斯柯达速派是什么平台制造的

斯柯达速派搭载的是1.4T、2.0T高和2.0T低功率涡轮增压发动机：1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250nm；2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320nm；高功率版本发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350nm。与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。斯柯达汽车是大众汽车旗下的子品牌，这款车采用的是与大众汽车旗下的多款车型相同的动力组合。

13款斯柯达速派是MQB平台。全新速派的介绍：1、动力方面：全新速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选择。2、传动方面：除了1.4TSI入门级车型匹配5速手动变速箱之外，其余车型均使用的是7速双离合变速箱。3、安全配置方面：全新速派全系标配了电子车身稳定系统、电子手刹、自动驻车系统、轮胎气压检测、驾驶员疲劳驾驶识别、前排正面和侧面四气囊等。

斯柯达速派为b级车，是一款中型商务轿车，目前隶属于上汽大众企业，一共推出六款车型供消费者选择。以下是关于斯柯达速派的介绍：1.动力方面，全新速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选择。传动部分，除了1.4TSI入门级车型匹配5速手动变速箱之外，其余车型均使用的是7速双离合变速箱。此外，全新速派1.4TSI和1.8TSI全系车型均配备发动机启停技术。2.在安全配置方面，全新速派全系标配了电子车身稳定系统、电子手刹、自动驻车系统、轮胎气压检测、驾驶员疲劳驾驶识别、前排正面和侧面四气囊以及后倒车雷达；从TSI330智行版开始则额外配备有头部气帘、驾驶席膝部气囊、前雷达、车道偏离预警等，全新速派TSI380尊行版在安全配置上会更加丰富，具有后排侧面双安全气囊，顶配的TSI380旗舰版则额外具有盲点监测系统、前方安全辅助系统、预碰撞保护等高于同级别的安全配置。

斯柯达速派是采用的全新MQB平台，是斯柯达首款在此平台上研发的中型商务车，大众品牌下的豪华车也是用这个平台，如奥迪。MQB平台是大众集团独有的发动机模块化平台，它主要运用在大众、奥迪、斯柯达和西雅特四大品牌上。大众的MQB平台诞生了很多销量可观的车型，如高尔夫、奥迪A3，速腾等。速派在这个平台上进行了全面动力升级，加速相当快，有人曾测试过在0-100公里上，速派的加速为6.9秒，对一部发动机2.0T的车辆来说，这个加速已是很高的水准。同时，MQB平台上的部分整车零部件可以根据车辆的实际外形、需求和轴距进行定制化，很大程度提高了车辆的标准化，以达到跨级生产的目的。也就是说购买斯柯达速派，其内部零件也有可能是和奥迪高端车一致。

13款速派采用的是PQ平台打造的。PQ平台是大众汽车家族比较经典的造车平台，这个平台下生产的车型有很多。其中，P代表的是前驱车，Q代表的是横置发动机，如果是纵置发动机的话，会使用L来表示。PQ24平台是大众比较老的平台之一，这个平台主要生产的是小型车，polo这款车就是在这个平台下诞生的，这个平台下生产的汽车采用的是激光焊接技术和缝隙注腊技术。PQ34平台主要生产的是一些紧凑型轿车，这一平台打造的车主要有我们比较熟悉的上汽大众朗逸、一汽大众宝来，这两款车在中国紧凑型汽车市场中占据的地位可以说是非常大的。PQ46平台主要生产的是大众的中高级车，大众迈腾和帕萨特就是这个平台下诞生的，这个平台采用的是全球同步先进的底盘技术，在这一平台下生产的汽车，汽车的悬架采用的是麦弗逊式独立悬架和多栏杆式独立悬架。随着汽车生产技术的不断发展，大众汽车的多款轿车都是出自MQB平台。

大众高尔夫采用的是大众全新的MQB平台打造。大众汽车最开始使用的是大众PQ平台打造的，随着汽车生产技术的不断发展，大众汽车正在向MQB平台转变。MQB平台是大众提出的新一代造车理念，这个平台主要是通过大量的数据支持来完成对汽车的设计，全新的MQB平台推出之后，大众会将现有的PQ2、PQ3和PQ4平台进行整合，统一整合为MQB平台。MQB属于大众汽车未来模块化平台之一，在这个平台上，大众将会生产小型或者是中型轿车，在这个平台上生产的汽车品牌也有很多，比如说大众旗下的大众、奥迪、斯柯达和西亚特等多个汽车品牌。在MQB平台搭载的发动机全部采用的是横向前置的布局，同时还对汽车的轴距和悬架进行了调整，相对来说，大众使用的这个全新的平台，大幅度的降低了汽车生产的成本。总的来说，加强模块通用性是MQB平台的主要目的，因为这会使得产品的价格更低，最终受益的还是广大的消费者。

