手动挡起步要踩离合器吗？

手动挡点火需要踩离合。首先踩离合时可以将发动机的负载减轻，在一定程度上延长发动机的使用寿命。其实有很多司机在打火时不习惯踩离合，尤其是新手，虽说这样也能将车子成功启动，不过却增加了发动机的负荷，让蓄电池承受较大的电流输出，对发动机点火也是有影响的。汽车打火时踩下离合也能预防危险的发生，很多司机在停车时，从来不管档位，直接熄火就走。并且在开车前也不会进行仔细的检查，若是不踩离合，直接将车子启动，车子极有可能直接冲出去，若是在平坦的路上还好，若是在上下坡道上，是非常危险的。离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。工作原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合。不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮。

起步要踩离合器。离合器是为了保证汽车平稳起步而设计的，在汽车起步前，自然要先起动发动机，启动时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的，如果传动系统与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步，这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩，在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速，导致熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合，在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致于熄火。

手动挡刹车踩不踩离合，要看车辆速度。一般来说手动档汽车在使用制动刹车用来减速时，只要降低速度没有达到档位速度的下限时，不需要踩离合器。一旦速度降低到低于该档位速度下限时，是必须踩下离合器来断开发动机与车轮的动力连接，这样可以防止发动机因转速过低而抖动甚至熄火。对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。

手动挡车减速时不需要踩离合。但是，在行驶过程中出现刹车的时候，每个挡位必须保证在最低速度以上，否则就要踩下离合防止熄火。（离合的踩与不踩视具体情况而定）一般三级高度超过20公里/小时，四级高度超过25公里/小时，五级高度超过35公里/小时。离合器仅在三种情况下使用:启动、换档和低速制动。减速离合器注意事项:1.如果车辆在行驶中要减速，先踩刹车，不要左脚踩离合器，右脚踩刹车，因为在湿滑的路面上，如果你的车突然失去牵引力，很容易打滑，平日养成良好的驾驶习惯对你自身的安全非常重要。2.汽车在高速行驶时，踩刹车、踩离合器的同时，由于切断了发动机的阻力，汽车会突然加速。也就是说，为了控制速度，你需要踩刹车。当然，这是危险的，不建议开车时这样做。3.前面的车急剧减速时，当然要减速。这时，踩刹车，保持安全距离，不看码表。再次加速时，如果不换挡，就不需要换挡。当然，如果速度太慢，可以换到低档位，比如2档、3档。4.停车是一贯的行为。挂闸，踩挡板，速度慢时踩刹车停车。

手动挡打火需要踩离合。以下是手动挡的介绍和起步方法：手动挡的介绍：手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。手动挡的起步方法：插入钥匙，打开点火开关，起动发动机，踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，观察车身周围情况，确保安全后，放松驻车制动杆，也就是手刹。抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢，待车身有稍微抖动时，这时停顿一下离合器踏板，同时少许加油，再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可达到平稳起步。

离合器只在起步、换档、低速时刹车（以免熄火）使用。一般情况降速不踩离合。紧急情况下离合刹车应同时踩。踩离合的注意事项：正确的踩离合器姿势：在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。踩离合器时要踩到最低点：避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。控制离合的时机：在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。在完全踩下离合器踏板后才换档。在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次后换档。行车时左脚切勿总放在离合器踏板上。

手动挡踩离合器不要很大力。开车时经常踩离合器会造成离合器片长期耗损，影响离合器的使用寿命。正确的踩离合器姿势：在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。踩离合器时要踩到最低点：避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。控制离合的时机：在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。

手动挡点火需要踩离合器和刹车。首先确认手刹的位置，检查变速杆是否在空挡位置，左脚将离合器踏板踩到底，进行点火，即可启动发动机。离合器位置：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器作用：离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

手动挡开车离合器不用一直踩着，会加快离合器摩擦片、压盘的磨损。手动挡离合一直踩的影响：驾驶中不可以一直踩离合，汽车上的离合器在正常开车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。会引起离合器的损坏；在开车中踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，会加快离合器摩擦片、压盘的磨损；长时间踩离合会使发动机的动力不可以全部传到驱动车轮，会影响到开车费油、费车。离合器的正确使用方法：汽车起步，汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下；汽车换档减档首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器；汽车换档增档，加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门；汽车停车时，汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。

