宝骏310有国六吗？

宝骏310有气囊，该车全系低配车型只有主驾驶有安全气囊，高配车型有主副驾驶安全气囊。汽车安全气囊系统是辅助安全系统，通常是作为安全带的辅助安全装置出现，现代安全气囊系统由碰撞传感器、缓冲气囊、气体发生器及控制块等组成。以宝骏3102020款1.2L手动舒适型为例：其属于小型车，车身尺寸是长4032mm、宽1680mm、高1450mm，轴距为2550mm，油箱容积为30l，整备质量为985kg。这款车搭载了1.2l自然吸气发动机，最大马力是80ps，最大功率是59kw，最大扭矩是112牛米，与其匹配的是5挡手动变速箱。（数据来源于有驾官方）

以2019款的宝骏310为例，还没有国六排放标准的车型。但是，随着车型的更新，国家6个排放标准的车型一定会发售。1、车会一直更新。某个品牌每年更新一次，某个品牌每隔两年更新一次。2、汽车的更新分为小改金和大交替。一般来说，小改金只是改变配置，大的方面不会改变。如果是大的世代交替的话，这辆车的变化非常大。例如，制造车平台可能会发生变化，外观会发生变化，汽车的3大型号可能会发生变化。3、国家六是“国家第六阶段汽车污染物排放标准”的简称，也被称为“国家VI标准”。VI是罗马数字，不是英文字母。从2001年开始，国家实施了汽车尾气排放标准的规定。最早的排放标准是国家第一的排放标准，2001年7月1日在全国实施。

21款宝骏310有国六车型。国六是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，其包括轻型汽车污染物排放限值及测量方法和重型柴油车污染物排放限值及测量方法。其目的是防止压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康。国六和国五的区别介绍如下：有害排放物标准：氮氧化物和颗粒物排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，并新增了粒子数量的限值要求。发动机测试工况从欧洲稳态循环和欧洲瞬态循环改为更具有代表性的世界统一稳态循环和世界统一瞬态循环。测试系统：在型式检验中增加了循环外排放测试的要求，包括发动机台架的非标准循环和利用车载排放测试系统进行的实际道路排放测试，并增加了实际行驶工况有效数据点的氮氧化物排放浓度要求。

宝骏310有国六，国六是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，其包括轻型汽车污染物排放限值及测量方法和重型柴油车污染物排放限值及测量方法。以下是关于国六标准规定介绍：国六a标准规定：汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。

宝骏530有国六的车型可以选。截止到2019年10月，市面上在售的宝骏530为2019款和2018款，其中2019款全系为国六的汽车排放标准，2018款全系为国五的汽车排放标准。有关国六标准的更多资料如下：1、国六排放标准是目前国五排放标准的升级版：它对车辆的尾气排放污染物要求更加严苛，同时也更加科学。2、国六车是排放标准符合国家第六阶段机动车污染物排放标准的汽车：国五车是排放标准符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的汽车。不同排放标准对于汽车污染物排放限值各有不同。从国一到国六，汽车尾气污染物排放限值标准越来越严格，国六标准起码比国五标准严格50%。

宝骏310采用的是真空胎，无内胎轮胎，宝骏310轮胎配备尺寸为，165/70R14的玲珑牌GREEN-Max系列真空轮胎，尺寸稍微有些偏小，但这也是全系车型标配。以下是相关信息：1、真空胎通常是指无内胎轮胎。无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩孔（相当于内胎的功能）。真空轮胎又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。2、真空胎耐磨但不耐压，尤其针对中国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合选用真空胎。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性。

宝骏310有国六版本车型。关于宝骏310的更多资料如下：1、宝骏310提供了两个不同排量的动力总成，分别为1.2L自然吸气发动机和1.5L-DVVT自然吸气发动机，对应匹配6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。2、宝骏310采用了“双U”型前脸造型，前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉。车身侧面，新车采用了双腰线设计，下方的腰线造型新颖，车顶还配备了行李架。

