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普瑞维亚是不是独立悬架

发布时间:2021-03-22 09:38:06 原创 来源:中华网 阅读:8674
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普瑞维亚是不是独立悬架

普瑞维亚的前悬架使用的是独立悬架,后悬架并沒有使用独立悬架。普瑞维亚的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架和扭力梁悬架基本都是比较经常遇见的悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间,空间对mpv车款来说是十分至关重要的。而且后悬架使用扭力梁还可以下降整车的制引起本,成本下降了,汽车的销售价格同样是可以下降的。普瑞维亚一共使用的是两款发动机,一辆是2.4升自然吸气发动机,另外一款是3.5升自然吸气发动机。2.4升自然吸气发动机最大功率是125kw,最大扭矩为224牛米。这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了vvt-i技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的。3.5升自然吸气发动机具有275马力和340牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4700转每分钟。这款发动机配备了双vvt-i技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。
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普瑞维亚塞纳区别?

塞纳和普瑞维亚的区别:1、尺寸不同:塞纳尺寸为5085mm、1983mm、1811mm;普瑞维亚尺寸为4795mm、1800mm、1750mm。2、发动机不同:塞纳搭载了2.7升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机;普瑞维亚搭载了2.4升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。以下是关于塞纳介绍:1、塞纳外观采用了OneMotionStyle的一体化设计,前脸为子弹头式,整个车身线条简洁流畅、时尚大气,五米多的超长车身,配之以低重心的车身,营造出强烈的视觉效果。2、普瑞维亚外观设计大胆前卫,浑圆的车身线条隐约透视出刚劲动感的气派,设计独特的前大灯与散热器栏栅相接,看起来更是精神饱满。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6465

丰田普瑞维亚是不是大霸王?

丰田普瑞维亚是大霸王,普瑞维亚的长宽高分别为4795mm、1800mm、1750mm,轴距为2950mm。动力方面,这款车搭载了两款发动机,一款是2.4升自然吸气发动机,另一款是3.5升自然吸气发动机。外观方面,这款车的设计大胆前卫,浑圆的车身线条隐约透视出刚劲动感的气派,前格栅与前灯组相连,前保险杠两侧加入了竖条型LED日间行车灯,大灯组造型更为激进。配置方面,这款车配备了大型全景天窗、定速巡航控制系统、AFS智能主动转向头灯、语音电子导航系统、DVD后座娱乐系统等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5093

普瑞维亚是独立悬架吗

普瑞维亚的前悬架使用的是独立悬架,后悬架并没有使用独立悬架。普瑞维亚的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架和扭力梁悬架都是比较常见的悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于mpv车型来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本,成本降低了,汽车的售价也是可以降低的。普瑞维亚一共使用了两款发动机,一款是2.4升自然吸气发动机,另一款是3.5升自然吸气发动机。2.4升自然吸气发动机最大功率为125kw,最大扭矩为224牛米。这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。3.5升自然吸气发动机拥有275马力和340牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4700转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。
发布时间:2021-12-22 13:40:05 阅读:4609

国产奔驰a是不是独立悬架

国产奔驰a的前悬架都使用了独立悬架,但是后悬架没有标配独立悬架。国产奔驰a的所有车型前悬架都使用了麦弗逊悬架,1.3t车型的后悬架使用了扭力梁悬架,只有2.0t车型的后悬架使用了多连杆独立悬架。奔驰a是奔驰旗下的一款紧凑型轿车,国产奔驰a是一款加长三厢版车型。国产奔驰a的轴距为2789毫米,长宽高分别是4622毫米,1796毫米,1454毫米。国产奔驰a一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.3升涡轮增压四缸发动机,高功率版1.3升涡轮增压四缸发动机,2.0升涡轮增压四缸发动机。低功率版1.3升涡轮增压发动机最大功率为100kw,最大扭矩为200牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1460到4000转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。高功率版1.3升涡轮增压发动机最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1620到4000转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw,最大扭矩为300牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟,最大功率转速为6100转每分钟。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
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奥德赛是不是独立悬架

