2021款天籁变速箱比上一代有改进吗？

第七代天籁是2020年10月30日中期改款上市的2021款。以2021款2.0TXLUpperAD1智享领航版为例，该车长*宽*(mm)4901*1850*1447，轴距(mm)2825。（数据来源于有价观官网）天籁是日产旗下的一款旗舰中高端豪华车。采用日产全新家族式设计，前脸与全新Sylphy相似。此外，它在车身线条中融入了英伦和菲尼迪的动感设计元素，使整车更具时尚感和运动感。以天籁2018款2.0LXL智进版为例，发动机最大马力为150马力，最大扭矩为195牛米。配备气动按摩座椅、左右双区独立空调节、车辆双区独立空调节、车辆后影像显示系统、主动头枕、6个安全辅助气囊和氙气大灯。

2021款天籁不支持carplay。CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统，它通过iOS7.1正式版系统与汽车仪表盘系统，进行了无缝结合。CarPlay的作用介绍如下：作用：carplay可以将iPhone手机的绝大部分基础功能，通过汽车的控制面板来使用。其中的部分功能包括Siri语音助理工具，iTunes音乐播放，苹果地图以及短信服务。通过carplay，驾车人可以双手不离开方向盘就可以接打电话，另外，还可以听到语音邮件的内容。使用方法：首先要用苹果手机通过USB线连接汽车的车载系统，连接成功后可以通过手机的智能语音助手siri语音控制车内的多媒体，也可以通过车载屏幕触控操作或者是通过方向盘的物理按键操作。

21款天籁变速箱有改进。21款天籁变速箱是采用加特可最新的cvt8，即模拟八速无极变速箱，在老款七速上进行了升级。天籁外形设计：在外观方面，新款天籁将继续使用日产的“v-motion2.0设计语言”。前脸熏黑的“大嘴”进气格栅占据了汽车前部的整个纵向空间。再搭配上两边的锐利风格前照灯，和前照灯的一个叶片状的导风槽设计，使整个前脸看起来很有攻击性。天籁动力方面：在动力方面，预计新车将配备1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动系统部分匹配CVT变速箱。同时，该车也有望推出纯电动版供消费者选择。更重要的是，玩车弟发现有部分媒体朋友还曝光这款全新天籁可能将要舍弃一直以来使用的CVT变速箱，转而搭载豪华品牌英菲尼迪专属的9AT变速箱。

2021款逍客变速箱没有改进。以下是逍客变速箱以及CVT变速箱的优点：逍客变速箱：采用的是CVT无级变速箱可以模拟出七个挡位，车型采用的是一款2.0升自然吸气四缸151马力发动机，发动机最大功率111千瓦，最大扭矩194牛米，可使用92号的燃油。CVT变速箱的优点：CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要好很多。

日产天籁变速箱的故障率并不是很高，这个也取决于平常对车辆的爱惜和保养程度，如果平常对车辆比较在意，按时对车辆进行相关的保养和维护，一般情况下，变速箱出故障的概率并不大。以下是2021款天籁相关介绍：外观：2021款天籁采用日产家族最新的V-Motion2.0设计语言，前脸搭载V型进气格栅，采用黑色蜂窝状网格装饰，周边以宽大的镀铬条进行装饰。内饰：天籁2021款延续一贯以来的豪华基因，打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，以及采用了精致的软质材料包裹。动力：搭载全球首款可变压缩比涡轮增压发动机，天籁2021款2.0T车型在动力上搭载的全球首款可变压缩比涡轮增压发动机—VC-TURBO超变擎，可实现发动机压缩比在8：1（高性能）-14：1（高效能）之间智能无级切换，这款发动机最大功率179kW，峰值扭矩371牛/米，百公里加速仅需6.42秒。

变速箱方面没有任何的改变。以下是相关信息：优点：外形时尚前卫；内饰简洁大方；操控准确舒适；燃油经济性较好；安全性能高。真正在SUV底盘下打造的车型，舒适性好，驾驶灵活。外观：在外观上，逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格，整体造型时尚前卫，流畅的车身线条受到网友的好评，网友称这个车比较动感，现代感强。综合了轿车的贵气和越野车的大气。

