在档位上可以踩刹车吗

踩刹车档把有声音可能因为档位锁解锁的声音；停车挂P挡没拉手刹；刹车片的钢背长度有偏差；刹车盘的固定螺丝丢失或损坏；刹车系统出现故障；齿轮断裂或破碎；变速箱挡内操作机构故障；内部轴承损坏；车辆的ABS系统处于正常工作的状态；底盘当中的部分构件出现松动；刹车盘没有安装牢固。具体原因及解决方法如下：1、档位锁解锁的声音。踩下刹车后，这个时候档位解锁开启。这种情况通常发生在装有自动变速器的汽车上，这是正常的。由于自动变速箱的换挡杆有锁止装置，有些档位只能通过踩刹车踏板才能放入，所以踩下刹车踏板后，自动变速箱车的换挡杆锁止装置会解锁，此时会听到一些声音，这是正常现象。2、停车挂P挡没拉手刹。假如停在斜坡上，汽车还是会向前或向后移动的，直到停车锁止棘爪锁定车为止，锁定以后，车辆的制动就是依靠棘爪锁止，当车辆需移动时，从P挡往外挂挡，会先解锁棘爪的锁止，您听到的那一声响就是解锁声音，这种情况不是汽车故障，只需注意停车时拉好手刹即可。3、也可能是刹车片的钢背长度有偏差。可以踩住刹车然后再挂前进档，汽车稍动一下然后再挂倒车档，汽车动一下后再挂回前进档，看是不是每次基本都有那一声响，假如有就是刹车片间隙大了，当然还是要检测刹车系统，看是不是全部的螺栓基本都已经安装到位并紧固好，如有异常需要及时到专业维修点进行调整或更换相关部件。4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏。刹车盘的固定螺丝损坏这种情况，可以通过拆卸刹车盘，将固定在轴承法兰盘上断掉的螺杆更换掉即可，建议到4s店或专业维修店进行操作。5、刹车系统出现故障。刹车系统出现异响还有可能是以下问题造成的，车主可自行排查。首先，要确定刹车片或者刹车盘近期是否更换过，因为车辆制动是通过刹车片与刹车盘相互作用来完成的，如果有配件是近期更换的，可能由于表面摩擦不匹配会出现异响，一般这种情况行驶几百公里，刹车盘和刹车片磨合后就能自动消除。其次，车辆长时间停放于潮湿环境，铁制的刹车盘可能会生锈，刹车时就会出现异响，只需要多踩几次刹车，将刹车盘表面的锈迹磨掉即可消除异响。还有一种可能就是，在经过湿滑路面时，刹车出现异响并伴随震动反馈的话，这是车辆为了保证安全行驶，ABS防抱死系统介入造成的，这种情况无需担心。如果排除了以上原因后，依然存在异响，建议前往4S店或者专业修车厂进行检修，以免出现危险。6、齿轮断裂或破碎。变速箱的齿轮损坏，变速箱内部会有异常噪音，无法换挡。如果齿轮损坏，需要立即更换。7、变速箱挡内操作机构故障。如果机构出现故障，需要请专业维修人员根据需要调整拉杆的长度和位置；如果零件磨损或变形，应更换磨损或变形的零件。8、内部轴承损坏。一般轴承损坏是由于内部磨损或润滑不足造成的，可以通过更换新轴承或添加润滑油来解决。9、车辆的ABS系统处于正常工作的状态。通常而言该系统工作的时候都会伴随着声音，车主在猛踩车辆的刹车踏板后，车辆出现噔的异响，是因为ABS功能工作时，会按照刹车抱死然后松开，再抱死再松开这种方式循环工作，将车辆处于临界抱死的间隙下运动，所以车主在猛踩车辆的刹车踏板时，车辆会发出异响，属于正常现象，非故障原因，无需维修。10、底盘当中的部分构件出现松动。底盘上的许多结构支撑件都是由看似薄弱的冲压铁板组成，其牢固性和耐久性对汽车的驾驶质量有很大影响。车辆一旦不注意行驶过程，就会产生一些颠簸、底部或碰撞，造成这些部件的一些变形，容易造成底盘不正常、颠簸等性能松动。此时需要到专业维修点调整底盘各个部件，如有损坏需要及时维修，如果只是出现松动，及时进行紧固即可。另外，车主应养成良好的驾驶习惯，尽量减少底盘的磕碰，定期检查底盘的情况。11、刹车盘没有安装牢固。在更换刹车盘后要检查是否安装到位，如出现安装不牢固的情况也会引起踩刹车异响。此时应该去专业的机构找专业人士进行修理。

