停车从R直接到P档可以吗？

停车在踩刹车前可以从D直接到P档。因为自动挡的挡位，与手动挡是不同的，手动挡那是实际的挡位，而自动挡的四个字母只是代表了四个电子开关而已，当挡杆落在某一个位置时，只是按下开关、而是否执行挡位机制则由系统去判定，这一点不像手动、塞到哪就是哪个挡，自动挡触碰开关、是否执行人说的不算，所以D挡切P档时，虽然经过R挡，但只不过是快速经过电子开关，不会损伤变速箱，但此时并不会执行倒挡。停车技巧：自动挡汽车的停车还非常简单，将车子停稳的情况下直接推入p档，然后熄火就好。在N熄火然后再推入p档，这有些多此一举，并且安全性要比在p档直接熄火会逊色一些。停车细节：比如说在停车的时候，首先要拉紧手刹，防止溜车或者是出现一些其他的意外。还有就是，自动挡汽车不要空挡滑行，不然对变速箱还有很大伤害。还有就是自动挡汽车进行拖车的时候，速度不要过快，车速也不要过高。

挡位在P挡显示在R挡建议检查换挡机构，可能拉线出现问题，也可能是挡位开关出现了问题。出现这种情况，可以考虑到汽修店，或者4S店维修站进行一个全面的综合检测，及时维修。扩展介绍：1、仪表盘显示挡位与实际挡位错误介绍：如果挡位没有从其他挡位挂入P挡，车辆电脑信号会认为有挡，因为电脑编程的启动挡位为P挡或者N挡，其他挡位车辆不能启动，同时钥匙不能拔出；2、仪表盘显示挡位的缺点：仪表盘上面设计挡位数就非常容易分心，不仅要看挡位，而且还要看仪表盘。

奔驰停车直接按p档可以。车停稳后，可以按下P按钮换入P档。不过建议你在等红灯的时候不要挂入P档。如果你在等红灯的时候挂入P档，但是你的车被后车追尾，你的车的变速箱会严重损坏。自动挡汽车有N挡和P挡，停车时都可以使用，但N挡和P挡的结构不同，使用场景也不同。放入P档后，变速箱内的锁止机构会锁住变速箱的档位，相当于间接锁住了车轮。挂入P档后，刹车不牵手就动不了。放入n档后，没有锁止机构锁住变速箱的档位，此时刹车可以不牵手的移动。短时间停车而不关闭发动机时使用n档，停车关闭发动机时使用P档。如果在停车熄火前不挂入P档，汽车是无法正常熄火的。开车时不要挂n档，也不要挂P档。行驶中如果挂N档，会影响变速箱的润滑和三热。平时用车，一定要保持正确的用车习惯，否则会损坏自动变速器。平时用车的时候，一定要按时保养你的车。按时保养可以使汽车始终保持良好的状态，可以延长汽车的使用寿命。

停车在踩刹车前可以从D直接到P档。因为自动挡的挡位，与手动挡是不同的，手动挡那是实际的挡位，而自动挡的四个字母只是代表了四个电子开关而已，当挡杆落在某一个位置时，只是按下开关、而是否执行挡位机制则由系统去判定，这一点不像手动、塞到哪就是哪个挡，自动挡触碰开关、是否执行人说的不算，所以D挡切P档时，虽然经过R挡，但只不过是快速经过电子开关，不会损伤变速箱，但此时并不会执行倒挡。停车技巧：自动挡汽车的停车还非常简单，将车子停稳的情况下直接推入p档，然后熄火就好。在N熄火然后再推入p档，这有些多此一举，并且安全性要比在p档直接熄火会逊色一些。停车细节：比如说在停车的时候，首先要拉紧手刹，防止溜车或者是出现一些其他的意外。还有就是，自动挡汽车不要空挡滑行，不然对变速箱还有很大伤害。还有就是自动挡汽车进行拖车的时候，速度不要过快，车速也不要过高。

