正常三档跑40码伤车吗

开车一直用三档会伤车的。无论是升档还是降档，在开车的过程中还是应该将汽车的时速与档位相匹配，这样才能够使汽车不会熄火的同时，也尽量减少变速箱的磨损，当然，如果出于保险起见的话，最好还是依次升档最安全。手动挡增挡方法：1、空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡；2、1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡；3、2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡；4、3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

40码在道路宽阔且路况良好的时候建议用四档，因为方便提速，如果路况不好，不能提速，则建议用三档。自动变速箱的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机。对于日常驾驶来说，升档转速通常控制在2000-2500转之间。当然，暴力驾驶的话可以拉高转速到3500-4000转。手动挡汽车一般一档启动车辆,20-30码时挂二档;30-40码时挂三档;40-50码时挂四档;50码以上就挂五档。一般来说,每种汽车型号不同,挂挡的具体速度也不同。在汽车的保养手册上都有说明。换挡注意事项：(1)换挡后，不要将左脚空转在离合器踏板上，这样容易造成离合器半挂，增加机械磨损。把你的脚放在驾驶室地板上。(2)换挡时，眼睛要看前方，保持正确的驾驶姿势，一只手牢牢握住方向盘，另一只手轻握变速杆球头，不要低头看操作部位，防止方向偏离发生危险。(3)行驶中换挡时，除非特殊情况，不允许跳档。(4)齿轮未啮合或齿圈未啮合时，不允许用力推拉；换挡杆移至空挡位后不得前后摆动，以免影响换挡时机，损坏零件。(5)严寒季节汽车启动后，用低档减速。在传动系统的所有零件完全润滑后，逐步换入高速档，以避免损坏零件。(6)行驶中需要倒车时，只有在汽车完全停止后才能换挡，以免损坏零件。

连续跑12小时是伤车的。以普通家用轿车为准，汽车连续跑12个小时，车辆的各个部位零件都会出现过热的情况，例如车辆的发动机、轮胎等，从而产生不同程度的损伤。车辆长时间处于发动状态，那么汽车的冷却系统会不断升温，逐渐失去作用。冷却系统一旦损坏，车辆产生的温度得不到有效排解，发动机有可能因为高温发生爆缸或零件断裂的情况，致使汽车报废失去动力。长时间的汽车行驶会有渗油的危险，机油大量出现损耗。若是渗油严重，行驶所产生的高温，还有进一步点燃机油的危险。继续行驶的话发动机可能会直接冒烟，甚至发生自燃。此外，除了发动机，汽车的轮胎长时间行驶，也会因为与地面摩擦长时间高热，加快老化，轮胎高温严重时可能会出现爆胎现象。

当汽车处于良好的工作状态时，每天行驶1000公里并不是极限，但确实对汽车有一定的影响。尤其是当驾驶员连续行驶1000公里以上时，对汽车的影响会更大。连续驾驶造成的伤害：1、发动机发热：长时间行驶，汽车会发热，发动机严重发热。如果锅炉沸腾，汽车很容易出现异常，导致水箱堵塞，难以冷却。尤其是使用多年的旧车，可能会导致发动机报废，这就需要很大一部分的维修费用；2、轮胎磨损或爆胎：如果轮胎正常，开1000公里问题不大。如果开车前轮胎使用时间不长，可能会导致轮胎高温或严重磨损。严重时轮胎会爆胎，行车安全得不到保障，尤其是高速行驶更是危险；3、制动器热衰减：制动器热衰退是制动盘与刹车片之间的强烈摩擦导致制动系统高温后制动力衰减的现象。高温下，制动性能会下降。如果达到极端温度，制动器可能会失灵。外出前需要对制动系统进行全面检查，必要时更换刹车片。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记9分：1、驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；2、驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；3、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的；4、驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶的；5、驾驶与准驾车型不符的机动车的；6、未取得校车驾驶资格驾驶校车的；7、连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。

一天跑500公里不伤车。以下是关于汽车行驶的部分介绍：一天最远行驶公里数：公里数最好控制在1400千米之内。在市区之内，一辆车最好每天不要跑过450千米。如果是在公路上行驶，一天最好也不要超过650千米。超过公里数的伤害：在这个公里数之内，无论是轮胎还是发动机都不会有很大的损耗，但是最好不要去挑战这个极限，能够跑到这个公里数，无论是人还是车，其实都已经达到了一种极限状态，伤车是小，伤人是大。

