acc和lkas什么意思

acc灯亮了的意思是acc检测到雷达被遮挡、雷达故障，或相关系统（如ESC）发生故障，这时仪表上巡航状态指示灯变成橙色，同时在仪表上提示雷达被遮挡或自适应巡航系统故障。自适应巡航系统（ACC）也可称为主动巡航，是一种智能化的自动控制系统，自适应巡航系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，而驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开，只要关注于方向盘即可，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。自适应巡航系统故障，可以按照如下方法自我检测和修复：1、检查前置摄像头和前置雷达孔位置是否有污渍阻挡，清理干净即可；2、如果上述清理后还不行，请注意检查ACC模块的螺丝是否松动或ACC模块前面是否有污渍或异物遮挡，上紧螺丝并清理干净污渍即可；3、如果上述均不可以，请立即送到维修店进行专业处理。

汽车上的acc意思：1、自适应巡航，自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。2、汽车的电源开关，提供一些电子设备单的供电，但是发动机点火的时候acc位停止供电。在自适应巡航系统中，系统利用雷达或红外线光束得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速，从而使车辆和前车保持一个安全的行驶距离，当前方道路障碍清除后又会加速恢复到设定的车速，雷达系统会自动监测下一个目标。汽车acc自适应巡航的作用：1、通过车距传感器的反馈信号，acc可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态。2、通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，acc可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。3、通过系统软件的升级，应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。

acc不可以表示自动巡航控制系统存在故障。acc不可用的原因:1、acc系统失效车身控制模块故障。解决方法：去当地的4S店使用专用电脑进行检测。2、传感器故障。解决方法：建议去当地的4S店使用专用电脑进行检测。3、未达到可以使用定速巡航的车速。解决方法：加快车速达到可以使用定速巡航的车速。4、车辆的车速不稳定。解决方法：建议匀速行驶。扩展内容：ACC是一种基于传感器识别技术而诞生的智能巡航控制，相比只能根据驾驶者设置的速度进行恒定速度巡航的传统巡航控制系统。自适应巡航系统主要由自适应巡航控制系统传感器、自适应巡航控制系统控制器、发动机管理控制器、电子节气门执行器、制动执行器例如ABS/ESP等组成。

暂停lkas提示音的意思是关闭lkas启动时的警告声以及关闭了lkas启动时的提示音。lkas是英文LaneKeepingAssistSystems的缩写，在汽车用语里面翻译为，保持行车线辅助功能。工作原理：1、在前车窗内侧的上方，安装一个摄像头。摄像头能看清车道线，形成清晰的图像。在计算机的帮助下，通过一定算法判断出车辆是否在规定车道内。2、如果车辆行驶偏离(左右偏离)自己的车道，且没有打转向灯，系统首先会发出警示音提示，如驾驶员没有回应，车道保持辅助系统将通过EPS电子转向系统在方向盘上施加力矩，以帮助车辆回到正确的车道上来。在这个过程中，如果驾驶员打方向灯或者大角度转动方向盘，则系统默认车辆由驾驶员接管而停止干预。

acc指的是自适应巡航系统，lkas指的是车道保持辅助系统，当仪表盘上显示这两个单词时，说明对应的系统处于打开状态。acc与lkas两项动能对实际的驾驶也会产生一定程度的影响，所以有些路况下关闭更为合适。acc比起传统的定速巡航系统更加的智能化，作用是通过雷达传感器、数字处理器以及控制模块实现对前车的监测，当前车减速时车辆自动制动减速，与前车距离较大时又会自动加速，始终保持着合理的安全距离。lkas的作用是防止车辆跑偏，在车辆脱离行车线时，系统会通过警报提醒驾驶员注意，这样驾驶员就会有意识地保持行车线内行驶的状态。只要车辆时速在每小时65公里以上，在直线道路及半径为230米以内的弯道条件下的行驶时，都可以使用lkas。

LKAS是维护车道的辅助功能。LKAS功能可用于高速行驶。如果车辆在行驶过程中偏离正常行驶路线，保持车道的辅助功能会自动提醒驾驶员，驾驶员会自觉保持正常车道，为行车安全提供保障。以下是相关内容介绍：概述：车道保持辅助系统广泛应用于日本汽车品牌。根据前挡风玻璃内侧顶部的C-MOS摄像头拍摄的照片，系统可以识别车道。当汽车启动时，默认情况下保持车道辅助系统打开，驾驶员可以选择手动关闭。应用：当车辆在平行道路上以65km/h以上的速度行驶时，在半径小于230m的直线和曲线上行驶，就可以使用LKAS。系统后视镜后的摄像头将实时监控车身相应车道的位置。如果车道偏离，系统会自动判断并干预方向盘转向正常行驶路线，通过报警提醒驾驶员，使驾驶员能够有意识地保持在车道内行驶。对电动助力转向系统施加适当的等效扭矩，以辅助车辆沿直线行驶。只要操作一个小方向盘，就可以向LKAS系统发送指令，从而保持车辆在车道上平稳行驶。

acc不可以表示自动巡航控制系统存在故障。ACC自适应巡航作用如下：1、通过车距传感器的反馈信号：ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态。通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。2、自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用：而当车速降低到25km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。通过系统软件的升级，自适应巡航控制系统可以实现“停车/起步”功能，以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。