平地起步时，不用踩踏车辆的刹车踏板，但是建议驾驶员使用车辆如果是斜坡需要踩刹车，适当踩踏刹车踏板配合车辆起步，这样可以防止车辆起步时，速度过快，车主反应不及时，与其他车辆发生不必要的交通事故。手动挡车辆正常起步方式需要车主同时踩踏离合踏板与刹车踏板，然后缓慢抬起离合器踏板，待发动机出现抖动现象，或者车辆有向前移动的迹象时，慢抬刹车踏板，根据车辆周边的环境情况，松开刹车踏板，适当加油，使车辆正常起步。自动挡车辆平地起步时，需要踩踏刹车踏板，将挡位挂至D挡，松开手刹，然后根据周边情况松开刹车踏板，适当加油提高车速。

1、如果是低速过弯可以轻踩刹车，那么对汽车造成的影响很小，不会引起什么严重的后果。2、如果在高速转弯时尽量不要踩刹车，因为将带来不小的影响，因为高速过弯时内侧前胎负荷非常大，这时候紧急制动不仅容易爆胎，还会严重磨损轮胎。同时，转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法是进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆侧翻。

挂P挡起步的时候，一定要踩刹车，这个时候因为车子刚刚起步，车主也没有进入好的驾驶状态，一定要踩着刹车换挡，不然车辆容易失控；空挡的时候，一定要踩着刹车，保持良好的驾驶习惯。另外，从空挡挂回其他挡位时，一定要踩刹车，不然会伤到变速箱的齿轮，导致变速器打齿，在踩刹车的时不要一脚踩死，这样对刹车片的磨损很严重，会影响到制动系统，最后导致刹车失灵。

1、汽车的档位需要由变速箱控制。为了确定自动换档时是否踩下制动器，我们必须首先了解自动变速箱的档位。普通自动变速器分为“P、R、N、D”四个档位，半自动变速器有+、-档位。让我们先看看基本齿轮。2、第一个是d档，每个人都知道如何使用。只要汽车挂d档，就可以向前行驶。它也被称为前进档。因此，在大多数情况下，如果您想在道路上正常行驶，可以将档位调整到d。3、N档是我们常说的空档。这个档位对自动驾驶没有用处，这意味着即使D档换成n档，也不会影响编队，也不会损坏变速箱。但是，一般不建议在行驶过程中使用n档。如果在下坡过程中，可能会导致打滑，甚至意外侧翻。4、P档和R档不能在正常行驶条件下使用，齿轮箱的损坏可以避免，但如果造成人身安全事故，所获不值得损失。P档也称为“停车档”。当你有一辆好车时，你可以把档换到p档。它的作用与手刹相同，只是锁住轮胎。R档是我们常说的倒档。此档位仅在停车时使用。需要注意的是，在切换这两个档位时，必须同时踩下制动器，否则发动机可能会报废。5、最后，让我们看看齿轮S和齿轮L.齿轮S将刺激变速器的潜力，主要是加速汽车。它更适合在高速公路上行驶。L档也称为低速档。如果汽车换到这个档位，速度会很低，但牵引力会很大。它适合攀爬。在这两个档位之间切换时，请勿踩下制动器。

