汽车怠速油耗多少？

通常情况下怠速油耗在1-2升。具体要看车子排量和怠速高低了，排量越大怠速油耗越高。如果夏天开车还开空调，汽车怠速损耗的汽油将会更多。一般汽油车的怠速在800转左右，柴油车在500转。汽车排量越高，每小时怠速消耗的燃油就越多。因此开车在长时间等人的时候，宁愿把汽车熄火也不要长时间怠速。长时间怠速不仅会导致油耗增加，还会使汽油燃烧不充分导致积碳。汽车怠速工况是为了克服发动机内部阻力，当汽车原地不动，发动机仍在工作时就会进入怠速工况。此时汽车转速较低，进气量少，因此需要较浓的可燃混合器才能时发动机维持运转。

发动机怠速应该在850转左右，如果是冷车怠速，范围是不要超过1200rpm。其中小排量车的怠速一般接近700RPM，大排量车的怠速会接近1000rpm。汽车怠速是指一种工作状态。发动机空转速称为怠速，即汽车档位为空档。怠速时的发动机转速称为怠速。怠速可以通过调节节气门大小等来调节。怠速意味着发动机“无输出工作”。发动机运转时，如果加速踏板完全松开，发动机将怠速运转。调整怠速时，车速不宜突然上升或下降，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。当车辆停车并启动发动机时，发动机稳定运行的最低转速称为停车怠速(发动机由冷车怠速状态变为发动机达到正常工作温度怠速状态的过程称为暖车或热车)。

工作性能好的发动机怠速一般为550-800rpm。怠速只需克服其内部部件的摩擦阻力，不向外部输出功率。保持发动机稳定运行的最低转速称为怠速，这是发动机的五种基本工况之一。可以通过调节节气门开度和怠速燃油供应来调整怠速。一般来说，最佳怠速是发动机在怠速范围内不抖动且具有良好加速性能时的最低转速。当车辆处于驻车状态时，起动发动机，发动机稳定运行的最低速度称为驻车怠速（当发动机达到正常工作温度时，发动机从冷怠速状态变为怠速状态的过程称为暖怠速或热怠速）。当车辆挂档时，行驶中不要踩油门踏板或松开油门踏板，并保持油门的最小开度。此时，发动机转速与停车怠速一致，称为行驶怠速。

汽车怠速油耗介绍：如按照目前一般车辆排量为1.5-1.8升计算，每小时怠速消耗的燃油在1-2升左右。同时如果夏天车上还开车空调，车辆怠速损耗的汽油将会更多。汽车排量越高，每小时怠速消耗的燃油就越多。以下是关于汽车怠速油耗的相关介绍：怠速油耗分车型，且跟排量大小也有关，如果再开着空调怠速，有的车自己就会判断负荷，然后对应相应的怠速转速，油量给的也不同，这还跟当时的水温，进气量，气温，都有关系。建议车主在长时间等人时，宁愿把汽车熄火也不要长时间怠速。长时间怠速不仅会导致油耗增加，还会使汽油燃烧不充分导致积碳。

普通家用车、原地怠速一小时，一般油耗不到一升，但也得看具体情况；发动机从冷机阶段开始，连续怠速一小时的油耗就会更高；而如果发动机从热机状态开始计算、怠速一个小时就低一些，当然若考虑到夏季可能会开空调、增加发动机的运行负荷，所以夏季开空调、原地怠速一个小时，油耗也会更高；所以具体的原地怠速油耗，受到很多相关因素的影响，也受到发动机排量的影响。影响汽车油耗的因素如下：汽车排量：不同的汽车油耗本身就不一样，一般情况下SUV的油耗要高于普通轿车。买车的时候可以选择油耗比较低的车辆。油耗和排量有关，1.0排量的汽车，百公里油耗在5升左右；1.5-1.6排量的汽车，百公里油耗在7升左右；这只是一个参考数值，具体情况还需要看具体车辆。汽车外形：这个主要是风阻力，风阻力这个不难理解，飞机的外形、轮廓设计就考虑了风阻力，风阻力越大，油耗就会越高。风阻力很大一部分是受汽车外形的影响。风阻力减少百分之10左右，油耗就能减少百分之3左右。

