荣威imax8和传祺gm8对比是什么？

荣威imax8用的是2.0升涡轮增压发动机，荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv，其车身尺寸的长宽高分别为5016毫米、1909毫米、1782毫米，轴距为3000毫米。荣威imax8是一款五门七座mpv车型。荣威imax8的2.0升涡轮增压发动机最大马力是234匹，最大扭矩是360牛米，最大扭矩转速为每分钟1500到4000转，这款发动机搭载了缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8at变速箱。荣威imax8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

有很大一部消费者不喜欢IMAX8的前脸。答案不具有权威性。以下是相关区别介绍：外观方面：上汽荣威旗下车型的设计在众多自主品牌中一直名列前茅，而这款荣威iMAX8的设计自然也不例外，整车外观设计与别克GL8有着较高的相似度，夸张的前脸造型营造出不怒自威的既视感，中网内加入了黑色蜂窝状进气格栅设计与两侧头灯完美结合，车身侧面简洁且规整设计也是MPV车型一贯的设计风格，此外，车辆的尾部方正垂直一条银色镀铬件与两侧后尾灯连接增加层次感的同时也提升了整车的纵向宽度，值得一提的就是它的方正的车尾设计也为车内提供了更大的乘坐与储物空间。动力方面：全系车型搭载了2.0T涡轮增压发动机和爱信8AT变速箱，最大马力为234匹，最大扭矩为360牛米，关键这台2.0T发动机只需要使用92号汽油即可。配置方面：入门车型就提供了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、分段式电动天窗、右侧电动侧滑门、无钥匙启动系统、全车无钥匙进入功能、车载电话、语音识别控制系统、车联网、全LED头灯等配置。

传祺GM8比别克GL8空间大。以下是传祺GM8的相关介绍：1、配置方面：不同车型分别提供了多种样式前格栅造型/前保险杠造型/后保险杠造型/轮圈造型、自动泊车雷达、前雷达、全景天窗、天窗、自动门警示标签、前摄像头、后摄像头等。2、动力方面：搭载型号为4B18J1型号的1.8T发动机，最高可以输出166kW，相比现款的2.0T发动机动力有所下降，但申报的油耗只有8.4L/100km。

荣威iMAX8底盘采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合。以下是荣威iMAX8的具体介绍：1、车型定位：荣威iMAX8是上汽荣威首款高端MPV。2、动力方面：荣威iMAX8搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米。与之搭配的是8速手自一体变速箱。3、配置方面：搭载D-MARK小红框AR-driving虚拟安全显示（削减视野盲区、提高行车安全）、最新斑马智行VENUS系统。

"荣威imax8的变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 荣威imax8采用了爱信8AT手自一体变速箱，手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能，手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。 荣威imax8的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。"

以下是荣威iMAX8和传祺M8的具体区别：1、动力输出方面：荣威iMAX8搭载的是一台涡轮增压发动机，最大马力234Ps，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱；传祺M8搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，匹配的是8挡自动变速箱。2、车身尺寸方面：荣威iMAX8车长5016㎜，车宽1909㎜，车高1782㎜，轴距3000㎜；传祺M8车长5089㎜，车宽1884㎜，车高1822㎜，轴距3000㎜。

以下是荣威iMAX8和传祺M8的具体区别：1、动力输出方面：荣威iMAX8搭载的是一台涡轮增压发动机，最大马力234Ps，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱；传祺M8搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，匹配的是8挡自动变速箱。2、车身尺寸方面：荣威iMAX8车长5016㎜，车宽1909㎜，车高1782㎜，轴距3000㎜。传祺M8车长5089㎜，车宽1884㎜，车高1822㎜，轴距3000㎜。

传祺GM8使用的是一台2.0T涡轮增压发动机。以下是关于传祺GM8的更多资料：1、动力方面：这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，2020款车型搭载的2.0T发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为390牛米，2019款车型搭载的2.0T发动机的最大功率为148kw，最大扭矩为320牛米，由此可见发动机的动力得到了提升。2、传动方面：2019款的车型匹配的是6挡手自一体变速箱，2020款的车型匹配的是8挡手自一体变速箱。3、广汽传祺GM8是广汽传祺推出的第一款MPV车型，这款车一经推出之后就深受消费者的喜爱，同级别的GL8也感到了一丝压力。4、外观方面：广汽传祺GM8采用的是家族式的设计风格，汽车前脸的进气格栅采用的是大面积的镀铬装饰设计，中间镶嵌的是家族式的标志，前脸下方的进气格栅采用的是贯穿式的设计。

传祺gm8的尺寸是长为5089mm、宽度为1884mm、高1822mm，轴距为3000mm，是一款商用MPV车型，采用了7座布局，搭载2.0t涡轮增压发动机，最大功率为185kw，最大扭矩为390nm，最大功率转速为每分钟5250转，与其匹配的是8挡自动变速箱。传祺gm8的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，油箱容积为65l，车身重量为2002kg。

gm8传祺的发动机由广州汽车集团乘用车有限公司自主研发生产，属于国产发动机。gm8传祺的发动机型号为4B20M1，最大功率185kW，最大马力252，最大扭矩390牛米。gm8传祺的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

传祺gm8用的是2.0t涡轮增压发动机其，最大功率为185kw，最大扭矩为390nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。传祺gm8是一辆mpv，在车身尺寸方面，其长宽高分别为5089mm、1884mm、1822mm，轴距是3000mm，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。在外观方面，传祺gm8采用的是家族式的设计风格，前脸的进气格栅采用的是大面积的镀铬装饰设计，中间镶嵌的是家族式的标志，前脸下方的进气格栅采用的是贯穿式的设计。