启动手动挡汽车需要踩离合，汽车发动时踩离合能够延长发动机的寿命。如果不踩离合，虽然也能启动发动机，但是会加重启动机的负担，同时增大蓄电池的电流输出，从而影响了发动机的点火效果。时间长了，就会对发动机造成一定的损害。档位挂在空档上，不踩离合打火也会增加起动机和电瓶的负荷。虽然是空档，但变速箱中的的齿轮也都是在啮合在一起的，只是没有和动力输出轴链接，起动机启动瞬间，会带动着变速箱的齿轮一起转动的。变速箱齿轮的转动就会带来一定的阻力，包括油液的阻力，尤其是冬天气温低的，带来的滞阻力矩会更大，在起动机打火的瞬间，这种阻力能达到20牛米，相当于额外给起动机加负荷。车辆离合器使用注意事项：注意正确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。脚不可长时间放在离合器上。以免使离合器的分离轴承过早损坏。不要一踩刹车就踩离合。使离合器长时间处于半联动状态。离合器松开时，不要抬得太快。这样会对传动系统造成很大的冲击载荷，汽车使用寿命减少。刹车时不要先踩离合器，尤其是紧急刹车。否则将丧失发动机制动。日常使用离合器的维护方法：定期检查与调整离合器踏板。清除泥土，及时拧紧所有的连接螺栓，保养时要润滑离合器分离轴承。出车前应检查离合器踏板自由行程，当发现自由行程已经消失或很小时应及时调整，以免影响离合器正常工作。正确驾驶操作。轿车在行驶中，离合器工作频繁，每分离和接合一次，都要产生大量的热，而这些热量又不能在很短的时间内迅速消失，过多地使用离合器，会使其温度过高，引起摩擦片急剧磨损或开裂，压盘受热变形以及压紧弹簧退火等，严重影响离合器的正常工作，缩短使用寿命；不要经常半联动操作。离合器摩擦片磨损变薄而自由行程消失后，由于机件损坏或调整螺母锈死而无法调整的，应及时送修。

起步需要踩离合器，开车起步先踩离合器可以保证汽车平稳起步。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，是汽车平稳启动。以下是相关资料：1、在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车从完全静止的状态逐步加速。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。2、这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步，因此需要离合器的帮助。3、在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。4、同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。

手动挡减速踩不踩离合器看实际情况：1、如果前方情况不是很紧急，距离也长，可以适当点刹，不用踩离合，比如在三挡上限，可以通过点刹降到三挡下限，如果到二挡的速度就要减挡；2、如果前方情况很紧急，就两脚同时踩下去，即使左脚反应不过来，右脚刹车也要踩下去，基本原则就是宁可急停熄火也别追尾；3、如果前方车辆密集速度也慢，这个时候点刹不够，就需要减挡，如果原来三挡，先通过点刹降到二挡，这时候离合踩下去，再轻点刹车换二挡，减速减挡后，左脚找到离合联动点，稍稍停顿1秒车子就不会有顿挫感。

手动挡打火要踩离合器和刹车，其起步的步骤是：1、上车坐好；2、启动汽车；3、松手刹，踩离合，踩刹车；4、挂一挡；5、慢放离合；6、慢踩油门；7、全部放开离合，汽车起步完成。手动挡的作用：用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡汽车起步的注意事项：1、离合器不能松太快，要慢抬；2、要发动机和传动轴连起后踩油门；3、在半联动时轻踩油门，后松开离合器；4、起步前要松手刹。

手动挡汽车换挡需要踩离合器，离合器的作用为：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合器的工作流程是：1、踩下离合器踏板的时候，推杆推动总泵活塞使油压增高；2、通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；3、当松开离合器踏板的时候液压解除；4、分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。