手动档汽车二档行驶40码伤车。偶尔的几次驾驶，对车辆的性能及整体寿命并没有实质意义上的影响，但如果经常保持这样的驾驶习惯，车辆的耐久性会受到影响。每档的速度：汽车每档的最高速度和车辆的速度有关系，轿车一般每档的速度最好不要超出以下速度范围：一档20公里/小时；二挡：40公里/小时；三挡：60公里/小时；四挡：80公里/小时；五档80公里/小时以上。发动机：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

手动挡2档跑40码没有事，不算低档高速，是正常现象。1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用，使用该挡位，车速一般在每小时10km。2挡：低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在每小时20km。3挡：一般时速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该挡位。4挡：时速在每小时40到60km时都可以使用该挡位。5挡：时速60公里以上使用该挡位。

比较伤车，以下是详细说明：简介：但是这类车寿命较短，一般开1W公里相当于普通轿车开10W。注意：因为法拉利的车内空间较小，再加上因为驾驶座位较低，乘坐的姿势不太舒适，长时间乘坐，会腰酸背疼，所以法拉利不适合长途旅行，再加上法拉利的前备箱也较小不能装太多东西（因为法拉利的发动机在车尾，所以法拉利的后备箱在前方也就是前备箱）。建议：建议是200KM内就跑，超过200KM用拖车。

速度控制在80-90之间不会伤车。以下是关于保时捷718的相关介绍：简介：保时捷718是保时捷公司的入门级跑车。分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。发动机：保时捷官方称，该车全重将控制在1,200千克，比老款Boxster轻100千克。在动力上也有所缩减，可能采用入门级跑车的四缸发动机，排量为2.0升，功率输出286马力。还可能搭载保时捷的2.5升发动机，功率360马力。

三档不踩油门自己跑属于正常情况。踩下刹车即可使汽车停止。以下是关于汽车档位的详细介绍：速度方面:一档对应的车速在0-5km/h。二挡对应的车速在5-20km/h，三挡对应的车速在20-40km/h，四挡对应的车速在40-60km/h，五挡对应的车速在60-100km/h。换挡时机:一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，不能超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机，可以在3000r/min左右换挡。

三挡跑50码会伤车。3挡50码属于高速低挡，拖挡分为高速低挡和低速高挡，汽车在行驶过程中，如果汽车的挡位和汽车行驶的速度不匹配，发动机产生的负荷就会增大，同时也会产生非常大的噪音，只有汽车的挡位和行驶速度匹配时，汽车才能平顺地行驶。拖档的含义：所谓拖档就是在该减档的时候未减档，造成汽车的行驶速度和挡位不匹配，汽车拖档引发的危害有油耗高、离合器、变速器、传动轴、差速器等传动机件磨损大，对发动机造成无法挽回的伤害，汽车变速箱也会造成一定的磨损。拖档的危害：3档50速属于高速低档，这时发动机所承受的负荷将增大，汽车拖档引发的危害有油耗高、离合器、变速箱、传动轴、差速器等传动机件磨损增大，对发动机的损害无法挽回，长时间拖档容易导致发动机积碳、燃油不充分、汽车性能降低等一系列问题。长期拖档容易导致发动机积碳，燃油燃烧不充分就会降低汽车的性能，还会衍生一系列问题。汽车换挡速度标准：使用一档时汽车的行驶速度控制在10-20km/h，使用二档时汽车的行驶速度控制在20-30km/h，使用三档时汽车的行驶速度控制在20-40km/h，使用四档时汽车的行驶速度控制在40-50km/h，50码的正常挡位应该是4档，使用五档之后，汽车的行驶速度保持在50km/h以上。

开车一直用三挡会伤车。无论是升挡还是降挡，在开车的过程中还是应该将车子的时速与挡位相匹配，这样才能够使车子不会熄火的同时，也尽量减少变速箱的磨损，当然，如果出于保险起见，最好还是依次升挡最安全。手动挡增挡方法如下：1、空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡；2、1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡；3、2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡；4、3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

不伤，四百公里不长也不短，属于中途。对于1.5L的动力来说没问题。以下是注意事项：1、燃油：燃油保证充分，不一定非得加满。2、车况：车况好不好在你日常使用中就能感觉出来，有没有延期没保养，油液更换不及时等情况，还有就是刹车、油门、手刹、转向系统都是否正常。只有保证良好的车况才是你安全驾驶的前提。(车辆仪表盘的提示就是最简单的故障判断办法)3、轮胎：这个有必要提醒下，胎压的检测很有必要，轮胎是否有损伤可能会影响到生命安全，这点必须注意到。(比如近期有没有鼓包、开裂、扎钉子等等)

