换档右脚要放在哪里？

加油时脚放在加油踏板上，减速时脚放在刹车踏板上。首先要学会放脚后跟，右脚后跟在刹车这边，只运用前脚掌进行点油门，一般来说，为了安全可以及时踩下刹车，脚掌前段点下油门就足以给予车辆油行驶，需要踩下刹车只需要把右脚放直线踩下去就可以刹车，不然就会油门当刹车踩下，造成事故发生。离合器的脚是固定不变，而右脚需要来回的踩刹车和油门，所以右脚后跟是不动，脚前掌来回转动地在踩刹车时脚和刹车是一条直线踩下，而油门是斜着用脚点带油门。自动挡少了离合器踏板，自动挡司机很容易两脚不自然地使用上了左右脚踩上了刹车和油门上，其实这种姿势是不安全的姿势，很容易让身体失去平衡导致刹车和油门一起踩下去的情况发生。

汽车备胎一般放在后备箱垫子下面，也有的车备胎挂在车尾上，有的车备胎在底盘下。汽车备胎就是准备一个备用轮胎，当遇到汽车轮胎出现问题时，备胎就可以拿出来代替了。放在后备箱垫子下面，这种放置备胎的方式被广泛的应用于现在的轿车车型上，不仅能够节约空间，也不影响汽车的整体美观。车尾挂置：备胎放在车尾也比较常见，尤其是一些比较硬派的越野型SUV，这也可以更加彰显出它们的霸气。装在车尾的备胎可以说是完全不占用空间，并且拿取也比较方便。

奔驰有2个电瓶，小电瓶在大灯开关后面，需要把仪表左侧板拆了，从那里看到电瓶了，大电瓶在发动机舱右后方。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。奔驰车型有奔驰e级、奔驰s级、奔驰gls、奔驰b级等。其中奔驰e级的车身长宽高分别为5021mm、1854mm、1487mm，轴距为3014mm。

备胎一般放在后备箱垫子下面；有的车备胎挂在车尾上；有的车备胎在底盘下。汽车备胎就是当轮胎出现问题时可以拿出来代替的物品，其规格会与原汽车轮胎规格相同，但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等形式的备胎。日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。

手动挡的车启步是右脚踩油门，自动挡的车启步常规动作是右脚踩住刹车踏板。手动挡的启车步骤：通常来说，汽车启步就是车轮开始转动起来到加速的那一段。手动挡的车启步常规动作是左脚踩离合器，右脚踩油门，挂前进挡松手刹，右脚给油左脚松离合完成启步阶段。自动挡的启车步骤：自动挡的车启步常规动作是右脚踩住刹车踏板，挂前进挡（自动挡一般不拉手刹，如有手制动则需松手刹），然后松开刹车踏板车向前行完成启步阶段。

建议把右脚还放在油门踏板上，和平时开车的情况一样，遇到紧急情况可以及时反应。使用定速巡航条件：路况好，公路上车辆不是很多，这时定速巡航可以轻松不少；为了省油，可以将车速控制在80-100km/h区间；在限速路段，可以更好的把车子控制在限速范围内，避免出现超速。定速巡航介绍：定速巡航系统(CruiseControlSystem)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

正常情况下开车右脚放在刹车上更安全些，主要还是看驾驶者自己的习惯，以下是相关信息：1、离合器作用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入动力。可以用来保证汽车平稳起步或实现平顺换挡。左脚控制离合，用右脚控制刹车和油门。2、刹车作用:用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。3、油门作用:通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机转速。

汽车千斤顶的安放位置在车辆左右底部的金属筋上面。千斤顶的定义：千斤顶是是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶分类：千斤顶按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压（油压）千斤顶三种。按其他方式可分为分离式千斤顶、卧式千斤顶、爪式千斤顶、同步千斤顶、油压千斤顶、电动千斤顶等。

1、车头盖上：这种位置去存放备胎的一般是早期的军车。一来可以节省空间，二来可以有限度地保护驾驶员不受前方子弹的伤害。2、车的背面：这种一般是硬派SUV或者中大型SUV采用的存放方式。有些车型上还为这种备胎专门配置了轮胎罩，以防止备胎的过早老化和被腐蚀。3、车底：这种就比较常见于大货车上了。但是相当一部分还在SUV上应用。这种方法的优点就是不占用车内空间，但是这种方法会降低车身的最小高度，影响了车辆的通过性。4、后备箱里面：这种方法被广泛应用于现有的轿车车型上。因为这种方法能够最大限度的保持备胎的耐久度。避开阳光的直面照射和雨水的侵蚀，隔绝了外界的其他影响因素，对备胎实现了最大限度的保护。

