换了几次刹车盘还是抖是什么问题

刹车盘的使用时间不是强制规定，而是根据车主的使用情况，用车频率和用车习惯所决定。以下是对刹车盘更换依据的详细介绍：看刹车片的厚度：刹车盘的最大磨损极限为2毫米，运用到极限后有必要替换新刹车盘。但是在实际运用中，大多数车主都没有严格执行这个规范，若是刹车片的替换频率就很高，那就要多查看刹车盘的厚度，因为刹车片的使用与刹车盘的使用为相对磨损，所以要定时查看一下刹车盘。听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有蹭铁的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限，遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘。刹车变化：此方法适用于老司机而且对车非常熟悉的人，当刹车片变薄时，刹车的行程会有变化，刹车变得反应迟缓，且刹车力道变弱，有刹不住车的感觉，此时证明得检查一下刹车，另外，这里也需要检查一下刹车油，它需要定期更换才能保持性能。

刹车的时候方向盘抖的原因及解决方法如下：1、刹车的时候方向盘抖大部分是因为刹车盘不平整导致的。刹车盘是制动系统中比较重要的一个部件，在踩下刹车踏板后，刹车卡钳的活塞会推动刹车片，这样刹车片就可以夹紧刹车盘，车辆就会减速。当刹车盘表面不平整时，刹车片夹住刹车盘后，就会出现方向盘抖动现象。解决方法：可以直接更换刹车盘，还可以让专业人士磨一下刹车盘，这样可以让刹车盘表面变平整。平时在保养车子时，要经常检查刹车系统，刹车系统关乎到行驶安全。在保养时，要检查刹车盘平整度，并且还要检查刹车片厚度。2、可能是刹车盘的平面有旷量。当汽车处于高速行驶的时候，踩刹车时，刹车踏板会出现比较轻微的跳动。这样的跳动会通过传向系统传递到方向盘，从而引发方向盘上下左右发生震动。解决办法：这种情况建议车主应当及时汽修厂或者4s店检修，通常适当的打磨一下刹车盘就可以了。3、轮胎问题。比如轮胎变形或者是轮胎动平衡失准都有可能会导致这种问题。解决办法：如果轮胎出现了变形，应当更换新的轮胎，如果是轮胎动平衡失准，需要重新做一下车轮动平衡。4、四轮定位不准。如果汽车处于匀速行驶的状态当中，车主发现方向盘有轻微的晃动，当车速降下来之后就会消失，这可能是汽车的四轮定位数据出现了问题。解决办法：车主可以选择到4S店或者检修厂重新做一下四轮定位。5、转向系统问题。如果在正常行驶时方向盘就稍有抖动的现象，踩刹车时感觉抖动的要比之前严重一些，说明有可能是转向系统出现的问题。解决办法：建议检查转向横拉杆、球头等紧固件是否有松脱或生锈等情况，及时修理。

如果是轻微的抖动是正常现象，如果抖动严重可能是积碳严重。以下是相关信息：1、汽车抖动的原因：汽车抖动分为启动时、怠速以及高速行驶，启动时抖动主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足，点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好。2、汽车怠速出现抖动情况的介绍：冷启动和热车启动汽车抖动的原因很多，除了说到的燃料燃烧不充分，还有可能是因为发动机水温不正常、缸压低、喷油嘴堵塞等，如果汽车出现启动抖动，那么建议车主及时到4S店进行检修。

换了几次刹车盘还是抖的原因是车轮的动平衡出现问題，需要实行动平衡测试，这样子即可解决问題，刹车系统对汽车来说至关重要，关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶的安全系数。关于刹车系统的更多介绍如下：1、介绍一：刹车系统的关键部件有真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘，刹车盘和刹车片基本都需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车盘和刹车片也可能会不断磨损。2、介绍二：刹车装置藉由刹车片和轮毂或碟盘之间造成摩擦，并在摩擦的流程中将汽车驾驶时的动能转变成热能而消耗掉。

