使用l档跑到80码伤车吗？

正确使用自动挡车L档需要根据路况来选择，因为自动挡车L档比较适合在拥堵的道路上或者上下坡的时候使用。汽车上坡需要比较大的动力，挂入L档之后，汽车会限制在低档速，这样就不会出现频繁的跳档现象，但是这个时候汽车获得的高扭矩所带来的动力就可以让汽车顺利爬坡。下坡的时候，挂自动挡车L档，汽车就可以充分利用变速箱的反拖制动来控制车速，这样可以避免车主长时间踩刹车。自动挡车L档属于低速挡，其主要的作用是为了限制自动变速箱的最高档位，挂上L档之后，汽车只能在1档或者2档之间切换，这样的状态下汽车会在低转速的情况下获得比较强大的扭矩，这样就可以得到充足的动力。

M1挡跑快伤车。汽车的M1档就是低速挡的意思，汽车在上下坡、上地库(停车场)、堵车、跟车时使用，如果高速行驶时长时间使用M1挡会造成变速箱油温升高，容易造成变速箱受热损坏。M表示英文单词"Manual"，中文意思就是手动挡。1的意思就是-1档。M档是个比较综合的档位，可以当做运动档使用，也可以当做爬坡档和下坡档使用，同时还能够当做超车档使用。手自一体上的M档，目的是让驾驶的人可以摆脱行车电脑的控制，让驾驶者通过自己的判断去操控车辆，享受自由的驾驶乐趣。用M1跑顿挫感会比较强烈，尤其是加油门时，车子顿挫的比较厉害。通常在类似离开地库时才会使用M1，目的是为了通过发动机牵引力控制速度，这样刹车也可以不用踩，保证下陡坡的行驶安全。

80码急刹车会伤车。对车的影响的有以下6点：1、加快汽车轮胎的磨损，减少轮胎的使用寿命。2、加重发动机、变速器的负荷，从而降低发动机和变速箱的使用寿命。3、降低离合系统的使用寿命。4、加重发动机的负荷，导致油耗增加。5、加剧悬挂系统、刹车系统的磨损：例如刹车片、刹车盘的磨损。6、加速刹车分泵，刹车总泵的老化。80码急刹车是非常危险的，因为80码已经是比较快的一个车速，车速过快一脚踩死刹车，汽车可能就会失控或者发生追尾，后座人员没有系安全带的话，会直导致车内人员受伤。在高速行驶时，除非是需要紧急制动，否则尽量不要一脚踩死刹车，应先轻踩刹车，让汽车减速后，再将车辆刹住停下来。

正确使用自动挡车L档需要根据路况来选择，因为自动挡车L档比较适合在拥堵的道路上或者上下坡的时候使用。汽车上坡需要比较大的动力，挂入L档之后，汽车会限制在低档速，这样就不会出现频繁的跳档现象，但是这个时候汽车获得的高扭矩所带来的动力就可以让汽车顺利爬坡。下坡的时候，挂自动挡车L档，汽车就可以充分利用变速箱的反拖制动来控制车速，这样可以避免车主长时间踩刹车。自动挡车L档属于低速挡，其主要的作用是为了限制自动变速箱的最高档位，挂上L档之后，汽车只能在1档或者2档之间切换，这样的状态下汽车会在低转速的情况下获得比较强大的扭矩，这样就可以得到充足的动力。

手动挡停车挂档一般不伤车。停车熄火顺序：手动挡车停车熄火顺序是车辆制动停稳后，先将档位归到n档，然后拉起手刹，最后才熄火，熄火后在把档位挂到p档。停车档位使用：一般n档和p档都可以熄火拉手刹，在一些坡面直接挂上p档即可防止后溜，安全起见需要配合手刹使用，避免突发情况。挂档伤车情况：p档的结构相对比较简单，在输出轴的齿轮边有一个棘爪。档位挂在p档的时候，棘爪会抓住齿轮，通过这样的方式将输出轴锁住。这样会有损p档的制动机构，久而久之就会导致制动力下降，坡道驻车容易后溜。

