一档换二档可以直接松离合吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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一档换二档不能快松离合器，因为快松离合器会使汽车运行失去平稳，动力传递应该属于线性传递，而不能出现阶跃性窜动。相关介绍如下：
正确的一档升二档操作应该是一档起步后多踩点油门，迅速把车速提起来，保证挂入二档后不拖档。挂入二档松离合时，先别快速把离合器完全松开，应该先把离合抬到半联动位置，这时候变速箱会与发动机同步转速，这个过程很快，几乎不到一秒就能完成，然后完全松开离合器并踩油门继续行驶，这样可以做到非常平顺的过度。
直接松离合过快容易使车身产生剧烈抖动并且容易造成车辆熄火，主要原因是油跟不上松离合的速度。
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一档换二档要踩离合吗
一档换二档要踩离合。手动挡汽车一档换二档的操作过程有以下3个步骤：1、汽车已经一挡平稳起步后，当车速在15至20km/h时就可以准备换二挡。2、踩离合，变速杆左靠边往后顺势一拉，挂入二挡。3、挂2档后，缓松离合，轻加油门即可。换挡时要牢记：加挡先加速，减挡先减速的原则，换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡。如果不小心挂错挡或者挂不进去挡时，不用紧张，退回到原来挡位再重新挂入。以下是对离合器的2点介绍：1、简介：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力耦合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。2、注意事项：无论是升挡还是降挡，离合器的操作都应该遵循先慢后快的原则。因为换挡的时候有一个动力中断的工程，换完挡后得慢放离合使之平顺接合，然后再快速放松离合。
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二档换三档离合器可以直接松吗
二档换三挡离合器不可以直接松开离合器。注意事项：速度要与挡位相匹配，只有这样，汽车的运行性能才能处于最佳状态，燃油的热效率才最高。二档换三挡的正确操作：踩下离合器、迅速松开油门、挂到相应挡位、把离合器踏板迅速抬至半联动状态。离合吻合之后，轻轻放开离合器踏板。松开离合器的基本要领是：快、停、慢。换挡操作：二档换一挡，首先要踩刹车减速，让车辆的速度降下来。减速完成后，立即松开刹车踩住离合。接着把离合器踏板迅速抬至半联动状态，并在半联动状态稍作停留。待离合器吻合后，再慢慢放开离合器踏板。
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三档可以直接换一档吗
手动挡汽车可以从三挡直接减为一挡，因为手动挡在减挡时就不需要逐级减挡，但根据时速减到适合的挡位，有时为了减挡平顺，还要补脚空油。驾驶手动挡汽车加挡前，必须先进行加油、加速，当车速升高到高一档位适合的速度时（也可看转速，一般2500到3000转，这样换挡后较平顺，过低会拖挡，过高会顿挫），及时挂入高一挡位；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。加挡一般是在平稳行驶时需要提速的情况下，时速或转速上来立即加挡，动作平稳迅速，减速时及时踩刹车，挂入与速度匹配的挡位。不论加减挡，换挡时千万不能低头看转速或挡位，这是新手最易犯的错，要注意保持跟车距离，随时根据情况继续加挡还是减速减挡。降挡超车是在超车时降一挡位，大力轰油，目的是在极短时间内迅速把速度提起来。手动挡也是可以一档跳三档的。不过挂的时候尽量提高车速以后再挂，因为直接挂对车很不好并且燃油费更高，特别是车刚起步的时候别挂，更加大了对车的磨损。建议还是一挡一挡的升，安全又保护车。一挡升二挡的时候如果你不太熟练会容易熄火，尽量提一点速以后在一挡一挡的升，花费不了多少时间的。但是二挡跳四挡，三挡跳五挡的话，速度跟上也是没有什么问题的。一档挂三挡因为刚起步没多久所以会对车的磨损比较大。一档到五档使用诀窍：1、一档适合起步的时候和爬坡的时候使用；2、二挡适合缓慢前进的时候或者陡坡的时候使用；3、三挡适合在市区的时候使用，车速控制在20到40千米每小时之间；4、四挡的时速应该控制在40到60之间；5、五档适合时速高于60的时候挂。
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五档可以直接换一档吗
一般情况下，五档不可以直接换一档。由于手动挡的轿车在控制速度方面，有着很大的局限，需要依据自己的需求来调整，手动挡轿车减速时，需要一档一档的渐渐减速，平时开车时是不能直接从5档降为1档。除非遇到一些紧急状况，比如刹车和手刹一起失灵的状况下，才会选择降挡来制动，不过这种概率是十分低的，所以最好不要直接将5档挂到1档，这是一种十分伤车的行为。强行从5挡挂到1挡的危害：1、5档是高速挡，速度十分的快，假如直接就切换到一挡的话，对于离合器的危害真的是很大的，而且车里面的人也会觉得极端的不舒服，假如状况严重的话，车内的很多零件也会遭到不同程度的损坏。2、会发生交通事故：有不少手动挡轿车在减速时越级减速，结果导致轿车出现意外状况。所以在使用手动挡轿车时，一定要注意渐渐减速，不要让轿车出现安全事故问题。
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一档挂二档可以直接拉下来吗
