拉缸了打火是什么反应

打火反应慢的原因有以下12点：1、冬天打火迟钝：冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油很难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，汽油的气化率下降，再加上冬天的时候发动机里的机油粘度变大，发动机运转的阻力增大，从而造成启动困难，甚至不能启动。这属于正常现象，可以尝试多次打火。2、火花塞点火能力弱、电极间隙过大：都会导致打火迟钝，冷车启动需要较高的点火能量，如果火花塞有问题，没法正常点燃气缸内的混合气体，自然很难启动。解决办法是更换火花塞。3、电瓶亏电：这种情况建议对电瓶进行充电或更换新的电瓶。4、氧传感器或水温传感器故障：氧传感器和水温传感器故障都会造成打火迟钝的现象，所以造成启动困难，可以前往维修厂更换水温传感器。5、积碳问题：发动机及节气门、喷油嘴等部位积碳严重，造成打火困难，这种情况需要去维修站进行积碳部位的清洗。6、燃油压力低：可能是由于机油泵有问题，也可能是由于汽油滤清器滤芯等有问题，需要对机油泵的检修或更换汽油滤清器。7、发动机故障：汽车的发动机出现内部故障，当汽车发动机由于使用不当，导致发动机的磨损增大，导致发动机气缸的压力不足，汽车打火困难，可以前往维修站队发动机进行检修。8、排气管冻结：冬天由于气温低下，导致汽车排气管被冻结，造成汽车打火困难，可以尝试多次点火。9、燃油不足或品质不好：这种情况需要补充燃油或者更换品质好的燃油。10、启动电机故障：启动电机内部碳刷磨损，导致启动电机转速不足，难以带动发动机飞轮转动，从而出现打火困难的现象，这种情况可以前往维修厂进行更换启动电机。11、电路问题：如车辆线路接触不良从而导致打火困难，这种情况需找维修人员进行车辆电路方面的检修。12、点火正时不良：解决方式是前往4S店找专业人员进行打火正时的调节。

昂克赛拉打火无反应的原因：1、汽车的燃油压力不足，导致汽车打火之后出现了无法启动的现象；解决方法：建议检查汽油泵电压，还有更换汽油泵总成，但是不要单换；2、汽车的节气门的传感器出现故障也会导致汽车打火没有反应；解决方法：需要对节气门的传感器及时维修或者更换；3、汽车电池没电，启动时车仪表灯亮度有没有变化，要是变暗就是电瓶没电；解决方法：一般根据保养手册及时更换电瓶；4、昂克赛拉法人起动机损坏，起动机及其线路问题，重点看下起动机的电磁开关其次点火开关；解决方法：到4S店对起动机其线路问题进行检修；5、钥匙门下面的点火开关损坏导致汽车打火之后出现了无法启动的现象；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、方向盘处在死锁不动的状态导致昂克赛拉打火无反应；解决方法：只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情；7、停车时没有把挡位回到P档，果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆（AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知；解决方法：点火时确保档位处在P档位置。

汽车打不着火的原因主要有：车辆电瓶没电或者损坏，电池寿命到期，或者是由于车辆长时间停放，造成电瓶搁置损坏；车辆发动机积碳过多；点火系统故障；起动机老化严重；温度过低、未加防冻液的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。车辆打不着火的原因有很多，例如：1、车辆电瓶没电或者损坏，电池寿命到期，或者是由于车辆长时间停放，造成电瓶搁置损坏；电瓶亏电可能是由于，汽车打开了点火开关未启动车辆的时候，大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。2、车辆发动机积碳过多也会造成点火困难。可能与油品质量、气门口密封不良有关系。3、点火系统故障，低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。4、起动机老化严重，也就是汽车使用寿命过长，导致起动机逐渐老化，启动无力，打不着火。5、温度过低，在温度较低的冬天，汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低，无法带动发动机点火。6、车辆没油或者是燃油泵损坏导致无法启动车辆。7、档位问题，自动挡车型点火启动时挡位一定要放在P挡或者N挡处，如果放在R或者D挡上就会启动失败，部分手动挡车如果不踩离合打火也受影响。有些豪华汽车电子系统相当发达，保障程序也相当多，汽车发动机变速箱或其他系统有故障时，汽车的保障程序也不一定允许司机起动汽车，并且在中控屏幕上会显示故障。有车子点火没有反应时，就不用进而继续点火了，应该立刻拖车去4s店或修理厂读取故障码。

发动机进水爆缸车的反应如下：噪音明显增大：汽车在爆缸时由于活塞过热膨胀会和气缸体产生剧烈摩擦，这种摩擦会导致发动机发出异常的噪音。发动机抖动明显：严重时还有可能冒出黑烟。活塞体膨胀后无疑会阻碍发动机的活塞运动，当活塞和缸体之间摩擦力变大时就会令发动机产生严重抖动。水箱温度过高：由于运动阻力增加，车辆发动机缸内的压力会变得很大这样就容易导致发动机过热。

