吉利帝豪手动变速箱油用哪种型号？

吉利博越变速箱油品牌与标号：7速双离合变速箱油采用的是福斯TITAN-EG-ATF3292，变速箱油容量为7.5升，手动6速变速箱油采用的是嘉实多BOT350，变速箱油容量为1.6升左右。如果车主不想使用本品牌的变速箱油，也可以购买相同级别的变速箱油进行更换。福斯TITAN-EG-档轿车和SUVDSIH变速箱(6p805)制造，特点是优异的氧化安定性、热稳定性和清净性，防止漆膜油泥及积炭的形成，优异的消泡性有良好摩擦特性，使车辆具有很好的换档感觉。嘉实多BOT350具有优异的低温冷启动性能，其油膜较强，冷保护性能好，适用于北方寒冷的天气。

福特福克斯变速箱油型号为1.0T车型，手动变速器WSD-M2C200-C/WSS-M2C200-D2，粘度等级SAE75W-90/FE75W；自动变速器WSS-M2C938-A。变速箱油用量分别是：1.0T车型手动0.6L，自动8.6L。1.5T车型9.1L。1.6L车型手动1.6L，自动1.7L。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

吉利帝豪电瓶型号是6QAW60a12V。（数据来源于百度）12V代表为电瓶电压为12V，6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V，Q为汽车启动用蓄电池，A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池。蓄电池使用中的注意事项有：1、环境温度过高会使电池过充电产生气体，环境温度过低会使电池充电不足，一般要求环境温度在25度左右；2、电池放电深度越深，其循环使用次数就越少，在使用时避免深度放电；3、在安装后投入使用前，根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。

大众宝来变速箱油使用的是大众专用的变速箱油，新宝来1.4TSI车型中所采用的是干式DSG双离合变速箱，其工作原理与手动变速箱类似，因此，其采用的是双离合变速箱专用油。变速箱油的作用：变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。更换变速箱油：目前更换自动变速箱有三种主流的方法，第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注，第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注，第三种是目前较为先进的循环机更换更换自动变速器油。

普通车道用齿轮油（GL-3），适用于工作条件缓和的螺旋锥齿轮主减速器缓和变速器，转向器等。以下是关于变速箱油的扩展资料：1、简介：变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。2、特点：变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

吉利博越变速箱油品牌与标号：自动变速箱油采用的是福斯TITAN-EG-ATF3292，变速箱油容量为7.5升，手动变速箱油采用的是嘉实多BOT350，变速箱油容量为1.6升左右。如果车主不想使用本品牌的变速箱油，也可以购买相同级别的变速箱油进行更换。变速箱油相关信息：1.分类：根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为手动变速箱油和自动变速箱油。2.手动变速箱油：通常称为齿轮油。以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率，减少功率损失。3.自动变速器油：简称ATF，是指专用于自动变速器的油液。使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。

新捷达手动变速箱油的型号是75W90。以下是关于捷达汽车的详细介绍：1、概况：捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业：一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。2、其他：轴距为2604mm。车型尺寸为4501*1704*1469（mm）。行李箱容积为442升。油耗为5.7升/百公里。油箱容积为55升。引擎类型为EA211系列发动机。最高时速为200km/h。最少加速时间为8.7秒(0-100km/h)。驱动方式为前置前驱。

手动变速箱油就是平时说的齿轮油，型号有GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。以下是关于手动变速箱油的相关介绍：1、型号介绍：手动变速器油也称齿轮油，包括GL-1-GL-5五个档次。GL-1-3的性能要求较高，用于大多数润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩情况下的润滑。GL-5性能最好时，用于转动条件苛刻的高冲击负荷下的变速器润滑。2、变速箱油的选择：汽车齿轮油的选是下面这些普通车用齿轮油（GL-3），符合客观条件的要求于工作条件缓和的螺旋锥齿轮主减速器缓和变速箱，转向器等，假如解放CA1091车后桥、变速箱等。黏度级别（SAE）对应90、80W/90、85W/90，符合客观条件的要求于-10-20°C地区全年用。

手动变速器油也称齿轮油，包括GL-1～GL-5五个档次。具体介绍如下：1、分类：型号有GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车使用的较为普遍的是GL-4、GL-5（GL-6是客车使用）。2、适用情况：GL-1～3的性能要求较小，用于大多数润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩情况下的润滑。GL-5性能最好，用于传动条件苛刻的高冲击负荷下的变速器润滑。

手动变速箱油就是平时说的齿轮油，型号有GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车使用的较为普遍的是GL-4、GL-5（GL-6是客车使用的）。辨别变速箱油的方法：1、闻油味：正品油有一股焦糊味。2、看油的流动性：正品油“挂瓶”后，很长时间不净。3、看油的气泡：正品油摇动后，很少见气泡。4、看油的粘稠度：正品油沾手不易去掉，能拉丝。