斯柯达速派的保险丝盒位于方向盘的前方，发动机旁边，将机器盖子打开就能够看到。汽车保险丝是电流保险丝的一种。当电路电流超过熔断器额定电流的两倍时，几秒钟就会熔断，起到电路保护的作用。常用于汽车电路和工业设备的过流保护。斯柯达特快专递常用的保险丝有大电流保险丝和中低电流保险丝。一般来说，中低电流保险丝很容易接近。中低电流保险大致可分为片式熔断器(包括自动保险盒的微型熔断器)、插入式熔断器、旋装式熔断器和管状保险盒的扁平式熔断器。其中，可以接触到中型ATO或小型快熔片式熔断器。片式保险丝可以承载小电流和短时脉冲电流，如大灯电路、后玻璃除霜等。一般来说，保险丝断了，车的某些部位不能正常工作，所以当车的某些部位出现异常时，不要轻易忽视，要及时检查，尤其是保险丝，有很大的隐患。

2020款斯柯达速派：1、目前斯柯达主要由1.4L自然吸气、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压共三种动力总成，变速箱同样分为三种，5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱；2、这套动力系统虽然在大众旗下的车型也都有使用，比如大众POLO以及POLOGTI等车型；3、就目前来看，斯柯达速派的官方指导价格从6.99万元-11.99万元，价格至少以现在的眼光来看着实不便宜，但是市场上目前能给出一些优惠，如此来看的话，价格还是比较给力的，也是一款务实派的紧凑型车。

斯柯达速派1.8t车型加95号汽油的情况下，综合油耗基本上是每公里7毛钱左右：1、每个人的驾驶习惯都不一样，不好的驾驶习惯也会导致高油耗；2、行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为此时车辆从静止到运动发动机都比较大；3、因为要克服地面的摩擦，所以喷油量也会增加，所以油耗也会很高。

斯柯达19款速派发动机：1、这款车感觉来说也就是昊锐的改款。但是价钱没有昊锐的贵，整车不做，性能也比较优越，变速箱为DSG双离合变速箱，搭载的发东西都是大众的发动机，排量有1.4T.1.8T.20T。都是TSI发动机；2、这套动力系统虽然在大众旗下的车型也都有使用，比如大众POLO以及POLOGTI等车型；3、就目前来看，斯柯达速派的官方指导价格从6.99万元-11.99万元，价格至少以现在的眼光来看着实不便宜，但是市场上目前能给出一些优惠，如此来看的话，价格还是比较给力的，也是一款务实派的紧凑型车。

斯柯达2019速派优缺点：1、优点：后备箱空间、后排座椅空间都很大。内饰做工和用料都很厚道，性价比高，配置比较齐全；缺点行驶过程中胎噪有点大，油漆太软，新车每洗一次车，车身上都会多几道细微的划痕；2、330TSI车型搭载2.0T低功率版本发动机，发动机最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m，传动系统搭载7速湿式双离合变速箱，380TSI车型将搭载2.0T高功率版本发动机，发动机最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，传动系统搭载7速湿式双离合变速箱；3、三种发动机百公里油耗分别为：5.8L、6.1L、6.7L。新款斯柯达速派的三种发动机将满足国六排放标准。

上汽斯柯达速派：1、昕锐采用了斯柯达家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其光源为卤素；2、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的；3、该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4512*1706*1469，轴距为2603mm；4、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊、膝部气囊，给你全方位的保护，让你更放心、更省心。

上汽斯柯达速派试驾如下：1、速派的外观造型很沉稳，属于中规中矩耐看型。前脸是采用瀑布式的中网设计，搭配着速派的LOGO，从远处看去有一点宝马的意思。对于外观，还是见仁见智，我对速派的用词来形容的话就是“居家沉稳”；2、速派的内饰简单简洁，与大众车的风格一致，都是注重实用性。中控的显示屏是9寸的，操作起来也很顺手，就是时不时的会出现卡顿。整体感觉就是平平淡淡，车内的按钮手感还不错，功能区域也都集中在一起。唯一一点不满意的就是天窗异响，但有些时候又没有，非常的恼火；3、空间很棒，速派这个车的空间真的算是给我很大的惊喜，从外观上来看车子真的不是很大，但是里面乘坐空间很大，前后两排间隔很开，坐人是一点没有压抑感，后排更是能做的下四个人，尾箱的空间放下三个行李箱还能有多余的空间，这也是我最看重的一点；4、这款车是1.4T，马力是150匹，虽然是小排量的车子，但是也足够我日常跑的了，本来就是以家用为目的，排量小还省油。动力表现也还是不错的，起步也比较平顺，加速有力。油耗表现：油耗是我比较满意的一点，平均就7到8个左右，非常的经济；5、本身车内的空间就挺大的，坐在车里的所以会很舒服宽敞。车顶还有一个小天窗，不过要是全景天窗就更棒了，座椅的材质虽然不是很喜欢，但是坐着还是很舒服的，靠背都是可以调节的，很友好。