汽车从一档挂到二档可以直接拉下来，不需要换到空挡再进二档。通常情况下，一挡的对面就是二挡，在踩下离合拉到二挡的过程中，必然会经过空挡，不仅无需回到空挡停顿，反而要快速进档，以免空挡转速下降导致二挡扭力不够。汽车换挡时还应注意以下事项：1、换挡时低头看变速杆：特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。2、采用两脚离合器：现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当容易引发危害。采用两脚离合器换挡法，有利于延长零件的使用寿命。3、减挡不轰空油：减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。4、换挡时离合器要踩到底：若离合器踩不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。5、忌越级加挡：应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现憋死现象，而减挡则可以越级，而且要经常进行越级减挡。
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一档能松离合吗？
离合器松开后，将脚放在离合器上，注意周围情况控制速度。走走停停，半离合半刹车，路就顺畅了。然后加油，提速，提速，踩离合器，换挡。一般档位在1档、2档、3档时，脚要轻放在离合器上，因为需要随时换挡或者半离合，这也是为什么很多人说手动挡很难打开，选择自动挡。自动启动步骤:上车，系好安全带，调整好座椅。迅速踩下离合器，挂一档。打开信号灯，环顾四周(两侧的镜子)，松开刹车。快抬离合器在半联动位置稍停，然后慢慢抬起离合器，同时配合慢加油门，汽车平稳起步。
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挂完二档可以直接松离合吗？
挂完二档不可以直接松离合。上了二档以后，也要轻抬离合，慢给油不能马上松离合。离合松得太快：当踩下离合挂完档后，此时汽车的速度还没起来，离合器要慢慢松开。离合器松的太快，会造成熄火。可以等离合器松完再给油，毕竟油离配合需要比较高的技术。正确踩离合：只有在车速低于20km/h的时制动才踩下离合踏板，高于这个速度踩离合踏板对制动效果没有帮助。当然紧急制动时，要同时踩下刹车和离合。
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换二档离合能马上松吗？
不可以直接松开离合器。无论是加挡，还是减档，速度都要与挡位相匹配。只有这样，汽车的运行性能才能处于最佳状态，燃油的热效率才最高。低挡换高档：这种情况下就不用慢松离合，但是要记得一点是，要在车速达到换挡速度的时候再换挡，因为这个时候升档松离合不会对车子造成什么影响，而且车速已经提上来，汽车也不会熄火，所以这种情况下不管是快松还是慢放对于换挡都没有太大的影响，都会比较平稳。高档位换抵挡位：这种情况下换挡也是要慢松离合，因为高档换抵挡是要速度降下来，如果松离合太快，就会感觉到有一下明显的卡顿，所以在换过挡之后，要慢松离合给汽车一个过渡时间，而且在换抵挡的时候，如果车速比较快，最好先轻踩刹车将车速降下来，这样对变速箱也会比较好。
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二档离合可以直接松吗？
不可以直接松开离合器。以下是关于离合器的相关介绍：离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。抬离合的原理：抬离合的原理是：“一慢、二快、三联动”，刚一踩下时要快，并且要一次性踩到底，向上抬时自由行程时要快，临近接触时要慢，到达半联动点时要稍做停顿，然后再放开，就是这个过程。这个过程的关键点是找准半联动，要想控制好车速，就是以半联动点为分界点，向上就快，向下就慢，向下调整，选择适合自己的速度。
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二档换三档离合器可以直接松吗？
不可以直接松开离合器。以下是关于换挡的详细资料：速度都要与挡位相匹配：只有这样，汽车的运行性能才能处于最佳状态，燃油的热效率才最高。在二档换一挡操作的时候：首先要踩刹车减速，让车辆的速度降下来。减速完成后，立即松开刹车踩住离合。迅速从二挡推到一挡：接着把离合器踏板迅速抬至半联动状态，并在半联动状态稍作停留。待离合器吻合后，再慢慢放开离合器踏板。就是说，松开离合器的基本要领是：快——停——慢。正确操作是：踩下离合器——迅速松开油门——挂到相应档位——把离合器踏板迅速抬至半联动状态——离合吻合之后，轻轻放开离合器踏板。这一系列动作配合，需要反复练习熟练掌握，最终达到自动化的程度。
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五档可以直接换一档吗？
五档可以直接换一档，但是如果经常这样做会减少变速器的使用寿命。以下是关于换挡的相关介绍：齿轮：轮胎转动轴上面有不同档位的齿轮，当发动机转速不变时，设为大小不一样（档位不一样）的齿轮与发动机结合，那么大齿轮获得的圆周速度就少于小齿轮的圆周速度。力矩：根据力矩的知识，低速挡时齿轮大，发动机以小半径驱动大半径，汽车可以获得较大的驱动力，高速挡时，发动机驱动小半径，圆周速度快，即汽车速度快但是力矩小，即驱动力小。所以，汽车换挡就是改变传动齿轮。
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二档换一档可以直接推上去吗？
二档换一档可以直接推上去。以下是关于换挡的相关介绍：离合器配合：无论是采用两脚离合器换挡法还是一脚离合器换挡法，都需要注意踩离合时将踏板踩到底，换挡结束后也应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，保持半联动状态直到车速稳定后再松开离合器。控制速度：换挡要根据车速来决定，可以在在加挡前先把车速先提起来，在减挡前先把车速先降下去。这里需要注意的是，减挡时为了防止机件磨损，最好采用采用两脚离合器的办法进行减挡。
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一档换二档离合要放完吗？