掉头可以踩刹车。禁止掉头的情况如下：有“禁止掉头”标志或“禁止左转”标志禁止掉头：只要有禁止掉头的指示牌，那么该路口就不能掉头。掉头的动作也是左转的一种延伸，因此路口如果有禁止左转的指示牌，那么该路口也禁止掉头。斑马线处禁止掉头：斑马线处禁止掉头，如果是在允许掉头的路口，要越过斑马线后再掉头，不能轧在斑马线上掉头。无左转车道时禁止掉头：即使是在最左侧车道，如果没有允许左转的标志，也是不允许掉头的。第二条左转车道线内禁止掉头：当车辆停在第二条左转车道内时，不能掉头。在没有任何指示标志的情况下，车辆只能在最内侧左转车道掉头。黄色实线处禁止掉头：禁止在黄色实线处掉头。即使有允许掉头的标志，也要等到绿灯亮起时，越过停止线掉头。高速公路上禁止掉头：在高速公路上穿越中央分隔带掉头，属于违法行为，将被处以罚款、记12分。如果在高速公路错过匝道，要继续向前行驶到下一个匝道出口驶离高速，切勿心存侥幸违法掉头。

可以，先踩刹车减速快停车的时候才踩离合。关于这个有两个原因，一个是离合踩早了相当于空挡滑行，而空挡滑行时很危险。另外一个是现在车辆都是电喷或者直喷，带档滑行比空挡滑行更省油，加速的时候也是建议等速度上来再升档。下列是相关信息：常规减速：踩下刹车的同时减档，减档时机因车而异，可以看转速也可以看车速，确保减速过程中发动机转速不低于1000转。如果是减速至停车（遇到红灯、前方畅通、确定不需要二次加速），可以刹车的同时踩下离合，待车辆停稳或将要停稳时换入空档。下坡路段不论是上面的哪种情况，都必须逐级减档，不能踩离合滑行。

进入车位的时候不能停车，可以刹车，但是不能让车停，进了停车位就可以停车，再开出来。以下是科目二考试的扩展信息：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考;科目二考试中有的地方需要踩刹车，例如半坡起步定点停车时候，侧方位停车时候，倒车入库停车时候会需要踩刹车。但是除了这几个项目之外的其他项目过程中是不允许中途停车的，即速度不能降为0。

换挡时可以踩刹车，但最好不要这样做。因为这样可能会损伤汽车，换档时，踩下离合换挡就好了，不用踩刹车。遇到突发情况时，最好是踩离合同时踩刹车，这样刹车效果要好，还不会熄火。机动车手动档换档只和离合器有关系，离合器和刹车同时踩下可以进行换档动作。车辆如在正常行驶中需减速慢行时，右脚离油门踏板，即轻踩刹车板或点刹，使车降低理想速度，如持续行驶可适当给油，不必踩离合器。自动挡汽车在行驶过程中D、S、L、M之间是可以进行切换的。由L档可以直接挂入S档和D档，而不需要踩刹车。反之，由D档和S档入L档的时候需要注意车速，车速快的时候需要踩下刹车减速到时速30km，方可挂入L档，主要是保护变速箱免受冲击。D档与S档之间是可以直接进行相互切换的，不需要踩刹车。自动挡汽车挡位的使用场景：在等短时间的红灯时，使用D档踩着刹车是没有任何问题的，但是，时间比较长的情况，会使刹车片过热，造成磨损，建议挂P档或者N档，这样做，首先会比较轻松，油耗也低，在坡上建议挂P档，这样做会保证不会溜车，有保险，平坦路上挂N档记得拉手刹，防止危险发生。

曲线行驶不可以刹车，以下为拓展内容：科目二关于刹车的规定：科目二是否可以踩刹车需要根据考试的具体项目决定，在半坡起步定点停车时、侧方位停车时、倒车入库停车时可以踩刹车；除这几点之外的其他项目，考试过程中不允许中途停车，即速度不能降为0。科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项。驾照简介：驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。