1启动车辆在启动的时候需要踩下制动踏板，挂挡后，松开手刹，平稳地抬起制动踏板，根据路况信息进行合理的油门控制。2尽量不要使用地板油在起步的时候需要注意，在起步之前不要踩油门，避免出现不必要的油耗和磨损，起步之后尽量不要使用地板油。3切换L挡在爬斜坡或者易滑路段时，踩下刹车，将挡位切换至L挡，加油行驶。4切换其他挡位特殊路段过后，踩制动踏板减速之后，再将换挡杆切换至其他挡位。

会。80码急刹车对车的害处如下：1、降低使用寿命：主要是会影响轮胎的使用寿命，增加磨损；降低发动机的使用寿命；降低离合系统的使用寿命；2、增加油耗：增加刹车片和刹车盘的使用寿命；加速刹车分泵，刹车总泵的老化。3、刹车片：是汽车最关键的安全零件，在汽车的刹车系统中和日常行驶中是使用最为频繁的零部件之一，定期维护保养必不可少。平时开车应注意不要经常紧急刹车，对汽车的伤害很大。

如下是关于本田车的L档的相关内容:1、在下坡时:挂入L档，这时档位就会被限制在低档位（通常都是一档），可以充分利用变速箱的反拖制动来控制车速，降低刹车的负担，减小刹车热衰退的风险，提高行车安全。没有L档的车型如果有手动模式，可以用手动模式下坡。2、上陡坡时:可以选择L档，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。

自动挡L档在爬坡的时候使用。以下是自动挡相关内容的介绍：1、代号：自动挡的驾驶证代号是c2，c2驾驶证只可以驾驶小型自动挡汽车。2、难易程度：自动挡的车比手动挡的车开起来更容易，不需要控制换挡和离合器踏板，手握方向盘，左脚油门右脚刹车，相对比较简单。以下是关于自动挡汽车挡位介绍的扩展资料：1、全部挡位：自动变速器的挡位有P、R、N、D、2或S、L或1。2、停车挡位：P挡为停车挡，也称泊车挡。3、其它挡位：R为倒挡，N为空挡、D为前进挡，也称驱动挡。4、运动模式：S或2挡表示运动模式。5、低速挡：L或1为低速挡，也称1挡。

合理的降档超车不会伤车。以下是降档超车情况的具体介绍：1、高速：道路良好，各行其道不需要降速超车。2、前提：在狭窄路面行驶，尤其是上坡道、或是载重车辆，降档前的车速已经接近前边车辆的情况下，发动机动力已经没有富裕量，车速也在下降状态。3、加档瞬间：发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。 

关于P挡踩油门是否伤车的介绍如下：1、如果汽车处于停车状态，P挡踩油门，对车辆没有影响。因为P挡是驻车挡，这时踩油门相当于空加油门，对车无实质性的伤害。P挡只是比空挡多了锁止输出轴装置，P挡的情况下动力没有输出到输出传动轴，里面的齿轮机构只是在空转。2、挂P挡后，无论如何踩油门，动力也不会传输给自动变速箱。对车也没有伤害。3、如果在车辆行进中踩油门时直接推入P挡，就会对变速箱产生毁灭性的损害。

在N挡踩油门不伤车，厂家规定挡位只能在P挡和N挡时发动机才会启动，所以在P挡和N挡加油门不会造成伤害。以下是自动车档位使用的具体介绍：1、P停车档位。一般挂入该档位或者从该档位挂出，都需要踩刹车，避免车辆意外窜出等误操作。当汽车停稳后，踩刹车，就可以挂入该挡，挂档后，变速箱锁死，车辆不会发生移动。在该档位，并踩刹车可以实现汽车启动。2、R倒档。倒车使用的档位，同样需要让汽车挺稳后，放可挂入，否则会对汽车造成损害。3、N空挡。挂入该档，发动机输出动力和汽车牵引装置脱钩。4、D行车挡车辆前进档，一般路况都使用该档位，除非是上陡坡下长坡，都是使用该档。可以直接挂入N档，车速较快的时候不能直接挂入L档。5、L低速档该档位主要用于上陡坡或者下长坡控制车速，避免长时间踩刹车，导致刹车失灵。

n挡踩油门不伤车。对于n挡踩油门的更多资料如下：1、发动机转数是4千到5千转左右，长时间会费油、会造成水温过高导致开锅。2、在启动车的时候，厂家规定挡位只能在P挡和n挡，发动机才会启动，所以在P挡和n挡加油门不会造成伤害。下面是关于汽车挡位的扩展资料：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位。

