换完机油提速变慢正常吗？

机油后油底壳渗油的原因：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；解决办法：车主需要根据保养周期定期更换垫片，如果是螺丝松动，则更换或拧紧即可；2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；解决办法：建议车主及时去4S店或者维修厂处理，若损坏较严重，要及时更换新的；3、可能是油底壳的密封垫出现了老化或损坏；解决办法：车主需要将油底壳拆开，然后更换一个新的油底壳密封垫，或者将油底壳密封垫的漏油处或者故障的位置进行修补；4、如果底壳是更换机油后发现漏机油，是更换的机油不符合原车标准型号，造成机油粘度过稀引起的故障；解决办法：需添加符合标准型号的机油即可；5、更换机油加多了，应注意机油加的量应保持在正常刻度内（上限和下限之间）；解决办法：使用注射器将机油尺拔出，连接管道插进去，抽取多余的机油；6、放油螺丝松动或者损坏，特别是经常在路况比较差的路段行驶，很容易就会出现这种情况；解决方法：这时就要逐一排除一下了，如果发现螺丝有损坏的话，更换新地上去即可。

换完机油发动机高温有以下六种原因以及解决办法：1、汽车的水温传感器发生了故障，这样会导致汽车不能正常识别水的温度，电脑系统不能正常接收到信号，进而散热风扇不会被触发启动运作。解决办法：车主可以去汽修店检查水温传感器，如果是坏了更换一个传感器即可。2、可能是散热风扇坏了。汽车仪表盘会提示水温过高，说明汽车的水温传感器是没有问题的，汽车可以识别到水的温度，但是散热风扇不运作，说明故障在风扇上面或者在风扇的开关上面。解决办法：车主可以检查风扇是否损坏或者开关是否有故障，更换风扇或者开关即可解决问题。3、汽车继电器出现异常：假如水的温度符合规定，车辆散热风扇依然不可以工作中，那么也有可能是风机的汽车继电器的问题。解决办法：去汽修店检查汽车继电器。4、温控器发生问题。解决办法：去汽修店检查温控器。5、保险丝烧断。解决办法：由于情况不明，不要用铜线或铁丝代替保险，以免造成更大的损失。可以找一些家用的常用保险丝，绑在熔断的保险丝上代替，但只是权宜之计。如果能找到维修站，最好马上解决。6、热控开关损坏。解决办法：找到最近的维修站进行维修。如果电子风扇损坏，只有更换才能排除故障。

车子提速变慢感觉车变沉了的原因:1、车有积碳积碳是发动机的一大天敌，每辆车都逃不过，有了积碳后就会出现各种各样的故障，有的还是疑难故障。所以有很多修车的都是这样，如果故障找不到，就先清洗积碳吧，洗完了再找别的地方，用排除法。积碳部位一般在节气门、活塞顶部、进气门上；2、火花塞该换火花塞很多车主都不太重视，认为只要不出故障就可以一直使用，这是不正确的。虽然它没有损坏,但是电极间隙变大，积碳严重，甚至电极烧掉了一部分,都会导致点火能量不足。能量不足就会导致点燃时机不对，点火延迟，导致燃烧不完全，油耗增大,积碳产生速度加快,动力下降；3、进气系统或燃油系统堵塞一般是空气滤芯或者汽油滤芯长期不更换，过脏后导致进气不畅供油不畅，进而导致动力下降。所以车辆基础的保养，更换机油三滤，一定要按时按需做，特别是空气滤芯影响是比较大的，如果不脏是不用更换的。如果脏了，要更换新的,影响了进气效率会有很多问题。汽车发动机加速无力故障诊断与排除技巧故障诊断时，应结合发动机出现的具体症状进行初步判断。踩下加速踏板后，发动机转速略有波动而后立即上升，且能较长时间维持高速运转。这种情况通常是在加速瞬间出现了断火现象，故障在点火系统，应首先检查点火系统。踩下加速踏板后，发动机转速不能立即上升反而下降,并有熄火征兆，且很难提升到高速。这种情况多为混合气过稀及高压火花弱所致，也可能是排气管堵塞，其中以混合气过稀最为常见。

