新车为什么在4s店停留一晚
发布时间：2020-12-26 00:38:54
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来源：中华网
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1、4S的车子全部都抵押出去做了贷款，如果你全款购车，你的钱交给店里后店里会把钱马上拿去还贷款，等到那边解压以后才能提车，一般下午付款后第二天才能解压成功，所以第二天才能提车，如果分期付款很慢，店里需要等到你的贷款批下来后打到店里的账户上，然后再打走解压，所以更慢。
2、汽车保险是次日零点生效，也就说，白天交完钱要晚上零点生效，所以很多司机都选择将车扔店里放一晚上，毕竟这样才能防止真的出险，商业险可以使用。
3、 车子存在问题，汽车只是一件商品。连商品的样子都没有看见，就要预付全款，车主也是不愿意的。因为展厅里面的车并不是自己的车，看不到具体的实际质量，假如全款买了一辆有瑕疵的车。给谁心里也是不舒服的。所以大家都是等到自己的车到手时开始检查。
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4S店为什么索要行驶证
4s店索要行驶证是因为厂家有补贴的政策，但是有一定的条件限制。还有可能是4S店拿了车主的行驶证去相关网站注册账号，然后在其对应的车系下，给自己的车系进行好评。因为现在的网站注册都要求实名认证，这样4S店就可以利用车主的信息注册账号了。或是收集信息然后用来卖。比如卖给保险公司、银行推销员等。以下是关于行驶证的介绍：1、简介：行驶证是准予机动车在中国境内道路上行驶的法定证件，由证夹、主页、副页三部分组成，其中主页正面是已签注的证芯，背面是机动车相片，副页是已签注的证芯。2、材料：需携带的文件包括行驶证待办凭证、养路费缴纳凭证、安委会登记备案资料。3、功能：国务院颁布的《道路交通管理条例》第17条规定：车辆必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行驶证，方准行驶。因此，持有《机动车行驶证》是车辆上路行驶的先决条件之一。
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新车4s店保修多久
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4s店为什么要求新车三个月保养一次？
4s店要求新车三个月保养一次的原因是首保3个月或者5000公里就要按时去做的目的是及时的更换已经被污染的机油排除这些铁粉杂质，确保发动机正常运行，除此之外在保养过程中会检查车辆的各个部件，发现问题及时处理。首保3个月或者5000公里就要按时去做的目的是及时的更换已经被污染的机油排除这些铁粉杂质，确保发动机正常运行。新车第一第二次保养至关重要，一般购车之后4S店都会要求首保或者是二保要按照规定的时间回去做保养。除此之外在保养过程中会检查车辆的各个部件，发现问题及时处理，特别是刹车这类的部件，在新车用一段时间之后有无问题都是首保时的检查项目。所以新车确实有必要并且是必须按照3个月或者是5000公里进行保养。
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4s店翻新车吗？
4S卖翻新车不是常而有之，但是也不能说绝对没有。1、看车子的“出生证”，一块登记着汽车生产日期等信息的铭牌，一般在车门周围。当然生产日期离的越近越好，不仅避免是库存车，也保证汽车内机油的性能，毕竟机油也有保质期，久置不换对车有一定伤害。另外铭牌应该是贴得很规整的，不会歪歪斜斜的情况。2、看车漆，无论喷漆多精细，原厂喷漆和后期喷漆都会有差别，原厂喷漆基本全车厚度一致，后期喷漆漆面会比较厚，这要在光线充足环境下细看，还可以用车辆漆面厚度检测仪去测量。另外叶子板内侧、油箱盖附近、车门下沿等部位是刮蹭高发部分，更需要留心。3、看轮胎。4S店可能会修改汽车里程数，或者给轮胎打蜡，但是不会去换胎，因为成本高。所以新轮胎一般是会有胎毛的，即使是运车、挪车过程中也不会磨损多少。4、看灰尘。不用说，新车无论如何都不会沾染什么灰尘，即使是最吸尘的发动机舱。所以验车时可以打开发动机舱，观察里面的灰尘情况，由于里面构造复杂，如果有擦拭现象也是比较容易辨认出来的。当然，如果奸商出动高压气体喷枪清洁，那就比较难辨别了。5、看螺丝。如果是维修车翻新来卖，那么此前定要经过维修，要维修定要扭动螺丝，那么观察车辆螺丝的情况，从螺母以及部件结合处的痕迹来判断，也不难看出螺母是否被扭动过。如果出现拧动、拆卸的痕迹，那十有八九是被维修过的车辆了。
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4s店的车险为什么贵？
