换了火花塞感觉提速慢怎么回事？

换了火花塞发动机抖动的原因主要有以下几点：1、如果车辆刚更换火花塞，车辆需要一段的时间，来适应新安装的火花塞，车辆行驶一段距离后，发动机抖动就会消失，这种情况是正常的，车主无需过多的担心。2、缸丝拔断或者损坏：可能是更换火花塞时，不小心将缸线拔断或者损坏，导致火花塞的点火不正常，导致发动机抖动，车主需要及时维修或者更换缸线。3、错丝：可能是火花塞安装的时候没有拧紧，出现了错丝的情况，车主可以回到更换火花塞的店铺，要求重新安装火花塞，如果火花塞损坏，需要更换一个新的火花塞。4、新安装的火花塞质量不好，或者是火花塞的型号不符，发动机就会抖动的情况，车主需要及时更换新的火花塞。5、火线圈老化性能下降造成：火线圈是为火花塞提供电弧能量的，如果火线圈老化那么提供的能量就不能很好的供给火花塞。特别是年份使用比较长的车辆，如果更换火花塞而且规格型号都没有问题，而发动机依然出现抖动，那很有可能是因为点火线圈的老化造成的。这就需要车主及时更换火花塞。6、喷油嘴堵塞不畅造成：如果喷油嘴喷油卡顿不畅就会造成喷油雾化不是很好，从而导致进气浓度和转速的下降，造成抖动厉害。如果更换火花塞后依然抖动，建议清洗喷油嘴，当然最好连进气管同时一起进行清洗，因为喷油嘴是安装在进气管的歧管内的，喷油嘴堵塞的原因很大可能是因为进气管积碳太多引起的。7、废气阀卡滞引起抖动：废气阀卡滞容易导致废气阀关闭不严密，尾气因此进入气缸，从而导致气缸混合气体浓度降低，打火不畅而抖动。直接更换整个气门室盖就很划不来，车主可以自行购买单独的废气阀，然后去4s店或汽修厂换下来就好了。影响火花塞寿命的因素：1、使用工况不同，火花塞寿命也不同。2、冷热型号用错，会缩短寿命。3、涡轮车温度和压力更高，损耗更多。4、设计点火频率越高，火花塞寿命越短。5、看电极间隙，判断是否需要更换。

福克斯提速慢没力的原因和解决方法：1、喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到要求，要及时去4s店进行维修；2、进气系统故障。发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，要及时进行清理；3、排气系统故障。排气系统故障主要是指排气不畅，一般都是由于三元催化破碎导致的。排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降，建议定期对排气管进行清理；4、轮胎胎压不足，这种情况也会导致汽车提速无力的感觉，要确保轮胎胎压的稳定。

你加油太猛了。1、在高速档加油加速感觉不太好。此时，驾驶计算机将自动降档。你会感到汽车向前行驶。几秒钟后，速度将自动升档和减速。2、如果你想加速，你可以切换到手动档，低档，然后是加油阀。达到2000转/分以上时升档。或者直接切换到s档。3、我起步很慢。十八转之后，我有一种明显的转变感。直到遇到斜坡我才加速。直到汽车自动降档，我才能提速。如果我想挂自动档，我可以直接踩油门。我根本感觉不到汽车的自动换档。我不知道马球为什么会这样，这是正常的还是不正常的

小轿车提速慢，和发动机内的气门、或者配气相位等有关系。检查轮胎的气压是不是符合标准：轮胎的胎压过低，会使得轮胎与地面的摩擦增大，摩擦增大后阻力就变大，阻力变大后油耗就会上升，最终导致进气量不够，也会造成汽车的提速慢，加速无力。提速慢最根本的原因就是油耗增加：积碳过多、氧传感器位使用时间过长、进气系统污染都会导致油耗增加，这些出现故障之后，直接影响的就是发动机内汽缸压缩比过低，汽油燃烧时爆发力不够。

