15年以上车一年两检取消了吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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车龄达到15年的车辆需要一年两检的这个政策并没有取消,还是按照原来的车辆年检政策一样。
年检时间：
汽车年检时间根据新车入户的时间而定，如机动车行驶证的登记初始日期是2015年6月，那么汽车年检时间就是每年6月。同时，按照新修订的《机动车登记规定》第四十条规定，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志，也就是如6月参加年审的车辆，可在4、5、6月前往检测线参加年检。
汽车年审项目：
外观检验，尾气检测，贴膜透光率，查违章，还有安全性检测，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。
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15年检车一年两检取消了吗
取消了非营运小微型载客汽车15年以上一年两审。现在调整为非营运小客车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。以下是相关法律：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。
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15年以上的车取消了一年两检。并且改为只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。但面包车，非法改装被依法处罚的车、造成人员伤亡的交通事故的车这三种车仍需要按规定周期检验。法律依据：《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。
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15年以上车一年一审什么时间实行
2022年10月1日。自2022年10月1日起，10年内非营运小微型载客汽车，检验次数由3次调整为2次，每两年向公安交管部门申领检验标志；超过15年的，由每半年检验1次调整为每年检验1次。这是公安部深化车检制度改革新措施的一项，对非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，不含面包车），将原10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年），调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次；对摩托车，将原10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次），调整为10年内检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。广大车主可以在交管“12123”App（V2.8.6B462）预约车检地点和时间、申领电子检验标志、查询本人名下机动车的检验有效期；公安交管部门设计了“车检计算器”小程序，车主可按照车辆注册登记时间查询检验周期。货车车主可通过互联网道路运输便民服务系统、“道路运政一网通办”微信小程序，在全国范围内办理道路运输证年审。此外，车检服务流程进一步优化，推行车检“交钥匙”便捷办服务，由检验机构工作人员一次性负责办结；推进车检服务大厅、服务窗口、检测流程标准化，全面提升车检服务水平。近年来，相关部门持续推进新车6年内免检、跨省异地检验、检验标志电子化、货车“三检合一”等多轮车检制度改革，在保障车辆安全环保性能的同时，不断提升车检服务水平。此次车检改革进一步简程序、降成本、提服务，更好服务经济社会发展。
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一年两检取消了吗?
汽车一年两审没有取消。以下是关于汽车年检的相关介绍：汽车年检次数：营运载客汽车5年内每年检验一次，超过5年，每6个月检验一次。小型、微型非营运载客汽车6年内免检。超过6年不满10年，由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。10年以上，延续每年检验一次。超过15年，每6个月检验一次。年检注意事项：车灯对于安全的影响也比较大，年检要求灯光的亮度必须合格，如果灯罩老化让灯光变暗属于不合格，电瓶电量不够影响到了亮度也不合格。
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一年两检取消了吗？
一年两检还没有取消，年检是所有汽车必须经历的过程，在年检时需要进行尾气检测、违章检测、外观检测、上线检测等，当所有检测达到标准时，汽车才可以领到机动车检验合格标志，并且要将其张贴在汽车前挡风玻璃的左上角。根据中国的年检规定，6座以内的非营运车辆6年以内免检，6到15年一年一检，15年以上则一年两检。汽车在年检时，如果本身做了改装，必须恢复到原厂状态，否则汽车是通不过年检的。国家关于汽车改装的有关规定，有下列情形之一的，不予办理变更登记：1、改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；2、改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
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15年车辆取消一年两检了吗？
15年车辆没有取消一年两检。检车的流程：将车开至最近的检测场；进行车辆外观查询，配合工作人员填写机动车外观登记表、拍照；进行交费及信息登录；进行机动车线上检测，尾气检测—车速表检测—制动刹车检测—灯光检测—侧滑检测—底盘检测；领取检验合格标志，并将其粘贴在前挡风玻璃右上角。检车时间的注意事项：如果汽车审查即将到期，建议提前计划。车管所一般会按照国定假日，统一假日。（通常从星期一到星期五正常工作，并可能在星期六的某些时间加班）。
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轿车15年要一年两检吗？
私家车车龄达到15年之后，车辆年检就需要一年两检。新的车辆年检政策是私家车在6年之内，不需要进行年检。6年到10年之间，只需要进行年检两次，也就是在6年和8年的时候进行检测即可。车辆车龄为10年到15年之间，每年都要进行年检。而车辆若是到15年之后，每半年就需要检测一次，相当于就是一年两检，一直到60万公里就会报废。汽车年检的相关信息：年审过期的后果：未按时参加年审的车辆不得上路；未按时年审上路车辆记3分，并且会做出罚款；未参加年检的车辆一旦发生交通事故，当事人需要负全部或主要责任，保险公司不赔。相关规定：根据《机动车强制报废标准规定》，机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，将强制报废。
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15年后的车子一年两检取消了吗？
15年后的车子一年两检没有取消。以下是关于年检的相关信息：十年以下：根据最新车辆年检规定，对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外回)，检验周期由每答年检验1次放宽至每两年检验1次。即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。十年以上：对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年，每年检验一次，15年以上，每半年检验一次。
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汽车15年就报废了吗？