对手动挡起步，如果是平地上就无需踩刹车。如果是斜坡起步的话，最好是踩着刹车，以防溜车。如果是自动挡起步正确方法需要踩刹车。停车前缓缓踩下刹车，时速降下来后松掉刹车，再踩一次刹车。手动挡起步抖动厉害是什么原因1、汽车发动机动力不足；2、变速箱与底盘连接之间连接部位松旷导致的；3、离离合器压盘和离合器摩擦片两者的结合不平的故障。要是发现汽车起步抖动严重一定要及时进行处理，否则很容易加重汽车发动机的积碳问题，损坏火花塞，从而加速汽车发动机部件的老化速度。因此，当车子发生抖动严重的时候，切不可坐之不理。是因为，汽车发动机是车子的“核心”，要是汽车发动机发生问题，那车子是无法正常行车的，所以一定要保护好汽车发动机。平常也需要多注意对车子的汽车发动机进行维护保养，增加汽车发动机的使用期限。此外，由于良好的驾驶习惯可以极大好的驾驶习惯可以大大降低对汽车发动机的损坏。手动挡起步要踩刹车吗需要。要是在坡道起步新手要特别注意，要是松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是在开始时踩下离合器和刹车，可以使用手刹。当离合器抬到一半时，松掉刹车。此时，车子处于半离合器状态，车子不会后滑。与此同时，加油门，慢慢地松掉离合器，开启成功。停车前踩2次刹车车子在行车过程中碰到需要停车的状况，不可以一脚踩下去不松掉，正确的做法是，缓缓踩下刹车，先把时速降下来，然后松掉刹车。在时速很慢的时候，再踩一次刹车，那样可以极大地减少停车时形成的冲击力。

两种情况：1、如果你是低速行驶，踩刹车容易导致车速降到很低。如果此时不踩离合器，车子会熄火；2、如果是高速行驶过程中，你踩刹车是为了稍微降低速度，就不必踩离合器；3、若是你猛踩刹车，车速需要降低很多，最好是踩离合，避免车速过慢，挡位在高位，容易熄火，拖挡。综合来说，保证挡位与车速大概一致就行。

手动挡汽车启动可以踩离合，也可以不踩，最好踩下离合启动比较好：1、踩下离合，将变速杆推至空挡，继续踩下离合，向右旋转钥匙到第一挡让车自检；2、待车辆自检完毕后，继续向右旋转钥匙点火（此时仍然要踩下离合）；发动机启动后，因之前离合已经踩下，所以直接挂一挡；3、慢松离合，感觉到车有些轻微抖动时轻轻踩油门给点油；4、待车头微微抬头时，松手刹，这样车子就动起来了。

手动挡的离合器，只在三种情况下使用：起步、换档、低速时刹车。首先知道一点，离合器的工作状态有三种，分别是不联动、全联动和半联动。全踩下去，是不联动；松一半，是半联动（起步的时候）；不踩，是全联动。踩下或松开离合器踏板的过程中，发动机和变速箱会暂时分离和逐渐结合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。汽车在起步时需要有一定的半联动时间，以保证起步的平顺。而汽车起步时的半联动，是最难掌握的，离合松的力度不对，非常容易导致熄火。方法：松离合的时候，一定不可以猛松，要缓慢的松，当松到大约一半时，车辆就会开始抖动，这时可以轻给油门，或者继续缓慢松离合都可以。这里记住一点：只要踩住离合，车子就不会熄火。如果感觉要熄火了，马上踩住离合器，就可以避免熄火。换挡时的踩法，宗旨只有一个：踩到底。低速时刹车踩离合器，没有什么讲究，也是踩到底即可。

踩着更安全。踩着离合刹车防止溜车，对于有些新手而言，经常忘记拉手刹，或者手刹没有完全拉紧，在启动车子时经常出现溜车现象。而踩刹车点火，不仅可以增添整车的制动能力，而且在面对一些陡坡，停车必须通过手刹+档位的组合，这样的话很有可能因手刹不及时而出现溜车事故，而踩下刹车无疑将风险降到最低。踩刹车点火，还可以有效防止因带档点火而突然往前窜的危险状况，带档点火并踩下刹车就可以及时将发动机“憋灭”，有效防止此类事故发生。延长寿命，踩离合是将发动机输出端的负载彻底断开，从而使发动机启动器以最小负载运行，因而延长其自身寿命。开手动挡车型，在确认档位在空挡的前提下，是可以直接点火启动的，而将离合器踩下，无疑是车子加了“双重保险”，以防止车子在没有档位摘除的情况下，爱车突然向前窜出发生危险状况。