以下是爆缸和拉缸的区别：发动机拉缸：是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。发动机爆缸：是指由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。简单地说，爆缸是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆缸的原因一般有汽车设计的缺陷问题、机油的质量不佳和运转情况不良、发动机进排气系统以及点火正时的调整不准确以及发动机负荷过高。

如果冷车点火反应迟钝，相反热车状态下点火正常就很有可能是与天气冷有关；冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，汽油的气化率急剧下降。以下是关于车辆启动的相关介绍：1、注意事项：冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带，看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整。2、技巧：启动车之前应等待约5秒钟以便车内电脑检查，然后启动。启动后转速在2500转，等段时间后降到800转正常，原因是冷车怠速会高，热车后怠速正常。

电源故障蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等，以下是关于继电器的介绍：1、简介：继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。2、原理：当输入量(如电压、电流、温度等)达到规定值时，使被控制的输出电路导通或断开的电器。3、特性：继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中。

汽车拉缸后打火会有以下反应：1、发动机动力明显下降，车辆加速无力。2、发动机过热，水温故障灯亮起，甚至有开锅现象。3、发动机故障灯亮，排气管有冒蓝烟现象。4、拓展：汽车拉缸后一般打不着火，如果能够启动，那么有可能只是轻微拉缸或者是只有某一个缸拉缸，如果发动机拉缸还打火，发动机会出现抖动并亮起故障灯，排气管冒蓝烟或黑烟，动力明显下降。

汽车打火毫无反应可能是汽车上的电瓶亏电导致，还有可能是汽车的点火系统出现问题。以下是相关信息：1、首先应该检查一下汽车的电瓶，应该是汽车电瓶的电量被放空，出现这种情况需要找外接电源进行搭电，如果汽车能够通过搭电的方式启动，那么就说明是电瓶亏电导致，对电瓶充电之后再检查电瓶的寿命。2、还应该检查一下汽车的点火系统，查看进入点火开关的火线是否有电，如果有电说明点火开关正常，如果没有电说明点火开关故障。3、汽车的方向盘不小心被锁死，出现这种情况也会导致汽车打不着火，这时需要将一只手放在方向盘上，另一只手来回拧汽车钥匙，这样汽车很快就能启动，出现这种情况并不是故障，只是方向盘锁死而已。

发动机拉缸就是活塞、活塞环在汽缸内往复运动时，因润滑不良或者相互配合间隙过小等原因，强行将汽缸拉扯出有明显的划伤和沟槽的现象。以下是关于发动机拉缸的相关介绍：1、发动机拉缸的表现以及声音：(1)发动机温度升高、转速不稳、且有熄火的征兆，并同时发出“哒哒哒”的声响。(2)发动机拉缸时，车辆的主要表现是行驶时，加速无力，并出现异常顿挫。2.发动机拉缸的原因:(1)发动机温度过高:发动机温度过高是拉缸最常见的原因之一，当发动机温度过高，将会破坏活塞、活塞环与汽缸之间的配合间隙平衡,从而导致拉缸现象的出现。严重时还可能导致活塞在汽缸内的直接抱死。(2)机油润滑不良:一般情况下发动机汽缸通过飞溅润滑的方式润滑，某些发动机可能还会配备有专门的汽缸润滑喷油器，如果出现机油液位过低或者喷油器堵塞、机油压力过低等现象时，就极有可能造成拉缸。(3)积碳问题:当汽缸内堆积的积碳掉落至活塞与汽缸之间的缝隙中时，随着活塞的往复运动，便会强行使其对汽缸壁造成刮伤和刮痕。

拉缸的表现：气缸压缩压力降低，动力性丧失。拉缸故障原因：1、发动机冷却液因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；3、活塞环断裂，刮伤缸壁；4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；5、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；6、活塞销外出，刮伤缸壁；7、气缸内进入异物；8、活塞与缸壁配合间隙过小；9、活塞销装配过紧，引起活塞变形；10、活塞热变形严重或烧顶熔化；11、发动机长时间高速或超负荷运转；12、发动机机油泵故障，润滑系油道堵塞。

汽车打火无反应的原因可能是汽车没有油，也可能是电瓶没电，或者是电路出现了问题。要想正常启动，点火系统需要正常工作，供油系统需要正常工作，启动机需要转动，而这些都离不开电瓶。如果长时间不开车，在有空时可以将车开出去转两圈，这样可以让发电机为电瓶充充电。一般的电瓶使用寿命在3到4年，很多车子的电瓶用不了这么长时间就不行了，这是由于车主不正确的使用习惯导致的。在熄火状态下，不要开空调，不要长时间在车内听歌，不要开启座椅加热座椅通风，不要长时间开着大灯。

拉缸的反应是：发动机有异响、无力、有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。冷却不良将导致气缸，活塞温度过高，润滑不良；冷却不良会使活塞与气缸套过热而过度膨胀变形，失去原来的正常间隙而拉缸。气缸润滑油不足或供油中断，发生金属直接接触而拉缸。气缸润滑不良的原因有：油底壳的机油太少或机油质量太差，柴油机的温度过高或者活塞环损坏或失效。

