小车15年不用一年两审取消了吗

小车15年后一年两审取消了。取消时间为2022年10月1日，根据国务院新颁布的《关于深化车检制度改革优化车检服务工作的意见》，是为了优化车检服务，之前15年以上的车子是一年两检，统一改成现在10年以上的车子一年检验1次了。此次优化的车型是非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）和摩托车检验周期，非营运小微型载客汽车，原10年内上线检验3次，现调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次；摩托车，原10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次），现调整为10年内检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。机动车年检（或车辆年检）是指对已领取正式牌照和通行证的车辆，每年一次按照《机动车运行安全技术条件》进行的检查，目的是检查汽车主要技术状况，加强汽车维护，使汽车始终处于健全状态，确保汽车行驶安全。

15年的车子一年两审部分车型取消了。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。其中根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

老车一年两审取消了，根据公安部交通管理局发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称《意见》）部署深化车检制度改革。对非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，不含面包车），将原10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年），调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次），调整为10年内检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。对于大型车非营运载客汽车不超过10年的一年一审，超过10年的一年两审。过需要注意的是，车辆指的是非营运小微型载客汽车（9座含9座以下），但有几种情况仍需按照原规定进行验车，分别是：非法改装被处罚的车辆、造成人员伤亡的交通事故的车辆、以及面包车。根据《机动车登记规定》（公安部令第164号）第五十四条，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。除大型载客汽车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人可以向车辆所在地车辆管理所申请检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当确认申请信息并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

小车年审分情况：非营运小车15年一年一审，营运校车15年一年两审。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。以下是关于年审的2点具体介绍：1、年审即年检的意思，但比年检更口语化。年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。2、年检的时候需要上线检测的话，我们可以在家先把车辆详细检查一遍，例如灯光、刹车、轮胎这些部件，出现故障的部件我们需要及时去维修，车上需要及时备好灭火器和三脚警示牌，这样才能更好通过车检。

自2022年10月1日起，非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，不含面包车）检验周期，由原10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年），调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。目前，我国私家车年审分为四个时间段：一是新车前六年免上线检测，6-10年两年一审，也就是说，10年内的私家车需要检测3次，而10-15年的车型需要一年一审，15年以上的车型每6个月检测一次，现在的机动车年审制度对15年以上车型并不友好，但新规却对15年以上车型非常友好。

对于小车15年不用年两审是错误的，对于小车超过十五年以后,是需要每6个月检验1次，也就是一年两审的。根据我国相关法律规定《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条第三条小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。年审，即年检的意思，但比年检更口语化。年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。

一年两审没有取消，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。其中根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

汽车一年两审没有取消。小型汽车上牌之后六年之内免检；六年之后，一年年审一次；十五年后，一年两审。年检规则：营运载客汽车5年内每年检验一次；超过5年，每6个月检验一次。小型、微型非营运载客汽车6年内免检，从2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。超过6年不满10年，由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年；10年以上，延续每年检验一次；超过15年，每6个月检验一次。载货汽车及中型、大型非营运载客汽车10年内每年检验一次，超过10年的每6个月检验一次。摩托车和其他机动车每年检验一次。

十五年的车没有取消一年两审。以下是相关信息：1、十年以下：根据最新车辆年检规定，对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外回)，检验周期由每答年检验1次放宽至每两年检验1次。即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。2、十年以上：对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年，每年检验一次，15年以上，每半年检验一次。3、一年两审没有取消，取消一年两审政策的消息基本可以确定是二手车商造谣的，这一政策并非不可能，但取消一年两审的政策一时半会是实行不了的。机动车从注册之日起，按照下列期限进行年检：1、营运载客汽车5年内每年检验一次；超过5年的，每6个月检验一次。2、小型、微型非营运载客汽车6年内每两年检验一次；超过6年的，每年检验一次；超过15年的，每6个月检验一次。3、载货汽车及中型、大型非营运载客汽车10年内每年检验一次，超过10年的每6个月检验一次。4、摩托车和其它机动车每年检验一次。

个人轿车和蓝牌面包车，新车上牌后的前六年每两年进行一次初审；六年后，是一年的第一次审判；十五年后，一年两次审判，二十多年后一年四次审判。目前，该车暂时不会取消第二次年度试用。车辆年检又称车辆年检，是指每一辆取得正式号牌和行驶证的车辆都必须进行的一项检验，相当于按照《《机动车营运技术条件》》每年对车辆进行一次体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强车辆的维护保养，减少交通事故的发生。车辆年检周期规定：运营的大客车应该在5年之内每年去检查一次；5年以上，大概要每6个月一次；货车、大中型非运营客车大概在10年内每年检验一次；10年以上，每6个月检查一次小型和微型非运营客车应在6年内每2年检查一次；6年以上，每年检查一次；15年以上，每6个月检查一次摩托车在4年内每2年检查一次；超过4年，每年检查一拖拉机和其他机动车辆应每年检查一次。在规定的检验期限内通过安全技术检验的营运机动车，不得重复进行安全技术检验超过报废年限的车辆不能再转让（出售），可以继续使用；如果您想购买或出售，您可以到车辆管理办公室处理汽车报废单（取消汽车档案），然后购买或出售。

