踩刹车时发抖震动是什么问题

汽车方向盘震动的原因有以下5点：1、车辆时速在30至40公里时，车身有晃动感，如坐船的感觉。出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的。解决办法：建议车主更换轮胎。2、汽车行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘震动现象，时速超过90公里则恢复正常。出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。解决办法：检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。3、高速行驶中出现车身共振。常见原因是传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略。解决办法：在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。4、行驶在平坦路面上车辆正常，但遇到坑洼的路面时，方向盘会出现震动。这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。5、高速行驶时突然踩刹车出现方向盘震动。是因为刹车用力过猛，过频导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。解决办法：建议车主更换刹车盘、刹车片。

汽车踩刹车时发抖震动的原因：1、刹车片和刹车盘有问题；2、刹车盘单边磨损严重；3、刹车泵回位不好。跟刹车片相比，刹车盘的损耗比较慢，维修店一般提示更换刹车片和刹车油。刹车盘经过一定的使用后出现磨损，表面不平整或厚度达不到标准，长期下来会严重影响刹车性能。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

怠速车身抖动无故障码的原因：1、电器盖的触点出现了严重烧蚀：点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重。2、点火线圈出现故障：也能导致缺缸现象，往往点火线圈的问题才会使电器盖严重的烧蚀。点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车。3、缸线损耗也会造成发动机缺缸：缸线是否正常工作直接拔除分缸线，插火花塞上去，着车看一下即可。4、点火器的问题：有时候点火器的问题还能使火花塞的工作一段时间电极放电部分因烧蚀而成圆形，使火花塞电跳位置不在火花塞间隙或火花塞不跳火这个就直接导致此缸不工作。

怠速时的车身抖动的原因：1、发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。3、油压不稳：如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。4、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

踩刹车时方向盘发抖震动厉害是刹车片和刹车盘的旷量过大，刹车盘偏磨，在刹车时，刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘就会引起刹车发出的抖动。需要到修理厂检查。日常行车应合理规范地使用刹车制动。更多详细资料如下：1、汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，使刹车杠杆联动受压并传递到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。2、日常行车中的刹车要有技巧。经常可以看到很多新手刹车有点头现象，产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。踩刹车的力度也要有讲究，正确的力度是由轻渐重，然后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这才是最理想的刹车力度，这样操作，车上乘员会感觉非常舒适，可以有效避免晕车现象。当然如果是上坡或者特殊路段，刹车力度就要做相应的调整，比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等。

踩刹车震动的原因是：制动盘磨损不均匀或者使用了劣质的刹车片。刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠，常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。

很有可能是发动机燃烧不好导致的，可能是发动机内部有太多积碳了，建议可以对喷油器进行清洗，或者时候更换火花塞。当发动机积碳太多的时候，轻则增加油耗，重则引起汽车加速抖动，所以对于积碳一定要及时清理，以免对汽车造成损坏。导致本田雅阁加速发抖的原因还有很多。首先，有可能时候机脚垫老化所导致的，只要对其进行更换就可以了。其次，有可能是底盘松动，所以在加速的时候，就会明显感觉到发抖，只要将底盘进行紧固就好。第三，发动机温度过高，ecu就会对喷油系统下发多喷油的指令，这个时候混合气比较浓，在混合气浓的情况下急加速，发动机自然会出现抖动。第四，轮胎抓地力不好的情况下，汽车加速也会有抖动出现，建议可以检查轮胎是否过度磨损，或者时候是否胎压过高。

踩刹车前轮发抖震动是因为刹车盘磨损不均匀导致的，因为刹车盘出现了锯齿状的磨损，高低不平，在刹车时会有抖动的现象，这种抖动传到车身、方向盘上。当车辆出现这种情况的时候车主需要及更换刹车盘。刹车片，是刹车系统中非常重要的安全部件。如果刹车片出现问题一定要及时更换，这样才不会留下驾驶的安全隐患。因为，如果刹车片磨损严重，其刹车效果会下降，起不到很好的刹车效果，这样在出现突发情况时，就不能及时刹停汽车，会造成不可挽回的损失。因此，平时驾驶者在驾驶过程中发现刹车出现异常时一定要及时检查、修理和更换刹车片。此外，除了刹车片，刹车油也是很重要的，有时候刹车片出现异响有可能是刹车油不足导致的，所以也要经常检查刹车油是否需要更换。