汽车40码最好应该用三档，否则容易损坏汽车发动机和变速箱。以下是关于汽车档位的详细介绍：1、速度方面:一档对应的车速在0-5km/h。二挡对应的车速在5-20km/h,三挡对应的车速在20-40km/h,四挡对应的车速在40-60km/h,五挡对应的车速在60-100km/h。2、换挡时机:一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，不能超过2500r/min.如果是一些大排量高功率的发动机，可以在3000r/min左右换挡。

会影响车的性能和使用寿命。以下是相关内容介绍：1、注意事项：换挡时，离合器不踩到底，很难挂进挡位或者出现咔咔异响。离合没踩到底就入档或是松了离合才入档，这时候不管入那一档操纵杆都很重，而且强行蛮力入档会打坏齿轮、声响很大，严重可能会致使熄火。2、危险行为：换挡时，不可以低头看档位杆，低头是一件很危险的事情，随时都有可能会发生安全事故。

连续跑12小时伤车。以下是关于连续跑12小时伤车的相关介绍：1、冷却系统升温：车辆连续行驶12个小时，发动机的温度就会升高，冷却系统就会失去功用，无法降温，导致水箱堵塞等问题，影响汽车的稳定性以及操作性。2、发动机漏油：长时间行驶，发动机一直处于高温状态，油耗就要增加，使得发动机一直处于高负荷阶段，导致汽油从发动机渗漏出来，甚至于汽车底盘都有可能被油渍，要是遇到明火，很容易自燃。3、发动机功率降低：汽车发动机长时间运转，温度升高，直接影响发动机的功率。要是没有得到充分的休息，很容易损坏发动机，减少发动机的使用寿命，甚至于在半路就可能出现因温度过高，发动机启动不了的故障。

一天跑1000公里伤车，汽车在路况良好的情况下一天开1000公里并不是极限，但也会对汽车造成一定的影响。连续驾驶对汽车的损伤：1、汽车长时间行驶会出现发热现象，发动机发热比较严重时，车辆容易出现异常，导致水箱堵塞、难以冷却；2、长时间驾驶就会导致轮胎高温或磨损严重，严重时就会出现爆胎；3、刹车热衰减是刹车系统因刹车盘和刹车片强烈的摩擦产生高温后刹车出现力道衰减的现象，高温情况下，刹车性能会下降，如果达到极限温度时，刹车可能出现失灵现象。

肯定会伤车，伤大伤小而已，要看具体怎么开的车，还有开什么路段。如果是开的高速，天气凉爽不炎热，按时速100公里计算，需要开20来个钟头，期间有停服务区休息至少5次，让车有一个15分钟以上的缓解时间，一般是不会伤车的，就算有也是很小的不必担心。如果是城市道路，还有拥堵路段，又一直长时间行车，有可能会导致发动机过热，或者刹车系统高温，这些都有可能带来安全隐患。特别是比较旧的车了，更加危险。建议行车3～4小时左右就要停车，不仅司机可以得到休息，汽车也一样。

伤车。3档50码属于高速抵挡拖档。拖档通常分为高速低档和低速高档，汽车驾驶中，如果汽车挡位和发动机转速不匹配，发动机造成的负荷将增大，并且还会产生巨大的噪音。3档50速属于高速抵挡，这是发动机所承受的负荷将增大，汽车拖档引发的危害有油耗高、离合器、变速箱、传动轴、差速器等传动机件磨损增大，对发动机的损害是无法挽回的，长时间拖档容易导致发动机积碳、燃油不充分、汽车性能降低等一系列问题。

汽车在工况良好的情况下，一天开1000公里并不是极限，但也的确会对汽车造成一定的影响，尤其是驾驶员连续行驶超过1000公里时，对汽车的影响会较大一些。连续驾驶对汽车的损伤：1、发动机发热：汽车长时间行驶会出现发热现象，发动机发热比较严重如果出现开锅现象时，车辆容易出现异常，导致水箱堵塞、难以冷却等。尤其是使用多年的旧车，可能会造成发动机的报废，需要花很大一部分的维修费。2、轮胎：如果轮胎正常，行驶1000公里问题不大，如果在开车之前没有坚持轮胎的使用情况，长时间驾驶就会可能导致轮胎高温或磨损严重，严重时就会出现爆胎，行车安全无法保障，尤其是在高速上开车时更加危险。3、刹车热衰减：刹车热衰减是刹车系统因刹车盘和刹车片强烈的摩擦而产生高温后，刹车出现力道衰减的现象，高温情况下，刹车性能会下降，如果达到极限温度时，刹车可能出现失灵现象，需要在出行前对刹车系统进行全面检查，如果有必要可以更换刹车片。