因为4s店购买车险在理赔时会简单一些，在配件的质量上也有保障，同时在维修的技术上也有很大的优势，因此在价格上也会显得更贵。以下购买车险的渠道介绍：电话直销：电话直销是在日常生活中比较常见的车险推销方式，由于同行的竞争比较多，因此电话直销的价格比较便宜，而且出现问题把车子开过去修，这种服务基本上都有，但是有些销售人员为增加业绩，可能在推销保险时夸张一些，因此需要在购买保险时合理的选择。熟人介绍：熟人介绍最大的优点就是价格会便宜一些，车辆出险后也会有一个比较好的处理方式，可以为车主推荐一个比较靠谱的维修厂，但熟人介绍也有缺点，如果是产品出现问题，可能会比较麻烦。保险公司官网：通过登录保险公司的官网进行保险的购买也是比较常见的购买保险的方式之一，便宜、方便，而且在进行理赔时也比较便捷，成为很多车主购买汽车保险的重要渠道，其缺点就是需要自己亲力亲为。
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4s店新车很脏的原因可能是以为灰尘堆积或者库存车的缘故，以下是详细介绍和解决方法：灰尘堆积的缘故：4s店的新车大多都是车主送达的二手车或者是从汽车厂直接运输过来的车辆，因为数量较多所以会堆积一段时间，并且车辆是在停车场停着。时间长肯定都是脏，而且当从4s店提车的时候店里会有人进行清洗。库存车的原因：可以看一下车辆表面有没有划痕。去看一下这款车的出厂日期是多少如果在三个月之内，这就是新车。如果超过三个月，那么这就是库存车。库存车也会带有一定的污渍，而且4s店也会在提车时清洗。
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新车泡水4s店怎么处理？
1检查发动机4s店收到泡水车辆，多是先检查发动机损坏程度。2维修通过更换气门室挺杆对发动机内部大修。3拆卸全部拆卸干净，这属于很严重的检修。进水车辆在电器方面的隐患比较多，难以及时解决，所以要特别注意。
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很正常，因为具体哪辆车也不确定，自然就没有车架号。更多相关资料如下：车架号简称为VIN，是由十七个英数组成的，是用于汽车上的一组独一无二的号码，通过车架号可以了解汽车的相关信息。汽车的车架号一般在门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，如果空间不够也可能在其他地方，如果消费者找不到，可以去车辆的使用说明书上查询。车架号的作用：1、确认车辆身份：尤其是在一些特殊情况下可以更准确地识别车辆。2、违章查询：需要输入VIN码才能查违章。3、车辆批次查询：比如确定车辆是否在召回的范围内。
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4s店为什么一定要交定金？
4s店要交定金是因为防止车辆跨区销售等情况发生，以下是关于4s店的介绍：1、简介：4S店，全称为汽车销售服务4S店，是一种集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，自1998年以后由欧洲进入中国。2、特点：4S店由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车。3、业务范围：4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
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4s店是如何给新车除甲醛的？
4s店给新车除甲醛的方法：1、光态晶：光态晶是一种车用空气净化热电复合材料，适合车内污染治理。汽车由于在阳光下暴晒会使车内温度迅速升高，吸附产品会产生脱附现象，光态晶的脱附温度在100度以上，弥补了主流吸附材料的缺陷。在治理速度上，加入的高锰氧化物可以提高其分解能力，持续分解有害物质，治理能力强，治理速度快。2、活性炭：活性炭有很强的吸附性，可以有效吸附空气中的甲醛等有害物质，而且体积小，可以随意摆放。但是活性炭使用寿命只有6个月，饱和后就无法继续吸附，需要不停更换新的炭包。3、光触媒：光触媒去除方法，光触媒是通过紫外线催化分解甲醛等有害物质，其优点是不存在饱和，分解能力强，不会产生二次污染。但在使用时要注意，需在紫外线充分照射的情况下使用，若紫外线不足，其治理能力也会减弱。
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4s店为什么首选切割？
如果损坏的面积较大，钣金修复需要花费很长的时间，并且收费不是特别高，而切割的方式收费高，时间少。以下是拓展资料：1、钣金修复：汽车发生剐蹭或碰撞，如果损坏处没有发生打折、棱角没有发生变形、需要钣金的面积不是很大，建议选择钣金修复；钣金的成本低，后期的腻子修复处理得好，破损处与其他地方不会有太大差别。2、切割修复：如果受损的面积较大，破损或者形变严重建议进行切割换钣金件修复；虽然切割会影响汽车的保值，但只要焊接得好，维修得平整，汽车的使用性能会有更大的保障。
