lkas在车上是什么意思？

暂停lkas提示音的意思是关闭lkas启动时的警告声以及关闭了lkas启动时的提示音。lkas是英文LaneKeepingAssistSystems的缩写，在汽车用语里面翻译为，保持行车线辅助功能。工作原理：1、在前车窗内侧的上方，安装一个摄像头。摄像头能看清车道线，形成清晰的图像。在计算机的帮助下，通过一定算法判断出车辆是否在规定车道内。2、如果车辆行驶偏离(左右偏离)自己的车道，且没有打转向灯，系统首先会发出警示音提示，如驾驶员没有回应，车道保持辅助系统将通过EPS电子转向系统在方向盘上施加力矩，以帮助车辆回到正确的车道上来。在这个过程中，如果驾驶员打方向灯或者大角度转动方向盘，则系统默认车辆由驾驶员接管而停止干预。

acc指的是自适应巡航系统，lkas指的是车道保持辅助系统，当仪表盘上显示这两个单词时，说明对应的系统处于打开状态。acc与lkas两项动能对实际的驾驶也会产生一定程度的影响，所以有些路况下关闭更为合适。acc比起传统的定速巡航系统更加的智能化，作用是通过雷达传感器、数字处理器以及控制模块实现对前车的监测，当前车减速时车辆自动制动减速，与前车距离较大时又会自动加速，始终保持着合理的安全距离。lkas的作用是防止车辆跑偏，在车辆脱离行车线时，系统会通过警报提醒驾驶员注意，这样驾驶员就会有意识地保持行车线内行驶的状态。只要车辆时速在每小时65公里以上，在直线道路及半径为230米以内的弯道条件下的行驶时，都可以使用lkas。

车上的a是自动驻车功能。以下是拓展资料：自动驻车功能的介绍：自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。自动驻车工作原理：自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制，当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。

LKAS是维护车道的辅助功能。LKAS功能可用于高速行驶。如果车辆在行驶过程中偏离正常行驶路线，保持车道的辅助功能会自动提醒驾驶员，驾驶员会自觉保持正常车道，为行车安全提供保障。以下是相关内容介绍：概述：车道保持辅助系统广泛应用于日本汽车品牌。根据前挡风玻璃内侧顶部的C-MOS摄像头拍摄的照片，系统可以识别车道。当汽车启动时，默认情况下保持车道辅助系统打开，驾驶员可以选择手动关闭。应用：当车辆在平行道路上以65km/h以上的速度行驶时，在半径小于230m的直线和曲线上行驶，就可以使用LKAS。系统后视镜后的摄像头将实时监控车身相应车道的位置。如果车道偏离，系统会自动判断并干预方向盘转向正常行驶路线，通过报警提醒驾驶员，使驾驶员能够有意识地保持在车道内行驶。对电动助力转向系统施加适当的等效扭矩，以辅助车辆沿直线行驶。只要操作一个小方向盘，就可以向LKAS系统发送指令，从而保持车辆在车道上平稳行驶。

即关闭了lkas启动时的提示音，lkas是保持行车线辅助功能，当汽车启动以后保持行车线辅助功能是默认开启，驾驶员可以选择手动关闭，当汽车在平行路面驾驶速度超过每小时65千米时，系统位于车内后视镜背后的摄像头会实时监测车道与车身相对应的位置。拓展：lkas是保持行车线辅助功能，lkas功能可以在高速行驶过程中使用，如果在行驶过程中汽车脱离了正常的行驶路线，保持行车线辅助功能就会自动提醒驾驶员，驾驶员就会有意识地保持正常车道行驶，为行车安全提供了保障。

passtemp指的是“乘客温度”，passenger-temperature的缩写。以下是相关的更多拓展资料：1、基本定义：汽车上的passenger-temperature缩写乘客温度，也就是后排的空调温度调节。temp一般位于空调控制面板上，有些车型在后排的扶手上也有，表示控制后排空调温度，一般带有分区空调配置的车型才有。2、其他功能VTEC：可变气门正时和升程电子控制系统。ABS：防抱死刹车系统。MR发动机中置后轮驱动，4WD为“四轮驱动装置”，此装置主要适合在野外无路状态下使用。

disc在车上就是碟片的意思。以下是disc的相关资料：1、DISC-RAND碟内随机播放DISC-SCAN碟内顺序播放DISC-PRT碟内重复播放RAND所有随机播放PRT单曲重复播放键。2、按RPT键重复欣赏当前曲目，再按一次，取消RPT功能。3、SCR按钮，歌曲名较长的MP3-WMA文件的情况下，按下SCR，在LCD屏上分阶段显示歌曲名的后半部分。