 L是Low的缩写，L挡是低速挡。L挡可以在上陡坡或下陡坡的时候使用。挂入L挡之后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡，汽车在低速挡的时候轮。上扭矩会变大，此时更利于爬坡。在下坡时，挂入低速挡可以利用发动机制动给汽车减速。自动挡汽车挡位的运用方法如下：1、P档是停车档，挡车辆静止时要挂在p档上，防止车辆误操作或者是溜坡。  2、N档是空档，挂在空档上踩油门是没有作用的，在临时停车时使用。  3、R档是倒车档，在倒车的时候使用，倒车就是车辆的前进方向是向后,物理位置的移动是后退。  4、D档时行进档，在车辆行驶时使用，也就是驱动档，在这个档位下踩油门车辆会向前行驶。 5、L档是低速档，是属于变速档位，当爬坡或者需要快速超车时使用。

l挡不伤车，l表示低速挡，把挡位挂在这里，可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员就不用长时间踩刹车。开l挡时低车速发动机处于低转速，对车子没有影响，如果是高转速使用l挡可能会对发动机造成一定的损伤。l挡使用的情况有：1、上陡坡时可以选择l挡，这样车辆就可以限制到低挡位行驶，不会频繁跳挡，能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护；2、下雪天的情况下开车应换成l挡，可以维持车辆在1挡和2挡之间，防止耗油和车辆磨损。

s档爬坡不伤车，因为s档是运动模式，使用s档之后汽车的动力会更强。一般汽车在上坡路段行驶的时候就可以使用s档，在超车的时候也可以使用s档，汽车上的运动模式可以随时切换，但是使用运动模式之后，汽车的油耗会增加，因为发动机需要更强的动力，所以发动机使用的燃油就会增加。汽车在行驶过程中，将挡位切换至S档时，变速箱可以自由换档，但换档时会有一定的延迟，使用运动模式之后，发动机会保持在比较高的转速上行驶，从而获得较大的扭力输出和加速度。如果发动机的积碳比较多，在驾驶汽车的过程中，适当的使用s档可以清理发动机内的积碳，提高发动机的使用周期。虽然s档可以提高汽车的行驶速度，但是建议车主在平时用车的时候不要使用这个档位，因为汽车切换到运动模式之后，高转速下喷油量大，所以汽车的油耗必定会增大，在不改变其它工作环节的情况下，会给变速箱带来更大的负荷，严重影响变速箱的性能。

降挡超车是不伤车的，超车前降挡是正确的驾驶技巧。在超车之前，都是需要降挡的，因为这样轮上扭矩才会变大，此时发动机转速也会升高，这样才可以快速超车。如果超车前不降挡，那才会损伤发动机。在降挡后，可以补一脚油门，这个技巧叫做降挡补油，这样可以防止降挡后车子出现比较明显的顿挫现象。无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，在超车之前都是需要降挡的。自动挡汽车深踩油门后，变速箱会自动降挡，此时汽车的动力会变强。在高速巡航时，一般需要使用最高挡位，此时发动机的转速是比较低的，这样车子跑起来是比较省油的。如果驾驶手动挡汽车，那变速箱挡位要与行驶速度和发动机转速匹配。汽车的发动机都有一个经济转速区间，在驾驶手动挡汽车时，可以让发动机一直保持在经济转速区间内。如果转速高了就升挡，如果转速低了就降挡。在激烈驾驶时，可以让发动机转速到达红线区域后再升挡，这样可以让发动机发挥出最大马力。在平时开车时，该换挡的时候一定要换挡。

n档时踩油门，只要发动机转速不达到5000rpm或6000rpm时（车型不同），也就是仪表盘上发动机转速表指针未指到红色区域，对车辆没有影响。空挡状态下，发动机只是处于空转状态，转速在正常范围内，并不会对发动机和变速箱产生任何影响。