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4s店为什么让3000公里保养？
因为新车的时候发动机需要磨合，一般到达3000公里左右，基本的磨合过程就结束。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、汽车保养的简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的作用：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
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4s店为什么不补胎
补贴费工费时，利润不高，性价比不划算，不如直接让客户换胎；如果收工时费，客户又会觉得太太贵；补胎没技术门槛，竞争不过专门的补胎店；一般补胎大概在50到100元左右，利润极低且消耗时间长，而4S店的人工时费又比较高，相对来说不划算；另外补胎需要设施、人工等，运维成本增加。如果4S店补胎的话，就要承担风险，比如补胎有可能对轮毂造成损伤，有可能会出现胎又漏了的情况，这对店面的声誉不好，还要进行后续的服务。不补胎能够提高销售新胎的数量，增加利润，销售人员为业绩也会更加倾向于让车主购买新胎。
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新车4s店保修多长时间
4S店保修条件有两个：一是时间限制，在两年之内；二是里程限制，行驶六万公里。汽车在两年的保修期之内，只要在规定的条件下正常使用汽车，那么汽车所发生的故障或零部件的损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或者更换相应部件等服务。汽车保修期是由区分的，在汽车的发动机、变速箱、底盘等方面保修期还要更长，这些核心的部件厂家投入的成本和技术高，出故障率很低；相比较之下，车灯、轮胎、刹车等易损物件车商就提供更少的保修期。
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4s店为什么洗车免费
4s店之所以洗车免费是因为汽车在4S店保养，免费洗车则成为附赠的项目，如果是单纯洗车是不免费的。洗车服务是汽车美容店用于招揽生意，固定客源最稳定的手段，在汽车美容店内为汽车洗车是前端服务，为汽车美容和装饰属于后端服务。汽车的洗车流程包括接车，冲车，打泡沫，擦车外部，擦车内部检查等7个环节。擦拭车身的毛巾需要柔软材质制成的，否则容易划伤汽车车漆，在冲洗车身时需要调整水枪压力，从车顶的门缝处开始冲洗，打泡沫需要采用专用的洗车泡沫，因为专用的洗车泡沫可以分解汽车车漆上粘黏的分解物质，将汽车完全清洗干净。
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4s店为什么要拍行驶证
4S店拍车主行驶证之后，可以利用车主行驶证的信息去相关的汽车网站注册账号，然后在其对应的车系下面对自己的车系好评。因为现在基本上为了真实性，网站都要实名制的，所以4s店就会使用车主信息去刷好评。4S店拍行驶证还有以下的原因。第一就是如果汽车是新能源汽车的话，是可以拿到国家的3000元节能补贴的，所以可能是厂家或者是4S店为了领取该补贴，所以使用车主信息去领取。第二就是厂家又补贴的政策，但是是有一定的条件限制的，如果该车主车辆在条件范围内的话，4S店就会使用车主的资料代领取。第三就是很有可能4S店是收集车主的信息进行售卖，比如像卖给保险公司或者是银行推销员等等。
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4s店如何给新车除异味?
4s店新车除异味方法：1、光态晶是一种针对车内污染研发的吸附材料，可以吸附并分解车内的有害物质，不会饱和。使用时间更长，另外全天分解不间断，可以帮您缩短甲醛的治理周期。车内放些光态晶吸附分解有害气体是很有必要的。即可以解决空气流动差的问题，还可以吸附掉甲醛气体；2、通风的时间，如果我们是驾驶刚提的新车还是已经使用了两三年的新车都要注意这个问题，天气暖和的时候找个空旷的地方可以适当的给新车开窗、开后备箱通风一会儿。比如春天、秋天气候比较适应的季节；3、新车塑料膜，但凡是新车座椅都是用塑料膜裹着的，皮革座椅是含有一部分甲醛的。所以新车到手后要及时的把座椅上的塑料膜拆除了。
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4s店新车检测流程是什么?