汽车怠速为每分钟550转到800转是正常。怠速介绍：怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速。汽车怠速不稳定的危害：汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会增加发动机的积碳产生；汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患；汽车怠速时高时低的情况，有可能是火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。

如按照目前一般车辆排量为1.5-1.8升计算，每小时怠速消耗的燃油在1-2升左右。怠速油耗的多少：怠速油耗的多少分车型，且跟排量大小也有关，如果再开着空调怠速，有的车自己就会判断负荷，然后对应相应的怠速转速，油量给的也不同，这还跟当时的水温，进气量，气温，都有关系。最好不要长时间怠速：建议车主在长时间等人时，宁愿把汽车熄火也不要长时间怠速。长时间怠速不仅会导致油耗增加，还会使汽油燃烧不充分导致积碳。

以1.6L排量的发动机为例，在怠速转速为800转，并且无空调、收音机等额外负载的情况下，如果运转1小时，那么油耗大约是1011.2毫升，也就是1升稍微多一些。以下是关于汽车怠速耗油量的具体内容：怠速的影响因素：发动机在怠速状态下运行时，所消耗的燃油量和发动机自身排量有关系。怠速耗油量的观察方法：最直观的办法是通过车辆的仪表盘来读取发动机怠速时的油耗。在车辆行驶状态下，仪表显示的油耗是L/km，怠速状态下则是L/h。

如按照目前一般车辆排量为1.5-1.8升计算，每小时怠速消耗的燃油在1-2升左右。同时如果夏天汽车开空调，车辆怠速损耗的汽油将会更多。汽车排量越高，每小时怠速消耗的燃油就越多。以下是关于油耗的具体介绍：1、油耗取决于驾车习惯：驾车人猛踩刹车、车速忽高忽低、长时间发动机空转、见空当就抢、低档高速长距离行车等都会导致油耗增加。2、车辆耗油原理：百公里油耗是车辆的一种指标，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度则相反，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量则相同。

空调的能耗没有固定的数据标准，打开空调后能耗会增加百分之20左右。1.5排量的车停车怠速1小时的油耗在2.0升左右，如果增加百分之20就是2.4升左右每小时，当然这个数值还要根据车辆的车况来有所增加。如果车辆的压缩机老旧，就会产生阻力加大，自然油耗还会增加一些。停车开空调的危害：危害一：原地开空调会增加尾气危害，车辆停在原地，没有风把尾气吹走，可能会蔓延至车门缝隙处飘入车内，就会造成尾气中毒。危害二：原地着车时发动机处于怠速状态，动力不足，附加压缩机负荷就会增加发动机阻力造成零部件磨损。危害三：怠速开空调会增加燃烧室积碳，长时间使用会加剧气缸壁磨损。

平均可能1.6升左右。汽车排量越高，每小时怠速消耗的燃油就越多。以下是关于怠速的介绍：1、定义：发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损。2、影响：燃油方面的消耗。发动机会添加积碳，长时间车辆怠速，会让发动机的积碳添加过多，车辆在行驶的状况下会有动力不足的问题出现，严重的状况会发生排气管冒黑烟。

开启车内暖风空调一个小时的油耗的1-2L。以下是对开暖风油耗的具体介绍：1、怠速开暖风一小时油耗：根据相关的试验结果表明，汽车在怠速时开暖风空调的油耗不仅与汽车的排量，还与发动机的调校有关系。通过一些相关测试结果得知，对于一般的家用轿车，当发动机处于怠速情况下，开启车内暖风空调一个小时的油耗的1-2L，具体油耗也是因不同车型会所有差异。2、原地怠速开暖风是否伤车将汽车处于怠速状态，同时在车内打开暖风空调并不会造成十分严重的伤害。在原地怠速的情况下，对汽车的主要影响就是油耗增多以及发动机积碳，因此为了避免汽车发动机出现问题的可能，建议不要长时间将汽车处于怠速状况下。

