奔驰要四轮换位吗？轮胎多久换一次换位好？

1、后驱车。如果是后驱车，非驱动轮应该对角更换，左前轮换到右后轮，右前轮换到左后轮；而驱动轮应该垂直更换，右后轮换到右前轮，左后轮换到左前轮。2、前驱车。如果是前驱车，非驱动轮也需要对角更换，右后轮换到左前轮，左后轮换到右前轮；驱动轮同样需要垂直更换，右前轮换到右后轮，左前轮换到左后轮。3、四驱车。如果是四驱车，那么应该前后垂直更换，右后轮换到右前轮，左后轮换到左前轮。汽车的四轮换位因为车辆的驱动方式不同也会有不同的换法，后驱车指的是用后轮驱动的车，前驱车指的是用前轮驱动的车，而四驱车指的是有前后差速、联动四轮驱动的车辆。四轮换位是车辆保养的方式之一，车辆在使用过程中可能因为各种因素导致四个轮胎磨损程度不一样，这会影响轮胎整体的使用寿命，因此需要定时给轮胎进行四轮换位。也有一种说法是，不同类型的轮胎换法也会不同，如果是子午线的轮胎，应该要在车辆同一侧使用，而如果是有花纹、无方向斜交的轮胎，前轮安装了新轮胎后，旧轮胎建议报废，或者当备胎使用，具体情况可以咨询专业维修店的工作人员。

在正常情况下，轮胎换位是很有必要的，因为车身的重量并非均匀地分布在四个轮胎上的，当长时间行驶之后，四个轮胎的磨损是不均匀的，如果不定期进行四轮换位，那么就有可能会降低轮胎的使用寿命，甚至会使得车辆出现跑偏的现象，影响行车安全。但是四轮换位并非适用于所有的车辆，很多进口车的底盘定位数据非常精准，本身就能很好地利用轮胎，因此这些车压根就不需要进行四轮换位，强行进行四轮换位的弊端是会影响其底盘数据，甚至会出现跑偏的现象。轮胎换位应根据汽车地重心和驱动轮轮胎决定换位顺序。轮胎的换位主要与轮胎的花纹和磨损有关，单导向花纹不建议左右调换，轮胎换位后应做车轮动平衡，需要时可做四轮定位。四轮换位方案：后驱车：非驱动轮对角换，左前到右后，右前到左后。驱动轮垂直更换，右后到右前，左后到左前。前驱车：非驱动轮对角换，右后到左前，左后到右前。驱动轮垂直更换，右前到右后，左前到左后。四驱车：垂直前后更换，右后换右前，左后换左前。带备胎的车：可以进行循环换位，备胎建议放后轮。（单导向轮胎只能进行前后轮调换，不能左右调换）一般如果是新车的话，大概行驶一万公里左右做一次四轮换位，随后则调整在五千公里至一万公里的换位周期。如果在超过了2万公里都没有进行四轮换位的话，就不建议再进行四轮换位了，因为这时的轮胎磨损已经形成，进行四轮换位反而不利于行驶安全。

更换前后轮胎称为四轮换位，四轮换位一般每20000公里进行一次。四轮换位的优点是可以使四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。一般来说，四轮换位可行驶约30000km，一些车主也有可能在10000公里以内进行四轮换位。四轮换位是指车轮之间的前后、分布、穿插、循环换位等互换，以保证轮胎的均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。通常，主动轮的轮胎磨损比从动轮的轮胎磨损更严重。因此，四轮换位可以使四个轮胎磨损均匀。

汽车每隔20000公里左右做一次四轮换位，四轮换位是将各个车轮之间彼此对换，如前后对换、分配对换、穿插对换、循环换位，其原因是车身的重量不一样，前后轮胎在行进时遭到的作用力也不一样，四条轮胎的磨损情况是不一样，有助于确保轮胎的均匀磨耗延长轮胎的使用寿命。四轮换位的方式是：1、使用千斤顶把车举升到离地10cm左右高度测试是否牢固，在确保安全的前提下举升车辆到合适位置；2、把轮胎从车辆上拆卸下来；3、对四个轮胎做动平衡；4、进行四轮换位；5、用扭力扳手按上紧顺序及扭矩要求拧紧轮胎紧固螺栓；6、将车辆放下整理即可。

1后驱车非驱动轮对角换，左前到右后，右前到左后。驱动轮垂直更换，右后到右前，左后到左前。2前驱车非驱动轮对角换，右后到左前，左后到右前。驱动轮垂直更换，右前到右后，左前到左后。3四驱车垂直前后更换，右后换右前，左后换左前