天籁公爵最后一代是2012款。天籁汽车新车特点如下：超智驾系统：2021款天籁在合资中高级车里率先搭载的L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾。超智联系统：2021款天籁车联网系统实现全新升级，配备了车联网系统——NissanConnect超智联。超变擎发动机：2021款天籁2.0T车型在动力上搭载可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎。

2021款天籁不支持carplay，支持CarLife，CarLife通过双向互联系统可与苹果及安卓手机进行连接，可直接操作手机内多款软件，实现电话通话、音乐播放、地图导航等多项便利实用功能。以下是对其的扩展介绍：品牌介绍：2021款天籁是东风日产推出的一款车。外观介绍：2021款天籁在外观方面保持了现款车型的设计，前脸部分采用了Vmotion设计，看上去十分个性；车头配有造型尖锐的大灯组，让新车的视觉效果十分凶狠，同时下方梯形的进气口，搭配两侧雾灯下方的铲形前唇造型，让新车显得格外运动。

2021款天籁有一键升窗。扩展资料：车窗一键升降：是指汽车车窗玻璃可用一次控制升降就位的系统。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。注意事项：1、电动车窗动作有时候不顺畅，原因可能是升降机缺机油，应该取下内盖加机油。2、若玻璃动作不畅或完全不能动作，则可能是开关或者是电动机故障，这时只能更换开关或者电动机。3、若电子装置不动作，则应仔细检查哪一个熔丝是用于控制电动车窗的。4、杠杆臂支点，齿轮的内部也需要机油润滑。一边上下移动，一边喷涂机油就可以使很细小的部分都能涂上机油。5、支撑玻璃两端的滑块部分也需要检查。玻璃的滑动状况差时，可涂上增亮剂。

2021款天籁有下护板。以下为相关拓展资料：1、2021款天籁：新天籁在备胎槽的下方增加了一块树脂材质的护板,其可以对车尾的气流起到一定的疏导作用,最终起到的效果就是降低噪音和油耗。2、下护板：主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置，其设计理念首要是防止路面突起的石块撞击而造成发动机损坏，其次是为了防止在行驶过程中，泥土、污水侵入发动机仓，导致的发动机故障，通过原车位的底盘3D立体设计，为发动机提供最全面的保护，避免出行过程中，由于外在因素导致发动机损坏，而造成汽车抛锚的隐患，延长发动机的使用寿命。

不同的版本重量不同。以下为天籁的更多介绍：1、重量：天籁2021款时尚版重量为1456kg，舒适版为1500kg，天籁智行领航版为1511kg，天籁智进版为1572kg，天籁2021款智享领航版为1583kg，天籁2021款智尊领航版为1601kg。2、天籁：天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进。

21款逍客变速箱有改进，因为该车的变速箱供应厂家加特可不断在优化自己的变速箱问题。以下是关于汽车变速箱的相关介绍：1、定义：汽车变速箱是一套用于协调发动机转速和车轮实际行驶速度的装置，用来发挥发动机的最佳性能。2、作用：变速箱可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换档可以使发动机在其最佳的动力性能状态下。3、发展趋势：变速箱的发展趋势越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速箱将成为未来的主流。

2021款逍客变速箱有改进。以下是关于它的详细介绍：1、在空间方面：2021款逍客长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距2646mm。2、在动力方面：2021款逍客全系提供2.0L自然进气引擎，这是一个平衡了马力、油耗以及后期维护的最好选择。配合日产的CVT变速箱，好用、省心、平顺、舒适，2021款逍客的驾乘质感处于同级较高水准。

2021款GV300S新增时光白和活力橙等。以下是关于GV300S的简要介绍：1、起源：GV300S自1978年开始由韩国公司生产。该公司一直专注于V缸摩托车动力及整车的研发和制造，具有深厚的V缸动力技术储备和制造经验。2、发展：GV300S自上市以来畅销欧洲、东南亚、东亚、西亚、南美等全球近20个国家和地区。凭借原创设计、经典风格和稳定的品质，在海内外市场获得了良好的口碑。为了满足市场对经典的热爱和时尚的追求，GV300S在保持复古bobber风格的基础上，融入时尚配色元素，丰富实用配置，提升产品品质，推出GV300S-2021款风尚型。

