摩托车后视镜怎么变紧？

1、拧紧螺丝。车内后视镜的固定小球附近有一个可调节松紧的螺丝，可以用螺丝刀拧紧这个螺丝。2、添加502胶水。如果后视镜没有调整螺丝，只能摆好后视镜的位置，再在条缝中添加502胶水。驾驶员要小心胶水弄到手，在填充完胶水后，再用纸巾清理多余的胶水。3、更换小圆球。后视镜上的小圆球松动，需要去到4s店更换小圆球。4、更换后视镜。如果后视镜底端磨损严重，只能更换新的后视镜。后视镜主要的作用是扩大驾驶员的视线范围，让驾驶员观察到后面和两边的交通情况，保障行车安全。引起后视镜松动最主要的因素就是悬挂重物，后视镜上悬挂比较重的饰品，时间比较久，就会导致后视镜松动。如果把行车记录仪全部安装在后视镜的连接杆上面，就会加重汽车后视镜的负担，不仅会导致后视镜松动，还会损坏后视镜。如果车辆在行驶期间有剧烈的抖动，也会导致后视镜松动，需要及时修理后视镜。

方向盘变紧的原因有以下8点：1、方向盘使用不当：比如原地转动方向盘，就会对助力系统产生负荷，导致方向机启动高温保护，方向盘就会很紧。解决办法：等方向盘散热后就能恢复。2、汽车的轮胎胎压不足：胎压不足会使轮胎接触面增大，驾驶员就会感觉汽车的方向盘变紧。解决办法：需要及时将胎压补充到正常范围。3、油液泄漏：可能是因为系统内油液泄漏后，空气没有完全排出造成的。解决办法：转向泵漏油的修理可以通过更换密封胶圈和油封来解决。4、转向助力油变脏或缺少：如果是液压助力方向盘，可能是方向盘的转向助力油变脏，导致方向盘变紧；缺少转向助力油，也会导致方向盘变紧。解决办法：需要及时更换方向盘的转向助力油或添加转向助力油。5、电动助力系统的保险丝烧坏或线路出现问题：如果是电动助力方向盘，可能是电动助力系统的保险丝烧坏了或线路出现问题，导致电动助力方向盘失灵，从而方向盘很紧。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。6、前轮前束过紧。解决办法：车主需要做四轮定位调整。7、前悬挂系统的间隙过大。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。8、转向球头松旷。解决办法：需要拆下轮胎，拆下横拉杆外球头，对转向球头进行更换。

方向盘忽然变紧的原因及解决办法：如果是液压助力，检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是否过脏导致流动性变差，一般2年或6万公里更换一次。如果是电子助力的，检查保险丝否烧坏，线路有无断路或对地短路的情况。检查轮胎气压，漏气也会导致方向变重，就需要去充气。什么是液压助力和电动助力为什么我们可以通过很轻的力使庞大的汽车完成转向，这得益于助力转向。助力转向一开始应用于大型车辆上，如今基本应用在各种车型上，使得驾驶员更加轻松和方便。而助力转向根据动力的来源分为液压助力和电动助力。液压助力也就是机械式，液压泵直接是通过发动机皮带驱动的。电动助力其实也是液压转向，只是动力的来源和机械式不同，电动助力采用的是电力驱动的电子泵。长时间汽车方向盘助力变沉，应使用仪器对转向系统进行全面检查。转向系统其实比较复杂，尤其是电子液压助力系统还加入了许多电子传感器，可以根据车速改变助力泵的油压，低速更轻告诉更稳。

摩托车后视镜拧紧的4个步骤：1、首先拿来扳手，先把后视镜上的螺丝旋开，让螺丝松动开来。2、用手握住后视镜，沿着逆时针旋转，直到后视镜退出来为止。3、把旋转下来的后视镜放地上，检查后视镜的破损程度，如果小毛病还可以补救，大毛病就要更换新的。4、把摩托车后视镜插入后视镜孔槽，然后顺时针旋转，调整好角度，把后视镜上的螺丝锁紧即可。后视镜松动原因：一般情况下，导致车内后视镜松动的原因是行车记录仪或较重饰品的悬挂。所以个人建议安装行车记录仪的时候不要完全安装在后视镜连接杆上，也不建议在后视镜上安装较重的饰品。

1、拧开螺丝。用扳手旋转后视镜上的螺丝，让螺丝松动。2、拆卸后视镜。用手握住后视镜，沿逆时针转，把后视镜拆卸下来。3、检查后视镜。检查后视镜的破损程度，如果不严重，可以进行修补，严重就需要更换新后视镜。4、装入后视镜。把后视镜顺时针旋转插入孔槽，调整好后视镜的角度。5、拧紧螺丝。用扳手拧紧后视镜的固定螺母，把后视镜固定好即可。如果摩托车后视镜球头松掉，可以拧紧螺丝，如果后视镜球头掉落，就需要重新安装，要根据车辆实际情况决定怎么处理。重新安装需要准备卡簧钳、螺丝刀、尖嘴钳。用螺丝刀把钢箍从球槽里挑出来，在钢箍表面涂上润滑油，卸掉钢箍。把箍圈放球槽内，再压入到支架球头里。在钢箍圈缺口处，用卡簧钳撑开钢箍，将钢箍压回槽内。安装好后，可以在条缝中塞入502胶水，就可以固定小圆球。

