大众和斯柯达的质量一样吗？

斯柯达是大众集团旗下的汽车品牌之一。斯柯达明锐于2006年在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后大众集团在中国的第三个汽车品牌，并于同年在autochina发布。2008年底，上海大众再次将景瑞引入中国市场。2009年，斯柯达昊锐也引入内地，同年8月上市。斯柯达新锐于2013年4月18日在国内正式上市。1999年4月16日，斯柯达成为大众集团的子公司，大众集团购买了斯柯达70%的股份，剩余30%于2000年被收购。斯柯达随后成为大众汽车继大众、奥迪、西雅特之后的第四大品牌。

斯柯达的变速箱、发动机和大众是一样的，大众旗下有很多车型都会使用双离合变速箱，大众和斯柯达旗下搭载涡轮增压发动机的车型几乎都会使用双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱是基本一样的，只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。斯柯达是德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达博莱斯拉夫。斯柯达的产品主要有柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯米克、柯珞克、速派、明锐、明锐旅行车、昕动、昕锐以及晶锐。

斯柯达的配件和大众配件大部分的都一样，外观和内饰面板不一样，发动机、变速器、制动等机械部件90%通用。斯柯达和大众的关系：斯柯达其实是大众旗下的子公司。大众在中国的三大品牌分别是奥迪、大众和斯柯达，它们有着明确的分工和定位，奥迪主打豪华高端领域，大众斯柯达主打走量大众市场。汽车配件通用：许多大品牌的汽车为了迎合中国汽车市场的需求，不断的对汽车生产进行了改造和升级，因此不少车辆由于生产平台的公用，其部分的零件具有通用互换性。

斯柯达的发动机和大众的发动机一样，没有区别。以下是关于两个品牌的相关介绍：1、品牌诞生：斯柯达是世界上最古老的汽车品牌之一。斯柯达创立于1895年，是一个古老的汽车品牌，比大众汽车早了42年。从各品牌的诞生时间来看，斯柯达明显高于大众。2、品牌影响：如果从产品本身出发，大众并不比斯柯达高。不过从品牌影响力和实力来看，大众确实高于斯柯达。就其品牌影响力而言，大众车主的粉丝黏性会更高，而那些购买斯柯达的人往往会被认为是自己预算不够之后的第二选择。

斯柯达和大众在制造上，技术和用料基本上都一样，因此大众与斯柯达质量区别基本上不存在。拓展资料：以大众途观和斯柯达科迪亚克为例，两款车的区别如下：1、外观方面：柯迪亚克外形比较运动活泼，途观则更稳重硬朗。2、适龄人群：两款车的外观适合不同年龄段的人群，柯迪亚克更加符合年轻人的审美。3、配置方面：大众途观在前机舱盖下方都有一块隔音棉，而斯柯达的科迪亚克车型上，从低配到高配都没有隔音棉，这也是两者的区别所在。

斯柯达和大众区别如下：1、从大众在国内的销售策略上也能够看出来，即使是同样的配置、车型，大众就是要比斯柯达要贵。大众在国内的宣传力度也比较大，而且无论在新车发布还是车展展示上，大众也要比斯柯达要更加费力。2、斯柯达和大众相比较而言，大众旗下的斯柯达比大众在品牌竞争力上能相对弱势一点，还有斯柯达的销量以及口碑都是远远不如大众;斯柯达车型与大众同类型的车辆相比售价要便宜，而且斯柯达还是要比大众低一个档次。

斯柯达的变速箱、发动机和大众是一样的，大众旗下有很多车型都会使用双离合变速箱，大众和斯柯达旗下搭载涡轮增压发动机的车型几乎都会使用双离合变速箱。斯柯达是德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达博莱斯拉夫。双离合变速箱的结构与手动变速箱是基本一样的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、速派、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、VisionS、CitiJet等概念车型研发。

斯柯达使用的双离合变速箱是大众的产品，斯柯达使用的发动机也是大众的产品。大众旗下有很多车型都会使用双离合变速箱，大众和斯柯达旗下搭载涡轮增压发动机的车型几乎都会使用双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱是基本一样的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器而已。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。有很多性能车和超级跑车都会使用双离合变速箱，这种变速箱换挡是比较干脆利落的。斯柯达是大众旗下的子品牌，斯柯达的汽车发动机都是用的大众的，双离合变速箱也是用的大众的。如果是配备at变速箱的车型，那变速箱就不是使用的大众的产品了。大众和斯柯达旗下搭载自然吸气发动机的车型大部分会使用at变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱的换挡平顺性更好，at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮和离合器，这种变速箱的生产和研发成本也是比较高的。

