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发动机故障灯亮了跑一会就没了?

发布时间:2021-04-26 05:12:03 原创 来源:中华网 阅读:1675
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发动机故障灯亮了跑一会就没了原因:

1、当冷车起步时由于发动机温度低,汽油雾化效果不佳,燃烧效果差;

2、冬季也比较容易出现,但一般不用在意。在起步的5-10内,发动机故障灯会一亮一灭,等水温正常了现象就会消失;

3、如果现象并没有消失,而是变成常亮,可能是由于积碳吸油导致气缸内汽油浓度低,如果积碳不严重可以轰油门或加燃油宝可清理积碳。

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摩托车跑一会发动机特别烫的原因有:1、正常现象。摩托车发动机发烫属于正常现象,如果是很烫的话就有可能是出现问题了。2、散热系统故障。挡风板安装不合理、冷却液太少、水泵损坏都有可能导致散热系统故障。散热系统故障后,热量就会以一个非常快的速度累积并发烫。解决方法:及时清除油泥,调整或更换离合器摩擦片。3、操作不当导致。长时间高转速低档位行驶,也会使发动机温度快速上升。甚至还会导致离合器打滑,机油泵损坏,轴承破损等问题,进一步加重发烫情况,使发烫情况更加严重。解决方法:纠正错误的操作方式。4、润滑油不达标或过少。发动机润滑油主要用于润滑,但实际上也有散热的作用。如果润滑油质量不达标或数量过少,会严重影响发动机的散热效果。解决方法:如果是润滑油不达标就更换合格的润滑油;如果是润滑油过少就添加润滑油。5、发动机长时间超负荷或在大功率下工作。解决方法:在使用摩托车时,应避免超重,避免长时间在不良道路上或低挡行驶,也不要在高温地区高速行驶或原地长时间高速运转等。6、使用汽油不当。如用的是辛烷值过低或存放过久而变质的汽油,则会引起发动机爆震燃烧,致使汽缸内工作温度升高,造成发动机过热。解决方法:当检查发动机燃油系统和点火系统均正常时,可通过更换新汽油进行试验,若过热现象消失,则说明使用汽油不合适。7、缺少防冻液。导致的发动机水温高,冷却液循环不畅导致过热。解决方法:添加防冻液。清洗循环管道。摩托车的保养常识:1、机油滤芯:摩托车每行驶5000公里就需要更换机油滤芯一次,否则也会缩短摩托车的使用寿命。2、更换机油:摩托车应该定期更换机油,一般来说每行驶600公里就需要更换一次机油,如果不定期更换机油的话,会导致机器受损。3、更换滤芯:除了定期更换机油之外,一般摩托车行驶3000公里就需要更换一次滤芯,如果摩托车总是行驶在路况不好的路上,那么每2000公里就需要更换滤芯一次。4、摩托车的充电:如果一段时间不行驶摩托车的话,应该给摩托车充满电,加满油,然后每隔一个月再充电一次,每隔一年加油一次。
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冷车起步吱吱响一会就没了

冷车起步吱吱响一会就没了的原因及解决方法如下:1、皮带打滑造成的,皮带打滑是老化造成的。皮带是橡胶制品,长期使用会老化,如果长时间不更换,可能会影响发动机的正常工作。需要定期更换皮带。2、受共振异响的影响。车的很多部件基本上都有共振的可能。汽车启动时,因为发动机转速会变高,震动会更大。这时,汽车的内饰板、座椅、底盘等部件就会随之产生振动。但随着车速逐渐升高,发动机转速趋于稳定,振动减小。此时零件间的振动会停止,异响自然消失。3、受动力系统的影响。车冷机启动的时候,动作会比较大。随着车辆通过尽快提高水温达到工作温度,会自动提高怠速。但此时机油大部分堆积在油底壳中,同时机油在低温下流动性差,影响发动机润滑不良,极易造成零件间异响。当发动机暖机后,发动机润滑恢复正常,这个问题会自行消失。
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esp故障灯亮了一会又消失了