一般3万公里左右进行一次四轮换位即可。相关介绍如下：1、四轮换位：四轮换位是将各个车轮之间彼此对换，如前后对换，分配对换，穿插对换，循环换位等，目的是有助于确保轮胎的均匀磨耗，然后延长轮胎的使用寿命。受很多客观因素的影响，汽车的前后轮磨损程度不一样。2、磨损程度：首先，车辆的发动机等较重的部件都在前面，车头比较重，前轮载重大一些，所以前轮肯定要比后轮磨损的更严重。其次，驱动轮的轮胎磨损比从动轮厉害。而现在绝大部分车型都是前轮驱动，再加上前轮可以转向，轮胎磨损的面要比后轮大。

轮胎有必要换位，可以使四个轮胎磨损平均，延长轮胎的使用寿命。轮胎一般是每隔2W公里需要做一次四轮换位。四轮换位的好处就是让四个轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。因为驱动轮轮胎磨损肯定比从动轮轮胎的磨损要快。下面是轮胎换位的三种方式：1、交叉换位就是左前轮与右后轮互换，右前轮与左后轮互换，也可以把左前轮换在左后轮上，右前轮换在右后轮上，但左后轮一定要换在右前轮上，右前轮一定要换在左前轮上，这也是我们最常见的轮胎换位方式；2、平行换位就是把左前轮与左后轮互换，右前轮与右后轮互换，这种换位方式主要应用在单导向花纹轮胎和非对称花纹轮胎上；3、循环换位是把其中一个在用轮胎作为备胎，再把备胎作为常用轮胎，但现在很多车型都使用非全尺寸备胎，这种换位方式已经被淘汰。

四轮换位虽然没有固定的换位周期，但是出于安全的角度建议每20000公里换位一次。以下是四轮换位要求：1、一般单导向花纹的轮胎，不采取X型交叉互换，而是采用H型对调的方式；2、换位时应该注意新轮胎放在驱动轮上，如果胎纹厚度小于1.6mm时，应该更换轮胎进行四轮定位，而不是采用换位的方式延长寿命。3、换位的轮胎其规格尺寸和花纹都要相同。以下是四轮换位后的注意事项：1、换位的轮胎需要进行动平衡才可以安装，动平衡能消除轮胎的跳动量，这在高速时非常重要，否则容易导致轮胎异常磨损，抖动不稳等。2、换位后的车辆最好进行四轮定位，调整前后轮的前束和外倾角。

汽车四轮换位方式根据驱动方式而定：1、后驱车：非驱动轮对角换，左前到右后，右前到左后，驱动轮垂直更换，右后到右前，左后到左前；2、前驱车：非驱动轮对角换，右后到左前，左后到右前，驱动轮垂直更换，右前到右后，左前到左后；3、四驱车：垂直前后更换，右后换右前，左后换左前。汽车四轮换位的原因是：1、能够保持四轮磨损均匀，整体提高轮胎的使用寿命；2、保证操控的稳定性，保障行车安全。

不可以不做，四轮换位又叫做车辆轮胎动平衡，建议是每一万公里或者二次保养需要做一次四轮的交叉换位，目的是让轮胎摩擦保持均衡，延长轮胎寿命，确保车辆在行驶过程中更加稳当。车辆轮胎的动平衡是需要定期做的，做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡，通过配重的方式，调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布，定期校正车胎边缘位置的平衡。这样能够让车辆在行驶过程中更为稳当。还有另一种轮胎调节，称为四轮定位。二者是有区别的，四轮换位是在定期保养的时候做，而四轮定位则是在车辆出现故障的时候做，比如说车辆出现跑偏，吃胎的情况。就需要到4S店通过四轮定位使车胎摆正自己的位置，具体方式是调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数，让这些部件之间的参数达到最佳值。

为了避免轮胎长期使用之后带来的磨损不均匀的现象出现，导致影响轮胎的使用寿命，所以汽车的轮胎在更换前后进行轮胎的换位是有必要的，对汽车驾驶和轮胎的使用有很大的保障作用。汽车轮胎是汽车最重要的部件之一，可以缓和汽车在行驶过程中受到的冲击力，从而提高汽车牵引性能和通过性能，汽车轮胎的质量影响着汽车的驾驶。需要时刻关注轮胎的温度变化，当温度上升导致胎压增大，会导致橡胶老化，在炎热天气驾驶应该注意控制轮胎的使用温度，胎压可以通过加装胎压监测器显示，质量好的轮胎可以保证汽车具有良好的舒适性和行驶平顺性，轮胎需要定期保养才可以维持最佳的使用状态。

