方向盘按键时好时坏怎么回事？

汽车转速表忽高忽低的原因是：1、充电线路发生故障：充电线路的故障是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的；解决方法：由专业的维修师傅，检查发电机的具体故障，在根据情况来维修或者更换。2、节气门有故障：节气门的故障是节气门位置传感器故障或节气门控制电机故障。解决方法：如果节气门传感器故障或坏了，直接更换新的传感器即可。转速表通常设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起，转速表是按照磁性原理工作的，其接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值，发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

汽车转向灯时好时坏的原因及解决办法如下：1、转向灯灯泡与底座接触不良，转向灯就会时好时坏，需要将汽车的转向灯与底座重新安装牢固。2、转向灯的灯泡与车辆不符，如果汽车之前因为转向灯灯泡烧坏，重新安装过的灯泡功率过大，转向灯就会时好时坏，这时需要去4S店更换符合车辆功率的灯泡。3、灯泡的灯丝熔断也会导致转向灯时好时坏，灯泡在使用到一定年限后，灯泡就会老化，这时需要将老化的转向灯泡替换成新的灯泡。4、汽车转向灯的闪光继电器损坏了，需要用万用表测量电压，正常的电压持续输出的是12V，如果是持续输出或者是没有输出的话，就说明闪光继电器损坏，需要到4S店进行更换。

1、冷凝器堵塞。空调冷凝器被脏污堵塞，可能造成空调时好时坏，水温比较低的时候空调可以正常制冷，水温升高后空调就不能正常制冷，需要清洁冷凝器。2、氟内掺水。空调氟内掺入水分，会导致水分在膨胀阀内结冰，氟无法流通就会导致空调不制冷，而等到冰融化后氟就能流通，可以正常制冷，这样一来出风口会一会出热风一会出冷风，需要将系统抽真空后更换空调的氟。3、电路故障。汽车空调的电路出现故障，存在虚接现象，需要对空调线路进行检修。4、散热器脏污。空调散热器脏污，存在异物，也会导致空调时好时坏，需要对散热器进行清理。5、压缩机故障。检查压缩机有没有故障，如果压缩机一会工作一会停止，也会导致空调无法正常工作，需要对压缩机进行维修。6、冷媒泄漏。检查冷媒管路有没有泄漏，冷媒不足会导致空调性能不佳，需要及时添加冷媒，如果管路破损，需要及时更换相应管路。7、过滤网太脏。空调过滤网过脏，导致空调不能正常工作，需要对过滤网进行清洁。8、滤芯老化。空调滤芯由于使用过久发生老化，需要重新购买滤芯进行更换。9、防冻液不足。车辆防冻液不足，会出现发动机过热的情况，空调系统也可能会受到影响，需要及时补充符合规格的防冻液。10、皮带老化。空调皮带老化松动，工作的时候出现打滑现象，无法正常助力，需要更换皮带。

宝马方向盘按键灯不亮是气囊游丝排线故障或者是按键故障。以下是该问题原因和解决办法的详细介绍：气囊游丝排线故障：气囊游丝是用来连接主气囊（方向盘上）与气囊线束的一段线束。因为主气囊要随方向盘转动，所以连接线束要留有余量，要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。如果游丝排线出现故障，则导致方向盘按键灯无电源连接。解决办法：检修更换。按键故障：按键内有异物或者卡住，导致该处电路板短路。解决办法：前往维修机构，检查更换。

电子助力方向盘时好时坏的可能原因：动力系统故障：动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常；电子转向助力部的接头或者电机部接触不良造成；转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露。转向器故障：转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏；转向系统过度负荷运转，造成转向泵部的定、转子过度磨损，从而导致泵的油液不规则运动而产生异响。

EPS灯亮方向沉重时好时坏的原因是电动助力转向系统出现问题。以下是关于汽车灯光相关知识介绍：1、功能：汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。2、分类：前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯、顶灯、仪表灯、行李箱灯。3、注意事项：汽车车灯检查，在所有的新车验车注意事项中，算是比较简单的一个步骤，但是因为车灯的安装在汽车整体安装的过程中，比较容易出问题，所以也是在做这个环节的检查时，也要认真对待。

EPS灯亮方向沉重时好时坏的原因是电动助力转向系统出现问题。以下是关于汽车灯光相关知识介绍：1、功能：汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。2、分类：前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯、顶灯、仪表灯、行李箱灯。3、注意事项：汽车车灯检查，在所有的新车验车注意事项中，算是比较简单的一个步骤，但是因为车灯的安装在汽车整体安装的过程中，比较容易出问题，所以也是在做这个环节的检查时，也要认真对待。

汽车转向时出现异响的原因分析和建议解决方案：1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个很常见，调整或者更换脚垫就可以。3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以。

转速表时好时坏主要是车速表出现了故障，导致这个表的指针不转或者车辆的轮速传感器出现故障。以下是关于转速表的相关介绍：1、简介：转速表是机械行业必备的仪器之一，用来测定电机的转速、线速度或频率。常用于电机、电扇、造纸、塑料、化纤、洗衣机、汽车、飞机、轮船等制造业。大多常用的为手持离心式转速表。2、转速概念：转速是旋转体转数与时间之比的物理量，工程上通常表示为转速=旋转次数/时间，是描述物体旋转运动的一个重要参数。