在平路上停车，先拉手刹还是先挂P挡没有太大的区别，如果是在坡路上停车，那么最好要先拉手刹，然后再挂入P档，这样就能够减小汽车变速箱齿轮的负担。但是P挡停车还是要拉手刹，不然有可能对变速箱造成损坏。P档：P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。P档核心功能：P档的核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车，这也是整个自动档轿车界里P档的关键作用所在。当车辆停在平地时，无论是自动档还是手动档的轿车都只需使用手刹就能长时间将汽车稳固在路面上。如果在坡道上停车，手刹的制动负担就非常大，与刹车有关的弹簧和钢丝会随时间而变形，若彻底失去制动力将导致溜车。

最正确的停车顺序就是先踩刹车再停车。p档的具体介绍：P档是自动档车型中最常见的一种档位。一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。p档的注意事项：将车挂入P挡后，再拉手刹，车子还是可能会有一点点的移动。这是因为P挡得相当于手动挡车型的带挡锁车，也就是它只起到了一个辅助刹车的作用。而先挂入P挡，由于它的锁止机构已经和变速箱起作用，这个时候拉手刹的作用效果并不明显。

危害有P档直接锁齿轮，齿轮高速旋转的时候突然被P档的钩子给卡住，轮子瞬间抱死，或者是齿轮直接打坏。以下是对汽车档位的介绍：1、P挡：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。2、R倒档：R挡应该在倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

危害有P档直接锁齿轮，齿轮高速旋转的时候突然被P档的钩子给卡住，轮子瞬间抱死，或者是齿轮直接打坏。以下是对汽车档位的介绍：1、P挡：P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入P位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。2、R倒档：R挡应该在倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。

停车在踩刹车前不可以从D直接到P档。关于停车的补充知识如下：1.停车方式：目前关于自动挡汽车停车的方式大致上有两种。第1种是车子停稳后直接挂入p挡熄火；第2种是车子停稳挂入n挡熄火，然后再挂入排档。2.停车技巧：自动挡汽车的停车还非常简单，您在将车子停稳的情况下直接推入p档，然后熄火就好。在N熄火然后再推入p档，这有些多此一举，并且安全性要比在p档直接熄火会逊色一些。3.停车细节：比如说在停车的时候，首先要拉紧手刹，防止溜车或者是出现一些其他的意外。还有就是，自动挡汽车不要空挡滑行，不然对变速箱还有很大伤害。还有就是自动挡汽车进行拖车的时候，速度不要过快，车速也不要过高。

在汽车停稳后，可以按下p挡按钮挂入p挡。但是，建议大家在等红灯时不要挂入p挡。如果等红灯时挂入了p挡但是自己的汽车被后方车辆追尾，那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。更多相关资料如下：1、与车辆匹配的是电子挡杆：电子挡杆，只有车辆匹配的是电子挡杆，才可以在车辆停下之后。按一下挡把上的p，让车辆的挡位复位。像其他车型使用的蛇形换挡方式，无法完成这样的操作，只能通过传统的方式将车辆挡位复位，来达到快速停车的目的。2、按一下p挡的作用：作用就是简化操作，在停车后，不需要变速箱从d挡经过空挡再经过N挡回归地P挡。这种方式可以有效地加大变速箱的使用时间，避免造成不必要的磨损。电子挡杆，也是现在较为流行的配置，很多车型都有使用。

档位在p显示在r档建议着重检查一下换挡机构，可能拉线出现问题，也可能是档位开关出现了问题。以下是对其的扩展介绍：1、仪表盘显示档位与实际档位错误介绍：如果档位没有从其他档位挂入p挡，车辆电脑信号会认为有挡，因为电脑编程的启动档位为p挡或者N挡，有其他档位车辆不能启动，同时钥匙不能拔出。2、仪表盘显示档位的缺点：仪表盘上面设计档位数就非常容易分心，不仅要看档位，而且还要看仪表盘。

可以，L指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接从L挂D档而无需刹车。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在L低档上，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。汽车挡位字母代表如下：1、P挡：意为驻车挡，一般在熄火停放时使用。2、N挡：意为空挡，一般在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。3、L挡：意为低速挡，也可称为爬坡挡，其实就相当于手动挡的1挡，爬坡时使用。4、D挡：意为前进挡，前进时使用，是使用频率较高的挡位。5、S挡：意为运动挡，很多车型叫运动模式，挂入S挡使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力，超车时常用。