做了动平衡，到120还是发抖，首先要确定动平衡是否做的准确，有可能动平衡做的有问题。车辆高速发抖，涉及的原因非常多。像是轮胎、传动系统、车的悬架等，随便哪个部位出现问题，都会导致抖动的现象。以下是具体原因介绍：1、轮胎的胎压问题。四个轮胎的胎压数值相差过大，轮胎胎压过高或过低，都会引起抖动的现象。胎压差异过大会导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，高速行驶时就会出现车身抖动。另外，轮胎上有扎的钉子，也会导致抖动。2、也有可能是车辆的四轮定位不准确，四轮定位不准确也会导致车辆抖动的现象，这种情况下需要重新做四轮定位。3、也有可能是发动机的毛病。例如发动机的机脚垫老化，导致的车辆抖动。

排气管突突声故障原因：1、油管路：油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致，电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等。2、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。3、进气或怠速控制：步进电机，节气门阀体脏污或漏气，大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性连接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。

汽车刹车时方向盘发抖的主要原因如下：1、这是由于刹车用力过猛、过频容易使刹车盘、刹车片过热，这时一旦遇冷变形，就会发生方向盘抖动的现象。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。2、盘刹系统出了问题，那么刹车片和刹车盘在摩擦时就会发生抖动，抖动传递到轮胎上，轮胎就会出现一些轻微的摆动，轮胎摆动，方向盘也自然也就会出现一些抖动。3、盘刹中的刹车盘对平整度的要求非常高，有些劣质的刹车盘，由于制作工艺不达标或者厚度不均匀，刹车时就会有抖动的情况。刹车片或者刹车盘上有污垢，或者出现了一些变形，也会导致轮胎出现抖动。

怠速发动机抖动有可能由于发动机进气管泄露、燃油系统堵塞或故障、火花塞问题、发动机积碳过多或者老化等问题引起。以下是发动机抖动的原因：1、发动机进气管泄露。进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障。由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。3、火花塞问题。如果汽车点火系统火花塞出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等为题，会导致汽车在怠速时出现动等不稳定故障。4、发动机积碳过多或者老化。发动机内部的积碳过多，在冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。

判断刹车盘该换的方法：1、听声音：刹车盘制动时伴有铁摩擦的尖叫声；2、当刹车盘失灵或磨损较多灯亮起来就要定期检查刹车盘的磨损情况；3、看厚度：刹车盘都有磨损指标，三个小凹坑分布在盘面上，用游标卡尺测量坑深。刹车盘就是一个圆的盘子，车辆行进时其也是转动的，踩刹车时制动卡钳夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，其分为盘刹、鼓刹还有气刹车，按结构分有实体刹车盘与通风盘，按材质分为碳纤维陶瓷刹车盘与金属刹车盘。

判断刹车盘该换的方法：1、听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有铁蹭铁的丝丝声或者嚣叫声，此时刹车片必须立即更换；2、看报警指示灯：大多数车型的仪表盘上都会有一个刹车盘指示灯，通常情况下都是熄灭状态，当刹车盘出现过度磨损或故障问题时就会点亮；3、看厚度∶刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，建议及时更换刹车盘。当两侧刹车盘使用了不同品牌不同的规格，就会造成摩擦效果不同，致使两边刹车效果不一样，导致刹车跑偏，制动效果差和制动距离远的不良后果。所以建议两侧同轴刹车片同时更换，以保证同样的刹车效果。

换了几次刹车盘还是抖的原因是车轮的动平衡出现问题，需要进行动平衡测试，这样就可以解决问题。刹车系统对于汽车来说是很重要的，关乎到汽车的行驶稳定性和行驶的安全性。刹车系统的主要部件有真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘。刹车盘和刹车片都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车盘和刹车片也会不断磨损。刹车装置藉由刹车片和轮毂或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能而消耗掉。

有多种问题导致：1.是由于刹车片本身质量的问题而导致出现裂痕。2.车辆在长时间行驶的时候，突然间刹车片沾到了水源。3.车辆在行驶的时候出现了震动，使路面上突然出现坑洼的时候，严重的震动而导致刹车片出现裂痕。出现这种情况之后一定要及时的更换，否则会影响车辆的行驶安全性。机动车辆上面的刹车盘是一个圆形的盘子，机动车辆的制动卡钳加注车辆的刹车片，从而产生制动力，踩刹车的时候它夹住刹车盘起到减速或者是停车的作用，刹车盘制动的效果比较好，相对比于鼓型刹车更容易维护。