按照目前一般车辆排量为1.5-1.8升计算，每小时怠速消耗的燃油在1-2升左右。如果车上还开车空调，车辆怠速损耗的汽油将会更多。一般汽油车的怠速在800转左右，柴油车在500转。汽车排量越高，每小时怠速消耗的燃油就越多。以下是关于车辆怠速的影响：1、消耗：燃油方面的消耗。2、积碳：发动机会添加积碳，长时间车辆怠速，会让发动机的积碳添加过多，车辆在行驶的状况下会有动力不足的问题出现，严重的状况会发生排气管冒黑烟。

汽车怠速开空调一小时油耗1升到3升。空调的作用是：1、过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高；2、过滤物质是空气中包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘；3、防止这类物质进入空调系统破坏空调系统。空调清理方法：1、空调滤芯清理，清洗时需使用气枪和吹风机；2、空调管道清理，使用专用的空调清洗剂。清洗汽车空调的作用：1、增强制冷；2、延长空调使用寿命。

汽车怠速700到900转正常，怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的转速被称为怠速。怠速不稳的原因是：1、发动机机舱内油气混合比不合适；2、火花塞使用时间久，外点火圈老化、火花塞的高压线老化以及漏电问题会影响到点火能力降低；3、发动机内的气门和进气道积碳，积碳吸收燃油使汽车的动力减小；4、水温传感器失灵。车辆怠速不稳的解决方法是：1、更换火花塞；2、清洗气门和进气道；3、检查水温传感器。

汽车怠速在700到900转比较合适，怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速。汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速，在发动机运转时如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态，发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。

汽车怠速为每分钟550转到800转是正常的，怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。汽车怠速不稳定的危害：1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会增加发动机的积碳产生；2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患；3、汽车怠速时高时低的情况，有可能是火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。

1.6怠速一小时耗油大概在1.5L左右，大概花费13元左右。如果是在夏季，加上汽车空调的消耗，汽车怠速一小时耗费的油量还是非常大的，耗费的油量能够供汽车行驶十几公里，因为汽车在怠速时，汽车的能量就被白白浪费了，所以说尽量不要让汽车处于怠速状态。汽车怠速不稳定会对汽车造成一定的伤害，汽车在怠速时，发动机的转速一般保持在700-800转，如果汽车怠速过高，需要检查一下汽车进气管是否出现松动或者漏气，长时间漏气会导致汽车油耗增加，还容易使发动机产生积碳，如果汽车怠速过低，在行驶过程中有可能会出现熄火的情况，汽车在怠速时出现抖动是因为火花塞或高压包出现问题，从而导致发动机活塞不正常运转。总的来说，无论是任何品牌的汽车，汽车短时间怠速是可以的，如果长时间怠速，发动机内部的温度会升高，可能会增加汽车的油耗，还有可能出现发动机积碳，总之会对发动机有所伤害。

冬天怠速一小时油耗一般为1升多一点。现实当中，受客观因素的影响（例如排量的不同、车型的不同、是否开空调等等），油耗会有一些上下波动，所以这个问题很难有一个准确、一致的数值。举个例子：根据汽车之家数据显示：科迪亚克，开着空调，怠速一小时的油耗为1.56升；致享，开着空调，怠速一小时的油耗为1.37升。现在有一些车辆，仪表盘就可以显示怠速状态下的油耗。在车辆行驶状态下，仪表显示的油耗是L/km，怠速状态下则是L/h。长时间怠速，对车是百害而无一利的。首先就是发动机就会出现散热不佳（尤其夏季）的情况。其次，怠速时由于汽油无法完全燃烧，会导致排放差、增加油耗的现象。最后就是，怠速时发动机长期处于低转速状态，活塞更容易产生积碳，久而久之，就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。

会有影响的，车只有在匀速运行时油耗是最小的，汽车怠速高调整方法：1、首先顺时针拧堵头，拧到拧不动为止，然后再逆时针旋转3--3.5圈，这时候的位置差不多了；2、然后将怠速电机装车，将钥匙完全打开，也就是拧到ON的位置，这时候行车电脑会自动对怠速电机进行调解；3、大概十秒钟就可以启动车辆了，如果怠速正常，则说明调节到位；4、如果怠速偏高，说明进气量大了，需要拆下来逆时针再转动0.5--1圈，然后再重复以上动作；5、如果怠速太低或者无法启动，那就说明进气不足，这时候就需要将堵头顺时针拧0.5--1圈。