停车从d不可以直接到p挡，自动挡停车的方法是：1、踩刹车将停住；2、将挡位从d挡挂到n挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源，以确保汽车在手刹的作用下能完全停稳；5、踩下脚刹，将挡位从n挡拉到p挡；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源拔出钥匙。自动挡起步的方法是：1、不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少六秒以上；2、踩下脚刹，按启停键点火；3、松开脚刹，原地热车；4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从p挡拉到d挡；5、缓慢放开脚刹，起步；6、根据路况，平稳踩踏油门加油即可。

P挡进R挡很紧，主要原因是停车方式不对。以下是其介绍：上次停车熄火时前，因为发动机还在运转，当你从D或R挡推到P挡时，要经过R挡，这就使得齿轮卡住。因此，当你下次需要再从P挡移出时就很紧。以下是解决P挡进R挡很紧的方法：（1）踩刹车停车，刹车不松，D挡推入N挡，然后左脚踩下手刹，再松开右脚脚刹，从D推入P挡，熄火下车。（2）开车的时候，踩脚刹，点火，挂挡，即可解决。

是的，在车子停稳后直接挂入p挡就可以熄火停车了，或者是车子停稳挂入n挡熄火，然后再挂入排档。不过有的车型是不能够在N档熄火的，只允许在P档熄火。自动挡汽车的停车其实是很简单的，只要车辆停住后挂好P档直接熄火就可以停车了。不过大家讨论很多的是，要不要挂入N档再停车熄火后再挂P档，会担心说从D档直接挂入P档会对车辆造成一定的损害。其实如果车辆允许这样操作的话也没有问题，不会有很大的影响，但是现在很多的自动挡车型是只能够在P档下熄火的，否则是不能够熄火拔钥匙的，这其实是车辆本身为了保护变速箱而采取的措施。而且多挂一个N档的行为实际上是没有必要的，有点累赘了。从安全性考虑，如果是熄火后再挂入P档，等到下次用车启动的时候，P档再进入其档位会更加吃力一点变速箱可能会有顿挫感。

如果是在斜坡上停车,最好是先挂入N档,然后拉手刹松开脚刹,然后再挂P档,再熄火就可以了，但是如果在平地直接挂p挡就可以了，这种方式适用于自动挡车型。自动挡汽车在停车的时候需要两个动作完成停车行为，将挡位挂到P档，第二是拉起手刹，只有两个动作完成之后才可以进行熄火，自动挡汽车的档位设置和挡位使用和手动挡汽车有所不同，总体来说，自动挡汽车的档位使用比手动挡汽车的档位使用更加简单和方便。

自动挡汽车起步是不可以从p直接到d的，自动挡车正确起步方法：1、上车前检查周围车辆，确认车辆安全，进入驾驶室系好安全带，将点火钥匙转到第二格至电源挡，使汽车计算机系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，从P挡（驻车挡）上拉下N挡（空挡），如停车则在P挡（停车挡）直接点火；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡，启动发动机，根据不同车型和环境温度来确定热车时间，但在低温时要避免快速加油和紧急制动；4、踩下脚刹，松开手刹，挡位从N挡（空）到D挡（前进），如果坡度开始，为了防止打滑，“你可以先把挡位从N挡（空）拉到D挡（前进），轻放油门慢慢松开手刹，你就可以平稳起步了。

p挡是驻车挡，n挡似乎空挡，d挡是前进挡，r挡是倒车档。这四个挡位是每个自动挡汽车都有的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是结构最复杂，技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱更好，并且能承受的扭矩比cvt变速箱更高。

在汽车停稳后，可以按下p挡按钮挂入p挡。但是，建议大家在等红灯时不要挂入p挡。如果等红灯时挂入了p挡但是自己的汽车被后方车辆追尾了，那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。自动挡汽车都有n挡和p挡，n挡和p挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡的结构不同，使用场景也是不同的。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后不拉手刹车子也是无法移动的。在挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡是短时间停车不熄火使用的，p挡是停车熄火时使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。在行驶时不要挂入n挡和不要挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡，会影响变速箱的润滑和三热。在平时用车时，一定要保持正确的用车习惯，否则会导致自动变速箱受到损伤。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。按时保养可以让汽车始终保持良好的状态，这样可以延长汽车的使用寿命。