.2LAMT舒适版，官方指导价：4.98万元。宝骏310车型定位小型车，车身样式为两厢车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4051/1707/1450mm，轴距为2550mm。动力方面，搭载1.2L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡机械自动变速箱，最大功率60KW，最大马力82PS，最大扭矩116N·m，最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速3600~4000rpm。驱动方式为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。安全配置方面，包括：防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC等）、制动辅助（BA/EBA等）、牵引力控制（ASR/TCS等）、车身稳定控制（ESP/DSC等）、主驾驶安全气囊、后排儿童座椅接口。宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。2019年1月19日，在品牌高端化的过程中，发布了宝骏钻石标。钻石标隶属于宝骏品牌，与经典盾形标并存，主要应用于更具科技感、智能化的高端系列车型。