发动机左边靠近大灯的位置。以下是关于高尔夫汽车的相关介绍：1、产品特色：高尔夫在遍布整车细节的设计上，车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒适性和人性化关爱，为用户带来驾乘豪华车般的享受。高尔夫还采用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准。2、性能：搭载EA211发动机，在TSI涡轮增压技术的助力下，1.4T车型在保证百公里加速达到8.2秒的高效动力基础上，亦拥有了5.4L/百公里的更低油耗，相比现款百公里节省燃油0.4L；1.6L车型综合油耗6.1L/百公里，相比现款百公里节省燃油0.2L。

可以放在后备箱或者手套箱里。车辆后备箱是车载灭火器最理想的放置位置。如果担心灭火器会在车辆行驶颠簸中出现侧翻或撞击，可以通过网兜固定。汽车副驾驶仪表台下方的储物盒也是灭火器比较不错的放置位置，方便拿取。以下是干粉灭火器的使用规范：1、在使用前，将灭火器充分地颠倒摇晃几次，以确保筒内的干粉松动。2、拔出保险，用手握住喷嘴（如果是无管式灭火器则用手托住瓶底）将灭火器喷嘴对准火焰的根部。3、用力将灭火器的压把按下，此时干粉便会从喷嘴中喷出。

汽车灭火器放在车内的手套箱内、座位的旁边或后备箱内，汽车灭火器的存放环境温度应在零下10度到45度范围之内，并且灭火器放置的地方应该保持干燥通风，防止灭火器受潮腐蚀。车载灭火器属于便携式消防器材，内部内放置化学物品，当汽车在高温天气、汽车故障、线路短路的情况下发生火灾，可以使用灭火器将火扑灭，起到保证人身安全、降低损失的作用。车载灭火器的使用方法是：1、拿起灭火器占据上风方口位置；2、将灭火器上下倒置数次，使其内部的干粉松动；3、将保险销拔掉后左手握住压把，右手抓喷管，将灭火器倒置竖起；4、将喷管瞄准火焰根部进行喷洒即可。

车里急救包放在汽车后备箱的两侧或者放在后备箱盖的储物格内，车用急救包的主要用途在于车辆，包括常见的轿车、大巴车、公交车、运输车甚至电动车和自行车都可以配备。车用急救包的特点在于需要一般急救包的最基本的医疗配置，如绷带、剪刀和止血工具等。除此之外还需要一些车用方面的工具类用品，其外型的设计也要契合汽车的存取空间与外观特点。车载急救包有保质期，车载急救包过期，那就要及时更换。

汽车防冻液放在发动机引擎盖下面的水箱里，防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀的优良性能。加注新的防冻液应在冷机时进行，加注防冻液至储液罐的MAXT标记为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在MAXT位置为合格，否则要补充足够的防冻液为止。

宝马车没有配备备胎，除了极个别车型有备胎，放在后备箱脚下下面，其余宝马是不配备备胎的，因为宝马使用的是防爆胎，使用这种轮胎的好处是，即使轮胎完全失去气压，轮胎侧壁也能够支撑车身重量，可以时速80公里的速度行驶200多公里。汽车备胎的种类有：全尺寸备胎，全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换一条暂时或已经不能使用的轮胎；非全尺寸备胎，只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km每小时；零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎，也就是我们俗称的防爆轮胎。

右脚不用一直放在油门上，可以在需要加速时在放在油门上，不加速时可以放在刹车上。不管是自动挡的车还是手动挡的车，油门和刹车都是一起由右脚控制的，右脚不是放在油门上就是放在刹车上。自动挡车只有刹车和油门2个踏板；手动挡车有离合器、刹车、油门踏板3个踏板。在行驶手动挡车辆时，假如用不到离合器，一定不要将左脚一直放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损速度，也可能会出现离合器片打滑现象。

右脚不需要一直放在油门踏板上，如果不需要加速，可以将右脚放在制动踏板上，如果随时都需要加速，那可以将右脚一直放在油门踏板上。自动挡汽车只有两个踏板，这两个踏板一个是刹车踏板，另一个是油门踏板。手动挡汽车有三个踏板，这三个踏板从左到右分别是离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。自动挡汽车的两个踏板都是需要使用右脚控制的，手动挡汽车的油门踏板和刹车踏板都是需要使用右脚控制的，离合器踏板是需要使用左脚控制的。如果不需要加速用不到油门踏板，那可以将右脚放在刹车踏板上，这样是比较安全的。在驾驶手动挡汽车时，如果用不到离合器，那不要将左脚一直放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损速度，也可能会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片打滑了，那会加快离合器片的磨损速度。离合器片随着使用里程的增加会出现磨损，如果离合器片磨损比较严重了，那车友们就需要去更换全新的离合器片了。更换离合器片需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将变速箱抬下来才可以更换。