二手斯柯达昊锐是可以的，耐用，我的用来几年都没问题，值得选择：1、昊锐作为一款中型车亮点颇多，“TwinDoor”两种方式开启的后备箱很特别，内部宽敞的空间也完全能满足商务人士的需求；2、动力方面，昊锐搭载了1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机，除1.8TSI手动智雅版采用5速手动变速器以外，其它8款车型全部采用了Tiptronic6挡手自动一体变速器；3、昊锐长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm，这样的参数使其在同级别车中有不错的内部空间表现，宽敞的内部空间也是其产品的一大亮点。

大众斯柯达昕锐这款车质量：1、这款车的质量还是不错的，在这方面的反馈场都还是可以的，但是这款车并不怎么省油。另外这款车保值也还是可以的，看自己喜欢吧；2、性价比方面，斯柯达昕锐在品质以及做工上依旧秉持了大众车的标准，除了内饰造型上与大众车型保持相似性之外，外观看上去要比捷达和桑塔纳都要更个性化一些；3、斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。

是的，斯柯达柯米克发动机和大众发动机是一样的，没有区别：1、汽车发动机型号是独立的，与车型无关。比如大众的121发动机、111发动机、EA888发动机；2、因为发动机的研制是一个独立的系统，同一型号发动机可以装配在不同车型上，能不能用，要看车型的设计。比如大众的EA888发动机，在速腾、迈腾、斯柯达、奇瑞等5个车型上都有应用；3、一款好的发动机，有可能配很多车型。有些主机厂自己不生产发动机，那么发动机全部从外面采购；有些主机厂虽然自己能生产发动机，但是根据车型需要，常常也要采购其他品牌的发动机。所以这些都不一定。

斯柯达柯米克这款车的质量还是比较好的，推荐购买：1、对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与10.99万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、第二点就是作为诞生于大众集团旗下的斯柯达，定位在小型SUV的柯米克更是将价格降低到了11万元以内（算上优惠的话，10万出头），这样的价格在同级别的小型SUV里面算是比较有性价比的了，斯柯达柯米克还是一款比较务实的选择；3、最后对于斯柯达柯米克来说，它全系标配的1.5L自然吸气发动机也算是比较新的，同样变速箱搭载的也是5挡手动以及6挡自动，对于日常驾驶的平顺性以及可靠性来说，依然是一个务实的选择。

一汽大众捷达这款车的质量杠杠的：1、外观方面，新车与现款车型保持高度一致，居家风格依旧是它的主旋律，大众家族式设计前脸非常亲切。值得一提的是，新款捷达入门版车型将搭载15英寸轮圈，外部将包裹一款尺寸为185\/60R15的轮胎，其余中高配车型将配备规格为195\/55R16的轮胎；2、内饰方面，新车同样延续现款车型的设计风格，整体稳重且耐看，经得住时间的考验。细节处钢琴烤漆、镀铬面板以及真皮包裹等一定程度上提升了车内的质感；配置方面，新车将标配大灯高度调节、后备厢电动开启、正面双安全气囊、防眩目后视镜等，高配车型还将配备ESP电子稳定系统、定速巡航、带有防夹功能的电动天窗、车载蓝牙等实用配置；3、动力方面，2019款一汽-大众捷达将搭载一台1.4升自然吸气发动机以及一款1.5升自然吸气发动机。其中，1.4升发动机的最大功率为90马力，峰值扭矩为132牛米；而1.5升发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛米。传动系统方面，新车将搭载匹配一款5速手动变速器和一款6速自动变速器。

一汽大众捷达vs5质量不错的参数：1、捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身；2、捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱；3、新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。

上汽斯柯达柯米克质量不错：1、对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与10.99万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、还有就是作为诞生于大众集团旗下的斯柯达，定位在小型SUV的柯米克更是将价格降低到了11万元以内，这样的价格在同级别的小型SUV里面算是比较有性价比的了；3、最后对于斯柯达柯米克来说，它全系标配的1.5L自然吸气发动机也算是比较新的，它相比之前大众的1.6L发动机来讲，在马力以及扭矩上都有一个比较明显的增长，排量的减少带来数据上的增加，也算是一个亮点所在，同样变速箱搭载的也是5挡手动以及6挡自动，对于日常驾驶的平顺性以及可靠性来说，依然是一个务实的选择。

