发动机故障灯亮了跑一会就没了?

发动机故障灯天气一冷就亮了是正常的。如果气温很低，很可能会导致汽车的发动机温度也一起变低，汽车刚刚开始启动的时候就会受到影响，从而导致汽车的发动机故障灯亮起来。在汽车驾驶了一段时间后，发动机的温度会达到正常的温度，这个时候发动机故障灯熄灭了，说明汽车是正常的，不用担心。建议车主在开车前进行热车，热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，所以热车很必要。如果汽车在行驶了一段时间后，发动机故障灯还是没有熄灭，说明是汽车出现的故障，一般情况下可能是发动机积碳造成的，导致发动机内部的燃烧不稳定，需要到维修店对发动机、变速箱、喷油嘴进行清洗。需要注意的是，一般发动机故障灯亮起时，是无法进行手动消除的，通常是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才可能消除。

发动机抖了一下故障灯亮了的原因是：1、节气门或发动机内部的积碳过多，其中最显著的表现是会影响到汽车发动机的驱动力，假如车辆发生怠速抖动、运行艰难、驱动力降低的状况；解决方法：清理节气门和发动机内部积碳；2、氧传感器故障，氧传感器故障的症状有怠速不稳、油耗过高，氧传感器损坏会影响发动机功率不足、加速缓慢和排气黑烟；解决方法：到4S店更换氧传感器，在热车后（氧传感器是在高温中工作）再用检查仪检查一遍；3、喷油嘴渗漏，喷油嘴渗油的症状是发动机怠速发抖，滴到气缸内的汽油会使混合气过浓，发动机启动困难，发动机噪音变大，油门反应不灵敏，加速不平稳；解决方法：检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换；4、发动机爆震，当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在压缩行程还未到达设计的点火位置、种种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机振动；解决方法：定期到4S店保养，清洗油路和喷油嘴。或是适当选用高品质的燃油添加剂；5、燃油质量不好，汽油质量不好最明显的表现就是，车辆的发动机故障灯就会亮起提示，因为劣质汽油会导致车辆混合气的浓度过低；解决方法：如果加了劣质汽油的话,就需要彻底清除油箱内剩余的汽油,并重新加注油品比较好的汽油；6、发动机的混合气燃烧不良，当气缸内的混合气过浓时，车辆就会出现爆震、抖动等症状。当混合气过稀时，车辆就会出现加速无力的情况；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；7、火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况出现了故障，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好，同样会导致发动机故障灯亮，车抖动动力不足；解决方法：更换火花塞、高压导线和点火线圈；8、燃油供油压力异常以及进气压力传感器故障引起的，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动和动力不足；解决方法：为专业问题，需要到4S店进行检修。发动机的保养方法：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤；6、保持合理的转速。

发动机故障灯亮的原因有以下8个：1、传感器问题：包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的，如果不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒。3、油质问题：油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损。4、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良会带来发动机积碳或爆震问题，最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。5、进气问题：发动机里面燃烧的时候需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。6、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。8、防盗系统：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理：首先关注发动机是否存在抖动、冒⿊烟等问题，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，直接按一下启动键，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快至服务站查找原因。

发动机亮黄灯闪烁一会就没了可能是：1、油品质量问题；发动机的故障灯有时亮有时灭，可能和所使用的油品质量不达标有关。如果燃油品质不好，也可能会导致开车过程中燃烧不充分，会跳出发动机故障灯，但也不会持续太久，再开一开，自然就会灭掉了。更换到正规加油站加就可以了。2、进气不畅；还有就是再急加速的时候，猛踩一脚油门后，发动机故障灯亮起了，但过了一会就灭了。这种情况是因为进气不顺畅，可能是空气滤清器太脏了，需要更换空气滤清器。3、汽车发动机积碳过多；一些老车积碳比较多，也容易造成发动机故障灯亮，因为积碳本身就具有吸附性，刚打着火起步的时候，如果发动机故障灯持续那么几十秒，然后灭掉的话，很可能就是积碳原因导致的。因为刚启动汽车，喷出的燃油会有一部分被积碳吸附，那进入气缸的燃油浓度低，就导致亮灯了。这种情况去汽车4S店清理汽车发动机积碳。4、火花塞故障；汽车打火欠佳，乃至是无法启动，经常必须数次打火或是驱动力不够，在行车历程中突出觉得汽车行车乏力这种情况就是火花塞故障了，使发动机燃烧不足，尾气过浓。这时就要去4S店更换火花塞。5、空气进入进气歧管；有空气进入进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常，汽车就会怠速不稳。使发动机测得的进气值不准。这种情况去4S店维修进气歧管。6、ECU电脑有问题；ECU电脑有问题会使各类传感器不能正常工作，导致灯亮。ECU故障主要有电源电路故障、输入/输出电路故障、存储器故障和一些偶然的特殊故障。出现以上几种情况就要去4S店维修ECU电脑。7、发动机燃烧状态不良；去汽修店用汽车电脑检测仪检测发动机系统，读取故障码，然后就能发现汽车问题，再根据故障内容进行维修，不能盲目驾驶。8、发动机爆震；去维修店检查发动机并修理。9、发动机气缸内脏；到专业的维修店清理发动机气缸。大多数发动机故障灯亮了后，没多久又自己灭掉了的情况，并不是发动机本身出什么问题了。当然如果红常亮了灭，灭了又亮，则需要检查，留存的故障码基本上就能断定出故障所在。