拉缸打火可能会伴有哒哒声，但是拉缸只能通过某些现象来判断，不能单纯靠发动机的声响来判断。拉缸根据程度的不同，可以分为初期、中期、后期三个阶段。通常情况下，初期拉缸的发动机响声不很清晰，主要表现为在加大油门或断续加速时，从加机油口处及曲轴箱通风管处有油烟窜出。应对办法是抽出活塞连杆组检查、清洗，并换机油和机油滤芯，清洗油底壳。中期时，会有类似敲缸的异响声，现象是怠速不良，并且打开加机油口盖，大量油烟会有节奏的冒出，排气管排出的烟为浓蓝烟。由于中期拉缸气缸壁的拉痕不是很深，应对办法是用油石磨光，换上同型号、质量的活塞和同规格的活塞环。后期拉缸，会有较明显的敲缸和窜气声，同时动力明显下降。随油门加大响声也随之加重，声音杂乱，发动机出现抖动。严重的话，会损坏缸体。遇到这种情况，必须将气缸套、活塞和活塞环整套更换。拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。

打火的时候并不会出现反应，打火完成之后，发动机运行会出现较大的噪声，会对发动机内部零部件造成磨损，机动车辆出现拉缸，其原因是发动机机油没有起到润滑作用，或者是发动机出现过热。机动车辆拉缸是汽车发动机的常见故障之一，拉缸是指气缸内壁被拉成很深的纹沟，活塞环和气缸壁摩擦丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，导致动力性丧失，严重时可能会导致曲轴箱爆炸，导致发动机不能正常工作甚至熄火，如果在正常行驶的过程中发现发动机有拉缸的迹象时，需要及时的进行检查。

发动机拉缸的症状：1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象；2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油；3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业，不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为；4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤，对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。

你好，我是修车小编，很高兴回答 首先需要确定一下您的车曾经有没有高温过，因为只有高温过才可能会出现拉缸，高温会使发动机轻微变形账缸，导致活塞与缸套轻微抱死，所以会出现缸套拉伤的痕迹！ 拉缸会出现什么后果！ 拉缸最直接的后果就是会导致发动机压缩缸压不足，发动机抖动且启动困难！ 高温过后如果出现冷车启动怠速抖动，热车后正常！冷车测量缸压，缸压过低，那就可以说明是轻微拉缸！如果之前没有水温过高，那应该不是拉缸导致！题目中三个缸缸压偏低，可以定性为呲缸垫或者轻微拉缸！ 拉缸会导致冷车启动冒白烟比较厉害！ 据题主描述，只有两个气缸报失火故障，喷油嘴清洗过火花塞也更换过，只要在排除点火线圈问题的话就可以说是气缸问题了！ 拉缸如何维修？ 需要拆开发动机，加工气缸套，同时需要更换活塞和活塞环，同时还有很多附件需要更换，像是气门油封，汽缸垫等一次性配件都是需要更换的！ 由于高温导致的拉缸非常普遍，建议大家如果发现发动机高温，一定要及时停车等待维修，切不可盲目应对！ （中华网汽车auto.china.com原创）

拉缸是由于发动机过热影响到的，拉缸也可能是由于发动机内缺失发动机油影响到的。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油可以在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。 假如发动机在过热的状态下持续运转，那么就会影响到发动机出现拉缸的状况。假如发动机拉缸了，那修理起来的成本是十分高的。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的，假如长时间不更换发动机油，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响发动机的润滑和散热。 在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后那么就会变脏。 在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，而且一定要选大品牌的正品产品。auto.china.com

拉缸是因为发动机过热导致的，拉缸也可能是因为发动机内缺少机油导致的。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油可以在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下持续运行，那就会导致发动机出现拉缸的情况。如果发动机拉缸了，那维修起来的成本是非常高的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的，如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损，并且也会影响发动机的润滑和散热。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏。在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的正品产品。

如果点火没有反应，可能是电池没有电了，可能是接线柱接触不良，可能是起动机坏了。起动机出现损坏的几率是很低的，因为这个部件每次工作的时间只有几秒钟，全年加起来的工作时间只有几个小时。电池是汽车上一个很重要的部件，在没有启动发动机时，是电池为全车电子设备供电的，在启动发动机后，是发电机为全车电子设备供电的，并且发电机也会为电池充电。电池是一个易损件，这个部件一般使用3到4年就需要更换了。有很多车的电池还没有用这么长时间就坏了，这是由于车主们不正确的使用习惯导致的。在没有启动发动机时，不要长时间坐在车内使用车内的电子设备，这样会降低电池的使用寿命。在长时间不用车时，可以将电池负极断开，这样可以防止电池长时间处于亏电状态。如果电池长时间处于亏电状态，那会降低电池的使用寿命。在冬季用车时，夜晚要尽量将车停在地下停车场内或车库内，这样可以保护电池。冬季室外温度低，如果将车停在外面一夜，那会降低电池的寿命。