esp故障灯亮了一会又消失了的原因:1、esp故障灯亮起时为闪烁状态,代表系统当时正在处于工作状态,属于正常现象;2、故障灯是常亮,并且没有别的故障灯点亮,为车身稳定系统的部件信号丢失导致,常见的为转角传感器、横向加速度传感器或轮速传感器出现故障;解决办法:应及时到4s店或维修店检查维修。3、与发动机警告灯或别的系统警告灯一同点亮,是某个关键电器原件的信号出现丢失导致车辆系统均无法正常工作。解决办法:应及时到4s店检查维修。4、可能是电子车身稳定系统已经关闭了,通常是因为车主操作错误。解决办法:应及时到4s店或维修店检查维修。esp的作用是:调节制动力分配;防止车轮抱死;提升车辆的安全性、操控性能;防止汽车达到其动态极限时失控。esp包括:电子刹车分配力系统;防抱死刹车系统;循迹控制系统;车辆动态控制系统。esp的工作原理是:通过abs电子控制单元,根据汽车的车轮转速传感器发出的信号,通过计算和分析确定车轮的滑动率和汽车行驶速度,电子控制单元通过控制节气门的开度和制动压力器来调节车轮的滑动率。
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发动机故障灯亮了发动机抖动

发动机故障灯亮后,车辆出现抖动的原因有三个:1.发动机的混合气燃烧不良,当气缸内的混合气过浓时,车辆就会出现爆震、抖动等症状:当混合气过稀时,车辆就会出现加速无力的情况。2.火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况出现了故障:点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好,同样会导致发动机故障灯亮,车抖动动力不足。3.燃油供油压力异常以及进气压力传感器故障引起的:如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动和动力不足。如果车辆故障灯亮起,同时车辆开始出现抖动或动力不足的情况,为了个人安全,也为了其他人的安全,应该马上停车,呼叫拖车或等待救援。
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发动机故障灯亮了

发动机故障灯亮的原因有以下8个:1、传感器问题:包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题:发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的,如果不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒。3、油质问题:油质包括燃油和机油,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损。4、混合气燃烧不良:发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良会带来发动机积碳或爆震问题,最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,亮起故障灯以示警告。5、进气问题:发动机里面燃烧的时候需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。6、增压问题:进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题:后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。8、防盗系统:如果汽车电子防盗系统出现故障,或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配,防盗系统也会导致发动机不能正常工作,同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮,可以按照以下步骤处理:首先关注发动机是否存在抖动、冒⿊烟等问题,亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动,熄⽕5-10分钟之后,直接按一下启动键,待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭,则请尽快至服务站查找原因。
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发动机亮黄灯闪烁一会就没了

发动机亮黄灯闪烁一会就没了可能是:1、油品质量问题;发动机的故障灯有时亮有时灭,可能和所使用的油品质量不达标有关。如果燃油品质不好,也可能会导致开车过程中燃烧不充分,会跳出发动机故障灯,但也不会持续太久,再开一开,自然就会灭掉了。更换到正规加油站加就可以了。2、进气不畅;还有就是再急加速的时候,猛踩一脚油门后,发动机故障灯亮起了,但过了一会就灭了。这种情况是因为进气不顺畅,可能是空气滤清器太脏了,需要更换空气滤清器。3、汽车发动机积碳过多;一些老车积碳比较多,也容易造成发动机故障灯亮,因为积碳本身就具有吸附性,刚打着火起步的时候,如果发动机故障灯持续那么几十秒,然后灭掉的话,很可能就是积碳原因导致的。因为刚启动汽车,喷出的燃油会有一部分被积碳吸附,那进入气缸的燃油浓度低,就导致亮灯了。这种情况去汽车4S店清理汽车发动机积碳。4、火花塞故障;汽车打火欠佳,乃至是无法启动,经常必须数次打火或是驱动力不够,在行车历程中突出觉得汽车行车乏力这种情况就是火花塞故障了,使发动机燃烧不足,尾气过浓。这时就要去4S店更换火花塞。5、空气进入进气歧管;有空气进入进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常,汽车就会怠速不稳。使发动机测得的进气值不准。这种情况去4S店维修进气歧管。6、ECU电脑有问题;ECU电脑有问题会使各类传感器不能正常工作,导致灯亮。ECU故障主要有电源电路故障、输入/输出电路故障、存储器故障和一些偶然的特殊故障。出现以上几种情况就要去4S店维修ECU电脑。7、发动机燃烧状态不良;去汽修店用汽车电脑检测仪检测发动机系统,读取故障码,然后就能发现汽车问题,再根据故障内容进行维修,不能盲目驾驶。8、发动机爆震;去维修店检查发动机并修理。9、发动机气缸内脏;到专业的维修店清理发动机气缸。大多数发动机故障灯亮了后,没多久又自己灭掉了的情况,并不是发动机本身出什么问题了。当然如果红常亮了灭,灭了又亮,则需要检查,留存的故障码基本上就能断定出故障所在。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1023