车子提速变慢感觉车子变沉了的原因如下：车有积碳：积碳是发动机的一大天敌，每辆车都逃不过，有了积碳后就会出现各种各样的故障，有的还是疑难故障。积碳部位一般在节气门、活塞顶部、进气门上。火花塞该换：火花塞很多车主都不太重视，认为只要不出故障就可以一直使用，这不正确。虽然它没有损坏，但是电极间隙变大，积碳严重，甚至电极烧掉了一部分，都会导致点火能量不足。能量不足就会导致点燃时机不对，点火延迟，导致燃烧不完全，油耗增大，积碳产生速度加快，动力下降。进气系统或燃油系统堵塞：一般是空气滤芯或者汽油滤芯长期不更换，过脏后会导致进气不畅供油不畅，进而导致动力下降。所以车辆基础的保养，更换机油三滤，一定要按时按需做，特别是空气滤芯影响比较大，如果不脏就不用更换。

因为油底壳螺栓没有紧固到位或者放油螺栓的垫片需要更换（密封不良）。随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。以下是两种情况的介绍：轻微渗油：不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下。渗漏油，阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就可以。长期渗油：建议去专业的修理店检修，虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油，使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。

小车换完机油差2格正常。差一格是满，全显示就要往外抽；差两格实际上是原来油尺的中向上三分之二处，属于正常。汽车机油使用注意事项：机油与柴油不能相互替代。不用说肯定是不能替代，两者的化学、物理性能不同，不同的燃油对于发动机的要求不同，如果替代更换，结果就机油机或者柴油机结果磨损或者损坏。除非在燃油使用上有特殊说明两者可以通用，这样替代使用没有多大的影响。机油的组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

宝马5系提速变慢的原因如下：油路系统问题：发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车加速无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在加速时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到要求。进气系统问题：发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。火花塞故障：火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

换机油后加速无力是机油粘度与油品等方面的原因。以下是具体原因：机油粘度与油品：选择与车型匹配的机油非常重要。一旦选择粘度过稀的机油，肯定会影响机油的性能，不管是对汽车工况还是动力方面都有一定的影响。其次，机油的油品质量也是需要把控一下，劣质机油往往都没有很好的质量保证，到时候出现提速无力也不以为然。机油加注量：如果机油过多，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。虽说一开始不会发现什么明显的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不仅影响整车的动力表现，而且会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标（油耗增高），严重还可能会出现烧机油的现象。机油滤芯：如果在更换机油的同时，并没有把机滤更换，也是会造成这种情况，机滤本身的作用，就是用来过滤机油中的杂物、胶质和水分，一旦长期没有更换，即便更换新的机油，旧机滤内的污染物还是会重新进入新鲜的机油中，以致于影响机油的性能。

踏板车提速变慢可能是化油器的问题。主要分类：化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。基本构造：简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器，存储着来自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面（油面）高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通，另一头出油口在喉管的咽喉处。

刚换完机油冒烟可能是因为机油加得太满。更换机油的注意事项如下：1.不同机油不可混用：如果中高级机油更换为普通机油，应先放净原有机油，并将润滑系统清洗干净，不可混用。2.注意换机油的时间：换机油的时间，一般是以公里数和时间为标准，比如，普通矿物油在5000公里或者半年一换，半合成机油7500公里一换，全合成机油10000公里一换。也要根据实际路况而定。3.加机油的油量要注意：油量应略低于机油尺上的刻度，不要加得过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。是一种得不偿失的举动。

汽车提速变慢感觉车变沉的原因是车有积碳、火花塞需要换、进气系统或燃油系统堵塞等。以下是具体介绍：1、车有积碳：积碳是发动机的一大天敌，每辆车都逃不过，积碳过多后就会出现各种各样的故障，有的还是疑难故障。所以很多修车都是这样，车子故障找不到，先清洗积碳，洗完再找别的地方，用排除法。积碳部位一般在节气门、活塞顶部、进气门上。解决措施：清洗积碳。2、火花塞该换：火花塞并不是不出故障就可以一直使用。虽然它没有损坏，但是电极间隙变大，积碳严重，甚至电极已经烧掉一部分，都会导致点火能量不足。能量不足就会导致点燃时机不对，点火延迟，导致燃烧不完全，油耗增大，积碳产生速度加快，动力下降。解决措施：更换火花塞即可。3、进气系统或燃油系统堵塞：一般是空气滤芯或者汽油滤芯长期不更换，过脏后会导致进气不畅供油不畅，进而导致动力下降。所以车辆基础的保养，更换机油三滤，一定要按时按需做，特别是空气滤芯影响比较大，如果不脏就不用更换。如果脏，要更换，影响进气效率还会导致其他问题。解决措施：定期更换机油三滤。