奥德赛的前悬架是独立悬架,后悬架并没有使用独立悬架,奥德赛的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。扭力梁是汽车上很经常遇见的非独立悬架,是一种应用相当广泛的非独立悬架。悬架功能作用是连接车身与车轮的,假如汽车上没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另外一种是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。独立悬架的中间是断开的,这样的悬架的中间没有任何连接,使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的,这是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的原因。汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。整体桥悬架经常会在壹些硬派越野车上见到,这样的悬架的结构是相当简单的,而且可靠性耐用性同样是十分好的。
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普瑞维亚是大霸王吗

大霸王指的是普瑞维亚这款车。普瑞维亚这款车目前已经在国内停售,如果想购买这款车的话,可以购买这款车的进口车型。普瑞维亚这款车目前已经在国内停售,如果想购买这款车的话,可以购买这款车的进口车型。丰田普瑞维亚共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.4L发动机和3.5L发动机,分别为2.4L舒适型、2.4L豪华型以及3.5L豪华型,在动力方面,2.4L发动机的最大功率为125kw,最大扭矩为224牛米,3.5L发动机的最大功率为202kw,最大扭矩为340牛米。在配置方面,这款车配备了语音电子导航系统、电动隐藏第三排座椅、头等舱航空座椅、DVD后座娱乐系统、大型天窗、定速巡航控制系统、S-VSC助力转向式车辆稳定控制系统、彩色倒车诱导显示屏、AFS智能大灯随转系统等舒适配置。相信有很多车主选择这款车是因为这款车宽敞的空间表现,这款车采用的是七座布局,第二排的座椅可以完全放倒,乘客在乘车的过程中可以实现平躺。另外,这款车提供的电动隐藏第三排座椅、头等舱航空座椅、DVD后座娱乐系统等一系列超豪华高端设施是同级别车型中没有出现的配置。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3958

普瑞维亚还有在卖?

普瑞维亚现在还有在卖的。普瑞维亚(PREVIA)的秘诀在于提供充足的空间,同时:1、确保极佳的灵活性,能够按照自己的意愿对车内空间加以调整和利用。外观:外观设计大胆前卫,时尚流畅的车身线条受到众多网友的好评,网友称赞“外观上看上去很上挡次,比较适合商务方面,做工也不错;2、内饰:内饰方面,内饰设计简洁,精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评,接缝处做工均匀严实;用料比较不错,音响效果不错,中控功能按键布局清楚,操作方便,不过有部分网友反映新车异味较大;3、空间:整体空间充足宽裕,适合家用或商务用车,网友评价“普瑞维亚这款车型比较适合大型公司的商务使用,品质好、有气派、空间大是其主要卖点,若您是一个追求品质和气派的人,总体来说是一款高品质的mpv;4、操控:丰田普瑞维亚整体操控良好,视野开阔;方向盘手感不错;变速箱挡位清晰,换挡顺畅;高速行车稳定性较好,离合踏板轻,油门反应灵敏;但行车异响比较多见;5、动力:搭载2GR-FEV型6缸引擎,整体动力输出比较一般,起步肉,加速较慢;个别网友反应发动机噪音较大。
发布时间:2021-04-28 07:18:04 阅读:3299

普瑞维亚二手车怎么样?

普瑞维亚二手车如果车况良好价格合适,值得入手:1、一体化的大型有色玻璃车顶在设计方面是个创新。它能防止太阳光直射,让乘员在舒适凉爽的车厢内,享受开放式的驾驶感受;2、新款大霸王previa依然搭载上一款型号为2az-fe的vvt-i(智能正时可变气门控制系统)发动机,直列4缸双顶置凸轮轴16气门,排量为2.4升,最大功率和最大扭矩分别为125\/6000kw\/rpm和224\/6000nm\/rpm,经过重新调教,从数据上看,新款大霸王previa相比老款车型在最大功率上有一定程度的提升;3、智能正时可变气门控制系统(vvt-i)的应用可智能控制进气气门开闭的时机,从而提高进气效率,实现低中转速领域内扭矩的充沛输出,带来平滑流畅且强劲有力的加速性能。
发布时间:2021-04-27 20:44:04 阅读:2728

普瑞维亚油耗多少?