发动机故障灯亮了是什么原因

发动机故障灯亮可能因为燃油排放系统故障、氧传感器损坏、爆震、空气流量计损坏、电脑获取不到发动机数据、假故障、发动机保养问题、油质问题、混合气燃烧不良、进气问题、节气门脏污、废气再循环系统工作不良、排气管堵塞、气缸压力偏低、火花塞积碳。具体原因及解决办法:1、燃油排放系统故障。您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮,要还是点亮就需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障,要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。2、氧传感器损坏造成的。氧传感器的作用是检测废气中的氧浓度,并以电信号的形式传递给ECU,此时ECU再根据氧浓度信息控制喷油量。如果氧传感器损坏,势必会影响混合气空燃比,从而影响发动机的正常工况。此时需要更换氧传感器。3、爆震。如果使用了低标号的汽油或者出现了发动机温度过高等原因,即会导致发动机出现爆震;当然,目前的发动机都配有爆震传感器,当传感器监测到发动机有爆震倾向时,ECU便会通过延迟点火的方式尽可能的消除爆震,而要是超过了ECU处理能力范围的话,发动机故障灯就会点亮。建议添加相匹配标号的汽油。4、空气流量计损坏。空气流量计能够感知进气量,并将信息传递给ECU,ECU再通过该信息控制喷油量。如果ECU感知不到该信息,发动机故障灯也会点亮。可以去4s维修店找专业维修人员进行维修空气流量计。5、电脑获取不到发动机数据。可以去4s维修店用专业仪器测试。6、假故障。报出故障代码,但正常工作,可能是某一次的操作超出电脑的控制范围,电脑反馈的故障代码,可以自行消除,之后再看看是否还有故障。7、发动机保养问题;需要给发动机定期保养。8、油质问题,包括燃油和机油;添加优质燃油和机油。9、混合气燃烧不良,发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良;需要更换火花塞。点火线圈、燃油泵或者清除油路堵塞。10、进气问题;更换一个新的进气歧管。11、节气门脏污;清除节气门脏污。12、废气再循环系统工作不良;需要去专业维修点进行检测维修。13、排气管堵塞;清除排气管堵塞。14、气缸压力偏低;气门和气门座的密封性不严导致的,就需要更换这两个部件,活塞环的开口处要是有磨损的情况,也会导致气缸压力不足的,这时就要更换新的活塞环。15、火花塞积碳。清除火花塞积碳。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,其适用于动力发生装置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1027

汽车刚起步时吱吱响一会就没了

当车辆冷启动的异常噪音可能会受到电力系统的影响。当车辆冷启动时,发动机需要一个润滑和排气的过程。在这个过程中,会有吱吱声。车辆发动机正常运转时,声音就会消失。所以这是正常现象,不需要担心的。汽车出现异响需要维护。车辆一旦出现异常,证明某个部件或功能有问题。如果异响长时间存在,说明车辆存在相关故障。需要检查异响的来源,并对车辆的异响进行处理,以保证车辆的正常行驶不受任何影响。汽车很多部位基本都有共振的可能。汽车启动时,由于发动机转速会变高,振动会更大。这时,车内的内饰板、座椅、底盘等部位都会随之振动。然而,随着车速逐渐增加,发动机转速趋于稳定,振动减小。这时零件之间的振动会停止,异常噪音自然消失。在购买后的车辆使用过程中,不能随意拆卸车辆的任何零部件,因为车辆的很多零部件都是通过卡扣固定的。一旦拆解,零部件就会变得松动,这也是车辆异响最多的原因之一。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1002

发动机故障灯亮了怎么处理?