造成车子发动机故障亮了的原因有多种，既有传感器方面的故障，例如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等；也有其它像火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障灯亮；只要是故障灯亮了，说明车子某个部件有问题，但如果车子还能动，说明不是特别大的问题，因为如果出现了特别严重的故障，都会亮一个红色的灯，而发动机故障灯是黄色的。亮了之后我们尽量不要长距离行驶了，尽快开到就近的维修站检测维修，不能让暂时的小故障发展成大问题。故障灯亮了后分两种情况：一是虽然灯亮了，但是开起来没什么异常感觉，加速刹车等一切正常，那么目前车是可以正常开的。有可能是某个传感器出现了一次故障，现在又好了，或者某些外界条件的干扰，又或者本故障根本就不影响车辆行驶，只是可能对排放有一定的影响。这种情况可以暂时继续行驶，抽空抓紧去维修厂检测；二是故障灯亮了，但是车子也的确有异常，比如抖动严重了，加速无力等。这种情况最好就不要继续开了，请求救援拖车。如果距离维修厂很近可以勉强开去。因为有了明显的故障现象，说明存在比较严重的故障了，继续行驶会使故障加大，或者本故障产生的危害逐渐积累，发展出另外的故障，因此不建议继续行驶。

发动机故障灯亮了重启又没了，可能是汽车节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调或者是发动机控制电脑检测到控制系统存在故障，电脑同时还会记录下故障码和故障发生时的一些关键数据。目前汽车的故障是采用故障提示灯来提示车主，当汽车发动机故障在汽车启动之后长时间不熄灭，说明汽车的发动机出现故障，需要到4s店或者汽车维修进行维修。如果氧传感器出现故障，当发动机内的温度过高，发动机故障灯也会亮起，需要在路边停车熄火，等待温度降低之后再启动汽车驾驶。发动机故障标志亮灯重启后熄灭原因：假故障：报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是不是还跳故障码；小故障：发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等；大故障：此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。

车过水后发动机故障灯亮说明水已经对发动机构成影响。以下是关于发动机进水的相关介绍：发动机进水的原因：随着雨季的来临，许多地方都出现了不同程度的洪水，再加上城市排水系统的情况，很多时候路面会造成大量的积水，这样子停靠在上面的车辆难免就会被一些积水给浸泡住。而车辆在被水泡了之后，这个水会通过排气管从而跑到发动机的里面去。发动机进水后千万别点燃：尤其是发动机跑进了水以后可千万的不要随便的启动发动机，进水没什么问题，但是一旦启动发动机就会直接地宣布进垃圾桶。

不是，没油了发动机故障灯不会亮，因为这不属于发动机故障。以下介绍发动机故障灯亮的原因：积碳过多：加的汽油有问题或者发动机积碳过多，导致发动机燃烧状态不好，有可能引起故障灯亮。一般这时要及时检查发动机，就近找车辆维修店进行维护保养。氧传感器故障：这种故障一般都会使得发动机故障灯亮起黄灯，不会影响正常的行驶，只要开完之后，记得去检查发动机故障灯亮起的原因即可。

发动机故障灯闪烁，表示发动机出现故障，且故障比较严重，需要及时停车检查。具体原因可能有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。一般来说，发动机故障灯亮有黄灯常亮、黄灯闪烁、红灯常亮、红灯闪烁4种情况。故障程度，闪烁比常亮严重，红灯比黄灯严重。如果排序的话，红灯闪烁＞黄红灯闪亮＞红灯常亮＞黄红常亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。

机油一换故障灯就亮可能是因为机油本身有问题，像是润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等，这些原因都会引起故障灯亮的。建议可以去到4S店进行检修。一般发动机故障灯亮的原因有以下几种。第一就是混合气燃烧不良，混合气燃烧不良会导致发动机积碳或者引起爆震，发动机的氧传感器监测到了之后传给ECU，就亮起故障灯。第二就是传感器的问题了，传感器受损的话，故障灯也会亮起。第三就是油质的问题，像是加到不符合标号的燃油，或者是不符合规格的机油的话，长期下来就引起发动机的磨损，导致故障灯亮。