一般半个小时到1个小时左右即可更换完毕，换机油属于小保养，操作起来也是很简单。以下是更多相关的介绍：1、机油的种类：5000公里一换只是一刀切的说法，不科学。现在市面上主要有三种机油：全合成、半合成以及普通机油。全合成机油，1万-1.5万公里一换；半合成机油，7500公里一换；普通机油，则建议5000公里一换。2、多少公里可更换机油：对于处于磨合期的新车，建议到三个月就该更换机油，无论是否达到5000公里，以便及时排出发动机中出现的金属磨合细屑。对于年限久的车，5000公里一换是比较勤，根据国内的油品和空滤的质量来看，7000-8000公里一换比较适合。对于经常闲置的车，建议5000公里一换。其实，针对全合成机油来说，5000公里-8000公里是机油进入粘度最好的平稳期，也是体现机油效能最好的阶段。

更换机油之后不需要热车，更换机油之前需要热一下车。以下是机油的相关介绍：1、作用：机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机就无法正常工作。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以降低各个部件之间的摩擦，并且也可以降低各个部件之间的运行阻力。2、分类：机油有三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。建议在购买机油时选择全合成机油，虽然这种机油价格更贵，但是润滑性能更好,使用寿命也更长。

以下是车子提速变慢感觉变沉了的原因：汽车有积碳。积碳堵在进气门会影响进气量，进气减少而喷油量不变会导致燃油浪费、动力下降。需要更换火花塞。如果火花塞电极间隙变大，积碳严重，甚至电极烧掉了一部分，都会导致点火能量不足。能量不足就会导致点燃时机不对，点火延迟，导致燃烧不完全，油耗增大，积碳产生速度加快，动力下降。进气系统或燃油系统堵塞。一般是空气滤芯或者汽油滤芯长期不更换，过脏后会导致进气不畅供油不畅，进而导致动力下降。

更换机油时主要有以下几点注意事项：1、补充机油要适度：补充机油不能不足，但也不能过量；补充机油过多，会增加发动机的阻力，降低车辆的使用寿命；补充机油过少，会造成润滑压力，导致发动机低负荷运转，同样会造成发动机的巨大磨损。2、选择机油要按照车辆说明书进行：选购机油的时候，一定要按车辆说明书要求所用的机油级别和粘度去购买，尤其要注意，机油和柴油不可以通用，除非有特别说明，否则两者混用会给车辆造成巨大的磨损。

车子提速变慢感觉车变沉了是节气门脏了需要清洗。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，其上接空气滤清器，下接发动机缸体。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

换完机油发动机抖动的原因及解决方法如下：1、机油加注量：如果机油过多，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳，随着时间的推移，产生的积碳会越来越严重，不仅出现怠速抖动的问题，而且会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标（油耗增高），严重的话还可能会出现烧机油的现象。解决方法是及时更换一个新的废气阀。2、废气阀损坏：废气阀损坏没办法控制废气循环量，不仅会影响进气的稳定性能，而且还会造成怠速抖动的情况。解决方法是及时更换一个新的废气阀。

不能。换机油属于小保养，操作起来虽然不难，但一般需要30-60分钟。换机油是一个简单的流程。首先，等发动机温度降下来，让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，同时用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油滴下来为止，再启动一下发动机工作30秒，让主油道内的机油流出；接着用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧；再接着将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到75%即可；接下去启动发动机工作5分钟，同时观察油底螺丝和机油滤清器处是否漏油，如有应立即检查修理；在发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内就完成了，整个过程大概需要30-60分钟。

因为新的机油粘度大于旧的机油粘度，而粘度高，其对发动机有一定的阻力作用，所以发动机启动时会增加油耗，旧的机油相对新的机油粘度低，混合杂质多，其阻力相对小，耗油也就想对少。日常生活里车子换机油是很正常的事情，但是换了机油油耗就会增加，这个问题，需要知道一些常识，要知道机油对于汽车的作用就是减少磨损，其次还起到润滑油的作用，新的机油一般粘度都很高，粘度高是为了形成较厚的油膜，以起到减少汽车内部零件磨损的作用，而旧的机油里面混合过多的杂志，已经变得稀少了，对汽车减少磨损的作用不在强烈，但换了新的机油后，其耗油量就会随之增加，粘度大了，低温流动性不好了，发动机就会受阻力，耗油就会增加。>>点击查看今日优惠<<选购正品机油，2瓶还有特惠

换完机油要归零的：1、在发动机关闭时，将点火开关置于\"ON\/RUN\"（点火\/运行）；2、通过方向盘右侧的驾驶员信息控制区按钮调出仪表盘显示屏中的\"机油寿命\"界面；3、激活\"机油寿命\"显示时按住\"√\"（OK\/确认）按钮数秒，以将机油寿命重设为100%；4、将点火开关置于\"LOCK\/OFF\"（锁止\/关闭）位置，复位完成。