上汽斯柯达昕动质量杠杠的：1、斯柯达明锐在多年以前是紧凑型轿车里面除了朗逸速腾之外的第三辆标杆车型；2、虽然现在的明锐已经没有之前明锐那么辉煌了，但是对于明锐来说，这款车还是值得推荐的；3、斯柯达明锐和斯柯达速派以及斯柯达野帝，可以说是最开始斯柯达在中国的主力车型，但是现在也只有速派和明锐在销量上还不错，车做的也比较用心。

上汽斯柯达明锐质量还是不错的：1、新款明锐在外观比以前改进了很多，特别是头部的四眼形状，非常具有标志志；2、斯柯达明锐在多年前是一款紧凑型轿车，除了朗逸速腾之外的第三辆标杆车型；3、虽然目前明锐还没有以前那么辉煌，但对于明锐来说，这款车还是值得推荐的；4、斯柯达明锐和斯柯达速派以及斯柯达野帝，可以说是中国斯柯达起步最早的主要车型，但现在只有速派和明锐在销量上还不错，车做的也比较用心，所以是值得购买的。

2019斯柯达明锐质量很好的，配置：1、全新明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm，车身尺寸全面提升，其中轴距加长了108mm，驾乘空间显著提升。在储物空间上，Octavia全新明锐的行李厢容积也进一步提升至590升，后排座椅折叠后更可轻松扩充至1580升，能容纳一整个双门冰箱，在同级别车中堪称翘楚。与此同时，经典的掀背式行李厢盖设计，令储物更加轻松便捷。此外，10余处贴心的细节储物空间，让车内物品的摆放更加井井有条；2、整车采用了斯柯达家族全新设计语言，展现出简约、时尚、大气的造型风格，细节上更有画龙点睛的精致点缀。其中最引人注目的莫过于一体式琉黑全景天窗，黑色元素从车顶前部一直延伸到中部，延展式全开启设计创造出极佳的视觉延伸美感，也带来了良好的车舱通透性。此外，新增的光导式LED日间行车灯令整车更显豪华感，科技感十足；双色设计悬浮式外后视镜丰富了车身的层次感；亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型独特，体积小，时尚、动感、炫动，并能有效优化风阻，兼具美观与实用性；尾灯采用了双色搭配的设计风格，C型家族式造型加上LED光导式灯源设计极富辨识度，彰显出车辆的高贵气质；3、全新明锐搭载了大众汽车集团最新的EA211发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱，兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现。其中，Octavia全新明锐所搭载的1.4TSI发动机最大功率达到110kW，最大扭矩高达250N˙m，动力输出相比1.8L自然吸气发动机毫不逊色，起步、加速动力强劲，0-100km\/h加速仅需8.5秒，极富驾驶乐趣。在保证安全性的前提下。

斯柯达使用的双离合变速箱是大众的产品，斯柯达使用的发动机也是大众的产品。大众旗下有很多车型都会使用双离合变速箱，大众和斯柯达旗下搭载涡轮增压发动机的车型几乎都会使用双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱是基本一样的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器而已。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。有很多性能车和超级跑车都会使用双离合变速箱，这种变速箱换挡是比较干脆利落的。斯柯达是大众旗下的子品牌，斯柯达的汽车发动机都是用的大众的，双离合变速箱也是用的大众的。如果是配备at变速箱的车型，那变速箱就不是使用的大众的产品了。大众和斯柯达旗下搭载自然吸气发动机的车型大部分会使用at变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱的换挡平顺性更好，at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮和离合器，这种变速箱的生产和研发成本也是比较高的。

共线生产的斯柯达，按道理来说质量不会和大众有太多的差异，不过作为大众的“小弟”，也不可能出现质量优于大众的情况。事实上，大众这几年的质量表现一般，对于斯柯达也是无暇顾及，斯柯达的部分车型也是出现大量的故障投诉，其中最严重的是明锐，车内异味和制动异响是主要故障之一，虽然新款明锐的制动异响似乎不存在了，但是车灯进水和门窗异响等装配上的问题也逐渐出现。