汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 正时皮带换了后为什么提速慢了?

正时皮带换了后为什么提速慢了?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7139
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

正时皮带换了后提速慢可能是没有对正。以下是更多相关资料:1、正时没对正影响:正时没对正,轻者会出现点火提前或滞后,点火过迟会有怠速不稳,加速无力,发动机抖动,动力降低等现象。点火过早,发动机在运转过程中突然踩油门,会发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声,严重者会引起发动机无法启动,气门顶活塞,甚至造成活塞报废、气门顶杆弯曲、曲轴断裂等严重后果。2、正时皮带作用:正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

正时皮带换了后感觉提速慢了

正时皮带换了之后感觉提速慢了的原因如下:1、正时皮带没有对正位置。正时皮带没有对正位置,轻者会出现点火提前或者滞后,点火过迟会有怠速不稳,加速无力,发动机抖动,动力降低等情况。严重会引起发动机无法启动,气门顶活塞,甚至造成活塞报废、气门顶杆弯曲、曲轴断裂等严重后果。需要及时检查正时皮带,将车送到维修店重新调整正时皮带的位置。2、积碳过多。如果发动机缸内积碳严重会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况。需要及时清洗发动机缸内。3、供油系统故障。油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,造成怠速不稳的现象产生。需要及时检修供油系统。4、滤芯可能会堵塞。需要及时更换滤芯。5、发动机机脚垫老化。如果发动机抖动越来越严重但动力却没有随之变弱,需要更换发动机机脚垫。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时皮带属于耗损品,正时皮带一旦断裂,凸轮轴就不会照着正时运转,这个时候很有可能导致气门和活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或者时间更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1084

刚加满油提速慢了是什么原因?

刚加满油提速慢了的原因如下:油路系统:发动机油路系统是汽车经常出问题的地方,喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感,主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油,燃烧效率下降,马力也达不到我们的要求。进气系统:发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢。火花塞:火花塞也是常见故障的源头,如果火花塞点火不良,有可能导致加速无力的问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9626

奥迪a6换了火花塞后为什么会抖动?

奥迪a6换了火花塞后抖动的原因是拆火花塞时把缸线拔断了或者没断完,造成点火不正常;火花塞装配出错,没拎紧(丝牙没对正)或是缸线没插进;缸线没有对应好相应的缸;如果不是火花塞的问题,可能是点火线圈老化,导致性能下降。相关资料:发动机正常工作必须得连续点火喷油,也就是喷油嘴每喷一次油,火花塞就要点火一次,如果火花塞不点火,那么气门一关闭,气缸就没有火,汽油就点不着,就会灭车。判断是不是火花塞本身问题的方法:火花塞出问题时,会造成发动机一直抖动,特别是车辆跑起来会抖动,加速会抖动。只要跑起来没有抖动,通常来说,不是火花塞问题,原地踩油门也是同样可以测试。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9152

如何判断正时皮带是否该更换了?

首先,如果正时皮带上出现裂纹的话,这个时候是一定要及时更换的。其次如果发现发动机有异响或者说有噪声,在发动机停止运转以后也就是车辆彻底凉透后,可以用手去动一动皮带,检查是否有松动,如果间隙过大的话,也是需要更换正时皮带的,否则皮带很容易脱落或者打滑。最后如果皮带张力过小或不足,也是需要更换皮带的。正时皮带的更换都是预防性处理,到达一定的公里数或年限以后,维修技师都会建议更换,不会真正等到物尽其用的那一天。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8414

正时皮带换了后感觉提速慢是为什么?

正时皮带换了之后感觉提速慢了的原因有可能是正时皮带没有对正位置。正时皮带属于耗损品,正时皮带一旦断裂,凸轮轴就不会照着正时运转,这个时候很有可能导致气门和活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。以下是关于正时皮带没有对正位置的后果:正时皮带没有对正位置,轻者会出现点火提前或者滞后,点火过迟会有怠速不稳,加速无力,发动机抖动,动力降低等情况。严重会引起发动机无法启动,气门顶活塞,甚至造成活塞报废。气门顶杆弯曲、曲轴断裂等严重后果。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8218

为什么汽车保养后提速更慢了?

汽车保养后提速更慢的原因如下:1、机油本身出现问题:使用回收的发动机油,或者使用低质量的发动机油作为高质量的发动机油。2、机油的浓度指数错误:发动机运转时,需要克服因机油粘度增加而产生的阻力。3、机油过多:发动机机油超过发动机机油尺的上限。有关汽车保养的资料如下:1、汽车保养:别称汽车维护,是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、作用:汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统等的保养,目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,延长使用周期。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7574

正时皮带换了后感觉提速慢了怎么回事?