即关闭了lkas启动时的提示音，lkas是保持行车线辅助功能，当汽车启动以后保持行车线辅助功能是默认开启，驾驶员可以选择手动关闭，当汽车在平行路面驾驶速度超过每小时65千米时，系统位于车内后视镜背后的摄像头会实时监测车道与车身相对应的位置。拓展：lkas是保持行车线辅助功能，lkas功能可以在高速行驶过程中使用，如果在行驶过程中汽车脱离了正常的行驶路线，保持行车线辅助功能就会自动提醒驾驶员，驾驶员就会有意识地保持正常车道行驶，为行车安全提供了保障。

ACC是汽车的电源标志。ACC一亮就可以给汽车供电，也可以给音响和灯供电。如果要开车，打火的时候，它会自动关闭，为汽车提供电力。待打火结束后，它又可以正常运作。以下是车灯的正确使用方法：1、照明不良的道路：无路灯照明或照明不良的道路，可以使用远光灯。但在与其他车辆、行人交会时，改换近光灯，以防炫目。2、需要看路牌等标识牌时：路况不熟，需要看路牌等标识牌时，可以使用远光灯，但应当迅速恢复到近光灯。3、机动车超车时：应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭，以提醒前车注意避让。4、在行经拐角、弯道、无信号灯的十字路口时：可以变换使用远近光灯以作提醒。5、进隧道行驶：开启远光灯，遇车辆交会，提前变换为近光灯。6、在夜晚的城市市区有路灯的地方：必须使用近光灯。7、在天黑没有路灯的地段：在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯。8、视线受阻：如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，那么即使在白天也必须打开近光灯。

ACC自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统。以下是ACC自适应巡航控制系统的具体介绍：1、自适应巡航系统（ACC）也可称为主动巡航，自适应巡航系统代替司机控制车速，避免频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，而驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开，只要关注于方向盘即可，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供一种更轻松的驾驶方式。2、自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用，而当车速降低到25km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。通过系统软件的升级，自适应巡航控制系统可以实现“停车/起步”功能，以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。

acc指的是自适应巡航系统，lkas指的是车道保持辅助系统，当仪表盘上显示这两个单词时，说明对应的系统处于打开状态。acc与lkas两项动能对实际的驾驶也会产生一定程度的影响，所以有些路况下关闭更为合适。acc比起传统的定速巡航系统更加的智能化，作用是通过雷达传感器、数字处理器以及控制模块实现对前车的监测，当前车减速时车辆自动制动减速，与前车距离较大时又会自动加速，始终保持着合理的安全距离。lkas的作用是防止车辆跑偏，在车辆脱离行车线时，系统会通过警报提醒驾驶员注意，这样驾驶员就会有意识地保持行车线内行驶的状态。只要车辆时速在每小时65公里以上，在直线道路及半径为230米以内的弯道条件下的行驶时，都可以使用lkas。

lkas是英文LaneKeepingAssistSystems的缩写，在汽车用语里面翻译为，保持行车线辅助功能。lkas功能可以在高速行驶过程中使用，如果在行驶过程中汽车脱离了正常的行驶路线，保持行车线辅助功能就会自动提醒驾驶员，驾驶员就会有意识地保持正常车道行驶，为行车安全提供了保障。保持行车线辅助功能，一般在日系车品牌中使用的比较多，当汽车启动以后保持行车线辅助功能是默认开启的，驾驶员可以选择手动关闭，当汽车在平行路面驾驶速度超过65km/h时，系统位于车内后视镜背后的摄像头会实时监测车道与车身相对应的位置，如果车道出现偏离，系统会自动进行判断，系统会自动干预方向盘，转向正常的行驶路线。根据调查显示，有37%的车祸事故发生于车道偏离，而汽车配备保持行车线辅助功能，大约降低4-9%的伤亡事故，所以说，看似不重要的配置能起到非常大的作用。