斯柯达明锐是基于大众的mqb平台打造的，这是斯柯达旗下的一辆紧凑型汽车。斯柯达明锐的长宽高分别是4675毫米（mm），1814毫米（mm），1460毫米（mm），轴距为2686毫米（mm）。斯柯达明锐一共使用的是三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。 1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1800到3700转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发电机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 斯柯达明锐的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

斯柯达明锐是基于大众的mqb平台制造的。斯柯达明锐是斯柯达旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4675毫米（mm），1814毫米（mm），1460毫米（mm），轴距为2686毫米（mm）。斯柯达明锐一共使用的是三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。 这三款发动机基本都是大众的ea211系列机型。 斯柯达明锐的1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 明锐的1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 斯柯达明锐的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。 空间对紧凑型汽车来说是十分至关重要的。

途锐是使用大众的mlb平台打造的，大众旗下的mlb平台是专门用来打造高端车型的。途锐是大众旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2899毫米，长宽高分别是4878毫米，1984毫米，1686毫米。途锐一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有180kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。

辉昂是在mlb平台诞生的，mlb平台是大众旗下的高端平台。辉昂是大众旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距为3009毫米，长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米。辉昂一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。辉昂的2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6250转每分钟，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。辉昂的3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm。斯柯达速派是斯柯达汽车旗下推出的一款中型轿车，这款车的官方指导价格为16.99-23.99万元。与上一代车型相比，中期改款的车型在车身尺寸方面的表现是非常优秀的，不仅是汽车的车身进行了加长，汽车的外观和内饰同时也发生了非常大的变化。中期改款的车型延续了水晶切割的设计理念，在细节方面进行了调整，汽车的前脸采用的是直瀑式的进气格栅，两侧的大灯组也采用了全LED光源，进气格栅与汽车的大灯相连，进一步凸显了这款车的精致感。汽车前脸的保险杠同时也进行了熏黑式的处理，贯穿式镀铬装饰条搭配蜂窝状格栅设计，使汽车前脸的视觉效果更加明显。从汽车的侧面来看，与上一代车型相比，车身侧面的变化不是很大，汽车的腰线依旧采用的是立体式的设计，在侧裙的部位同时也采用了折线处理，营造出极为不错的光影效果。

13款速派采用的是PQ平台打造的。PQ平台是大众汽车家族比较经典的造车平台，这个平台下生产的车型有很多。其中，P代表的是前驱车，Q代表的是横置发动机，如果是纵置发动机的话，会使用L来表示。PQ24平台是大众比较老的平台之一，这个平台主要生产的是小型车，polo这款车就是在这个平台下诞生的，这个平台下生产的汽车采用的是激光焊接技术和缝隙注腊技术。PQ34平台主要生产的是一些紧凑型轿车，这一平台打造的车主要有我们比较熟悉的上汽大众朗逸、一汽大众宝来，这两款车在中国紧凑型汽车市场中占据的地位可以说是非常大的。PQ46平台主要生产的是大众的中高级车，大众迈腾和帕萨特就是这个平台下诞生的，这个平台采用的是全球同步先进的底盘技术，在这一平台下生产的汽车，汽车的悬架采用的是麦弗逊式独立悬架和多栏杆式独立悬架。随着汽车生产技术的不断发展，大众汽车的多款轿车都是出自MQB平台。

mini是基于ukl平台制造的，宝马旗下有一些横置发动机前驱车也是基于ukl平台制造的。ukl是宝马的横置发动机前驱平台，宝马的x1，前驱1系，x2都是基于ukl平台打造的。mini是宝马旗下的品牌，mini旗下的大部分汽车都是横置发动机前轮驱动的。mini受到了很多女性消费者的欢迎，mini汽车的外观设计都是比较可爱的，内饰设计更加可爱，所以有很多女性消费者是比较喜欢mini汽车的。mini的有些高性能版车型是配备了适时四驱系统的，这种基于前驱的适时四驱系统平时大部分都是前驱的，只有前轮打滑或遇到一些特殊路况时，后轮才会被分配动力。适时四驱系统的体积小，重量轻，使用这种四驱系统的汽车一般是比较省油的。mini旗下的有些suv和高性能车型就配备了适时四驱系统。宝马旗下也有一些前驱suv会使用适时四驱系统。ukl平台就是专门用来制造前驱车的。宝马旗下还有一个clar后驱平台，这个平台是专门用来制造纵置发动机后轮驱动的汽车的。宝马的3系，5系，7系等车型都是在clar平台上打造的。