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奔驰A180没汽油了自动熄火发动机故障灯会亮吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8807
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奔驰A180没汽油了自动熄火发动机故障灯不会亮。因为这不属于发动机故障,发动机故障灯亮起来的原因包含了进气、点火、尾气排放等系统和电路异常引起,不包含没油。燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

燃油供给系统问题:

燃油供给系统主要包括油箱、油泵、管路、汽油滤清器、碳罐、碳罐电磁阀、燃油压力调节器、喷油咀等。

燃油质量不好:

油质是导致发动机故障灯亮的首要因素,汽油的抗爆性是用辛烷值来表示,辛烷值越高,抗爆性越好,比如97号车用汽油,其辛烷值不小于97,含铅汽油会导致氧传感器铅中毒,因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因,从而导致发动机故障灯亮。

燃油压力异常:

油泵的供油压力达不到一定的压力,会导致喷油咀雾化程度不好,从而影响发动机的正常工作。

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不一定会亮,要根据进水多少,或者说是否引起故障从而导致故障灯亮了,如果进水比较少,可能不会有什么影响,如果进水比较多就不是故障灯凉的问题了,可能车子也会出险大问题。驾驶车子行驶水较深的地方后,注意以下几个方面:1、车还能开,但空气过滤进水了:发动机吸入空气后,一部分水被带入进气口形成水蒸气,水蒸气与汽油充分燃烧,对发动机影响不大。2、少量水进入发动机:到达气缸后会与机油混合,带水的机油变质,加重发动机零部件的磨损。有可能以后车辆行驶时,发动机的噪音和振动会变大。3、再次启动发动机,发出几秒钟声音,然后再次关闭发动机:这种情况最严重。因为水不能被压缩,所以水进入气缸后,发动机仍然高速工作。做功时,水无法压缩,直接导致气门和连杆弯曲,活塞卡死,中缸磨损严重,曲轴弯曲。建议尽快更换机油。有些车型的设计是将进气口设计在叶板或者机盖上,在水中行驶产生的水花也有高有低,无法比较。更换机油并将进气口吹干净。
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没保养发动机故障灯会亮吗?

没保养发动机故障灯会亮的原因:1、燃烧状态不好:发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上,为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命,在发动机上设计安装了氧传感器,用于监测发动机燃烧状态,一旦发动机燃烧状态不好,不仅会造成污染环境,也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。2、燃油质量不好:很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉:那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的,尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高,那么对油的质量指标也就要求越来越高。在实际生活上,毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油,这就导致了发动机故障灯亮时有发生。3、发动机汽缸内部不干净:积碳经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳,这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化,同时其性质不稳定、积存热量,这些积存的热量会导致发动机无序点火,从而引起发动机爆震。这种情况下,发动机故障灯变亮。
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发动机进水故障灯会不会亮?

发动机进水故障灯会亮。车过水后发动机故障灯亮说明水已经对发动机构成影响,注意以下方面:1、车还可以开,但空滤进水:发动机吸入空气后带入部分水到进气道形成水汽,水汽与汽油混合后充分燃烧,对发动机影响甚微。2、发动机内进入少部分水:到缸内后与机油混合,机油油品变差,含有水分的机油会加大发动机部件磨损,有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。3、再次启动发动机发出声音几秒后再次熄火:这种情况最严重,由于水不能被压缩,水进入气缸后发动机还是在高速工作,在做功时无法压缩水直接导致气门及连杆顶弯,活塞卡死,中缸磨损严重,曲轴弯曲,建议尽快把机油换掉。有些车型的设计是进气道设计在叶子板上或者是机盖上,而且在水中行驶激起的水花也有高低,无法对比,换机油,进气管吹干净。
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电瓶亏电发动机故障灯会亮吗?

电瓶没电发动机故障灯一般会亮。亏电后发动机故障灯亮的原因可能是电瓶亏电后,形成的故障代码,可以先行到4S店消除,如果之后还是跳出故障码,就需要到店检修。以下是相关的介绍:发动机故障灯代表的意思:汽车行驶过程中,或者汽车打火的瞬间,仪表板上的汽车发动机故障灯亮起,通常为红灯或黄灯,一旦亮起,大多数情况下不会自动消失,少数情况下会自动消失,这就是所谓的发动机故障灯亮。发动机故障信号是由ECU(发动机电脑)发出,而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备,像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等,涵盖进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。
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油箱盖没拧紧,发动机故障灯会亮吗?

油箱盖没拧紧,发动机故障灯不会亮,发动机故障灯亮的原因有:1、启动系统故障使发动机不能转动或转动过慢:其包括蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重、电路总保险丝断或点火开关故障;2、点火系统故障:其包括点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花、点火器故障和点火时间不正确。当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统没有故障码输出时,就需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。
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缺机油发动机故障灯会亮吗?