发动机故障灯亮了处理方法:1、及时清洗发动机,可以到维修店用专门的清洗剂清洗积碳,或者用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统,包括清除缸内积碳;2、加更高标号的汽油,做完发动机清洗后,车主可以选择加95号或97号汽油,通常可以解决发动机故障灯亮的问题;3、提高燃油品质,比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级。造成发动机工作不稳的原因很多,建议出现问题后及时去售后挨个检查排除,才能准确找出故障原因和解决问题的方法。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9407

发动机的故障灯亮了是怎么回事?

发动机的故障灯亮的原因:1、氧气传感器坏了;2、三元催化器坏了;3、油箱盖没盖或者油箱盖丢了;4、恒温器坏了;5、点火线圈老化、火花塞失灵、发动机舱温度过高等都会引起点火线圈故障;6、空气流量传感器坏了。发动机故障灯亮要缓速就近行驶至修理厂进行检修,把汽车ECU故障信息存储起来,并在维修时提供给修车师傅作为参考,以便更快解决故障。为保证发动机在出现故障的情况下还能继续运行,如果检测到的故障对发动机运行影响不大,电脑就会清除故障码。汽车电脑如果检测到比较严重的故障,是要清除故障后才能清除故障码的,故障灯才能熄灭。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9399

发动机故障灯一会亮一会不亮是什么原因?

原因是传感器误报故障码,随着车辆使用,行车电脑发现并没有真实故障,经历几次打火几次自检后,自动熄灭故障灯。传感器与电脑因意外情况,通讯中断了一次或一段时间,电脑也会认为是故障,亮起故障灯,但之后通讯恢复,打火几次后故障灯也会自动熄灭。发动机故障灯的原因如下:汽油品质差,不达标:汽油品质差(如含杂质过多、胶质含量太高、含硫量太高)不但会影响到混合气在气缸内燃烧不充分而造成过量积碳,还有堵塞油路、腐蚀部件(如燃油泵等)的隐患。同时影响正常混合气的浓度,最终影响到发动机故障问题灯点亮并伴有发抖震动现象的发生。氧传感器故障问题:汽车上大多数安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检查发动机不相同工况的空燃比,与此同时ECU电脑按照该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的关键是检查三元催化器的工作好坏!理所当然假如氧传感器损坏或传感器插头损坏、松动,会影响到混合气过稀或过浓,那么就会导致故障灯亮。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9311

发动机故障灯亮了怎么办?

发动机故障灯亮了的解决方法:对车辆进行启动和熄火连续三次,或拔掉发动机蓄电池的负极后,等待30秒再接上去。发动机故障灯亮起时,是不能进行手动消除的,这里说的方法只针对发动机出现假故障,如果无效的话,还需到4S店进行消除。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等,内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9273

电瓶灯亮了一会又好了

1、车辆点火开关打开后电瓶灯亮,拧动钥匙,车辆进行自检时该指示灯会亮起,启动汽车后指示灯自动熄灭,此种情况由于车辆在自检,属于正常现象。2、车辆打着火后如果电瓶灯亮起,说明充电系统存在故障,此时电瓶没有充电只有放电。需要立即停车,因为车上用的所有电全部来自电瓶,当电瓶电量耗尽,车子便会自动熄火,高速行驶是有危险的,并且电瓶寿命也会大大缩短。
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机油故障灯亮了一会又能正常使用怎么回事?

行驶中机油灯亮了一会又能正常使用,很可能是汽车冷启动时压力过小导致灯亮,而行驶一段时间后压力恢复正常,机油灯又熄灭等问题。机油故障灯闪烁的原因:1、机油粘度过大:机油的粘度与机油的品质息息相关,粘度越高,机油的抗高温性越强,但并不是说粘度越大越好,我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号;2、限压阀堵塞或调整不当:为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗,造成油路中密封连接处漏油等,在主油道或机油泵上设有限压阀,其作用是限制润滑系的油压,使其不要超过规定值,限压阀故障就会导致机油油压失常,从而使机油灯亮;3、机油油量不足:如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
发布时间:2021-04-28 04:16:02 阅读:3739

发动机故障灯亮了什么情况?