以下是正时汽车动力不足的原因:1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,解决方法:清洗发动机缸内。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,造成怠速不稳的现象产生。解决方法:考虑更换汽油滤清器。3、使用久后滤芯可能会堵塞,再检查不经过汽油滤清器的油压,如果不正常就是油泵的问题。3、发动机机脚垫老化,如果发动机抖动越来越严重,但动力却没有随之变弱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7160

发动机正时皮带套装都有什么?

发动机正时皮带套装包含张紧轮、张紧器、惰轮及正时皮带、螺栓螺母、垫片。以下是发动机正时皮带的具体介绍:1、正时套装作用:正时套装是汽车发动机保养的完整组件包,以确保维修保养后正时传动系统及发动机能处于理想状态。2、依据指定里程更换:正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。3、正时皮带作用:汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6820

发动机正时皮带断后果是什么?

正时皮带断后果是气门、点火系统无法正常运作,严重情况还会导致发动机需要维修,甚至更换。一般来说,正时皮带断裂会有在汽车启动时出现异常声音,动力无法加速或者加速缓慢,或者点火混乱,可能会导致发动机报废。以下是原因介绍:1、因为正时皮带是控制气门开关,当断裂后活塞和气门会发生碰撞,两个内部零件在碰撞之间会遭受不同程度的损坏,从而影响发动机的正常运作。2、正时皮带并不耐用,断裂情况常见,所以车辆在行驶6~10万公里时,就应该及时到汽修店检查正时皮带是否有磨损,如果有要马上更换。大部分4S店都会建议车主,正时皮带最好在6万公里更换一次,以免事故意外的发生。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6642

发动机正时皮带坏了什么症状?

正时皮带要坏时的症状:1、轻微损坏(偏差小),会出现汽车无力,上坡加不起油。2、严重损坏(偏差大),没有怠速,或者怠速状态发动机严重发抖,加油时排气管发出爆破声,并偶尔伴随爆破声出现加油死火的现象。3、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳,容易熄火,最主要的是加油门不畅通,加速无力,当出现这些问题时,如果排除节气门等电路元件故障,这时就要考虑是否是正时皮带出现问题。4、发动机在行驶过程中突然熄火,如果重新打火的时候听到起动机转速很高,感觉无压缩情况,那么只有一种情况正时皮带断裂。扩展资料:正时皮带一般6万公里进行更换,一次更换一根正时皮带,通常需要同时更换涨紧轮和惰轮。如果皮带出现裂纹或掉齿的现象,建议立即更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6519

换了刹车片后为什么还是响

原因是刹车片与刹车盘之间还未充足磨合,磨合期一般在500公里,使用超过500公里刹车片就不会再响了。全新的刹车片表面平整,所以刚换新刹车片的时候,它们的接触面积很小,有噪音是正常的。更换新刹车片后仍然吱吱作响的其他理由:1.刹车片材质引起的异常声音:刹车片材质较硬时,容易发出这样的声音,与此相对,刹车片材质较软时,伴随制动效果衰减时,基本上可以确定其原因。2.制动系统安装不规则,有异常声音。因为这很复杂,所以去修理店检查处理。3.制动系统是安全系统,也就是保命系统,如果有异常,尽早向专家寻求诊断是上策。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4509

如何判断发动机正时皮带是否该更换了?

判断发动机正时皮带是否该更换的方法:1、首先,如果正时皮带上出现裂纹的话,这个时候是一定要及时更换的。其次如果发现发动机有异响或者说有噪声,在发动机停止运转以后(车辆彻底凉透后),可以用手去动一动皮带,检查是否有松动;2、如果间隙过大的话,也是需要更换正时皮带的,否则皮带很容易脱落或者打滑。最后如果皮带张力过小或不足,也是需要更换皮带的;3、正时皮带往往是隐藏在一个盖子后面的,不过在多数情况下,正时皮带的盖子,或者说盖子的上半部分,还是可以拆下或者移开的;4、正时皮带的更换不仅需要拆卸较多的机舱部件,还有特定的位置要求(俗称对正时),所以在没有专业能力的情况下,车主就不要想着DIY了。
发布时间:2021-04-28 10:59:03 阅读:3874

更换正时皮带还得换什么?