没油了发动机故障灯是不会亮的，因为这不属于发动机故障，发动机故障灯亮起来的原因包含了进气、点火、尾气排放等系统和电路异常引起的，不包含没油。汽车没油并不会导致发动机故障灯，但若是所添加汽油的质量不够好的情况下，就会导致发动机故障灯亮起来。当发现加了一箱油以后发现发动机故障灯亮起，通常刚刚所加的油品不好，从而导致燃油的燃烧状态不好而引起的。一旦发动机燃烧状态不好的情况下，不仅让环境污染，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。

速腾发动机故障灯亮几秒就灭了这个是启动车辆时的自检环节：1、发动机故障灯是通过传感器来检测尾气排放是否正常，超标时，那就会出现发动机警示灯的报警；2、在大多数情况下，这个灯亮起后，过一会儿就会消失，那么就说明他没有什么大的问题，不要太过担心；3、很可能在车子刚启动后，因为燃油发动机气缸内雾化不良产生的一些问题导致发动机报警。那对于这些也不用去管它，当温度上来之后，警示灯自然就会灭掉。

发动机故障灯亮了一会又灭了原因：1、故障灯亮起又灭掉，通常在冬天起步的时候比较多。之所以出现这种情况，问题就在发动机内温度太低。因为在冬天的时候，温度普遍比较低，这时的发动机内部温度也是很低。起步时，发动机喷油，是需要让汽油在气缸中雾化的；2、但是因为这时内部温度太低，汽油的雾化程度就远远不够。这种“故障”被检测出来后，就会让这个灯亮起；3、为啥亮起又灭掉呢？其实还是因为发动机在工作一会儿后，温度就升起来了，这时这种“故障”就不存在了，所以这个灯就会灭掉。有人可能会问，这种“故障”对车有影响吗？需要修吗？其实完全没有必要。因为等到温度升起来后，这种“故障”就会消失。所以在冬天起步的时候，看到这个灯亮起，先不要着急，等一会儿，如果还没有消失，那么才有可能是发动机出现了问题。

在给汽车通电后，仪表盘上所有的故障灯和警告灯都会亮，这是仪表自检的过程。在启动发动机后，如果故障灯熄灭，代表发动机没有故障。在启动发动机后，如果故障灯依然没有熄灭，代表汽车的发动机存在故障。如果发动机故障灯亮了，首先需要使用专用的诊断电脑来读取故障码，故障码可以帮助技师快速判断故障原因和故障部位。大部分汽车发动机故障灯亮都是因为电子系统出现了问题导致的，汽车发动机本身是不容易出现故障的。汽车的发动机周围有很多电子系统，如果这些电子系统出现了问题，那就会导致发动机无法正常运行。汽车发动机周围的电子系统有空气流量传感器，ecu，进气温度传感器，节气门位置传感器，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，水温传感器，爆震传感器，机油压力传感器等。ecu可以通过各种传感器来收集数据，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。如果传感器损坏了，那ecu就无法接收数据了，这样会影响发动机的正常运行。如果执行机构损坏了，那ecu就无法控制发动机运行了，这样也会影响发动机正常运行。

机油少了发动机故障灯会不会亮？机油是保证汽车润滑冷却的重要介质，一旦缺机油达到下限，机油报警灯就会亮起，机油报警灯是一个油壶形状的图标，下方有一条波浪。机油不足，容易造成发动机损坏，所以开车的时候要注意这个标志。辆的机油指示灯总共分为两种指示，红色报警灯和黄色报警灯。如果机油指示灯在行驶中亮黄灯，这种情况基本上属于亏发动机机油。如果黄色机油灯点亮了，我们需要把车停到安全的地方，打开发动机机盖，等3-5分钟左右，拔出机油尺，检查机油油位，如果机油尺显示的油位不在正常的范围内，那么就需要添加机油。有的车辆没有发动机机油尺，采用的是电子机油尺，机油的油位会在中央信息显示屏上显示出来，比如奥迪、宝马、奔驰等车。只要加注到标准位置就可以了。还有机油液位传感器损坏，导致仪表盘亮黄色的机油指示灯，只要检查机油在正常的刻度，那么就可以判断出亮灯的原因应该在传感器上。机油亮了黄灯后说明机油低于标准下限，而不是机油压力过低。所以说如果车上没有机油的话，也是可以继续行驶的。不过在行驶中需要注意的是，行驶的速度不能过快，一定要尽快找到维修店，补充好机油。如果机油红灯亮起，说明机油严重缺，可能发生了泄露，或者供油系统故障，导致机油压力严重不足等情况，这时候就不建议继续行驶了，要立即停车，等待救援。