为什么4s店的新车都露天停放？
发布时间：2021-03-25 00:18:06
原创
来源：中华网
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我曾在上汽大众南京工厂工作过5年，对整车厂里的情况还是有一定了解的，所以就来聊聊为什么整车厂里的新车都是露天停放的。可以很明确地告诉大家，露天停放的原因只有一个，那就是节约成本。那些说什么方便运输、避免磕碰之类的原因都属于强行解释，物流去装新车又不用把拖挂车开进停车场，相反都是挪车员把新车统一开出来装车，所以根本就和这些因素无关。
当然会，说风吹日晒不伤车是假的。车漆油脂的挥发，橡胶件的老化，内饰甲醛的释放，鸟粪的腐蚀等等都会影响车子的寿命。虽说汽车不是纸糊的，吹吹晒晒就会坏，但并不代表完全没有伤害。所以如果要问停露天好还是停室内好，那么肯定是室内无疑。
当然怕啊，不过要想彻底解决伤车的问题就势必要建造庞大的室内停车场，那样成本会更高，所以就两害相权取其轻了。要知道车企对一辆车的成本是相当精打细算的，细致到多加一颗螺丝钉都要层层开会讨论的地步。可以想象一下，前面几千号员工通过几百道工序节省下来的成本，最后让领导大手一挥建了一个室内停车场，你觉得这种可能性又有多少呢？如果真的要提升产品竞争力，还不如让节约下来的成本体现在车价里，每辆车售价便宜1000块远比什么是室内停车要有效得多。
当然有，比如那些产量很小又很昂贵的豪车就是室内停放，比如劳斯莱斯、兰博基尼、柯尼赛格等等。原因也很简单，因为对这些车的车价而言，建个室内停车场的成本根本不值一提。
那么有量产车企也室内停放吗？据我所知没有室内停放的，不过有建车棚的，而且巧的是就是我原来工作过的工厂——上汽大众南京工厂。大家看鸟瞰图里两块红笔圈出的区域，那个就是新车停放的停车场，里面灰色的长条状的东西就是太阳能车顶棚，新车全部停在车棚下，而且白天可以收集太阳能发电，晚上可以用来照明。
这么说吧，南京工厂当年在建车棚的时候，厂里生产两款车型，一款叫帕萨特，一款叫朗逸，你说它豪不豪？
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汽车露天停放一定要使用车罩，以有效地减少阳光对漆面的影响。另外，经常在露天停车，车漆很容易失去光泽，而正确的保养方式应该是两个月左右打一次蜡。汽车长期露天停车就意味会被阳光直接照射，无论是在冬季还是在夏季，阳光中紫外线都会对汽车漆面造成损伤，汽车停得时间越长，则漆面就会被氧化的越严重，最后甚至出现龟裂、损坏等情况，这不仅影响到汽车的外观，同时还影响到汽车的安全使用。其次，露天停车场不比地下停车场，地上空气流通、风沙较大，有时还有雨水，长期露天停车很可能会导致汽车玻璃或漆面被划伤、生锈，风沙进入汽车内部还可能导致机器发生故障的概率提升，这在无形当中就增加了汽车的维护保养费用。最后，许多车主都会在车内放置一些零食、饮料，要知道在炎热的夏季，汽车车厢的温度往往可以攀升至70多度，这么高的温度极容易让零食、饮料等食物变质腐坏，最终生成有害细菌危害人体健康;还有些新车在阳光的曝晒下，车内很多胶水都会挥发出苯、甲醛等致癌物，这对我们身体危害很大，因此露天停车一定要注意好停车细节。停车之前一定要将车内的杂物，比如食物、饮品全部带出，防止其腐坏；其次，停车的位置要尽量选择阴凉处，但不要放在树荫下，因为鸟粪、树枝都容易腐蚀汽车车漆;最后，如果停车的时间比较长，停车前最好先做好防护措施，比如打蜡、套上车衣，尽最大可能保护好我们的爱车。
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