以下是转速表时好时坏的原因及转速表的相关介绍：1、常见的故障原因：（1）车速表问题：仪表总成的车速表出现了故障，导致这个表的指针不转。（2）轮速传感器：车辆的轮速传感器出现了故障导致这个表不转。（3）里程传感器：车辆的里程传感器出现了故障导致这个表不转。2、转速表：（1）用途：转速表一般设置在仪表板内，转速表按照磁性原理工作，它接收电线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。（2）工作原理：转速表将接收的数字脉冲信号（由传感器发出），处理后直接读入cpu的计数口，经软件计算出转速、和指针相应的位置，再通过cpu的控制口放大后驱动电机正负方向旋转，指示相应转速值。

以下是车空调时好时坏的原因：1、冷凝器堵塞：冷凝器表面赃污堵塞，在水温低时空调制冷，水温上来后，空调不制冷，并伴有水温高现象。2、氟中含有水分：氟中含有水分，水分在膨胀阀结冰，导致氟不流通，空调不制冷，冰块融化后，氟可以流通，这时可以制冷，常见表现就是出风口一会儿出热风一会儿出冷风。3、空调控制电路故障：可能是线路有虚接部位，导致空调性能不佳，可以检查一下空调线路。

汽车方向盘转动时异响的原因有：转向管柱不润滑，转向助力油过低、万向节故障、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化、平面轴承故障等。以下是汽车方向盘响的原因介绍：1、气囊游丝出现问题：如果声音从方向盘内部传出来，那么这可能是气囊游丝的问题，拆下方向盘在气囊游丝上涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝已经发生损坏。2、减震器平面轴：还有一种情况是减震器平面轴承发出异响，判断是不是这里出了问题，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。

汽车转向灯时好时坏的原因是：1、转向灯有烧毁；2、转向灯接触不良；3、转向灯泡功率或型号不一致；4、灯泡控制继电器故障。转向灯的使用方法是：1、向左拨动转向灯杆开启右转向灯；2、向右拨动转向灯杆开启左转向灯；3、向上搬动转向灯杆，转向灯开始闪烁。汽车转向灯的作用是：1、提示行人或车辆转弯的方向；2、表示超车和并道方向；3、左右转向灯同时亮起时，表示车辆有紧急情况提醒其他车辆注意。

汽车方向盘转向时响的原因是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、缺少转向助力油；3、万向节故障；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；5、平面轴承故障；6、助力系统故障；7、刹车盘与刹车片表面异常磨损；8、驾驶习惯不好，过度踩刹车。汽车方向盘转向时响的处理方法有：1、润滑转向管柱；2、补充转向助力油；3、更换万向节；4、更换底盘悬挂平衡杆吊耳胶套；5、更换平面轴承；6、更换助力系统。

北斗星eps灯亮方向重时好时坏的原因：1、根据上述车辆故障现象，对于EPS警示灯点亮现象，是属于电控转向助力系统失效保护模式，此时出现方向盘沉是正常的。此种故障排除的方式，建议去维修店对电动转向系统控制单元进行数据流检测，依据控制单元冻结故障码进行分析、维修即可，相对电动转向系统信号失准或传感器性能不良时，则将会出现上述现象；2、这个故障很常见，电瓶不行了他也会不工作，你要是有时候打火感觉电瓶拉着没劲，然后EPS灯亮了，那就是电瓶不行了，如果排除电瓶原因那就先检查EPS的两个转角传感器，最后是电脑；3、这种情况应该是车辆电子助力转向系统存在故障，需要用电脑读取一下电子助力转向系统的故障码，根据故障码来具体判断分析故障点。

方向盘转向时吱吱响的原因：1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；2、方向盘里传出的异响，如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出；3、转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位；4、平衡杆发出的异响，如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了；5、减震器平面轴承发出异响，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。

汽车方向盘时紧时松的可能原因如下：1、可能是方向机或者拉杆球头磨损的比较严重，这个就需要尽快进行更换了；2、可能是方向十字节出现磨损，产生了空隙，这个也是要更换的；3、方向盘按喇叭的那里有一根齿轮状的轴，可能是那个被磨掉了。

方向盘喇叭有时候不好按的原因：1、先来看看喇叭是如何工作的。当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处；2、电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音；3、线路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等；4、但在很多喇叭故障中，尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障。

多功能方向盘按键失灵的原因：1、有可能是机械性故障，按钮属于磨损性元器件，在使用中会发生磨损导致寿命缩短，不排除由于质量和设计不合理，工艺不成熟导致的功能失效和质量不可控；2、也有可能是电路故障或连接器故障，按钮都是有相应的匹配电路和与中控的电子电气连接的连接器、接插件等，使用环境不适造成的连接器加速氧化，线路老化，按钮触点氧化、连接器需短、虚断路等都会导致按钮失灵。建议使用专用电子仪表排查电路连接是不是异常；3、另外按键失灵也有可能是功能性故障，一般车辆的多功能方向盘有多媒体音量的加减、蓝牙手机通话、多媒体曲目的进退等功能，这些功能发生失灵或异常时，可以手工操作中控台的多媒体按钮或者触摸屏上的同功能按钮旋钮来验证是不是是功能性故障。

方向盘不好转的原因：1、如果是液压助力，那常见原因是转向助力油脏了。这种情况就好比发动机机油脏了，就会影响发动机动力和性能。转向助力油脏了，会出现方向盘越来越重的情况，并且转向助力油缺少，也会出现方向盘变沉变重的感觉。如果是转向助力油的问题，应及时添加更换转向助力油；2、如果是电动助力，那要检查保险丝是否有烧坏，线路是否有断路或对地短路的情况；3、如果是电动助力，在原地或低速反复转动方向盘对助力系统负荷极大，容易使方向机高温而保护，导致转向沉重，等散热以后又能恢复，这是正常现象；4、轮胎胎压不足也会让驾驶员感觉方向盘明显变重变沉，只要补充到标准轮胎气压即可恢复正常。