宝骏310没有灰色，有糖果白、碧海蓝、朝霞红、炫彩橙四种颜色。以下是关于宝骏310的相关介绍：1、2019款宝骏310自动挡在原有宝骏310自动挡的基础上进行了创新性的外观设计，新车采用全新的CROSS造型，前进气格栅、雾灯等经过了重新修饰，并加入了透镜大灯。前脸及侧面增加了黑色包围，更改后保与尾灯造型。2、宝骏310一共使用了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.2升自然吸气发动机最大功率为60.3kw，最大扭矩为116牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3、宝骏310的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间比较小。

宝骏310w有国六，国六是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。宝骏310w是一款紧凑型5门5座旅行车，其车身尺寸是：长4620mm、宽1710mm、高1535mm，轴距为2750mm。宝骏310w搭载了1.5L自然吸气发动机和5挡机械式自动变速箱，最大功率是77千瓦，最大功率转速是每分钟5600转，最大扭矩是135牛米，最大扭矩转速是每分钟3600到5200转。

宝骏310有气囊，汽车安全气囊的作用是保护乘员减少与车内物相碰，均匀地分散头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带的效果。以2020款宝骏310为例，其属于小型车，车身尺寸是：长4032mm、宽1680mm、高1450mm，轴距为2550mm，油箱容积为30l。2020款宝骏310前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.2l自然吸气发动机，最大马力是80ps，最大功率是59kw，最大扭矩是112nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

宝骏310有国六，国六是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，其包括轻型汽车污染物排放限值及测量方法和重型柴油车污染物排放限值及测量方法。其目的是防止压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康。以2020款宝骏310为例，其属于小型车，车身尺寸是长4032mm、宽1680mm、高1450mm，轴距为2550mm。其搭载了1.2l自然吸气发动机，最大功率是59kw，最大扭矩是112nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

宝骏310有19款，宝骏310车型定位为小型车，车身样式为两厢车。宝骏310的长宽高分别为4051mm、1707mm、1450mm，轴距为2550mm，驱动方式为前轮驱动，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。动力方面，该车搭载1.2L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡机械自动变速箱，最大功率60KW，最大马力82PS，最大扭矩116Nm，最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速3600到4000rpm。安全配置方面，包括防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、后排儿童座椅接口。

截止到2019年10月，上汽通用五菱并没有生产过宝骏319，与其相似的是宝骏310。目前市面上在售的宝骏310全部为国五的汽车排放标准，所以不符合国六。关于宝骏310：宝骏310是上汽通用五菱汽车生产的一款小型汽车，全部符合国五的汽车排放标准。在车身尺寸方面，宝骏310的长宽高为4032*1680*1450mm。在动力方面，宝骏310有1.2升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机可以选择。其中，1.2升版本的最大马力为82匹，1.5升版本的最大马力为112匹。在变速箱方面，宝骏310有5挡手动、5挡AMT和6挡手动可以选择。在油耗方面，根据宝骏310车主的实测数据来看，其油耗一般为6L/100km。在悬架方面，宝骏310的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在配置方面，宝骏310标配了钢制轮毂、塑料方向盘、单色行电脑显示屏幕、织物座椅、AUX接口、卤素大灯、手动空调等配置。

以2019款宝骏310为例，暂时还没有国六排放标准的车型。不过随着车型的更新换代，肯定会推出国六排放标准的车型。汽车是会一直更新的。有的品牌一年一更新，有的品牌两年一更新。汽车的更新分为小改款和大换代。一般小改款只是在配置上改变一下，大的方面不会变。如果是大换代，那么这辆车的改变就非常大了。例如造车平台可能变了，外观可能变了，汽车三大件可能变了。国六是“国家第六阶段机动车污染物排放标准”的简称，也称为“国VI标准”。VI是罗马数字，不是英文字母。从2001年开始，国家实行汽车尾气排放标准规定。最早的尾气排放标准是国一排放标准，2001年7月1日全国实施。按照排放标准的严厉程度，由低到高依次是：国一排放标准、国二排放标准、国三排放标准、国四排放标准、国五排放标准、国六排放标准。国家之所以一直更新尾气排放标准，是因为我国汽车保有量比较大，对于环境的污染比较严重。一直更新尾气排放标准可以有效的保护环境。