ASR是驱动防滑系统(Acceleration-Slip-Regulation)的简称，又称之为牵引力控制系统。属于汽车主动安全装置，防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。ASR的功能：防止车辆在起步和加速过程中驱动轮打滑；防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转；提高牵引力和保持汽车的行驶稳定。并将滑移率控制在10%—20%范围内。ASR是继ABS后采用的一套防滑控制系统，是ABS功能的进一步发展和重要补充。ASR中的电子控制器和制动压力调节器可以与ABS共用，因此通常将ASR和ABS组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统。ASR和ABS的工作原理方面有许多共同之处，因而常将两者组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统。该系统主要由轮速传感器、ABS/ASRECU、ABS执行器、ASR执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。ASR的原理是：当驱动轮打滑时，asr通过比较各个车轮的转速来判断驱动轮打滑，自动立即降低油门进气量和发动机转速，从而降低动力输出，制动打滑的驱动轮。

set在车上是指设置定速巡航后减速时用或暂时取消定速巡航后，其作用是：按车主要求的速度不用踩油门踏板就自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶，开启定速巡航功能时，可以通过踩下油门，使车速大于等于定速巡航的较低时速，确认启动定速巡航功能后，发动机燃油会自动供给，满足当前车速动力行驶的需求。汽车使用定速巡航的步骤是：1、在方向盘上找到并按下定速巡航的按钮；2、在汽车达到设定的巡航速度时，可以向下按动设置按钮；3、在设定过定速巡航速度以后，可以向上或向下按动该按钮，微调巡航的速度；4、定速巡航时，需要时刻关注路面情况。

climate在车上是指智能空调气候控制系统，打开climate后，汽车会结合gps、时间、驾驶方向信息，对各个分区的空调温度和风速进行智能调节。空调的作用是：1、根据外界的温度以及空调设定的温度进行自动调节，对车厢内的空气进行制冷、加热、换气和空气净化操作；2、给乘客提供舒适的乘车环境。汽车空调使用的注意事项有：1、起步和急加速时关闭ac；2、空调温度不要开太低；3、控制好出风口方向；4、暴晒后不要立马开空调；5、先关空调再熄火。

edc在车上是柴油喷射电子控制，即发动机是柴油电喷的，汽车的电子避震器控制系统也叫edc。edc灯亮是发动机出了故障，需要专用电脑进入检查分析，注意自己不要拧松检查。edc原理是当点火开关KEYON或EDC刚作用时，约有3秒钟，由edc电脑输出8V电压到避震器控制伐，然后再降回2V。在edc电脑并没有故障码，当侦测到系统有故障时，edc指示灯会一直亮着，此时即应检查电源及搭铁线。

acc指的是自适应巡航系统，lkas指的是车道保持辅助系统，当仪表盘上显示这两个单词时，说明对应的系统处于打开状态。acc与lkas两项动能对实际的驾驶也会产生一定程度的影响，所以有些路况下关闭更为合适。acc比起传统的定速巡航系统更加的智能化，作用是通过雷达传感器、数字处理器以及控制模块实现对前车的监测，当前车减速时车辆自动制动减速，与前车距离较大时又会自动加速，始终保持着合理的安全距离。lkas的作用是防止车辆跑偏，在车辆脱离行车线时，系统会通过警报提醒驾驶员注意，这样驾驶员就会有意识地保持行车线内行驶的状态。只要车辆时速在每小时65公里以上，在直线道路及半径为230米以内的弯道条件下的行驶时，都可以使用lkas。

trail在车上是越野脱困模式，该模式主要用于道路路况较为复杂的情况下。汽车可以自行控制发动机对于扭矩输出、变速系统、刹车，可以使汽车用非常缓慢的速度通过恶劣的路面，保证车辆因行进速度过快，不会造成车轮打滑和陷车。

lkas是英文LaneKeepingAssistSystems的缩写，在汽车用语里面翻译为，保持行车线辅助功能。lkas功能可以在高速行驶过程中使用，如果在行驶过程中汽车脱离了正常的行驶路线，保持行车线辅助功能就会自动提醒驾驶员，驾驶员就会有意识地保持正常车道行驶，为行车安全提供了保障。保持行车线辅助功能，一般在日系车品牌中使用的比较多，当汽车启动以后保持行车线辅助功能是默认开启的，驾驶员可以选择手动关闭，当汽车在平行路面驾驶速度超过65km/h时，系统位于车内后视镜背后的摄像头会实时监测车道与车身相对应的位置，如果车道出现偏离，系统会自动进行判断，系统会自动干预方向盘，转向正常的行驶路线。根据调查显示，有37%的车祸事故发生于车道偏离，而汽车配备保持行车线辅助功能，大约降低4-9%的伤亡事故，所以说，看似不重要的配置能起到非常大的作用。