方向盘忽然变紧的原因是：1、如果是液压助力可能是转向助力油变脏，影响发动机动力和性能；2、如果是电动助力可能是保险丝烧坏，线路断路；3、在原地或低速反复转动方向盘，使方向助力系统负荷极大；4、轮胎的胎压不足。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

一般拧摩托车后视镜都是用开口“14”号扳手或者直接用活口扳手即可。配备工具：不同车型的后视镜有不同的调整方式。除了跑车之外，常见的摩托车后视镜大部分都是由两颗螺母相互固定与车把上。所以，随车小工具一定要备上，最起码也要有一把合适的扳手。摩托车只有两侧的后视镜：由于摩托车和汽车不同，汽车除了两侧的后视镜，还有内后视镜。可是摩托车只有两侧的后视镜，所以说，再怎么调整也会出现盲区。

摩托车后视镜正反一对是左侧后视镜螺纹正丝，右侧螺纹反丝，这样设计是在正面发生碰撞时，后视镜受力方向都是松开的方向，减少损坏和伤害的可能。急刹车时看后视镜：当前方有紧急状况需要急刹车时，观察后视镜看后方有没有紧跟的车，再根据与前面的距离，适当松一点刹车。观察后方路况：开车的时候需要经常变道。准备变道时，提前打转向灯，再通过中央后视镜观察后方车辆情况，确认安全后变道。如果后方车辆有变道的意图，注意避让。

1准备工具准备拆装后视镜的工具，如扳手等。2松动螺母使用扳手松动后视镜的固定螺母。3调整后视镜顺时针或逆时针调整后视镜，确保后视镜松紧合适。4螺母固定使用扳手拧紧后视镜的固定螺母，固定后视镜。

1旋开螺丝先把后视镜上的螺丝旋开，让螺丝松动开来，用手握住后视镜，沿着逆时针旋转，直到后视镜退出来为止。2检查破损程度检查后视镜的破损程度，如果有小毛病可以趁拆卸下来的机会进行补救，大毛病即使更换。3安装方法安装时将后视镜插入后视镜孔槽顺时针旋转，调整好后视镜角度，利用板手把后视镜上的螺丝锁紧即可。

把后视镜杆上的橡胶套向上掀起，按反时针方向把后视镜旋入镜座，把锁紧螺母紧固即可。以下是相关信息：1、车外后视镜的调节方式：调整好座椅位置，座椅高低以视线能观察到引擎盖前沿为好，上下调节后视镜内天空和地面各占一半，地面可稍大，左右调节后视镜内边缘照到车身前门把手。2、后视镜松动原因：一般情况下，导致车内后视镜松动的原因是行车记录仪或较重饰品的悬挂。所以个人建议安装行车记录仪的时候不要完全安装在后视镜连接杆上，也不建议在后视镜上安装较重的饰品。

摩托车后视镜最佳角度是一侧可以看到驾驶员的身后，另一侧的后视镜要能观察到驾驶员后方四分之三的区域范围。后视镜的作用：1、急刹车时看后视镜：当前方有紧急状况需要急刹车时，观察后视镜看后方有没有紧跟的车，再根据与前面的距离，适当松一点刹车。2、观察后方路况：开车的时候需要经常变道。准备变道时，提前打转向灯，再通过中央后视镜观察后方车辆情况，确认安全后变道。如果后方车辆有变道的意图，注意避让。

摩托车后视镜较好的角度是：调整的过程中一侧可以看到驾驶员的身后，另一侧的后视镜要能观察到驾驶员后方四分之三的区域范围，然后坐到车上，以平时的骑行姿势为准，觉得全部都调试妥当之后，再锁紧底座连接螺母。摩托车的震动大，后视镜过一段时间就需要调整，在骑行的过程中遇到因震动导致后视镜模糊不清的话。在后视镜螺母连接处，垫一层橡胶圈即可解决问题。后视镜调整要保证一侧能看到驾驶员身后，另一侧可以看到身后四分之三区域为原则。

摩托车后视镜球头松了解决方法是：1、准备好卡簧钳、螺丝刀、尖嘴钳等工具，用螺丝刀将钢箍从球槽内挑出来并涂润滑油或者润滑脂，随之卸掉钢箍，将支架球头压入准备复位，先将箍圈放球槽内，然后压入到支架球头里面；2、用卡簧钳从钢箍圈缺口处撑开钢箍，把钢箍压回槽内，逆时针旋转45度即可拆下。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活且行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