换位是有必要的，车辆轮胎的换位可以有效的保证车辆的行驶稳定性。可以使用对角的轮胎进行对调，来完成轮胎的换位，也可以在车辆的四个轮胎当中，选择出两个磨损比较小的，放在车辆的前驱动轮上。机动车辆上使用的轮胎是要定期定时的去进行更换轮胎位置，特别是新车初驶之后可以对轮胎进行换位，换位之后可以延长轮胎的使用寿命。机动车辆上各个轮胎工作条件和负荷是不同的，定期更换轮胎的位置可以缓解每个轮胎的受重力和工作环境。

一般3万公里左右进行一次四轮换位即可。严格来讲，这个问题没法回答。很多车主从来没做过四轮换位，一样没问题；有的车主不到1万公里就进行一次四轮换位，也是可以的。四轮换位是将各个车轮之间彼此对换，如前后对换，分配对换，穿插对换，循环换位等，目的是有助于确保轮胎的均匀磨耗，然后延长轮胎的使用寿命。受很多客观因素的影响，汽车的前后轮磨损程度是不一样的。首先，车辆的发动机等较重的部件都在前面，车头比较重，前轮载重大一些，所以前轮肯定要比后轮磨损的更严重。其次，驱动轮的轮胎磨损比从动轮厉害。而现在绝大部分车型都是前轮驱动，再加上前轮可以转向，轮胎磨损的面要比后轮大。时间久了，前轮要比后轮磨损的更为严重。四轮换位有很多需要注意的，例如同轴轮胎的花纹与尺寸必须一致、换位的轮胎需要进行动平衡才可以安装等。具体的，建议咨询4S店或是专业的汽修店，根据自己汽车的具体情况进行判断。

按照轮胎的种类和特点，轮胎换位有不同的方法。现在汽车上使用的都是子午线轮胎，子午线轮胎只能进行单边换位，轮胎需要保持在汽车的同一侧使用，以保持相同的旋转方向，如果进行交叉换位，必然会改变轮胎的旋转方向，可能会导致轮胎不平衡，汽车在行驶过程中会出现左右摆动的现象。如果汽车使用的是雪地胎，这种轮胎没有必要进行换位。后轮驱动的车型，将轮胎进行换位时，需要将左前胎调换到右后，右前胎调换到左后，左后胎调换到左前，右后胎调换到右前。前轮驱动的车型，将轮胎进行换位时，需要将左后胎调换到右前，右后胎调换到左前，左前胎调换到左后，右前胎调换到右后。建议四轮驱动的汽车，将左右轮全部交叉对调，如果使用的是相同规格的轮胎，可以将轮胎左右调换。需要注意的是，轮胎换位需要在专业的维修店进行，调换完成以后需要做一次四轮定位，定期对轮胎进行保养。

h2车型轮胎在是四年时间或者是行驶6万公里左右更换一次，机动车辆的轮胎是车辆唯一和地面接触的零部件，对车辆起到着非常重要的作用，更换轮胎时，需要更换和原车轮胎型号相同的轮胎，才能保证稳定使用。长城品牌旗下的哈佛H2车型是一款小型的SUV车型，机动车辆目前只有2018款可以购买，车辆使用的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是手动变速箱和湿式双离合变速箱，车辆的车身结构是一款5门5座的SUV车型，机动车辆的车身整车质保是三年或者是10万公里，质保时是以先到的数值为准。

轮胎需要换位周期，建议如下：1、车辆在2万公里左右需要进行一次轮胎换位，大部分情况下是斜对角交叉换位。换位之后，带有胎压监测功能的车辆需要重新设置一下，然后还需要做一下四轮定位。四轮定位的作用是防止车辆跑偏，毕竟轮胎重新拆装过之后还是需要校准一下的；2、如果用车比较多的话新车或新轮胎在5000公里时做首次换位，以后每间隔10000公里换位一次，3万公里或者更换新轮胎时做四轮定位；3、如果出现偏磨、吃胎，应尽早做四轮定位以及轮胎换位，规范的换位方法是同侧前后换位。

前后轮胎的调换叫做四轮换位，四轮换位一般是每隔20000公里左右做一次：1、四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。一般驱动轮的轮胎磨损比从动轮厉害；2、所以四轮换位可以让四个轮胎均衡的磨损。由于前驱车的驱动和转向都是由前轮担负，前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键；3、后轮只是随动和负重功能，轮胎旋转方向的变化，对于后轮来说影响很小。提醒一点：更换同轴的轮胎时，新换的轮胎建议放在后轮，因为新胎的抓地力好，可以避免车辆在转弯时出现转向过度的现象。提升车辆过弯的超控，车辆会更安全。