私家车15年以后没有强制性报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。私家车报废规定： 家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限；在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废；除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。 常见营运汽车报废规定： 小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年；公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。 引导报废与强制报废的区别： 引导报废是建议报废，但是如果车辆还符合继续使用的要求，则可以不报废；强制报废是必须、一定、肯定要报废。强制报废的标准： 达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
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车子15年就报废了吗？
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。私家车15年以后没有强制性报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过则强制报废。下列为关于车检的更多信息：1、9座以下非营运载客汽车：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用时，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的车，从第21年起每年定期检验4次。2、旅游载客汽车：旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的车，从第16年起每年定期检验4次。3、营运大客车营运大客车的使用年限为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
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15年汽车取消一年两检了吗？
15年一年两检没有取消。我国的年检规定，6座以内的非营运车辆6年以内免检，6-15年一年一检，15年以上则一年两检。现在车辆已经不强制报废，所以只要排放标准合格，车辆就可以合法上路。 需要一年两检的车辆：营运载客汽车超过5年，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过10年，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车超过15年，每6个月检验1次。 车辆年检注意事项：审车前需要提前准备好材料，分别是办理人的身份证、汽车有效期内的交强险保单（有限期内的副本、正本、电子保单或抄件并盖有保险公司的红章都可以，交强险要含有车船税）、汽车行驶证。
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15年以上车一年一审什么时间实行？
15年的车一年一审开始时间介绍：2015年的车要过了2021年以后，开始一年一审。根据国家《道路交通安全法实施条例》有关规定，对于小型、微型非营运载客汽车，自购买之日起6年以内每2年检验1次；超过6年，就要每年检验1次。机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验。以下是内容介绍：1、营运载客汽车：5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。3、小型、微型非营运载客汽车：6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。4、摩托车：4年以内每2年检验1次；超过4年，每年检验1次。5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。
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车辆一年两检取消了吗？
机动车辆一年两检没有取消。以下为车辆年审的相关资料：1、时间:小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是一年一审；十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》3、初次年审内容：初次年检，在于审核机动车是否具备申领牌证的条件，年检的内容为：（1）是否有车辆使用说明书、合格证(进口车辆的商检证明)，车体上的出厂见样标记是否齐备。（2）对机动车内外轮廓尺寸及轮距、轴距进行测量。测量的具体项目是车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等。（3）按技术检验标准逐项进行。合格后，填写"机动车初检异动登记表"，并按原厂规定填写空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数。
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车超过15年是一年一检还是一年两检？
车超过15年是一年两检，汽车年检指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按机动车运行安全技术条件进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。年检是每个车辆都必须要进行的一项检测，相当于给车做体检，包括车辆底盘、颜色、保险杠、后视镜、发动机、喇叭、信号灯等，及时消除车辆的安全隐患，减少交通事故发生。
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15年车取消一年两审了吗？
15年车没有取消一年两审，2020车辆年检新规扩大私家车免检范围，优化年检周期：1、6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围；2、对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次，分别是第6年、第8年。以下三种情况是不能享受免检政策的：1、面包车；2、非法改装被依法处罚的车；3、造成人员伤亡的交通事故的车。另外自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。
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小车15年不用一年两审没有取消，还是采用一年两审的制度，针对的是个人小型轿车以及蓝牌的面包车。当新车上牌以后前六年都是每两年进行一审的，六年以后就是一年一审，过了十五年就是一年两审，超过二十年以后一年就是四审。车检的时候首先将车子开到最近的检测场，然后进行外观查询，配合工作人员填写登记表以及拍照，接着进行缴费跟信息登记，进行机动车线上检测，最后一步就是领取检验标志，粘贴在前挡风玻璃的右上角。
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年检是所有汽车必须经历的过程，一般来说，其中在年检时需要进行尾气检测、违章检测、外观检测、上线检测等，当所有检测达到标准时，汽车才可以领到机动车检验合格标志，并且要将其张贴在汽车前挡风玻璃的左上角。汽车在年检时，如果本身做了改装，必须恢复到原厂状态，否则汽车是通不过年检的。国家关于汽车改装的有关规定，有下列情形之一的，不予办理变更登记：“1、改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；2、改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。”当汽车改装后，一定要及时到车管所进行备案，防止在年检时出现不必要的麻烦。
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