2021款奇骏变速箱没有改进。以下是关于2021款奇骏的相关介绍：1、动力方面：搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为151马力，2.5L发动机的最大功率为181马力。2、传动系统方面：两款发动机均匹配CVT无级变速箱。2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。3、配置方面：配置进行升级，NissanConnect超智联车联网系统已升级，可实现远程控制，一键启动、OTA升级、语音指令，增加行车记录仪等。

这款车最吸引车友的就是两点——颜值和V缸水冷发动机。关于晓星GV300S的相关介绍如下：1、发动机：V缸水冷发动机，300cc的排量级别，在奔达金吉拉300未面世之前，那就是独一无二的存在，具备一定的稀缺性。输出最大22KW的功率，最大扭矩能达到25.6NM，由于V缸的设计，扭矩输出很直接，加速性能不俗，零百加速成绩能达到7秒左右。2、外观颜值方面：车长仅仅为2114mm，轴距仅仅只有1428mm，车高为1048mm，整备质量165kg。

艾瑞泽5在细节上做了一些小的改动，比如保险杠、尾部和座椅。它看起来更年轻，视觉上更具运动感，最重要的是将功率增加1.5T。目前出售的艾瑞泽5是前艾瑞泽EX。新车的外观细节做了一定程度的调整。内饰采用奇瑞最新的家庭风格设计，简洁而科技感十足。值得一提的是，这次升级后，艾瑞泽5全国只有6款能买到。同时，车型数量也从之前的7款减少到了5款。配置方面，政府新规，只要在6月30日前购买，就可以免费获得新车“升级配置包”。套餐包括升级17寸轮圈、胎压监测、8寸大屏幕、真皮多功能方向盘、远程启动、自动驻车、主驾驶座六向电动调节、前气囊、直通式侧气帘等。

全新一代天籁价格是14.18万--23.18万：1、新一代东风日产天籁备受关注的原因之一，就是东风日产一改以往导入日本原型车，反而采美国版的Altima为基础打造；2、当然，这并不意外，同样采用日产D底盘系统打造的天籁和Altima，在新一代车款的设计方面可能会合而为一。（第4代Altima与第2代天籁共用日产D底盘系统）；3、新一代天籁的外形一改原本沉稳的造型，焕发更为年轻动感的意象，加入日产全新家族设计风格；4、塑造出与全新轩逸类似的前脸造型，在车身线条上融入动感设计元素，突出时尚与运动感；5、前进气格栅边缘采用镀铬装饰条，提高挡次感。新一代天籁在造型上也与Altima趋于一致，只是将水箱护罩上的三条黑色格栅修改为银色，并在车身侧面加入了镀铬饰条。在前后灯组上，新一代天籁则采用了类似鲨鱼式的设计，带来更具动感的视觉效果。

全新一代天籁试驾感觉如下：1、新天籁可是在美国的安全测试中拿到前几名的，你感觉它比较轻主要是因为它用了大量的铝合金，保证了安全性时又减轻了重量；2、同时它的底盘用了多条贯穿式纵梁结构，前纵梁和底盘纵梁呈直线的贯穿式设计，避免碰撞发生变形扭曲，配合边梁等多条纵梁的辅助，大大提升了车身刚度，增加车辆耐久性；3、在车身安全性上绝对没问题，况且天籁还有智能主动安全系统的加持，更加不用担心了。

一代飞度变速箱不是日产的：1、飞度（FIT）以“ExcitingHDesign”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷；2、车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。酷劲十足的；3、飞度（FIT）首次搭载Honda全新EarthDreamsTechnology（地球梦科技）引擎。全新的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率达96kW\/6600rpm，最大扭矩为155N·\/4600rpm，动力性能居同级之首。