4s店新车检测流程：1、携带行驶证、驾驶证、道路养护费凭证，保险单原件，如单位执照还应附组织机构代码证原件及复印件；2、到当地车管所车辆检测站，先交费，然后填写表单，让检查员检查车辆外观，再到车辆检测线检查车辆，合格后到窗口等待领取车辆合格证（也填写表单）；3、先去中标测排放，通过后贴上标贴，再去车管所检查违章情况，处理完后年审表上会给你盖个章就可以年审了。
发布时间：2021-04-25 17:33:05
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为什么那么多人黑4s店？
不知道是不是大家都知道，4s店其实并不是品牌汽车的直营销售点，它的定位应该类似是代理商，但这个代理商是厂家选定的和消费者接触的中间代理商，但4s店对外基本都自称厂家，可能也是为了提高人们的信任度吧。
在买车的时候，不经意间就会被4s店捆绑购买一下非厂家配送的零件，比如车贴\导航等，但这个都包含在车本身的，甚至价钱更贵。
为什么大众喜欢黑4s店呢，因为最重要的是4s店从消费者身上赚取的利润是非常高的，一些普通的保养项目，到4s店可能比外面普通保养修理店贵一倍甚至多倍，但4s店养的一批销售人员不是吃素的，他们话术方面很厉害，三言两语往往就忽悠得消费者到店保养修理，在这种情况下多花钱的消费者一旦明白了其中的暴利，也自然就有了后面对4s店的黑。
不管是新车还是旧车，只要进了4s店普通保养一番，小去几百块钱不是问题，更让消费者难以摆脱这种方式的是，人本身在4s店投入了保险，如果脱离了4s店，车辆后续出现了问题，4s店是不接受质保的。
所以大家黑4s店是有理由的，打个比方，普通的服务费就漫天要价，比如车牌费，保险费等。甚至更甚，有的4s店存在一定的欺瞒消费者甚至是欺诈，我遇到过一次，同事买车，试驾时候的车在交车时被发现新车还是试驾车，所以，提交给消费者的不一定是全新厂家新车却卖的新车的钱，总而言之，是有些4s店太黑才招黑。
发布时间：2021-04-02 08:36:06
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为什么4s店的新车都露天停放？
我曾在上汽大众南京工厂工作过5年，对整车厂里的情况还是有一定了解的，所以就来聊聊为什么整车厂里的新车都是露天停放的。可以很明确地告诉大家，露天停放的原因只有一个，那就是节约成本。那些说什么方便运输、避免磕碰之类的原因都属于强行解释，物流去装新车又不用把拖挂车开进停车场，相反都是挪车员把新车统一开出来装车，所以根本就和这些因素无关。
露天停放真的不会伤车吗？当然会，说风吹日晒不伤车是假的。车漆油脂的挥发，橡胶件的老化，内饰甲醛的释放，鸟粪的腐蚀等等都会影响车子的寿命。虽说汽车不是纸糊的，吹吹晒晒就会坏，但并不代表完全没有伤害。所以如果要问停露天好还是停室内好，那么肯定是室内无疑。
那么车企就不怕伤了新车吗？当然怕啊，不过要想彻底解决伤车的问题就势必要建造庞大的室内停车场，那样成本会更高，所以就两害相权取其轻了。要知道车企对一辆车的成本是相当精打细算的，细致到多加一颗螺丝钉都要层层开会讨论的地步。可以想象一下，前面几千号员工通过几百道工序节省下来的成本，最后让领导大手一挥建了一个室内停车场，你觉得这种可能性又有多少呢？如果真的要提升产品竞争力，还不如让节约下来的成本体现在车价里，每辆车售价便宜1000块远比什么是室内停车要有效得多。
难道就没有车企的新车是室内停放的？当然有，比如那些产量很小又很昂贵的豪车就是室内停放，比如劳斯莱斯、兰博基尼、柯尼赛格等等。原因也很简单，因为对这些车的车价而言，建个室内停车场的成本根本不值一提。那么有量产车企也室内停放吗？据我所知没有室内停放的，不过有建车棚的，而且巧的是就是我原来工作过的工厂——上汽大众南京工厂。大家看鸟瞰图里两块红笔圈出的区域，那个就是新车停放的停车场，里面灰色的长条状的东西就是太阳能车顶棚，新车全部停在车棚下，而且白天可以收集太阳能发电，晚上可以用来照明。
上汽大众这么豪的吗？这么说吧，南京工厂当年在建车棚的时候，厂里生产两款车型，一款叫帕萨特，一款叫朗逸，你说它豪不豪？
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