一档起步不一定要将离合全部放完，在起步过程中只需要将离合抬至半联动状态即可。在半联动状态下，只需要观察车辆的转速，当转速表显示转速接近1000转左右的时候，右脚就可以放开刹车，轻点油门，使车加速。在加速过程中，则可以将离合逐渐放完。关于档位的拓展资料：1档：适用于起步和低速爬坡的时候使用。2档：10到30公里每小时。3挡：20到40公里每小时。4档：30到50公里每小时。5档：50到70公里每小时。6档：70公里每小时。1档：适用于起步和低速爬坡的时候，一档换二档的时机是在15到20公里每小时的时候。同时，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。2档：速度允许范围是10公里每小时到30公里每小时左右，换挡时机为25到30公里每小时，右手用腕力向后拨动档杆到二档。3挡：速度为20到40公里每小时，换挡时机为35到40公里每小时，右手向前推档杆，让其自然回空档，再向前直推进入三档。4档：允许的速度范围是30到50公里每小时，换挡时机为45到50公里每小时，此时用右手向后拨动档杆，经过空档后进入四档。5档：允许速度范围是50到70公里每小时，换挡时机为65到70公里每小时，右手向前推档杆进入空档，然后平行向右摆动，再向前推动档杆进入五档。6档：当车速超过70公里每小时就可以使用最高档六档行驶了，直接向后拉动档杆，即可换六档。
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一档可以直接换三档吗？
一档可以直接换三档，但是如果汽车的档位与时速不匹配，容易损害变速箱，保险起见，建议驾驶人还是依次升档最安全。以下是换档时的注意事项介绍：加档时，要牢记加档先加速的原则，在加档前踩油门把车速先提起来，按照踩离合器、摘空档、踩离合器、挂高速档的顺序，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。减档时，要牢记减档先减速的原则，在减档前收油门把车速先降下来，按照踩离合器、摘空档、抬离合器、轻轰油门、踩离合器、挂低速档的顺序，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轻轰油门，再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。
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一档可以直接挂二档吗？
一档可以直接挂二挡。以下是关于档位的相关拓展资料：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时。2、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。科三考试时不能超过30。3、3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶时常使用该档位。4、4挡：时速40-60km/h时，都可以使用该档位。5、5挡：60公里以上时速就可以使用该挡，在车辆高速运行时使用。
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一档可以直接下拉到二档吗？
一档可以直接下拉到二档，但一档换二档最好先经过空档后，再下拉至二档会比较合适，不容易对变速器造成损害。以下是换档时的注意事项介绍：变速换档要牢记加档先加速，减档先减速的原则，在加档前，踩油门把车速先提起来，在减档前，收油门把车速先降下来。加档时，按照踩离合器、摘空档、踩离合器、挂高速档的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。减档时，按照踩离合器、摘空档、抬离合器、轻轰油门、踩离合器、挂低速档的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轻轰油门，再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。
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一档挂二档可以直接拉下来吗？
一般来说，汽车从一档挂到二档可以直接拉下来，不需要换到空挡再进二档。通常情况下，一挡的对面就是二挡，在踩下离合拉到二挡的过程中，必然会经过空挡，不仅无需回到空挡停顿，反而要快速进档，以免空挡转速下降导致二挡扭力不够。以下是汽车换挡的注意事项：1、换挡时低头看变速杆：特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。2、采用两脚离合器：现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当容易引发危害。采用两脚离合器换挡法，有利于延长零件的使用寿命。3、减挡不轰空油：减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。4、换挡时离合器要到底离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。5、忌越级加挡：应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现憋死现象，而减挡则可以越级，而且要经常进行越级减挡。
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二挡换一挡不能直接推，虽然汽车在减速，但在换挡的时候踩下离合才能操作。二档换一档正确做法如下：减速慢行：由高档换抵挡，一定要减速，不然会对发动机产生损伤。要减档，先要踩刹车减速；减速完成后，立即松开刹车踩住离合，由二挡迅速推到一档档位。尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，要狠。车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火。马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速；左抬右下：离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。
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