当我还是一个新手的时候，开车使用定速巡航，右脚总是时时刻刻放置于刹车踏板上，定速巡航一般都是在高速驾驶时使用，车辆速度较高，如果前方出现意外，稍不留神就容易引发交通事故，右脚放置于刹车踏板上，可以使车主迅速做出反应，尽可能避免出现事故的可能性。所以，使用定速巡航控制，车主右脚还始终放于刹车位置，只能说明你还不够自信。估计周边很多车主都不是很自信，现在大部分车主开车都有这样的习惯，开车时，右脚不是放置于油门，就是放置于刹车，美其名曰“安全”，驾校教练就是这么教的。转眼之间，6年过去了，现在虽然不是一个老司机，但是胜似老司机，开车时间久了，也就逐渐麻木了。我现在的驾驶习惯就是，怎么舒服怎么开，怎么畅快怎样驾驶，右脚不会刻意放置于刹车踏板上，定速巡航开启时，油门和刹车全都不踩，而我现在需要做的就是控制方向盘，保证车辆行驶反向。这样驾驶别提有多畅快了，不知道像我现在这样驾驶车辆的车主有多少？由于从事汽车行业多年，对于汽车上的一些配置多有了解，定速巡航的目的就是为了让车主轻松驾驶车辆，定速巡航控制时，车主双腿闲置，发动机自己喷油，喷油量与车辆阻力相同时，车辆速度便会达到恒定的值。所以，定速巡航设置的初衷就是为了解放车主的双脚，所以，我们开车开启定速巡航时，右脚应该远离油门和刹车。但是总有些新手，定速巡航驾驶时，脚总是放置于刹车踏板上，作为工程师，很不理解，于是乎现在专门发明了一种新的驾驶模式，自适应巡航。定速巡航和自适应巡航，也被称之为懒人驾驶模式。自适应巡航，开启懒人模式新篇章自适应巡航乃是定速巡航的一种升级版，是一种智能化自动控制系统，车辆前方安装有车距传感器，持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器可以采集到的车辆行驶速度，根据自己的车速确定与前方车辆的安全距离，当车辆与前方车辆距离较近的时候，自适应巡航可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车辆实现制动，当车辆与前方车辆距离较远时，自适应巡航便会自动控制油门踏板，使车辆实现加速行驶。自适应巡航的开发，完全帮助车主解放了双脚，不需要车主主动控制油门和刹车，仅通过车辆传感器识别前方车辆的动态，便可以实现加速、减速等状态，如果车主跟车行驶，车辆全程驾驶几乎不再依靠车主本人操控离合和刹车，这样的操作也开启了无人驾驶的新时代。希望以上回答对您能够有所帮助，如果感兴趣，欢迎关注“汽车维修网小编”！

汽车千斤顶放在汽车的工具箱里面，用于在更换备用轮胎时顶起车身。汽车千斤顶有气动千斤顶、电动千斤顶、液压千斤顶和机械式千斤顶，一般常用的是液压和机械千斤顶。汽车千斤顶用于更换备用轮胎，开车出门在外轮胎坏了方便更换：1、车辆被千斤顶顶起时，决不能启动发动机，因为发动机的振动或车轮的转动，都会使车辆从千斤顶上滑下来造成危险；2、各种车型的汽车为确保安全，使用千斤顶时一般都有固定的位置，不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位；3、维修人员千万不能在没有支撑的车辆车下工作，更换车轮时，乘客不能逗留在车上，因为他们的运动可能引起车辆从千斤顶上滑落下来；4、如果在换胎时没有千斤顶，可根据拆换轮胎的位置的不同，采取不同的应急措施；5、拆换双轮的外侧轮胎时，可使车的内轮停在垫有适当高度的木块或石头上，使外轮胎悬空更换。要注意拉紧手制动和塞好前轮，拆换前轮胎或后内轮胎时，用石头或砖头将车的前轴和后桥垫稳，在要拆的轮胎下面挖坑，使轮胎悬空可更换。

右脚不需要一直放在油门踏板上，如果不需要加速，可以将右脚放在制动踏板上，如果随时都需要加速，那可以将右脚一直放在油门踏板上。自动挡汽车只有两个踏板，这两个踏板一个是刹车踏板，另一个是油门踏板。手动挡汽车有三个踏板，这三个踏板从左到右分别是离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。自动挡汽车的两个踏板都是需要使用右脚控制的，手动挡汽车的油门踏板和刹车踏板都是需要使用右脚控制的，离合器踏板是需要使用左脚控制的。如果不需要加速用不到油门踏板，那可以将右脚放在刹车踏板上，这样是比较安全的。在驾驶手动挡汽车时，如果用不到离合器，那不要将左脚一直放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损速度，也可能会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片打滑了，那会加快离合器片的磨损速度。离合器片随着使用里程的增加会出现磨损，如果离合器片磨损比较严重了，那车友们就需要去更换全新的离合器片了。更换离合器片需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将变速箱抬下来才可以更换。