lkas是维护车道的辅助功能。LKAS功能可用于高速行驶。如果车辆在行驶过程中偏离正常行驶路线，保持车道的辅助功能会自动提醒驾驶员，驾驶员会自觉保持正常车道，为行车安全提供保障。车道保持辅助系统广泛应用于日本汽车品牌。根据前挡风玻璃内侧顶部的C-MOS摄像头拍摄的照片，系统可以识别车道。当汽车启动时，默认情况下保持车道辅助系统打开，驾驶员可以选择手动关闭。当车辆在平行道路上以65km/h以上的速度行驶时，在半径小于230m的直线和曲线上行驶，就可以使用LKA。系统后视镜后的摄像头将实时监控车身相应车道的位置。如果车道偏离，系统会自动判断并干预方向盘转向正常行驶路线，通过报警提醒驾驶员，使驾驶员能够有意识地保持在车道内行驶。对电动助力转向系统施加适当的等效扭矩，以辅助车辆沿直线行驶。只要操作一个小方向盘，就可以向LKAS系统发送指令，从而保持车辆在车道上平稳行驶。据调查，37%的交通事故发生在车道偏离处，配备车道保持辅助的车辆可减少约4-9%的人员伤亡。因此，看似不重要的配置可以发挥非常重要的作用，LKAS可以应用于几乎所有的高速公路。

机动车辆安全辅助系统，ACC是自适应巡航系统，lkas是车道保持系统，根据机动车辆行驶情况，驾驶者设置自适应巡航系统，车道保持系统是随时开启，来监控机动车辆所行驶的车道，一旦出现偏离，会及时出现报警提示。机动车辆使用的自适应巡航控制系统是一种智能化自动控制系统，是在巡航控制技术上发展而来。车道保持辅助系统，属于智能驾驶辅助系统中的一种，可以在机动车辆偏离车道时自动报警，并且辅助驾驶人员让机动车辆维持在本条道路内行驶。

acc自适应巡航的意思：1、自适应巡航（ACC）比较智能，且一般在较低的速度下即能进入巡航，除了高速路况，也能适用于城市路况，走走停停的都可以；2、汽车的传感器（雷达）会根据前车以及本车的行驶状态（车距和速度），经过ECU的计算判断后，向执行器（节气门，制动，挡位）发送指令，以决定自己的行驶状态，是加速还是减速，还是退出巡航；3、自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预；

汽车上的acc系统是自适应巡航系统，这种系统要比定速巡航系统更加先进，并且更加智能。普通的定速续航只能在高速公路上使用，但是acc自适应巡航是可以在普通的市区道路上使用的。配备acc自适应巡航的汽车在车头的保险杠下面都有一个测距雷达，这个雷达可以检测汽车与前方车辆的距离。如果打开了acc系统，那在前方汽车减速时，自己的汽车也是可以自动减速的。并且acc系统还可以实现自动跟车功能，这个功能在堵车时是特别好用的。已经有越来越多的汽车配备acc系统了，acc系统可以降低驾驶员的劳动强度，降低驾驶汽车的难度。但是acc系统的成本是比较高的，所以在一些普通的家用车上不太容易见到。有些车配备了l2级自动驾驶系统，配备l2级自动驾驶系统的汽车一定会配备acc系统，acc系统是l2级自动驾驶系统中最基本的系统。配备l2级自动驾驶系统的汽车还可以实现自动泊车。自动泊车是一个很常见的功能，如果配备了自动泊车功能，那在检测到车位后汽车就可以自动开进去，这大大提高了用车便利性。

lkas是英文LaneKeepingAssistSystems的缩写，在汽车用语里面翻译为，保持行车线辅助功能。lkas功能可以在高速行驶过程中使用，如果在行驶过程中汽车脱离了正常的行驶路线，保持行车线辅助功能就会自动提醒驾驶员，驾驶员就会有意识地保持正常车道行驶，为行车安全提供了保障。保持行车线辅助功能，一般在日系车品牌中使用的比较多，当汽车启动以后保持行车线辅助功能是默认开启的，驾驶员可以选择手动关闭，当汽车在平行路面驾驶速度超过65km/h时，系统位于车内后视镜背后的摄像头会实时监测车道与车身相对应的位置，如果车道出现偏离，系统会自动进行判断，系统会自动干预方向盘，转向正常的行驶路线。根据调查显示，有37%的车祸事故发生于车道偏离，而汽车配备保持行车线辅助功能，大约降低4-9%的伤亡事故，所以说，看似不重要的配置能起到非常大的作用。

acc自适应巡航什么意思?acc自适应巡航的意思：1、自适应巡航(ACC)比较智能，且一般在较低的速度下即能进入巡航，除了高速路况，也能适用于城市路况，走走停停的都可以;2、汽车的传感器(雷达)会根据前车以及本车的行驶状态(车距和速度)，经过ECU的计算判断后，向执行器(节气门，制动，挡位)发送指令，以决定自己的行驶状态，是加速还是减速，还是退出巡航;3、自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预;