科目三的直线行驶可以踩刹车，但是需要保持在一定的车速以上，如果因为踩刹车导致车辆熄火，则需要重新进行科目三考试；但是有的地方的科目三考试直线行驶不能点刹车，并且要求考生在直线行驶时在短时间内加速到相应车速。科目三踩刹车的情况：通过直行路口时需要踩刹车。当看到前方路口时，需要判断有无信号灯，如果有信号灯，需要提前点刹减速，等绿灯或确认安全后通过；路口左右转弯时需要踩刹车，左右转弯，进入弯道前，需要点刹车减速；通过人行横道时需要踩刹车，当看到前方有人行横道，必须踩刹车把速度降下来。科目三简介：道路驾驶技能考试科目，考试基本项目包括上车准备（逆时针绕车一周、上车系安全带、开启左转向灯、挂档、松手刹鸣喇叭）起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

换挡时可以踩刹车，但最好不要这样做。因为这样可能会损伤汽车，换档时，踩下离合换挡就好了，不用踩刹车。遇到突发情况时，最好是踩离合同时踩刹车，这样刹车效果要好，还不会熄火。机动车手动档换档只和离合器有关系，离合器和刹车同时踩下可以进行换档动作。车辆如在正常行驶中需减速慢行时，右脚离油门踏板，即轻踩刹车板或点刹，使车降低理想速度，如持续行驶可适当给油，不必踩离合器。自动挡汽车在行驶过程中D、S、L、M之间是可以进行切换的。由L档可以直接挂入S档和D档，而不需要踩刹车。反之，由D档和S档入L档的时候需要注意车速，车速快的时候需要踩下刹车减速到时速30km，方可挂入L档，主要是保护变速箱免受冲击。D档与S档之间是可以直接进行相互切换的，不需要踩刹车。自动挡汽车挡位的使用场景：在等短时间的红灯时，使用D档踩着刹车是没有任何问题的，但是，时间比较长的情况，会使刹车片过热，造成磨损，建议挂P档或者N档，这样做，首先会比较轻松，油耗也低，在坡上建议挂P档，这样做会保证不会溜车，有保险，平坦路上挂N档记得拉手刹，防止危险发生。

如果是正常行车途中需要减速就要直接踩刹车减速踩离合减档，但不能踩到底，否则急刹车就会熄火，只是适当地踩一下。如果是准备停车前的低档低速行驶，就要先踩离合再把刹车踩到底停车，或者二者同时踩。踩刹车技巧及注意事项：踩刹车要注意缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。在刹车距离足够的前提下，缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。紧急情况必须冷静：遇到紧急情况，必须迅速将制动踏板踩到底直至危险解除。首先此时必须保持足够冷静，千万不能过度紧张而手足无措。同时，动作必须够迅速，力度要够狠，用尽全力踩刹车。

半离合状态下可以踩刹车。半离合状态下踩刹车会熄火，所以刹车的时候最好同时最好把离合踏到底。半联动状态对车辆磨损非常严重。所以，一般情况下尽量不要让离合器半联动状态。手动档汽车加减档的正确方法如下：1、换挡前一定要把离合踏板踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、柔和，并且准确。2、行车时换挡须留意选择换挡的时间，加挡前，一定要先进行加速，当车子速度达到高一档位适合的速度时，需要及时挂到高速挡。3、减挡时，随着车速降到一定的速度时，就要挂入低速挡。

科目二是否可以踩刹车需要根据考试的具体项目决定，在半坡起步定点停车时、侧方位停车时、倒车入库停车时可以踩刹车；除这几点之外的其他项目，考试过程中不允许中途停车，即速度不能降为0。科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项。驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。