发动机故障灯亮了原因:1、发动机积碳,我们都知道积碳问题一直是引起发动机抖动的主要原因,如果积碳堆积过于严重的话,抖动就会加剧,并传导至车身,同时发动机故障灯便可能点亮;2、发动机爆震,如果使用了辛烷值较低的汽油,或者出现了发动机温度过高甚至上述的积碳在燃烧室内严重堆积的情况时,发动机便极有可能出现爆震;3、虽然ECU能够通过爆震传感器感知发动机爆震的发生,并以延迟点火时刻的方式消除爆震,但是如果超过了ECU的处理极限的话,爆震还是会产生。
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发动机故障灯亮了怎么办?

发动机故障灯亮了解决方法:1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的,您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮,要还是点亮就需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障,要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查;2、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后,电脑内部程序无法修正到标准范围之内;3、此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮),用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。
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发动机故障灯亮了一会又灭了怎么回事?

发动机故障灯亮了一会又灭了原因:1、故障灯亮起又灭掉,通常在冬天起步的时候比较多。之所以出现这种情况,问题就在发动机内温度太低。因为在冬天的时候,温度普遍比较低,这时的发动机内部温度也是很低。起步时,发动机喷油,是需要让汽油在气缸中雾化的;2、但是因为这时内部温度太低,汽油的雾化程度就远远不够。这种“故障”被检测出来后,就会让这个灯亮起;3、为啥亮起又灭掉呢?其实还是因为发动机在工作一会儿后,温度就升起来了,这时这种“故障”就不存在了,所以这个灯就会灭掉。有人可能会问,这种“故障”对车有影响吗?需要修吗?其实完全没有必要。因为等到温度升起来后,这种“故障”就会消失。所以在冬天起步的时候,看到这个灯亮起,先不要着急,等一会儿,如果还没有消失,那么才有可能是发动机出现了问题。
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冷车起步吱吱响一会就没了

出现这样的状况是由于皮带打滑影响到的,皮带出现打滑现象是由于老化影响到的。皮带是橡胶制品,橡胶制品长时间使用基本都会发生老化现象,理所当然皮带是需要定期更换的。假如长时间不更换,可能会影响发动机的正常运转。 汽车发动机的周围有非常多设备是需要皮带带动的。 在发动机周围有水泵,空调压缩机,转向助力泵,发电机等设备。 皮带可以将上述的设备与曲轴连接在一块,在起动发动机曲轴运转时,上述的设备即可运转了。有些汽车的发动机会使用正时皮带。 正时皮带功能作用是连接发动机曲轴和凸轮轴的。 有些汽车的发动机会使用更加耐用的正时链条。 正时链条的使用寿命要比正时皮带更长,不过正时链条和正时皮带基本都是需要定期更换的。 正时链条并非终生免维护的。 提倡小伙伴们在平时用车时按时维护自己的爱车,而且在维护时要使用正品配件和油液。 平时的维护维护对汽车来说是十分至关重要的,按时维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况,这样子可以有效果延长汽车的使用寿命。 在维护时,一定要去专业机构找专业人士实行操作。
发布时间:2021-04-24 00:36:05 阅读:10077

冷车起步吱吱响一会就没了

出现这种情况是因为皮带打滑导致的,皮带出现打滑现象是因为老化导致的。皮带是橡胶制品,橡胶制品长时间使用都会出现老化现象,所以皮带是需要定期更换的。如果长时间不更换,可能会影响发动机的正常运行。汽车发动机的周围有很多设备是需要皮带带动的。在发动机周围有水泵,空调压缩机,转向助力泵,发电机等设备。皮带可以将上述的设备与曲轴连接在一起,在启动发动机曲轴转动时,上述的设备就可以运行了。有些汽车的发动机会使用正时皮带。正时皮带是用来连接发动机曲轴和凸轮轴的。有些汽车的发动机会使用更加耐用的正时链条。正时链条的使用寿命要比正时皮带更长,但是正时链条和正时皮带都是需要定期更换的。正时链条并不是终生免维护的。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车,并且在保养时要使用正品配件和油液。日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的,按时保养可以让汽车始终保持良好的车况,这样可以有效延长汽车的使用寿命。在保养时,一定要去专业机构找专业人士进行操作。
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