普瑞维亚油耗高的原因:1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短,则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足,燃油消耗也会增加。提示:适时为轮胎充足气;2、检查轮胎磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加油耗。提示:必要时更换新的轮胎;3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音,应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常,会影响车速,使油耗增加。
发布时间:2021-04-27 20:44:04 阅读:2689

奥德赛是不是独立悬架

奥德赛的前悬架是独立悬架,后悬架并沒有使用独立悬架,奥德赛的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。扭力梁是汽车上很经常遇见的非独立悬架,是一种应用相当广泛的非独立悬架。 悬架功能作用是连接车身与车轮的,倘若汽车上沒有悬架,那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,除此之外一种是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。独立悬架的中间是断开的,这样子的悬架的中间沒有任何连接,使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是沒有运动干涉现象的,这是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的原因。汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。整体桥悬架经常会在壹些硬派越野车上见到,这样子的悬架的结构是相当简单的,并且可靠性耐用性同样是十分好的。auto.china.com
发布时间:2021-04-19 18:24:06 阅读:9944

福克斯是不是独立悬架

福克斯的1.5t车型前后基本都使用的是独立悬架,1.5l车型只有前悬架使用的是独立悬架,后悬架并沒有使用独立悬架。福克斯是福特旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车有两厢版车型也有三厢版车型。福克斯一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升涡轮增压发动机,另外一款是1.5升自然吸气发动机。福克斯的1.5升自然吸气发动机最大功率是90kw,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩为153牛米,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6at变速器。1.5升涡轮增压发动机最大功率是128kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为243牛米,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。福克斯的1.5t车型前悬架使用的是麦弗逊悬架,后悬架使用的是多连杆悬架。1.5l车型前悬架使用的是麦弗逊悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
发布时间:2021-03-30 16:51:05 阅读:9221

beijingx7是不是独立悬架

beijingx7是独立悬架,这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架占用空间是比较小的。beijingx7是一辆紧凑型suv,这一款车的轴距为2800毫米(mm),长宽高分别是4710毫米(mm),1892毫米(mm),1715毫米(mm)。beijingx7使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的最大功率是138kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为275牛米,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内自直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖。使用铝合金缸盖可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率,双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。使用双离合变速器还可以下降整车的制引起本。
发布时间:2021-03-22 12:32:06 阅读:8629

途安是不是独立悬架

途安使用的是独立悬架,这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是四连杆独立悬架。途安是大众旗下的一辆紧凑型mpv车款,这一款车的长宽高分别是4527毫米(mm),1829毫米(mm),1659毫米(mm),轴距为2791毫米(mm)。途安使用的是一辆1.4升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为ea211-djs,这款发动机的最大功率是110kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。使用双离合变速器还可以提高汽车的燃油合理性。途安的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是四连杆独立悬架。后悬架使用四连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。这样的悬架的成本同样是相对高的。
发布时间:2021-03-22 09:44:05 阅读:8685

aions是不是独立悬架

aions的前悬架使用的是独立悬架,不过后悬架并沒有使用独立悬架,这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,假如沒有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。 汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。 汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双叉臂悬架。 汽车上经常遇见的非独立悬架是扭力梁悬架和整体桥悬架。 独立悬架的中间是断开的,使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是沒有互相干涉现象的。 非独立悬架的中间是有连接的,使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有互相干涉现象的。 这同样是独立悬架的操控性和乘座舒适性比非独立悬架更好的原因。 独立悬架的结构更加复杂,而且成本同样是更高的。 麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这样的悬架的结构简单,而且占用空间同样是比较小的。 麦弗逊悬架的成本同样是十分低的。 扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架,后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
发布时间:2021-03-21 15:28:06 阅读:8610

