正时皮带换了后感觉提速慢了

车辆涉水后车子提速困难有以下几点：1、主要是因为汽车涉水之后，车上的传感器，或者是一些线路会进水，时间一长就会生锈腐蚀，从而造成接触不良的情况，从而感觉动力不足，提速困难。可以检查下变速器，更换油即可，4S店进行维修和检查。2、还有可能是因为发动机进过水，导致车内的油品质比较差，这种油会磨损发动机，也会导致车辆在行驶过程中提速比较困难，感觉给不上油。可以去维修厂检查。3、空气滤芯堵塞：水进入空气滤芯之后，导致空气滤芯堵塞，发动机进气不足，从而动力不足加速无力。将空气滤芯拆下来更换即可。4、水没过排气管，会有一部分留存在排气管内会影响发动机排气不畅，从而影响到动力。废气带出水分之后，发动机动力就会恢复正常。5、刹车片卡滞：涉水行驶后，刹车片和刹车盘会生锈产生卡滞，行驶时会带来阻力。情况不严重在行驶时依靠高温将锈蚀除掉，如果情况严重则需要更换新的刹车片和刹车盘。

汽车在刚换好刹车片时由于刹车片和刹车盘没有磨和好，所以驾驶员会感觉到汽车在刹车时的阻力变大，所以在更换好刹车片，需要在原地踩刹车数次，直到刹车踏板踩到非常硬为止。刹车片：1、刹车片是汽车刹车系统中最重要的安全零件，汽车刹车的效果取决于刹车片的好坏。2、汽车的刹车片主要由钢板粘接隔热层和摩擦块构成，其中钢板要通过涂装进行防锈，隔热层采用不传热的材料组成。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成。3、在汽车的刹车过程中，刹车片被挤压，在刹车盘和刹车鼓上进行摩擦，汽车就会达到减速刹车。4、刹车片是做摩擦运动，摩擦块会逐渐被磨损，所以刹车片需要定期更换。

车子打火后感觉一抖一抖的原因有以下8点：1、车辆的燃油系统油压不稳，车辆的油泵不能正常的将油供应给车辆，而导致发动机喷油雾化不好，或无法打开喷油嘴，导致缺缸抖动或不能启动，可以去专业维修厂请技术人员检测油泵和喷油嘴，必要时选择更换。2、点火系统问题。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象，解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。3、发动机积炭严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，可以去专业维修厂彻底清理发动机积碳。4、发动机缸压不足，因为时间的问题，车辆的发动机已经超过发动机的使用寿命，所以不能继续工作，而出现怠速间歇性抖动的问题，这种情况要及时的去专业维修厂或4S电维修。5、发动机部件老化。引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动，去专业维修厂更换新的引擎脚就行。6、机器脚垫老化，橡胶长时间使用会老化变硬，这样发动机在工作时产生的振动会直接传递到车架上，这样驾驶室内就能明显感觉到振动，去专业维修厂更换新的机器脚垫就行。7、混合气体不均匀，一般是由于加注了劣质的汽油导致的，更换优质汽油即可。8、冷车启动，如果在寒冷的冬季室外气温太低，冷车启动也可能造成汽车的抖动，可以热车后再走。

汽车涉水后感觉动力不足的原因是：1、空气滤芯堵塞：水进入空气滤芯之后，导致空气滤芯堵塞，发动机进气不足，从而动力不足加速无力。将空气滤芯拆下来更换即可。2、排气管进水：水没过排气管，会有一部分留存在排气管内会影响发动机排气不畅，从而影响到动力。废气带出水分之后，发动机动力就会恢复正常。3、刹车片卡滞：涉水行驶后，刹车片和刹车盘会生锈产生卡滞，行驶时会带来阻力。情况不严重在行驶时依靠高温将锈蚀除掉，如果情况严重则需要更换新的刹车片和刹车盘。如果涉水后立马熄火绝对不要再打点火开关！不然进气歧管内水吸入缸体会导致拉缸，损坏发动机！需要立即拨打救援电话，拖车进场进行检查同时报保险公司。动力不足可能为火花塞或点火线圈湿了，最大可能为涉水导致空气滤请潮湿，进气堵塞，进气量不足，导致动力下降。

刚加满油提速慢了的原因如下：油路系统：发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。进气系统：发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。火花塞：火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

正时皮带换了之后感觉提速慢了的原因有可能是正时皮带没有对正位置。正时皮带属于耗损品，正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，这个时候很有可能导致气门和活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。以下是关于正时皮带没有对正位置的后果：正时皮带没有对正位置，轻者会出现点火提前或者滞后，点火过迟会有怠速不稳，加速无力，发动机抖动，动力降低等情况。严重会引起发动机无法启动，气门顶活塞，甚至造成活塞报废。气门顶杆弯曲、曲轴断裂等严重后果。