有可能是点火线圈或火花塞出现了问题导致的，建议车友们去检查一下发动机的点火系统。发动机的点火系统对于发动机正常工作是非常重要的，如果点火系统工作不良，会导致发动机出现异常。火花塞是需要定期更换的，如果一直不换，火花塞的电极间隙会变大，这样就会影响火花塞的点火。如果火花塞出现点火不良现象，会导致发动机出现燃烧不良现象。火花塞长期使用电极上还会产生积碳，积碳也会影响火花塞点火。汽车上的电瓶电压是12v的，12v电压很显然无法提供足够的点火能量，那这就需要点火线圈了。点火线圈能够将12v电压变成很高的电压，这样才能为火花塞提供足够的能量。当点火线圈出现故障时，也会影响火花塞点火，进而会影响发动机做功。点火线圈长时间使用也会出现故障，所以点火线圈也是需要定期检查更换的部件。当车子发动机出现踩下油门后发抖的现象时，建议去检查一下火花塞和点火线圈的状态。

引起epc灯亮车身抖的原因如下：1、EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳或发动机冷车启动抖动等现象。不过对于国内车主，一般都是由于国内的油品的质量和用车环境环境较脏而造成，尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决；2、指示灯EPC在打开点火开关进行功能检查时会亮起。如果在行驶时此指示灯亮起，则表示发动机功率电子控制系统出现故障。必须立即检查发动机。一般情况下，节气阀体脏、进气系统产生真空泄漏、制动开关损坏、发动机未及时升级等都有可能造成EPC故障；3、EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，更换灯泡或检查刹车开关以及线路。还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。

换了刹车片车子还是抖的可能原因：1、先做一下四轮定位如果还抖的话看看陶瓷刹车片质量；2、看看轮胎花纹是否正常磨损，是否需要定位，固定陶瓷刹车片的轴头及刹车分泵支架是否变形，实在不行把陶瓷刹车片拆下来，找车工在车床上重新校正车一遍一种；3、可能是刹车盘和陶瓷刹车片间隙没调整好；4、另一种可能是油路问题、你更换的刹车皮没有磨平；5、你的陶瓷刹车片不平。

以下几个原因都会造成刹车跑偏：1、两侧刹车片（蝶刹）或刹车蹄片（鼓刹）使用了不同品牌不同的规格，造成了摩擦效果不同，致使两边刹车效果不一样，或者因为刹车分泵漏油使某一边刹车片因有油使刹车效果变差；2、两边刹车盘或刹车鼓摩擦系数不一致，如一边光滑一边粗糙，刹车盘的一面光滑一面粗糙，使得两边刹车效果不一致；3、刹车分泵有泄漏或刹车管、接头有泄漏会使两边刹车效果不一致，或者有一边的分泵活塞发卡、发涩。

本田刹车盘抖是刹车片磨损不均匀导致的，更换刹车片或者清理刹车片上的异物即可。本田刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。刹车盘的更换步骤如下：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

雅阁刹车盘发热的原因是刹车盘与刹车片的间隙过小、刹车盘中有异物、长时间踩踏刹车。刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。 刹车盘的更换步骤： 1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3mm的槽口，可以更换刹车盘； 2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘； 3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂； 4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘； 5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上； 6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

本田刹车盘抖是刹车片磨损不均匀导致的，更换刹车片或者清理刹车片上的异物即可。本田刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。 刹车盘的更换步骤如下： 1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3mm的槽口，可以更换刹车盘； 2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘； 3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂； 4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘； 5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上； 6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

出现这种情况可能不是因为刹车盘出现问题，可能是车轮的动平衡出现问题导致的。如果车轮的动平衡出现了问题，需要去进行动平衡测试，这样可以解决问题。刹车系统对于汽车来说是很重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件有真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车盘和刹车片都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘也会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后就需要更换了。在驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵。制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，在刹车卡钳内有很多活塞。刹车系统中的制动液也是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。在制动液的含水量达到3%时，就需要立即更换了。