截止到目前为止，还没有取消两年一审。根据车辆年审的有关规定，6座以下的非营运车辆前6年可以不用年审，6年后一年一审，15年后一年两审。以下是关于15年后一年两审的具体介绍：机动车年检的期限：营运载客汽车5年内每年检验一次；超过5年，每6个月检验一次；小型、微型非营运载客汽车6年内每两年检验一次；超过6年，每年检验一次；超过15年，每6个月检验一次；载货汽车及中型、大型非营运载客汽车10年内每年检验一次，超过10年的每6个月检验一次；摩托车和其它机动车每年检验一次。机动车年检需要的材料：机动车行驶证：正副本齐全；有效期为1年且在有效期内的机动车第三者责任保险单。如果是分期付款没有保险单原件，拿保险单复印件（盖保险公司章）、保险卡，说明理由；身份证明和身份证明复印件。注意原件和复印件都要，身份证复印件要沿边缘剪好。单位的车需要代办人的身份证明。

一年两审没有取消，年检时间规定如下：1、营运载客汽车：5年内每年检验一次，超过5年的每6个月检验一次；2、小型或微型非营运载客汽车：6年内每两年检验一次，超过6年的每年检验一次，超过15年的每6个月检验一次；3、载货汽车和中型及大型非营运载客汽车：10年内每年检验一次，超过10年的每6个月检验一次；4、摩托车和其他机动车：每年检验一次。更多相关资料如下：在审车时，检测线上有专业的工作人员和机器，需要检查外观、灯光系统、制动系统、底盘、尾气排放等。如果一项测试不通过，审车就是没有通过。

一年两审没有取消，年检时间规定如下：1、营运载客汽车5年内每年检验一次，超过5年的每6个月检验一次；2、小型或微型非营运载客汽车6年内每两年检验一次，超过6年的每年检验一次，超过15年的每6个月检验一次；3、载货汽车和中型及大型非营运载客汽车10年内每年检验一次，超过10年的每6个月检验一次；4、摩托车和其他机动车每年检验一次。更多相关资料如下：在审车时，检测线上有专业的工作人员和机器，需要检查外观、灯光系统、制动系统、底盘、尾气排放等。如果一项测试不通过，审车就是没有通过。

一年两审没有取消，年检时间规定是：1、营运载客汽车5年内每年检验一次，超过5年的每6个月检验一次；2、小型或微型非营运载客汽车6年内每两年检验一次，超过6年的每年检验一次，超过15年的每6个月检验一次；3、载货汽车和中型及大型非营运载客汽车10年内每年检验一次，超过10年的每6个月检验一次；4、摩托车和其他机动车每年检验一次。在审车时，检测线上有专业的工作人员和机器，需要检查外观、灯光系统、制动系统、底盘、尾气排放等。如果一项测试不通过，审车就是没有通过。

15年车没有取消一年两审，2020车辆年检新规扩大私家车免检范围，优化年检周期：1、6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围；2、对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次，分别是第6年、第8年。以下三种情况是不能享受免检政策的：1、面包车；2、非法改装被依法处罚的车；3、造成人员伤亡的交通事故的车。另外自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。

2020年小车没有取消一年两审，车辆年检年限的具体规定是：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验；6、超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖可以先到车管所办理该车的报废单然后买卖。

小车15年不用一年两审没有取消，还是采用一年两审的制度，针对的是个人小型轿车以及蓝牌的面包车。当新车上牌以后前六年都是每两年进行一审的，六年以后就是一年一审，过了十五年就是一年两审，超过二十年以后一年就是四审。车检的时候首先将车子开到最近的检测场，然后进行外观查询，配合工作人员填写登记表以及拍照，接着进行缴费跟信息登记，进行机动车线上检测，最后一步就是领取检验标志，粘贴在前挡风玻璃的右上角。

没有，根据最新车辆年检规定，对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外回)，检验周期由每答年检验1次放宽至每两年检验1次。即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。汽车在年审时，一般是对汽车的外观、轮胎、尾气、刹车、灯光和底盘等部位进行检查，还要检查汽车是否按要求配备了灭火器和三角警示牌等。汽车年审的目的就是解决汽车的安全隐患，在一定程度上能够提高汽车行驶的安全性。如果汽车在年审前有违章记录没有处理，那也是不能通过年审的。汽车在年审前，应该把违章记录消掉，检查汽车的灯光、刹车、排气系统是否可以正常工作。如果汽车出现故障了，要提前将其修理好，防止在汽车年审时不通过而返厂维修的情况，从而产生很多不必要的麻烦。汽车在年审时，不能对车身外观、发动机、制动、轮毂等地方进行私自改装。如果改装了，要将车辆恢复到原厂状态再去年审。如果汽车改装了，还要到车管所进行备案登记，否则就是非法行为了。

目前小型汽车暂时不会取消一年两审。现在小型汽车上牌之后，六年之内是免检的，六年之后，一年年审一次，十五年后是一年两审，超过二十年的一年四审，已经取得正式号牌的车辆是必须要进行年检的，年检的目的是为了消除车辆安全隐患，加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。不同车型年检年限规定：非营运的家用轿车，新车在6年内免检，超过6年以后每一年年检一次，具体年检时间可以参照汽车登记年份。家用轿车的车龄超过15年以上，需要每半年年检一次。营运载客汽车，一年年检一次。车龄超过15年以上的营运车辆，每半年年检一次。大型营运载客汽车或载货汽车，车龄在十年以内的，一年检一次，超过十年车龄的，每半年年检一次。超过报废年限的汽车不可以再过户，但是可以继续使用，如果汽车想进行买卖，可以到当地的车管所办理该车的报废单，注销该车的档案，之后即可进行买卖。

截至2019年7月2日，国家还没有取消一年两审的政策。一年两审针对的是十五年以上车龄的车辆。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。验车日期为机动车注册登记的月份，并且可以提前三个月验车。举个例子：10月份注册的车辆，可以在每年的8月、9月、10月去车管所验车。