缺机油不会引起发动机故障灯亮,但会引起机油灯亮。发动机故障灯亮起的原因有:燃烧状态不好、燃油质量不好、发动机内部有积碳、电脑检测故障、氧传感器故障等。以下是关于机油灯亮的介绍:1、缺机油会引起机油灯亮,当发现仪表盘机油指示灯亮起,应立即到4S店进行检修,否则可能会加剧发动机的磨损,严重时甚至会对发动机造成不可逆的伤害。机油粘度过大也会造成机油灯亮起。2、机油的粘度与机油的品质息息相关,粘度越高,机油的抗高温性越强,反之亦然。但并不是说粘度越大越好,应该使用和发动机相匹配的机油牌号。
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防冻液少了发动机故障灯会亮吗?

防冻液少了发动机故障灯不会亮。判断是否缺少防冻液的方法:观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起,很可能是缺少防冻液,当然也不排除是因为缸内温度过高而。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线(MIN),不可继续行驶,需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位位置,防冻液缺不缺需看刻度,如防冻液低于最低水位,说明缺少防冻液。防冻液更换的方法:在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看各个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风的水放干净。放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
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氧传感器坏了发动机故障灯会亮吗?

氧传感器坏了发动机故障灯会亮,此时应该立即更换损坏的氧传感器。氧传感器是用来检测尾气中的氧含量的,如果这个部件损坏了,会导致ecu无法接收到信号,这样ecu就无法准确调整空燃比了。氧传感器是汽车上的标准配置,其是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制燃烧空燃比,以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制,其是目前较佳的燃烧气氛测量方式,具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。
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没油了发动机故障灯会亮么

没油了发动机故障灯是不会亮的,因为这不属于发动机故障,发动机故障灯亮起来的原因包含了进气、点火、尾气排放等系统和电路异常引起的,不包含没油。汽车没油并不会导致发动机故障灯,但若是所添加汽油的质量不够好的情况下,就会导致发动机故障灯亮起来。当发现加了一箱油以后发现发动机故障灯亮起,通常刚刚所加的油品不好,从而导致燃油的燃烧状态不好而引起的。一旦发动机燃烧状态不好的情况下,不仅让环境污染,也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。
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发动机故障灯亮黄灯会自动消失吗?

发动机故障灯亮黄灯一闪一闪发动机故障了,消除方法:1、仪表上提示变速箱异常或亮故障灯,一般都是变速箱出现故障才会报警的,用电脑检测可以确定故障;2、可能是变速箱的电子元件故障了,解决方案是:用电脑检测,更换损坏的电子元件;3、变速箱机械元件磨损严重导致的,解决方案:维修损坏的机械元件;4、还有就是发动机或者ABS故障发出错误的信号,干扰到了变速箱,解决方案:检测发动机和ABS,维修损坏的电器元件。
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发动机高温故障灯会亮吗?

发动机高温故障灯是不会亮起来的:1、但是水温高过时水温指示灯(报警灯)会亮起,提示驾驶员发动机温度过高,继续行驶会导致发动机损坏;2、汽车一直高温有很多原因,主要原因就是冷却系统出了故障。最常见的就是冷却液不足、丢失,水泵损坏不循环、节温器失效、缸体水道堵塞、散热风扇不转、缸垫冲坏等;3、例如冷却液不足、慢性泄露后发动机缸体内没有冷却液散热后温度自然升高,和锅内没有水一个原理。高温时不要贸然打开水箱盖子,要用手捏一下上水管是否胀气,胀气消失后方可以打开,防止烫伤。
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氧传感器坏了发动机故障灯会亮吗

氧传感器损坏后会导致发动机故障灯亮,此时应该立即更换损坏的氧传感器。氧传感器是用来检测尾气中的氧含量的,如果这个部件损坏了,会导致ecu无法接收到信号,这样ecu就无法准确调整空燃比了。汽车上都是有氧传感器的,这是一个非常重要的传感器。在发动机排气管的头段上有三元催化器,三元催化器是用来净化尾气的。氧传感器就安装在三元催化器附近,大多数汽车在三元催化器的前面有一个氧传感器,在三元催化器的后面也有一个氧传感器。三元催化前面的氧传感器主要是用来将信号反馈给ecu让ecu调整空燃比的。三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化是否能正常工作的。如果前面的氧传感器和后面的氧传感器传给ecu的信号是相同的,那就代表三元催化失效了。如果三元催化器失效了,那仪表盘上的故障灯也会亮。出现这种情况后应该立即更换三元催化器。如果三元催化器失效了,那会导致发动机的尾气排放超标,这样会导致年检时汽车无法通过检测。更换全新三元催化器的费用是很高的。
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没油了epc灯会亮吗

不会。导致EPC灯亮的原因大致有以下几个方面:EPC灯点亮主要是因为节气门体过脏所引起的,这种情况只需要对节气门进行清洗,之后重新匹配就可以解决了;还有就是进气系统存在泄露,导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯;曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障;严重或者明显的真空泄露并不是问题,只有轻微泄露,控制单元并不能有效的检测,控制单元所进行的补偿调整超过控制单元内部程序所允许的极限,控制单元会判断为电子油门系统出现问题,EPC故障灯点亮;可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。 注:EPC=ElectronicPowerControl(全称发动机电子稳定系统),很多人也叫它电子节气门。该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时,控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。
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