踩刹车方向盘发抖震动需要更换车辆的刹车片，出现抖动的原因是刹车片磨损过度，或者是刹车片凹凸不平。在使用过程中会导致刹车距离延长，影响车辆行驶的安全性。车辆的刹车盘是一个圆形的盘子，在需要制动的时候利用刹车制动卡钳刹住刹车盘，起到刹车的作用，汽车的刹车是有两种的，一种是盘刹，一种是气刹车，不通车行使用的刹车类型不同。在刹车盘出现问题的时候，需要及时的去更换，否则会影响车辆的行驶安全。

是车辆的怠速溶点出现了问题，在踩下刹车后，行车电脑会出现误判，误判发动机正在怠速工况下使用，会减少进气量，导致发动机内部混合气体过浓，导致抖动，熄火问题出现。出现这个问题可能是发动机ECU收到氧气传感器返回过来的混合气体过浓信号时，会减少车辆的喷油量，增加车辆怠速控制阀的开度，从而造成混合气体过稀时转速下降。在ECU收到氧气传感器返回过来的混合气体过稀信号时，又会增加车辆的喷油量减小车辆怠速控制阀的开路，又造成了混合气体过浓。

方法有：1.去检测氧传感器。2.检查发动机的机脚使用情况，机脚出现老化会导致刹车发抖震动的情况。3.对车辆进行四轮定位或者给车辆做动平衡，两者出现问题也会导致故障的出现。机动车在刹车的时候出现抖动，可能是制动系统温度过高导致的制动转子出现变形，这时车辆在刹车时会出现抖动的情况，或者是机动车的刹车盘出现了问题，需要去进行打磨，再重新安装，这样也可以解决刹车时出现抖动的情况。出现故障问题时，可以使用排查的方法去依次检查，从轻到重检查，这样可以很快的确定原因。

还可以开，踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。当方向盘出现震动的时候，从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，那就要更换刹车盘片。如果不是在踩刹车时震动，而是在平时的开车过程中震动，例如车速60~80km/h的时候，发现方向盘轻微抖动，只要车速慢慢降下来就没事。因为多半是四轮定位的数据出现问题，这种情况只能是去4S店或者维修厂重新做下四轮定位了。如果是低速没问题，但是像80~100km/h的速度行驶时，突然发现方向盘开始抖动，其他速度又没事，那可能是动平衡有问题。

造成这种情况是车轮制动盘与制动片摩擦异常，或者是车辆悬挂系统相关部件工作性能不好引起的异响，或者离合器片不能顺利接合，这是变速器的齿轮与传动轴的啮合造成的。要确定具体原因，建议联系当地4S店进行检查维修，以免影响行车安全。汽车发动机最常见的异响的存在取决于发动机的转速状态。只有怠速或低速时才有异响。产生噪声的原因是：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓磨损；有时起动手柄松动，皮带轮有噪声（变速时明显）。当保持一定的速度时，声音是无序的，当快速减速时，会发出一个又一个短促的声音。产生噪音的原因有：凸轮轴正时齿轮断裂或固定螺母松动；曲轴断裂；活塞销衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。

危害比较多：1.首先会导致车辆发抖。2.车辆的怠速会过低。3.方向盘出现抖动。在高速公路上一旦出现以上问题是非常危险的，因为机动车辆在高速上行驶每小时的速度可达120公里，造成交通事故的可能性非常大。高速刹车的时候发抖和震动，可能会导致车辆的发动机车身出现发抖的情况，需要检查发动机所连接的真空管，确定更换机油的时候没有碰掉真空管，如果在检查的过程中发现真空管被碰掉，可能是由于真空管泄漏混合气造成的，车身发出剧烈的抖动。

冷车起步发抖震动的大部分是因为低温导致发动机内的温度不够，然后机油还没有完全流动的润滑起来，所以才导致发动机声会怠速，车子出现抖动的情况。也有可能是汽车的汽缸内燃烧不好，导致汽车可以提供的动力性不够，动力性不足之后车子就发生抖动。一般汽缸内燃烧不好的原因是添加的机油质量不够好，需要车主重新更换一下机油。还有需要注意的就是冷却系统在季节换季的时候也要保养的。如果发现冷却系统出现问题要及时的去维修排除安全故障，保障行驶的人身安全。

