摩托车前轮叽叽的声音是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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摩托车前轮发出叽叽的声音原因如下：轴承问题：车腿立起来，扳动电门，让车轮转动，如果有异响，可能是轴承问题，需要找经销商更换车或轴承。还有一个可能是轴承生锈，可以尝试用点油润滑一下。随便什么油都可以，最好的是缝纫机油。后刹车轻度抱死：有时候经销商为了追求刹车效果更好，会去调节松紧螺母。但偶尔会调得太紧，反而产生刹车鼓轻度抱死，发出吱吱响。检查方法：调后刹车松紧螺母，调松一点，如还有吱吱像，就不是这里的问题。减震问题：新车的减震器刚负重时，会产生吱吱响。检查方法：车子架起来（车腿立起来），扳动电门，轮子空转时不响，但真实骑行时就响，应该就是减震器响。这个问题不知道算不算质量问题，骑几天就不会响。
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车子怠速有叽叽叽声音
一般听到车子怠速有叽叽叽声音，发动机会迅速的损失动力。可能问题是发动机过热，需要检查冷却系统。或者排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。这种时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为空滤、火花塞、点火线、汽油、汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤是否干净，火花塞是否老旧需要换新，点火线圈坏了，需要更换一个新的点火线圈，汽油不干净，比如油路有水，此时我们需要重新更换汽油，还有检查油泵。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转。冷车启动时吱吱响，往往是由于皮带过松或者老化造成的，怠速着一会就没了，着重让汽修人员检查皮带松紧与老化程度。每副刹车片使用公里在5-8万公里左右，这根据自己的刹车习惯有很大关系。有的车有刹车片报警功能，有的没有，踩刹车吱吱响就是刹车片薄了造成的，需要更换刹车片了。打方向盘吱吱响是因为转向球头损坏造成，如果原地打方向也可能是由于减震压力轴承造成的，压力轴承里有一个个小珠子组成，珠子没有润滑打方向就会发出吱吱响声。如果踩离合踏板吱吱响，松开踏板立马没有了，往往是由于离合轴承造成的，这时需要抬下来变速箱更换离合器，顺便检查一下离合器压盘等物件。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机出力不出工。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
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摩托车前轮打滑是什么原因？
摩托车前轮打滑可能是刹车系统缺乏必要的保养，或者操作不当导致机件失灵等导致。刹车系统缺乏必要的保养：刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。操作不当：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
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摩托车喇叭声音沙哑了是什么原因？
其原因有：蓄电池电量不足；喇叭触点烧蚀或接触不良；膜片有轻微破裂；触点间隙或铁心与衔铁间隙过大或过小；紧固喇叭盖的螺钉松动或喇叭支架螺钉松动。以下是其他常见故障：喇叭时响时不响：喇叭时响时不响的原因是导线接头的接触部分如插头松动插不实，按钮触点氧化、烧蚀，转向机喇叭搭铁簧片未压实，接触部分有氧化脏污处造成搭铁不良等。喇叭突然不响：喇叭突然不响的故障通常是喇叭电源导线断路、继电器触点烧蚀或间隙过大、，弹簧过紧、喇叭按钮接触不良、搭铁不良、线圈断路烧坏等。
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车子有叽叽叽声音是什么原因？
车子有叽叽叽声音的原因是：1、凉车时吱吱响：冷车启动时吱吱响，往往是由于皮带过松或者老化造成，怠速着一会就可以，着重让汽修人员检查皮带松紧与老化程度。2、踩刹车吱吱响：每副刹车片使用公里在5-8万公里左右，这根据自己的刹车习惯有很大关系。有的车有刹车片报警功能，有的没有，踩刹车吱吱响就是刹车片薄了造成，需要更换刹车片。3、打方向吱吱响：打方向盘吱吱响是因为转向球头损坏造成，如果原地打方向也可能是由于减震压力轴承造成，压力轴承里有一个个小珠子组成，珠子没有润滑打方向就会发出吱吱响声。4、踩离合吱吱响：如果踩离合踏板吱吱响，松开踏板立马没有，往往是由于离合轴承造成的，这时需要抬下来变速箱更换离合器，顺便检查一下离合器压盘等物件。
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前轮颠簸会叽叽叽的响是什么原因？
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摩托车前轮碟刹吱吱响是什么原因？
摩托车前刹车（碟刹）老是哧哧地响可能的原因有以下几点：1、新车的磨合：新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些。2、刹车片硬：新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些。3、沙粒卷入：车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就可以。
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踩油门有叽叽叽的声音是什么原因？
踩油门有叽叽叽声的原因可能是：油泵或相关地方的声音，可能是离合器的分离轴承损坏。汽车踩油门有滋滋声的解决办法如下：1、漏气松动情况：锁定故障彻底解决，需要检查发动机的进气管道是否有漏气，空气滤芯安装是否到位，看声音来自何处，发动机皮带是否老化松动、打滑。2、滋滋声要看发生在哪个地方：在发动机右边一般是发电机的皮带；左边是节气氛的问题；有前轮刹车片可能大部分原因是因为刹车卡钳，小部分卡死导致。可能是装上的时候把刹车卡钳的活塞压回去时候压坏了导致一定程度卡死。
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踏板摩托车声音很大是什么原因造成的？
踏板摩托车声音很大的故障常见有以下几种：1、正时凸轮轴轴承松动。2、正时凸轮与气门摇臂工作表面磨损严重。3、后离合器弹簧断裂。4、皮带选配不当或离合器加速滞后，出现皮带打箱体的声音。5、前离合器普利珠磨损严重。6、电启动离合器磨损（电启动时异响较突出）。7、点火时间不对，气门顶活塞的声音（多见于维修后的车辆）。拓展资料：踏板摩托车的介绍：踏板摩托车（Pedal-motorcycle），又名助力车、摩托车、电动车，其特点是有宽大的脚踏板。
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摩托车前轮晃动是什么原因？
摩托车前轮左右摇晃是因为车轮内的轴承损坏，坏掉的轴承轴向间隙变大，随之车轮左右摇摆。汽车的保养方法如下：1.火花塞的保养：火花塞的作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。随着发动机的运转火花塞在不断的损耗，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。2.空调滤芯保养：空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右，但由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量。3.燃油滤清器保养：燃油滤清器(汽油滤芯)作用是过滤燃油。汽油滤芯分为内置和外置两种。一般外置汽油滤芯保养里程在30000公里左右;内置汽油滤芯在50000公里左右。目前国内有些加油站的汽油不达标，直接导致汽油滤芯寿命缩短。汽油滤芯堵塞导致发动机不好着车，发动机加速无力等。
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摩托车碟刹一直叽叽响
摩托车碟刹一直叽叽响摩托车碟刹有磨擦声是正常现象。以下是碟刹的相关介绍：1、原理：碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘来刹车。2、组成：碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。3、分类：碟刹分为机械式油压式和开放式封闭式。
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摩托车前轮吱吱响是什么原因？
摩托车前轮吱吱响的原因：1、前轮的轴承有问题：如果轴承的小钢珠损坏就要更换，如果没有润滑剂就要加润滑剂；2、刹车有问题：检查一下刹车鼓或刹车碟；3、检查前轮是否碰到车子旁边的架子或线；4、刹车轻度抱死：调后刹车松紧螺母，调松一点；5、减震问题。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
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汽车刹车时叽叽响是什么原因？
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