大众桑塔纳用什么机油合适？

大众桑塔纳一般推荐使用原厂的半合成机油，机油标号为5W-30，容量为4L，采用合成机油制造，更换周期为1万公里。以2021款大众桑塔纳为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是长4475mm、宽1706mm、高1469mm，轴距是2603mm。2021款大众桑塔纳搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁式非独立悬架。

新桑塔纳一般推荐使用原厂5w-30合成机油，其价格普遍为300-350元。必须使用规格正确的发动机机油。发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。本车出厂时已加注专用优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。

一般上汽大众桑塔纳使用5W40型号机油。以下是桑塔纳的具体介绍：配置方面：桑塔纳全系增加RKA胎压监测装置，标配ESP车身动态电子稳定系统、HBA紧急制动辅助系统、ASR牵引力控制系统等安全配置。动力方面：搭载1.5L自然吸气发动机，国五版本最大功率为81kW（110PS），峰值扭矩为150N国六版本最大功率82kW（111PS），峰值扭矩为145N，匹配5速手动或6速自动变速箱。

大众新桑塔纳1.6用5W40参数的半合成机油，关于机油相关介绍如下：选择机油标号的方法：根据需求进行选择，同时要参考车辆驾驶环境、车主驾驶习惯等因素。经常在拥堵路段行驶、车辆使用年限较久，这几种情况可以考虑使用粘度较大的机油，可以更好地保护发动机；自吸式发动机对机油性能要求不高，可使用矿物油、半合成油。涡轮增压发动机相对自吸式其发动机更精密，工作条件更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性更好的润滑油，全合成机油最佳。加机油位置方法：找到发动机舱中的机油尺手柄,准备一张纸巾；拔出机油尺,用纸巾粘住机油尺头,将油擦干净；将抹干净的油尺放回去,然后再拔出。对粘在油尺末端的油进行观察；通过观察机油尺上机油的粘附情况,可以知道发动机中机油的最高油位在哪里。

大众新桑塔纳用20粘度的全合成机油。全合成机油：全合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，更加节省燃油，换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于全合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。半合成油：半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。

大众桑塔纳使用的是大众原厂机油，机油型号为5w40，采用合成机油，如果是后期保养想更换机油，可以选择壳牌、美孚、嘉实多等国际品牌或者国产品牌长城、统一、昆仑等。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。大众桑塔纳的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

大众桑塔纳使用的是大众原厂机油，机油型号为5w40，采用合成机油，如果是后期保养想更换机油，可以选择壳牌、美孚、嘉实多等国际品牌或者国产品牌长城、统一、昆仑等。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。大众桑塔纳的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

大众桑塔纳换5w40半合成机油合适，机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。以2021款大众桑塔纳为例，其车身长宽高分别是：4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm，油箱容积为52.8l，行李箱容积为466l。

大众桑塔纳用5W40机油，机油作用是：对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。以2021款大众桑塔纳为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是长4475mm、宽1706mm、高1469mm，轴距是2603mm。2021款大众桑塔纳搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁式非独立悬架。

桑塔纳用5W40型号的半合成机油，可加同规格的全合成机油。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成。桑塔纳的车身长宽高分别为4473mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。桑塔纳全系使用了1.5升自然吸气发动机，其中1.5升自然吸气发动机有112马力的最大功率和145牛米的最大扭矩。

桑塔纳用20粘度的全合成机油合适，机油分为全合成机油、半合成机油以及矿物质机油。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以降低各个部件之间的摩擦，也可以降低发动机运行时的阻力。在选择机油时，一定要选择适合汽车发动机的机油粘度，机油的粘度不能过高也不能过低，粘度过低，那机油在发动机内各个部件的表面是无法形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损；粘度过高，会增加发动机运行时受到的阻力，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。

新款大众桑塔纳保养建议用全合成机油，全合成油是人工方法合成的机油，特点是低温性能好，对发动机保护好，对车子油耗更低，更换周期更长，能达到8000公里到10000公里更换一次。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。新款大众桑塔纳的车身尺寸长宽高分别为4473mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。

新款桑塔纳用20粘度的全合成机油合适，机油有三种，分别是全合成机油、半合成机油、矿物质机油。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以降低各个部件之间的摩擦，也可以降低发动机运行时的阻力。新款桑塔纳是德国大众旗下的一款紧凑型轿车，该车的长宽高分别为4475毫米、1706毫米、1469毫米，轴距为2603毫米。新款桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳70年代的箱式造型，采用的是更为现代化、时尚的动感造型，整体上已经是大众家族全新的外观造型。