方向盘变紧的原因是：1、转向助力油脏；2、电动助力保险丝有短路或对地短路；3、电动助力在原地或低速反复转动造成方向机高温；4、轮胎胎压不足。使用方向盘的注意事项是：1、不能双手同时脱离方向盘；2、左右手放在方向盘上的位置不要靠太近；3、方向盘转动的幅度、速度要与汽车转弯的角度和车辆行驶的速度相适应；4、不能将手从方向盘的内侧握住方向盘；5、汽车停止不动时不要转动方向盘避免造成转向系统损坏和轮胎磨损。

将远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，右耳的影像刚好放在左缘的镜面。左侧后视镜：置于后视镜的中线位置的水平线，将车身边缘调到镜面影像占据的1/4。右侧后视镜：置于后视镜的2/3位置的水平线，将车身边缘调到镜面影像占据的1/4。第1步是调整左、右位置到镜面的左侧边缘正好切至在镜中影像自己的右耳际，从中央后视镜里是看不到自己的表示在一般的驾驶情况下，而把上、下位置远处的地平线置于镜面中央就行。第2步是处理上、下位置时将置于中央，左、右位置被远处的地平线调整到占据车身镜面1/4的范围。第3步是因为位于左侧的驾驶位，驾驶人因此会无法掌握清楚车右侧的情况，再加上有时需要在路边停车，在调整上、下位置时的右侧后视镜在地面面积留得较大，大概占镜面的2/3。至于左右位置，则调整到同样车身镜面面积占1/4就可以了。

大众途观方向盘沉重变紧的原因是电动助力泵有无故障转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良，转向系统的轴承过紧或润滑不良；转向横拉杆调整得太紧或缺油；在转向轴和套管弯曲并卡住等，这是转向系统的机械故障。有些汽车可以调整配合间隙，但大多不能调整;通常建议在转向横拉杆球节更换；转向轴及套管弯曲，除非有过多的意外或人为的，它是不可能被损坏。前轴或车架弯曲并变形，有些可以通过钣金调节，建议大多数时候更换。前轮太紧，并且需要四轮定位。轮胎压力不足，实际上，这应该是第一个检查，并且是最容易判断的，但是它需要使用气压计，但是这种变化用肉眼不能明显观察到。

后视镜防雨：加装后视镜雨眉；电加热后视镜；涂抹除水物。后视镜是司机车主朋友们的第三只眼睛，它在日常驾驶中起到十分重要的作用。后视镜防雨技巧：1、加装后视镜雨眉在后视镜上加装雨眉，确实是一种简单实用的方法。雨眉的安装方式通常分外侧安装和内侧安装。外侧是粘在后视镜上的，而内侧则是插在后视镜与框的缝隙中。在实际使用中都是外侧安装的多，装在内侧的话，因雨眉厚度的原因，可能会影响到后视镜本身的调节。但值得注意的是：在选择雨眉时，要注意其材质塑料软硬程度，便于定型。粘胶的质量也和其定型和牢固程度挂钩的，质量差的胶被雨水侵蚀后，不仅容易掉，且定性不好更影响美观。雨眉作为传统的防雨方法，还是有一定的效果的。2、电加热后视镜所谓电加热后视镜，其实原理非常的简单。就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），通过加热后视镜来蒸干表面的水汽。如果车型配置里没有后视镜加热功能，车主自行改装时需要注意：改装一般需要改动车内原先的部分线路，需要打孔串线，比较复杂，建议到正规的汽配店进行安装。电加热后视镜对于雾气和水汽的效果非常好，但是对于雨水的情况，个人感觉不是特别有效。在下小雨的情况下，雨水落在后视镜上会被一定程度上的烘干；而在大雨中使用，使用效果一般，只不过不会让过多雨水积后视镜上而已。3、涂抹除水物如果不想加装雨眉，而且也没有后视镜加热功能的话，网上还流传着更加犀利的妙招：在后视镜上涂抹肥皂、牙膏、洗洁精等家居常备的生活用品，也可以解决雨天后视镜视野不好的问题。更高端一些的还有专业除水剂，也就是所谓的雨敌。

轿车左右后视镜调整方法：1、调整中央后视镜，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可；2、调整左侧后视镜，处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1\/4；3、调整右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2\/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1\/4镜面面积即可。

大众途观方向盘沉重变紧可能是因为：电动助力泵有无故障转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良；转向横拉杆球头调的过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙，但大部分是调整不了的；转向拉杆球头一般都建议更换；转向轴及套管弯曲，除非有过大事故或者人为，不认很少可能损坏。 前桥或车架弯曲变形，有的通过钣金可以调整过来，大部分时候还是建议更换。 前轮前束过紧，需要做四轮定位。 轮胎气压不足，其实这个是应该首要检查的，也是最容易判断的，不过需要借助气压表，这种变化不过不是很明显借助肉眼是观察不到的。