半联动可以踩刹车，半联动是离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。半联动的表现状态：1、离合器有顶脚的感觉；2、车辆有轻微晃动，发动机会发出响声；3、有轻微前冲的趋势，转速表转速下降。半联动的使用注意事项：1、处于半联动状态的时间越短越好；2、保持良好驾驶习惯，左脚不使用离合器要离开踏板。

这种情况一般出现在配备了自动变速箱的汽车上，并且这属于正常情况。因为自动挡的换挡杆有一个锁止装置，有些挡位需要踩下制动踏板才可以挂入，所以踩下制动踏板后，自动挡汽车换挡杆的锁止装置就会解锁，此时是可以听到一些声音的，这属于正常现象。自动变速箱从p挡挂入n挡，r挡，d挡时，都是需要踩下刹车踏板的。自动变速箱从n挡挂入d挡需要踩下刹车踏板，从n挡挂入r挡需要踩下刹车踏板。有些自动变速箱还有s挡，从d挡挂入s挡也是不需要踩下刹车踏板的。配备自动变速箱的汽车在行驶过程中不要切换到n挡滑行，这样会影响自动变速箱的散热和润滑，严重的还可能会烧毁自动变速箱。在平时用车时，挂入p挡之前一定要确保车子完全停稳了，挂入r挡之前也一定要确保车子完全停稳了。p挡内是有锁止机构的，如果挂入p挡之前车子还没有完全停稳，那将会导致变速箱内的锁止机构出现损坏。在等红灯时，建议挂入n挡不要使用p挡。如果挂入了p挡后方车辆追尾了自己的车，那自己车子的变速箱也会受到损伤。

可以踩刹车，机动车驾驶证科目二考试分为五个项目，每个项目都是有着不同的考试要求。在考试过程当中，需要通过刹车来控制车辆车速，特别是在第三项坡道定点停车和起步的时候，如车辆无法停稳，将会被扣分。机动车驾驶证科目二的考试是为了机动车辆的驾驶人员掌握基础的操作要领，对车辆的控制基本能力进行练习，可以合理地使用车辆的操纵机构，正确地控制车辆的运动空间位置的能力，能够准确的将机动车辆行驶位置，速度以及路线进行控制。

半联动可以踩刹车的：1、行驶中当你的车辆速度高于前车速度，也就是要接近前车时，踏下离合器踏板使车辆减速，如果速度还快，轻踩一点刹车；2、当与前车距离过远时抬起离合器踏板，但也不要加油或太大油门。就这样通过重复的踩、抬离合器踏板控制车速，万般无奈时才能采取半联动措施；3、其实采取半联动操作只是对离合器磨损加剧，对车辆的其它部件基本没有伤害；

这种情况一般出现在配备了自动变速箱的汽车上，并且这属于正常情况。因为自动挡的换挡杆有一个锁止装置，有些挡位需要踩下制动踏板才可以挂入，所以踩下制动踏板后，自动挡汽车换挡杆的锁止装置就会解锁，此时是可以听到一些声音的，这属于正常现象。自动变速箱从p挡挂入n挡，r挡，d挡时，都是需要踩下刹车踏板的。自动变速箱从n挡挂入d挡需要踩下刹车踏板，从n挡挂入r挡需要踩下刹车踏板。有些自动变速箱还有s挡，从d挡挂入s挡也是不需要踩下刹车踏板的。配备自动变速箱的汽车在行驶过程中不要切换到n挡滑行，这样会影响自动变速箱的散热和润滑，严重的还可能会烧毁自动变速箱。在平时用车时，挂入p挡之前一定要确保车子完全停稳了，挂入r挡之前也一定要确保车子完全停稳了。p挡内是有锁止机构的，如果挂入p挡之前车子还没有完全停稳，那将会导致变速箱内的锁止机构出现损坏。在等红灯时，建议挂入n挡不要使用p挡。如果挂入了p挡后方车辆追尾了自己的车，那自己车子的变速箱也会受到损伤。