更换正时皮带还得换涨紧轮,正时皮带和正时皮带的附件(正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵)都会发生磨损或者老化,所以凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,必须要在在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。1、正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;2、正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;3、顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;4、当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。
发布时间:2021-04-26 20:33:04 阅读:2074

换了正时皮带有呜呜声正常吗?

换了正时皮带有呜呜声不正常的:1、正时皮带属于发动机的配气系统,主要是控制进、排气时间的。正时皮带是橡胶做的,所以时间长了就会慢慢失去弹性,甚至断裂,是潜在的故障隐患,需要定期更换。换完之后如果太紧,正时皮带就会有呜呜声;2、正时皮带一般里程在6万到8万公里左右就需要更换;3、皮带大多数都是由橡胶制成的,在高温的工作中会逐渐的老化磨损。除了车辆规定的,时间更换,如果出现以下情况也要及时更换。
发布时间:2021-04-26 20:33:04 阅读:2131

高尔夫正时皮带都换什么?

高尔夫采用的是正时链条,免维护,无需更换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-26 08:53:03 阅读:1728

蒙迪欧正时皮带怎么对正时?

蒙迪欧正时皮链条对正时的方法如下:1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定;3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置;4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
发布时间:2021-04-26 05:07:03 阅读:1643

正时皮带的作用?

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-26 00:14:02 阅读:1446

君越正时皮带是指什么

是发动机运转的部件。君越是正时链条,属于车辆发动机运转的重要部件之一。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 (中华网汽车auto.china.com原创)
发布时间:2021-04-16 01:27:05 阅读:9775

正时皮带怎么判断该换了?如何检查正时皮带的好坏

我建议大家检查后选择性更换,下面就和大家讲讲为什么建议大家检查更换正时皮带的寿命有多长?正时皮带的寿命保养手册都有明确规定,一般都是3年或者6万公里,当然也有一些车型的更换里程在6-10万km,也还有终身免维护的正时皮带或者链条,这里不过多纠结,只说需要更换的橡胶皮带。 我们可以按照保养手册给的更换建议更换,但是我建议更换周期最好的方式是自己把握,由于正时皮带是橡胶制品,所以在使用过程中会因为温度的问题而产生不一样的使用周期,简单来说就是经常低温驾驶和高温驾驶的正时皮带最后的寿命会不一样。 什么是正时皮带? 如何知道自己的正时皮带需要更换?我不会建议大家在固定的时间去更换自己的正时皮带(这个以前讲过的),我们要想知道自己的正时皮带什么时候更换,需要做的就是在特定的时间去检查自己的正时皮带。 建议大家检查的时间为:5万公里以前几乎不用检查,5万公里以后定期检查,根据正时皮带使用情况确定检查时间和里程,一般1万km或者2万km检查一次,检查方法按照下面教的方法去做就可以了。 正时皮带的检查 由于正时皮带是橡胶制品,所以长期使用会出现:硬化、龟裂、剥离、脱落、松垮、纤维松散等问题,如果发现这些问题都要及时的更换或者调整,以免造成正时皮带断裂,最后给发动机带来不可逆的损坏。 1.直接用手感触正时皮带,用手摸一下上下两面,如果感觉正时皮带表面粗糙起毛的话,那么证明该皮带已经逐渐老化,可以根据需求更换; 2.用手机闪光灯照一下正时皮带,如果正时皮带边缘起毛或者发白,而且用手擦不掉的话,那么就赶紧去更换了; 3.用手去感受正时皮带的韧性,如果正时皮带硬梆梆地跟冰棍一样,那么极有可能是硬化了,也需要更换; 4.用手机闪光灯照一下正时皮带表面,如果发现明显裂纹,就赶紧去更换了; 5.用两根手指夹住正时皮带,如果轻易地卷缩,那么证明正时皮带松了,可以去调一下涨紧轮; 检查的时候有两点需要注意:一是检查之前一定要是热车;二是不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。有些正时皮带是隐藏在一个盖子里面,需要拆卸才能看到,具体的方法去网上找下(很简单)。 正时皮带若有故障一般会有征兆:如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。总结车子保养这一块还是建议大家多学习、多检查,这样能给大家省下来不少费用,钱都不是大风刮来的,我们只要动动手去看看就行,省下来的钱买几只鸡补补它不香吗?
发布时间:2021-03-22 17:56:06 阅读:9698

推荐阅读