beijingu5是不是独立悬架

beijingu5的前悬架使用的是独立悬架,后悬架并沒有使用独立悬架。beijingu5是一辆紧凑型汽车,这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。beijingu5的长宽高分别是4630毫米(mm),1820毫米(mm),1480毫米(mm),轴距为2670毫米(mm)。beijingu5使用的是一辆1.5升自然吸气发动机和一辆1.5升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率是110kw,最大扭矩为210牛米。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且使用cvt变速器可以提高汽车的燃油合理性。cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器,这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的体积小,结构简单,零部件数量少,重量轻,制引起本同样是比较低的。
发布时间:2021-03-21 00:08:06 阅读:8491

beijingeu5是不是独立悬架

beijingeu5使用的是独立悬架,这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如沒有悬架,那汽车是无法正常驾驶的,悬架的结构和调校对汽车的操控性和乘座舒适性是有较大影响的。 beijingeu5是一辆纯电动紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4650毫米(mm),1820毫米(mm),1510毫米(mm),轴距为2670毫米(mm)。 beijingeu5是一辆单电机车款,这一款车的电动机是前置的,理所当然这一款车同样是前轮驱动的。 beijingeu5的电动机最大功率是160kw,最大扭矩为300牛米。 这一款车使用的是三元锂电池。 大部分电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。 三元锂电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。 三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。 电动汽车是未来汽车的发展趋势,电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。 电动汽车驾驶时车里面静谧性同样是更好的,这是由于电动机运转时沒有多余的噪音和发抖震动。
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几何a是不是独立悬架

几何a的前悬架使用的是独立悬架,后悬架使用的是非独立悬架。几何a的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如沒有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。几何a是一辆国产纯电动紧凑型汽车,这一款车的轴距为2700毫米(mm),长宽高分别是4736毫米(mm),1804毫米(mm),1503毫米(mm)。这是一辆但电机车款,这一款车的电动机是潜质的额,理所当然这一款车同样是前轮驱动的。几何a的电动机最大功率是120kw,最大扭矩为250牛米。这一款车使用的是三元锂电池,非常多电动汽车基本都在使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。电动汽车是未来汽车发展的趋势,电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。
发布时间:2021-03-20 05:48:05 阅读:8504

smartfortwo是不是独立悬架

smartfortwo的前悬架使用的是独立悬架,不过这一款车的后悬架并沒有使用独立悬架。smartfortwo的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,假如沒有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的沒有连接的,理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是沒有干涉现象的。麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛的独立悬架,这样的悬架的结构是十分简单的。麦弗逊悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架占用空间比较小,而且成本同样是比较低的。大部分普通的家用车基本都会使用麦弗逊独立悬架。扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架,这样的悬架的结构简单,零部件数量同样是比较少的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。空间对微型汽车来说是十分至关重要的。
发布时间:2021-03-15 19:24:10 阅读:8261

smartforfour是不是独立悬架

smartforfour的前悬架使用的是独立悬架,这一款车的后悬架并沒有使用独立悬架。smartforfour的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如沒有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性是有较大影响的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。独立悬架的中间是断开的,理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮是沒有互相干涉现象的,这同样是独立悬架的舒适性和操控性基本都比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用空间的。而且麦弗逊悬架的成本同样是比较低的。扭力梁悬架同样是一种应用比较广泛的非独立悬架,这样的悬架的结构简单,零部件数量同样是比较少的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间,空间对微型汽车来说是十分至关重要的。
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牧马人是不是独立悬架

牧马人并沒有使用独立悬架,这一款车的前悬架使用的是整体桥非独立悬架,后悬架也使用的是整体桥非独立悬架。前后基本都使用整体桥悬架是出于提高汽车的越野性能和脱困能力。牧马人是jeep旗下的一辆硬派越野车,这一款车的有双门版车款也有四门版车款。 牧马人配备了一台2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机可以输出266马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在三千转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 牧马人还配备了分时四驱系统,大部分硬派越野车基本都会配备分时四驱系统。 分时四驱系统可以提高汽车的脱困能力和越野性能。 配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式,分别是高速四驱模式,高速两驱模式,低速四驱模式。
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