大众捷达建议使用原厂规格参数机油SG5W40，品牌方面差异并不大，发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。捷达出厂时已加注优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。新捷达是一汽大众捷达推出的一款汽车，车身尺寸长宽高分别为4487mm、1706mm、1470mm，轴距为2603mm。该车在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。

桑塔纳使用的机油，必须符合VW50200或兼容VW50200的更高VW标准。在选购更换机油的时候，要选择满足此标准的机油即可。具体选择全合成或半合成机油，或选择那种粘度等级的机油，可以酌情依据车辆的使用环境温度和车辆的保养周期，依据实际情况酌情进行选择。

原始大众桑塔纳1.6的机油是具有5W40参数的半合成机油。具有相同参数的石油品牌之间的差异不是很大。由于半合成机油的质量略低于全合成机油的质量，因此保养期通常为5000公里。每次更换机油时，新的桑塔纳1.6通常需要添加约3.8升机油。注意不要添加过多的发动机机油，否则将对发动机造成一定的损害。机油过多会轻易增加发动机负荷并影响功率。随着时间的流逝，发动机的排气通风系统也很容易损坏，积碳增加，过多的机油会引起机油燃烧现象。自吸式发动机对机油的要求不高。可以使用矿物油和半合成油。如果消费者的经济允许，可以使用全合成油。与自吸式相比，涡轮增压发动机具有更复杂的发动机内部，更复杂的工作环境，更高的油品质要求和更好的流动性润滑油。最好使用全合成机油。

新款桑塔纳全系搭载了1.5升自然吸气发动机，这款车使用20粘度的全合成机油就可以了。机油有三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。全合成机油的基础油是人工合成的，这种机油的分子大小和形状是几乎相同的，这种机油的润滑性能比较好，使用寿命也比较长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的分子大小和形状是不规则的，所以这种机油的润滑性能一般，使用寿命也比较短。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以降低各个部件之间的摩擦，也可以降低发动机运行时的阻力。在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度，机油的粘度不能过高也不能过低。如果粘度过低，那机油在发动机内各个部件的表面是无法形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果粘度过高，那会增加发动机运行时受到的阻力，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。在平时用车时，一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时一定要将机油滤芯一起更换掉。

新桑塔纳一般推荐使用原厂半合成机油，规格为5W-40，必须使用规格正确的发动机机油。桑塔纳发动机追求高功率，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，使用高粘度机油能够保护好发动机内各零部件，更好的降低发动机内部的温度。 发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素，本车出厂时已加注专用优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。如轿车其它部件一样，发动机机油也在不断发展之中，汽车公司特许经销商掌握车用油液的最新发展动态及技术数据，建议最好由汽车公司特许经销商更换发动机机油。 发动机机油品质不仅须符合发动机及排气净化系统的要求，并且须与燃油品质相匹配。因发动机工作过程中发动机机油始终与燃烧残留物及燃油保持接触状态，从而加速机油的老化过程。 市场销售的机油品质差异极大，因此，选用机油时务必谨慎。选用的发动机机油必须符合VW50200标准，同时，必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油。因此，符合VW50400和VW50700标准的发动机机油不适用于中国。 对于机油品牌的选择，注重机油的长效性，可使用美孚润滑油；注重机油对发动机的清洁，可以采用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。比如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。

桑塔纳全系使用了自然吸气发动机，使用30粘度的半合成机油或全合成机油就可以了。很多人将机油称为发动机的血液，这足以看出机油对于发动机来说是多么重要。如果发动机内没有机油，发动机是无法正常工作的，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。机油的粘度是不能过高也不能过低的，如果机油粘度过低，在发动机运行时机油是无法形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果机油的粘度过高，在发动机运行时受到的阻力会变大，这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。建议大家在购买机油时选择全合成机油，虽然这种机油的价格比较贵，但是这种机油的润滑性能更好，并且使用寿命也是更长的。在购买机油时，一定要从正规渠道购买，大家要避免买到假冒伪劣产品。在平时用车时，一定要按时更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

新款桑塔纳全系搭载了1.5升自然吸气发动机，这款车使用20粘度的全合成机油就可以了。机油有三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。全合成机油的基础油是人工合成的，这种机油的分子大小和形状是几乎相同的，这种机油的润滑性能比较好，使用寿命也比较长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的分子大小和形状是不规则的，所以这种机油的润滑性能一般，使用寿命也比较短。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以降低各个部件之间的摩擦，也可以降低发动机运行时的阻力。在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度，机油的粘度不能过高也不能过低。如果粘度过低，那机油在发动机内各个部件的表面是无法形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果粘度过高，那会增加发动机运行时受到的阻力，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。在平时用车时，一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时一定要将机油滤芯一起更换掉。