lkas是维护车道的辅助功能。LKAS功能可用于高速行驶。如果车辆在行驶过程中偏离正常行驶路线，保持车道的辅助功能会自动提醒驾驶员，驾驶员会自觉保持正常车道，为行车安全提供保障。车道保持辅助系统广泛应用于日本汽车品牌。根据前挡风玻璃内侧顶部的C-MOS摄像头拍摄的照片，系统可以识别车道。当汽车启动时，默认情况下保持车道辅助系统打开，驾驶员可以选择手动关闭。当车辆在平行道路上以65km/h以上的速度行驶时，在半径小于230m的直线和曲线上行驶，就可以使用LKA。系统后视镜后的摄像头将实时监控车身相应车道的位置。如果车道偏离，系统会自动判断并干预方向盘转向正常行驶路线，通过报警提醒驾驶员，使驾驶员能够有意识地保持在车道内行驶。对电动助力转向系统施加适当的等效扭矩，以辅助车辆沿直线行驶。只要操作一个小方向盘，就可以向LKAS系统发送指令，从而保持车辆在车道上平稳行驶。据调查，37%的交通事故发生在车道偏离处，配备车道保持辅助的车辆可减少约4-9%的人员伤亡。因此，看似不重要的配置可以发挥非常重要的作用，LKAS可以应用于几乎所有的高速公路。

机动车辆安全辅助系统，ACC是自适应巡航系统，lkas是车道保持系统，根据机动车辆行驶情况，驾驶者设置自适应巡航系统，车道保持系统是随时开启，来监控机动车辆所行驶的车道，一旦出现偏离，会及时出现报警提示。机动车辆使用的自适应巡航控制系统是一种智能化自动控制系统，是在巡航控制技术上发展而来。车道保持辅助系统，属于智能驾驶辅助系统中的一种，可以在机动车辆偏离车道时自动报警，并且辅助驾驶人员让机动车辆维持在本条道路内行驶。

brake翻译中文意思是刹车，制动器。仪表盘亮brake灯也就是表示刹车系统，处于刹车状态。制动系统使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。为了保证汽车行使安全，发挥高速行使的能力，制动系必须满足下列要求：1、制动效能好。评价汽车制动效能的指标有：制动距离、制动减速度、制动时间。2、操纵轻便，制动时的方向稳定性好。制动时，前后车轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力应基本相等，以免汽车制动时发生跑偏和侧滑。3、制动平顺性好。制动时应柔和、平稳；解除时应迅速、彻底。4、散热性好，调整方便。这要求制动蹄摩擦片抗高温能力强，潮湿后恢复能力快，磨损后间隙能够调整，并能够防尘、防油。5、带挂车时，能使挂车先于主车产生制动，后于主车解除制动；挂车自行脱挂时能自行进行制动。

acc指的是自适应巡航系统，lkas指的是车道维持铺助系统，当仪表盘上显示这两个单词时，就说明对应的系统处于开启状态。acc与lkas两项动能对实际的行驶也可能会造成一定程度的影响，理所当然有些路况下关闭更为合适。acc比起传统的定速巡航系统更加的智能化，作用是通过雷达传感器、数字处理器以及调节模块实现对前车的监测，当前车减速时车辆自动制动减速，与前车距离较大时又会自动加速，始终维持着合理的安全距离。lkas的作用是避免车辆跑偏，在车辆脱离开车线时，系统会通过警报提醒行驶员要注意，这样子行驶员那么就会有观念地维持开车线内驾驶的状态。只需车辆时速在每小时65公里以上，在直线道路及半径为230米以内的弯道情况下的驾驶时，基本都可以用lkas。

lkas是英文LaneKeepingAssistSystems的缩写，在汽车用语里面翻译为，保持行车线辅助功能。lkas功能可以在高速行驶过程中使用，如果在行驶过程中汽车脱离了正常的行驶路线，保持行车线辅助功能就会自动提醒驾驶员，驾驶员就会有意识地保持正常车道行驶，为行车安全提供了保障。保持行车线辅助功能，一般在日系车品牌中使用的比较多，当汽车启动以后保持行车线辅助功能是默认开启的，驾驶员可以选择手动关闭，当汽车在平行路面驾驶速度超过65km/h时，系统位于车内后视镜背后的摄像头会实时监测车道与车身相对应的位置，如果车道出现偏离，系统会自动进行判断，系统会自动干预方向盘，转向正常的行驶路线。根据调查显示，有37%的车祸事故发生于车道偏离，而汽车配备保持行车线辅助功能，大约降低4-9%的伤亡事故，所以说，看似不重要的配置能起到非常大的作用。