吉利帝豪可以换的机油有以下几种：1、1.5l跟1.8l的车型，用黄壳hx5系列，5w30的sl级别及以上的机油。2、1.3t跟1.4t的车型，用蓝壳hx5或hx6系列5w40的sn级别及以上的半合成机油，推荐更好的灰壳hx7系列5w40的sn级别全合成机油。以下是关于吉利帝豪用机油的相关材料：1、吉利厂商为2018款帝豪提供了矿物油、半合成以及全合成这三种机油选择，型号都是5W-40，分为原厂机油和壳牌机油。2、一次加4升，考虑到帝豪车型的定位，使用原厂矿物油和半合成机油就可以。

手动变速箱油的型号有dexron、dexronⅱ、dexronⅲ和atff，手动变速箱油有保持排挡系统清洁，润滑延长传动装置寿命的作用。手动变速箱油加多了的影响：1、变速箱内部的运转阻力增大，产生异常漏油的情况；2、旋转件搅动油液会出现气泡；3、油压不正常，引起控制阀上排油孔气堵，造成排油不畅；4、出现换挡冲击情况。手动变速箱油更换的注意事项：1、换油时选择相应的粘度，避免造成动力损耗；2、不要混用不同的机油，避免不同机油性能对汽车造成影响；3、不要使用劣质变速箱油；4、更换变速箱油时注意不要带入杂质。

手动变速箱油型号有GL1、GL2、GL3、GL4、GL5、GL6六类，手动变速箱油就是平时说的齿轮油，作用只是润滑。手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4至6万公里更换手动变速箱油。齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油，其和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。

手动变速箱油的型号按使用性能分为GL1、GL2、GL3、GL4、GL5、GL6六类，手动变速箱油就是平时说的齿轮油，作用只是润滑。从油品特点上来说，手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4到6万公里更换手动变速箱油。ATF油品型号有很多种，型号不同摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标选择有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命。

这款车一共使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。很多价格便宜的自动挡家用车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱的价格便宜，结构简单，体积小，重量轻，这种变速箱的制造成本是很低的。cvt变速箱的结构非常简单，这种变速箱只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的可靠性耐用性不错，换挡平顺性也是很好的，这种变速箱在换挡的过程中是几乎没有顿挫的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱受到了不少消费者的欢迎。但是双离合变速箱的换挡平顺性不如cvt变速箱，可靠性耐用性也是不如cvt变速箱的。cvt变速箱有一个缺点，那就是这种变速箱不能与动力很强的发动机配合使用，这种变速箱能承受的扭矩是比较小的。如果与动力很强的发动机配合使用，那cvt变速箱会出现钢片链条打滑的现象。

帝豪gl变速箱油型号是Fe-75w。帝豪gl变速箱是使用的格特拉克六DCT变速箱，这款变速箱的质量和品质非常的不错，经过了一系列的测试，其中包括40度以上的高温，35以下的低温，以及1500km左右的实验。帝豪gl是一款紧凑型的车，车辆在售的车型一共是有13款，在售的年代款是2020款和2021款，使用的发动机是有1.4T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机两款，匹配的变速箱是有手动变速箱，无级变速箱，湿式双离合变速箱三款，车辆的驱动方式是两驱模式。

手动变速箱油型号分别是：1、一般为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五挡的性能要求较低，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑；2、GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑；3、变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

手动变速箱用GL-1油的：1、手动变速箱油等级，按美国石油学会（API）的标准，可以分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等质量级别，GL后的数值越大级别就越高，能满足齿轮再更苛刻的条件工作。再选购手动变速箱油时，要买与原厂规格相同的即可；2、GL-1纯矿物油用于某些手动变速GL-2低EP含量蜗齿轮GL-3低EP含量螺纹伞齿轮及直齿轮；3、GL-4中等EP含量中等严苛准双曲面齿轮及大多数手动变速箱GL-5高EP含量准双曲面齿轮轮及某些手动变速箱。

吉利帝豪一共使用的是两种尺寸的轮胎，一种是195/65r15的，另外一种是205/65r16的。吉利帝豪是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2650毫米（mm），长宽高分别是4632毫米（mm），1789毫米（mm），1470毫米（mm）。 吉利帝豪全系基本都使用的是1.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机的最大功率是80kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为142牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。 这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。 cvt变速器是一种结构简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 吉利帝豪的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以下降成本，而且可以提高后排的乘座空间和后备箱空间。

手动变速箱油就是平时说的齿轮油，作用只是润滑。美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车使用的普遍为是们是GL-4、GL-5（GL-6是客车使用的）。从油品特点上来说，最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油。 自动变速箱比手动变速箱技术复杂，变速箱制造商对ATF油品的要求千差万别。ATF油对自动变速箱的正常工作至关重要。ATF油品型号有很多种，型号不同摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标选择有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命。 我国目前使用的主要有DEXRON、DEXRON-Ⅱ、DEXRON-Ⅲ型油(通用生产)，ATF-F型油(福特生产)，我国研制的8号（主要用于各种小轿车液力自动传动系统）及6号油（主要用于发动机车和载重汽车的液力变矩器等）等。中国车系的自动档车，可以选用8号油也可以用DEXRON-Ⅱ；日本、欧洲车系，推荐使用DEXRON或DEXRON-Ⅱ；美国车系大多使用DEXRON-Ⅱ；福特轿车则通常应选用ATF-F型号。