汽车在起步时发抖和振动，上坡速度缓慢主要是由发动机机油系统引起的。这主要是由喷油器堵塞，机油管泄漏，汽油泵功率降低以及汽油滤清器堵塞等问题引起的。另外，火花塞点火不良，空气滤清器，节气门等部件堵塞，导致汽车进气不足，同样会发生这种问题。汽车抖动还与发动机支脚（也称为机器爪垫）的老化有关。发动机底脚实际上是发动机的减震器系统。发动机运转时，发动机底脚负责吸收轻微的抖动。如果发动机底脚出现问题，这些振动将传递到方向盘和驾驶室，从而在怠速时引起抖动。如果车辆以第一挡位起步，则离合器在整个联接过程中都会感觉到抖动。建议检查离合器的压力板和摩擦板是否变形和翘曲。如果仅在离合器完全接合且快速踏板加速时才出现抖动现象，建议检查发动机的动力是否不足，并且不排除单个气缸的动力不足。

踩刹车时方向盘发抖震动厉害是因为刹车片和刹车盘的旷量过大，刹车盘偏磨，而在刹车时，刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘就会引起踩刹车时方向盘发抖震动。踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，那就要更换刹车盘片了。在平时的开车过程中，例如车速60~80km/h的情况下，发觉方向盘轻微发抖震动，降下车速。

汽车高速踩刹车时抖动一般有两种原因。一是刹车系统故障，二是悬挂系统磨损过大。刹车盘也有杂质或油渍。车辆在高速制动时的抖动也可能与悬架系统的老化磨损有关。例如：立轴会因磨损而产生间隙，在高强度制动过程中会间歇性地摆动并将这种摆动传递给车身。如果车辆仅在高速制动时晃动，原因可能是ABS防抱死制动系统。在冰雪路面制动时，制动踏板会不断回弹，车辆抖动。这是因为ABS系统的制动效率不能满足制动需要。车辆在高速行驶时所需要的制动力更大。如果ABS泵、感应塞、固定轴等部件老化或接触不良，都会引起刹车抖动。

可能导致踩刹车有发抖震动的故障原因：1、制动系统出现故障；2、悬挂系统出现过量磨损；3、刹车盘变形。一般情况下如果汽车行驶过程中踩刹车有发抖震动的情况问题很大可能出现在刹车盘上；或者是制动片外侧和内侧厚度不均匀，就会导致制动盘无法完全贴合制动片，车速越高抖动越强。当汽车出现踩刹车时有发抖震动的情况，导致故障的原因有很多，可能是制动系统出现了故障，制动片外侧和内侧厚度不均匀，会导致汽车发动时制动盘和制动片无法完全贴合，导致汽车抖动，而且车速越快抖动越强；也有可能是刹车片的质量太差，或者更换了新的刹车片，汽车暂时未和新刹车片磨合。一般来说是这两个原因居多，导致的汽车出现踩刹车时有发抖震动的情况。建议车主及时到维修店进行保养维修，汽车刹车出现问题很有可能导致安全事故的发生，为了确保人身安全，提高行驶的安全性，还是需要及时处理故障。

汽车抖动的七个原因是：发动机气缸短、脚部橡胶老化或松动、点火系统问题、机油压力不稳定、空气滤清器脏污、高压线开路、喷油嘴堵塞。解决方法：更换点火线圈、更换脚胶、更换火花塞、更换进气压力传感器、更换空气滤清器、清洁或更换油嘴。1.发动机气缸缺失，主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。总体表现为：车内排气流具有明显的间歇性，排气管抖动严重。发动机抖动明显，有时伴有突然的声音。这主要与点火线圈故障有关；2.脚胶老化或松脱，脚胶是发动机和车架之间的橡胶垫。它的作用是降低发动机工作时的振动和缓冲，起到固定发动机的作用。一旦机器脚上的胶水老化或松动，发动机就会剧烈振动。换足胶后，效果会减弱很多；3.点火系统问题，检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况。如果点火系统工作不好，火花塞跳火也会导致这种故障。解决方法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；4.油压不稳定，如果清除了发动机积炭、节气门、更换了油垫和火花塞，怠速时车身仍会抖动，这可能是供油压力和进气压力传感器引起的。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器值错误或工作异常，车身会抖动。解决方法：检查油压，必要时更换零件；5.空气滤清器脏污，空气滤清器设计用于保护发动机并减少磨损。通常在10000公里左右更换。如果不及时更换，会造成进气不足、怠速低、发动机抖动。可以通过更换滤芯来解决；6.高压线断路，高压线开路是指高压线芯开路，影响点火，引起发动机抖动。电阻可以用万用表测量。如果电阻大几倍，可以更换；7.喷嘴堵塞，电喷汽车燃油喷嘴是汽车燃油喷射的关键部件，其使用寿命很长，可达数十万公里。但由于汽油中含有胶质，会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器的喷油量不一致，导致各缸工作不一致，引起发动机抖动。解决办法是把它取下来清洗。