悦纳提速慢注意检查排气系统检查三元催化器，还要检查蹄片磨损的状态，更换蹄片后，需磨合200公里方能达到最佳制动效果。解决方法：检查排气系统检查三元催化器，还要检查蹄片磨损的状态，更换蹄片后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果。悦纳添加汽车挡风玻璃水：秋冬季节玻璃水应该具备优秀的清洗和防冻性能，冬季玻璃水是以防冻性能作为选择的基准，应该选择冰点低于当地最低温度10摄氏度以上的玻璃水，不然会造成玻璃水冻住、喷水壶水泵故障等问题，可根据当地的温度进行选择，正规品牌的产品会以温度划分几个不同的级别，根据季节变化进行选择。

正时皮带换了之后感觉提速慢了的原因有可能是正时皮带没有对正位置。正时皮带属于耗损品，正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，这个时候很有可能导致气门和活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。以下是关于正时皮带没有对正位置的后果：正时皮带没有对正位置，轻者会出现点火提前或者滞后，点火过迟会有怠速不稳，加速无力，发动机抖动，动力降低等情况。严重会引起发动机无法启动，气门顶活塞，甚至造成活塞报废。气门顶杆弯曲、曲轴断裂等严重后果。

换了火花塞感觉车没力的原因可能是：火花塞没有拧紧；更换的火花塞型号不对；点火线圈出现问题。火花塞坏了有什么影响：如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。如何判断火花塞是否损坏：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。

换了火花塞转速高了可能是热度值不匹配，建议换成同型号的。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞坏了有什么影响：如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。

福克斯提速慢没力原因的详细介绍：1、发动机油路系统故障：发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到的要求。2、夏天开空调：在夏天开着空调，小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加，这是因为空调在工作时需要驱动压缩机，而压缩机工作时需要的功率又非常大，发动机要带着一个如此大的内耗，所以难免会感觉提速慢加速无力。

以下是crv加油无力提速慢原因的详细介绍：发动机油路系统故障：发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到的要求。夏天开空调：在夏天开着空调，小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加，这是因为空调在工作时需要驱动压缩机，而压缩机工作时需要的功率又非常大，发动机要带着一个如此大的内耗，所以难免会感觉提速慢加速无力。

以下是电喷柴油提速慢无爆发的相关介绍：1、电喷柴油提速慢无爆发的原因：如油路中存有水分，造成燃油燃烧不充分；积炭过多吸附部分燃油，导致油、气混合比失常，燃烧不完全；活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低等。2、电喷柴油的优势：现代电喷柴油车与之前相比，动力大大提升，噪音大幅降低，司机驾驶时舒适感也明显提升。汽车动力自诊断技术的应用，使电喷车喷油时间更精确，噪音更小，中冷增压使燃油燃烧更充分，同时车启动后，受涡轮惯性的影响，跑的越快越省油，动力也就越有劲。

换了火花塞感觉车没劲的原因可能是：火花塞没有拧紧；更换的火花塞型号不对；点火线圈出现问题。火花塞坏了有什么影响：如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。如何判断火花塞是否损坏：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

一般很有可能会有三个问题：1、拆火花塞时把缸线拔断掉了或者是没断完，导致点火出现异常；2、火花塞装配出差错，没拎紧（丝牙没对正）或者是缸线没插进；3、缸线没有对应相应的缸。发动机正常的工作一定要得持续点火供油，也就是喷油嘴每喷一次油，火花塞就需要点火一次，这是不可避免的，如果火花塞不点火，那么气门一关闭，气缸就没有火，汽油就打不着，那么可能会灭车，所以说火花塞全部都是长时间点火的，如果有时候有一下没有火了，也就是断火了，这样喷油嘴在要求得那一下子没有引燃，那么这个缸就在这一瞬间不工作，也就形成了抖动，这事最常见导致抖动得原因。