换轮胎后感觉车不稳的原因很多，以下是具体介绍：1、轮胎胎压问题导致：刚更换的轮胎一般比较新，4S店在调试胎压的时候可能没有做到胎压平衡，所以导致胎压过高产生车不稳的感觉。2、轮胎质量问题导致：如果更换完轮胎车主一直有车不稳的感觉，则很有可能是更换的轮胎质量方面有问题，导致轮胎胎压和其他几个轮胎有差异。3、轮胎型号问题导致：轮胎型号如果和原厂轮胎不匹配，也会导致换完轮胎，汽车不稳的现象。

汽车换胎后感觉车不稳的原因分两种情况，以下是具体介绍：1、只更换单侧车胎，会造成两侧的车胎抓地力不一样，造成车辆不稳。换胎一般要尽量保证左右两侧的胎新旧程度和花纹一样。2、轮胎上一红一黄两点的位置不对，打破车胎平衡。当气门嘴没有和黄点对齐时，整个轮胎的力可能就会不平衡，车辆开起来感觉不舒服，且容易爆胎。出现这种问题，轮胎的损衰速度可能就会加剧。所以在换轮胎时气门嘴一定要和黄点对齐。

以下是正时汽车动力不足的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，解决方法：清洗发动机缸内。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，造成怠速不稳的现象产生。解决方法：考虑更换汽油滤清器。3、使用久后滤芯可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常就是油泵的问题。3、发动机机脚垫老化，如果发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱。

正时皮带换了后提速慢可能是没有对正。以下是更多相关资料：1、正时没对正影响：正时没对正，轻者会出现点火提前或滞后，点火过迟会有怠速不稳，加速无力，发动机抖动，动力降低等现象。点火过早，发动机在运转过程中突然踩油门，会发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声，严重者会引起发动机无法启动，气门顶活塞，甚至造成活塞报废、气门顶杆弯曲、曲轴断裂等严重后果。2、正时皮带作用：正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

车保养后感觉噪音大了的原因有：1、机油本身的质量存在问题；2、机油加多了；3、机油的型号选择问题，机油的粘度过高或过低噪音都会增高。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

更换刹车油后感觉刹车偏软是因为刹车油工作性能不好，使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，行驶的时间长了就会渗入水分。在水分蒸发之后，刹车片和刹车盘之间就会有产生一定的空气隔阂，因此造成刹车变软不给力的现象。车辆正常行驶中，若出现制动忽轻忽重，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油指标下降。

天冷之后感觉车子没劲是因为，机油的黏度是会随着气温的变化而变化的，天冷气温低的话，机油的黏度就会增加，发动机运转的阻力也会增加，所要消耗的功率也加大，所以就会感觉汽车没有什么劲。除了天冷汽车没劲之外，其他的几种情况也会导致发动机没劲。第一个原因就是油路堵塞，供油不足的话就会明显感觉到动力不足。第二就是喷油器漏油或者是喷孔堵塞，这也会导致喷油后燃烧不良，发动机没劲。第三就是进气排气系统有问题，如果气门密封不良或者是间隙太大的话，就会造成缸内泄压，也会感觉发动机没劲。

换了刹车油后驾驶员会感觉踩刹车更硬，这属于正常情况，因为刚更换好需要一段时间来磨合，在汽车的驾驶过程中经常多轻踩刹车，使刹车油加速磨合就可以很快恢复原有脚感。汽车的刹车油是液压刹车系统所使用的液体，汽车刹车油不受高温的影响，对金属和橡胶等不会产生腐蚀软化膨胀的现象。汽车刹车油的容积会随着温度的变化而变化，所以刹车油壶盖上会有通气孔，从这个孔吸进的空气中含有水分。水分会被制动液吸收，所以制动液含有水分后沸点会降低。汽车在长时间驾驶之后，汽车制动系统的温度升高，制动系统容易产生气阻，空气被压缩导致汽车的制动力下降或者制动失灵的情况，需要定期更换汽车刹车油。

汽车前挡风玻璃贴膜后感觉模糊可以重新贴的，贴膜技巧：1、分横竖烤。主要是因为防爆膜在生产的过程中，因电镀的方向是一定的所以在贴膜定型烤膜时，膜的收缩方向是一定的；2、只有顺着收缩的方向来刮平气泡才不容易产生折痕，因此产生了横裁烤或竖裁烤膜；3、竖裁比横裁膜简单的多，烤的快而且好；横裁膜比竖裁膜成本低，基本上一卷12米的前挡专用膜横裁比竖裁可以多施工5～6台车；一般对于玻璃弧度大，对施工技术要求高的车型都采用竖裁膜。