先说答案：我自己的车子从新买来到现在还没有做过四轮换位，可能很多人不信，但事实如此，不过不懂车的车友我不建议这样做，因为也就100块左右的事情，没必要那么省，下面就和大家讲讲四轮换位和动平衡那点事情，建议收藏，以免被坑。 一、四轮换位是什么？为了让大家通俗易懂就讲得简单一点，四轮换位就是因为每条轮胎的磨损程度不一样，所以行驶到一定里程之后要对换一下，一般都是前轮磨损会严重一些，因为涉及到转向的问题，所以一些厂家会有规定，1000公里或者多少公里对轮胎进行调换。 调换的方法一般有两种，一种是同方向的前轮和后轮对调；另一种是交叉对换，这样做的目的是为了让你的轮胎磨损程度更接近，减少危险系数（貌似很有道理）。 二、新车跑多少公里做一次四轮换位？我的建议是没有出事故的车辆都不需要去做四轮换位，因为一旦你做了四轮换位，那么在你换胎的时候就要同时换掉四个轮胎，因为磨损程度都差不多，所以没有选择的余地（为了自己安全着想）。 偷偷告诉大家，我都是换的两个轮胎，然后看轮胎的磨损程度在对换一下，旧了就在换新的，4年的车子没有做过四轮换位，等到后面两个轮胎磨损差不多的时候，把前面换到后面去，再买两个新的换一下就可以了（看磨损程度来的）。 回归正题，如果你非要去做四轮换位，那么我建议你30000km的时候去做一次，四轮换位也不在保养之内，属于小维修项目，所以换不换看自己需求。 三、换位后要做动平衡吗？动平衡这个东西是因为轮胎上的轮毂等配件在出厂时候存在质量（轻重）分布不均匀，所以通过检测给你的轮胎内测加点或者减点铅块（换轮胎的时候可以看到），然后校正轮胎的质量使各轮胎达到平衡。 这样做是为了避免在高速行驶的过程中出现方向盘抖动和车轮震动的情况，要说有没有必要做，我的建议有两点： 第一点：高速行驶的时候有感觉方向盘抖动或者噪音增大的情况可以去做，最好是在更换新轮胎的时候一起做（换胎的时候免费）； 第二点：因为特殊情况换单个轮胎的时候，建议做一下。 至于换位后要不要做动平衡，我的建议是没必要，特别是新车，浪费这个钱干什么。四、总结这两个项目都是小项目，不在乎钱的，开个20000公里左右去做个就ok，想要省点的，你就按照我的方法去做就ok了，至少我自己现在是这么做的（不信的欢迎实地考察）。 有问题欢迎下方留言。

四轮换位会影响底盘的数据，还有可能会出现跑偏的现象。有些汽车的四轮定位是非常准确的，它们的底盘定位数据都非常的准确，只有汽车在行驶过程中表现异常才会进行四轮换位，一般情况下不建议车主进行四轮换位，这对汽车的影响是非常大的。四轮换位的目的是为了让轮胎的磨损更加均匀，是为了让每个轮胎在前后左右4个部位都能使用一段时间，但是实际使用过程中，根据行驶路况的不同，轮胎的磨损程度也不同，没有办法使轮胎均匀的磨损。四轮换位并不是适用所有的车型，如果需要进行四轮换位，需要进行轮胎换位的汽车大概在1-2万公里进行一次。轮胎换位应该根据轮胎的品牌和型号决定，主要与轮胎的花纹和磨损有关，单导向轮胎花纹不建议左右更换，只能进行前后调换，需要注意的是，轮胎换位之后需要做车轮动平衡。常带有备胎的汽车，可以进行循环换位，建议放在后轮，不建议放前轮。

一般3万公里左右进行一次四轮换位即可。严格来讲，这个问题没法回答。很多车主从来没做过四轮换位，一样没问题；有的车主不到1万公里就进行一次四轮换位，也是可以的。四轮换位是将各个车轮之间彼此对换，如前后对换，分配对换，穿插对换，循环换位等，目的是有助于确保轮胎的均匀磨耗，然后延长轮胎的使用寿命。受很多客观因素的影响，汽车的前后轮磨损程度是不一样的。首先，车辆的发动机等较重的部件都在前面，车头比较重，前轮载重大一些，所以前轮肯定要比后轮磨损的更严重。其次，驱动轮的轮胎磨损比从动轮厉害。而现在绝大部分车型都是前轮驱动，再加上前轮可以转向，轮胎磨损的面要比后轮大。时间久了，前轮要比后轮磨损的更为严重。四轮换位有很多需要注意的，例如同轴轮胎的花纹与尺寸必须一致、换位的轮胎需要进行动平衡才可以安装等。具体的，建议咨询4S店或是专业的汽修店，根据自己汽车的具体情况进行判断。