动力单元出现故障，要检查进气口是否正常打开，有无异物。点火火花塞是否正常工作，喷油嘴是否正常有无堵塞，喷油量是否正常。检查变速箱运转是否顺畅。这些问题都会导致车辆没力的问题。汽车的发动机就是汽车的心脏，一般发动机有单缸机和多缸机的形式，根据气缸的相对位置还分为横置发动机，纵置发动机，水平对置发动机，V型发动机，W型发动机等等。一般发动机排量越大，扭矩越大，马力越大。发动机在运转的过程中，会产生大量的热量和噪音，因此还需要良好的散热系统和降噪系统与发动机一起工作。消费者在选择汽车时，也要考虑发动机的性能和耗油量。车主用车时，也要注意为发动机添加机油，减少发动机的磨损，延长发动机的寿命。汽车在着车时后排气管出现浓蓝色烟雾，说明出现烧机油的现象。烧机油是指机油进入发动机与混合油一起燃烧，导致汽车的氧传感器过快损坏，还会导致燃烧室内的积碳增加，油耗上升，严重的还会导致发动机的引擎损坏，难以修复。检测汽车出现烧机油现象还可以通过将汽车加满机油后，行驶1000公里对机油机滤进行称重，反复几次，如果机油的消耗超过1000公里消耗0.3升，说明存在烧机油的现象。

这可能是火花塞没有拧紧，可能是换的火花塞型号不对，还可能是点火线圈出现了问题导致的。火花塞是汽车上一个需要定期更换的易损耗部件。在更换火花塞时，拆下后应该将安装火花塞的孔用贴纸贴上，这样可以避免异物掉入汽缸内。在安装火花塞时，应该按照规定力矩将火花塞拧紧。如果拧的不紧，那会导致汽缸出现漏气现象，这样就会导致动力下降。如果拧的太紧，那可能会导致火花塞出现断裂现象。点火线圈也是一个重要的部件，点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏的电压，如果点火线圈出现了问题，那会导致火花塞出现点火不良问题，这样也会导致发动机出现动力下降的现象。点火线圈长时间使用也会损坏，所以车友们遇到上述问题后，可以去检查一下点火线圈的工作状态。在平时用车时，一定要定期更换火花塞，这样才可以让发动机始终保持一个良好的状态。如果火花塞长时间不换，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间不换，那电极上还会出现积碳，这样也会影响火花塞点火。

火花塞间隙和提速慢的关系就是：1、车重\/输出扭矩：整车质量和最大输出扭矩是两个对汽车提速有很大影响的重要参数；2、发动机参数：发动机的排量，发动机的性能对车速有着直接的影响。一般排量大的提速快，当然油耗就高了；3、车轮配置：车轮越宽抓地能力越强，加速性能越好，前提是有足够大的输出扭矩做支撑。

更换齿轮油后提速慢的情况为：1、检查一下是不是变速箱油加多了，变速箱油加多了，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率磨损；2、另外齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D挡时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了，造成离合打滑，车子加速慢，离合器磨损加剧；3、如果油加的刚好，就不是油的问题，检查一下离合器，有可能是离合器的问题。

这可能是火花塞没有拧紧，可能是换的火花塞型号不对，还可能是点火线圈出现了问题导致的。火花塞是汽车上一个需要定期更换的易损耗部件。在更换火花塞时，拆下后应该将安装火花塞的孔用贴纸贴上，这样可以避免异物掉入汽缸内。在安装火花塞时，应该按照规定力矩将火花塞拧紧。如果拧的不紧，那会导致汽缸出现漏气现象，这样就会导致动力下降。如果拧的太紧，那可能会导致火花塞出现断裂现象。点火线圈也是一个重要的部件，点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏的电压，如果点火线圈出现了问题，那会导致火花塞出现点火不良问题，这样也会导致发动机出现动力下降的现象。点火线圈长时间使用也会损坏，所以车友们遇到上述问题后，可以去检查一下点火线圈的工作状态。在平时用车时，一定要定期更换火花塞，这样才可以让发动机始终保持一个良好的状态。如果火花塞长时间不换，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间不换，那电极上还会出现积碳，这样也会影响火花塞点火。

如果在起步时有可能是车太重，油门给的小，感觉不出加速来；如果正常行驶过程中加油不提速，可能是油门加的太轻或者车出问题了。多观察时速表，别感觉，如果时速表在踩油门时速度确实不动，那就4s吧。要是涉及变速箱内部的配件更换那就便宜不了。因为开变速箱什么也不修，的费用就上千（小修理厂的价格）要是4S店一套下来都论万。