传祺gm8是2.0t涡轮增压发动机，涡轮增压发动机利用废气推动叶轮，增加发动机进气量来获得动力。以2018款传祺gm8为例，其是一款mpv车，车身尺寸是：长5066mm、宽1923mm、高1822mm，轴距为3000mm，油箱容积为68l，车身重量为2002kg。2018款传祺gm8车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是201ps，最大扭矩是320nm。

传祺GM8使用的是一台2.0T涡轮增压发动机。在动力方面，这款车共推出一款动力车型，搭载是一台2.0T涡轮增压发动机，2020款车型搭载的2.0T发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为390牛米，2019款车型搭载的2.0T发动机最大功率为148kw，最大扭矩为320牛米，发动机的动力得到提升。传动方面，2019款的车型匹配的是6挡手自一体变速箱，2020款的车型匹配的是8挡手自一体变速箱。广汽传祺GM8是广汽传祺推出的第一款MPV车型，这款车一经推出之后就深受消费者的喜爱，同级别的GL8也感到了一丝压力。在外观方面，广汽传祺GM8采用的是家族式的设计风格，汽车前脸的进气格栅采用的是大面积的镀铬装饰设计，中间镶嵌的是家族式的标志，前脸下方的进气格栅采用的是贯穿式的设计。值得一提的是，这款车搭载的这台2.0T涡轮增压发动机采用的是GDI缸内直喷、GCCS燃烧控制、高压直喷等技术，不仅提高了发动机的动力，同时也提高了发动机的燃油经济性。

荣威imax8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架会影响汽车的操控性和乘座舒适性。 汽车上经常遇见的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。 汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。 汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的沒有任何连接的，理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是沒有互相干涉现象的。 非独立悬架的中间是有连接的，理所当然使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉现象的。 独立悬架的操控性和舒适性基本都要比非独立悬架更好，而且独立悬架的成本更高，结构同样是更加复杂的。 荣威imax8是荣威旗下的一辆中大型mpv，这一款车是比较注重乘座舒适性的，理所当然后悬架使用的是多连杆独立悬架。 荣威imax8全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机具有172kw的最大功率和360牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速器。

荣威imax8的发动机代号为20a4e，这是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。荣威imax8是荣威旗下的一辆中大型mpv，这一款车的轴距为三千毫米（mm），长宽高分别是5016毫米（mm），1909毫米（mm），1782毫米（mm）。荣威imax8的2.0升涡轮增压发动机最大功率是172kw，最大扭矩为360牛米，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5000到5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。荣威imax8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构更加复杂，而且这样的悬架的成本同样是更高的。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂。麦弗逊悬架是差不多不会占用空间的。

荣威imax8是一辆中大型mpv，这是一辆七座车型。荣威imax8的长宽高分别是5016毫米（mm），1909毫米（mm），1782毫米（mm），轴距为三千毫米（mm）。荣威imax8全系基本都使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机。荣威imax8的2.0升涡轮增压发动机最大功率是172kw，最大功率转速为5000到5500转每分钟，最大扭矩为360牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。荣威imax8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。这样的悬架的结构是十分复杂的，而且占用空间同样是比较大的。多连杆悬架的成本同样是相对高的。

荣威imax8是一辆五门七座mpv车款，这一款车的长宽高分别是5016毫米（mm），1909毫米（mm），1782毫米（mm），轴距为三千毫米（mm）。荣威imax8是一辆中大型mpv车款，这一款车配备了2.0升涡轮增压发动机。 荣威imax8的2.0升涡轮增压发动机最大功率是172kw，最大功率转速为5000到5500转每分钟，最大扭矩为360牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 at变速器是一种结构比较复杂的自动变速器，这样的变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 at变速器的换挡平顺性同样是十分好的。 荣威imax8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。

这两款车的马力不同，外观设计不同，车身尺寸也是有区别的。但是传祺gm8和别克gl8都是中大型mpv，这两款车都是同级别车型。别克gl8使用了一款2.0升涡轮增压发动机，传祺gm8也使用了一款2.0升涡轮增压发动机。别克gl8的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这是通用集团旗下的一款2.0t发动机。这款发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的燃油经济性，并且也可以提高汽车的换挡平顺性。9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。别克gl8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。es版车型和艾维亚车型的后悬架使用了多连杆独立悬架。传祺gm8全系都标配了多连杆独立后悬架。

传祺gm8和gl8都是中大型mpv，这两款车也都使用了2.0升涡轮增压发动机。这两款车的区别在于车身尺寸，外观设计，价格，底盘调校。传祺gm8的长宽高分别是5066毫米，1884毫米，1822毫米，轴距为3000毫米。gl8的长宽高分别是5238毫米，1878毫米，1776毫米，轴距为3088毫米。别克gl8的2.0升涡轮增压发动机代号为lsy，这款发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。传祺gm8的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。传祺gm8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。gl8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，普通版车型后悬架使用了扭力梁非独立悬架，es版车型和艾维亚车型的后悬架使用了多连杆独立悬架。

传祺gm8是传祺旗下的一款mpv车型，这款车的百公里油耗为12.1升。传祺gm8的轴距为3000毫米，长宽高分别是5066毫米，1884毫米，1822毫米。传祺gm8是一款七座车型，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。传祺gm8的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4000转每分钟，最大功率转速为5250转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。传祺gm8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。后悬架使用多连杆也可以提高汽车的乘坐舒适性。但是多连杆悬架的成本是比较高的，使用这种悬架会增加整车的制造成本。并且多连杆后悬架会占用一部分后备箱空间和后排的乘坐空间。