宝骏310有2019款。具体如下：2019款1.2LAMT舒适版，官方指导价：4.98万元。宝骏310车型定位小型车，车身样式为两厢车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4051/1707/1450mm，轴距为2550mm。动力方面，搭载1.2L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡机械自动变速箱，最大功率60KW，最大马力82PS，最大扭矩116N·m，最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速3600~4000rpm。驱动方式为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。安全配置方面，包括：防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC等）、制动辅助（BA/EBA等）、牵引力控制（ASR/TCS等）、车身稳定控制（ESP/DSC等）、主驾驶安全气囊、后排儿童座椅接口。宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。2019年1月19日，在品牌高端化的过程中，发布了宝骏钻石标。钻石标隶属于宝骏品牌，与经典盾形标并存，主要应用于更具科技感、智能化的高端系列车型。

宝骏310国六2019款报价如下：1、宝骏360油耗，按照加92号汽油来算的话，油耗大约在57毛左右一公里；2、5月10日宝骏360上市，售价5.68万-7.58万元，宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车，动力采用了通用1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw；3、采用6速手动变速箱和手自一体自动变速箱，油耗低至6.9L\/100km，更加经济实用，更省心省钱。

宝骏360售价是6.68--7.88万元，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下：1、这款6座MPV车型宝骏360，是宝骏为侧重家庭的用户们准备了一个新的选择。首先，宝骏对于360这款车的定义相当耐人寻味，或者说，已经从固有的车型划分体系中跳了出来；2、官方没有称宝骏360为MPV，而是选择了更有中国味，更接地气的“6座家用车”的叫法，重点突出“家用”与“6座”两个产品点；3、事实上，宝骏360的尺寸与主流紧凑型三厢轿车相当，长宽高分别为4615\/1735\/1660mm，并不像常见的MPV那样车身过长。这样一来，便于灵活操控和停车，尤其对家庭内的女性成员特别友好。

2019款宝骏310国六落地价格是在5万左右，各地价格不同：1、2019款宝骏310自动挡进行了创新性的外观设计，新车采用全新的CROSS造型，前进气格栅、雾灯等经过了重新修饰，并加入了透镜大灯。前脸及侧面增加了黑色包围，更改后保与尾灯造型；2、宝骏310采用了“双U”型前脸造型，前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉。车身侧面，新车采用了双腰线设计，下方的腰线造型新颖，车顶还配备了行李架；3、2019款宝骏310内饰上保留了现款车型的设计，继续采用旋钮式换挡机构+换挡拨片，以及2种驾驶模式切换功能。此外，新车对座椅造型、材质及功能都进行了升级。

宝骏RC-6有国六版本的。截至2019年9月28日，宝骏RC-6在售的最新车型是2019款，2019款车型全部满足国六排放标准。宝骏RC-6于2019年9月5日正式上市售卖，共有六款车型，分别是：2019款1.5T手动24小时在线精英型，官方指导价：8.48万元；2019款1.5T手动24小时在线豪华型，官方指导价：9.38万元；2019款1.5TCVT24小时在线精英型，官方指导价：9.68万元；2019款1.5TCVT24小时在线豪华型，官方指导价：10.58万元；2019款1.5TCVT24小时在线尊贵型，官方指导价：11.38万元；2019款1.5TCVT24小时在线旗舰型，官方指导价：12.38万元。宝骏RC-6车型定位中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4925x1880x1580mm，轴距为2800mm。动力方面，全系搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率108KW，最大扭矩245N·m。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

截至2019年7月30日，宝骏310只有一辆2019款。具体如下：2019款1.2LAMT舒适版，官方指导价：4.98万元。宝骏310车型定位小型车，车身样式为两厢车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4051/1707/1450mm，轴距为2550mm。动力方面，搭载1.2L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡机械自动变速箱，最大功率60KW，最大马力82PS，最大扭矩116N·m，最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速3600~4000rpm。驱动方式为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。安全配置方面，包括：防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC等）、制动辅助（BA/EBA等）、牵引力控制（ASR/TCS等）、车身稳定控制（ESP/DSC等）、主驾驶安全气囊、后排儿童座椅接口。宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。2019年1月19日，在品牌高端化的过程中，发布了宝骏钻石标。钻石标隶属于宝骏品牌，与经典盾形标并存，主要应用于更具科技感、智能化的高端系列车型。