手动挡车怎么弹射起步？

手动挡车起步抖动涉及很多原因，大体可以分为以下几种：1、正常现象。将离合器松到半联动的时候，车辆会有抖动现象，这是正常现象，这个现象叫汽车蠕动现象。另外，如果是在稍微有点坡度的地方没有给油就起步，抖动也会比较明显。解决方法：车主养成良好的开车习惯即可。2、驾驶员问题。也就是油离配合有问题，油加的小或离合松的快。解决办法：可以在离合松完之前加点油，这样汽车的动力会好一点，起步更容易，抖动也会减少。3、车辆本身的故障。进气系统、点火系统、燃油系统，三个系统无论哪个出现问题，都会造成车辆起步抖动的现象。例如油路不畅，造成发动机各缸工作不均匀而抖动节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动;高压线烧损或火花塞有问题，发动机运作不平稳而抖动。解决方法：发动机的进气系统出现故障：可以将进气歧管切换阀端盖打开，将听力棒抵住进气歧管的切换阀处，启动发动机的同时反复踩动加速踏板，可以诊断出进气系统是否出现故障，并针对故障维修。点火系统出现故障：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞燃油系统出现故障：首先应检查油压.看油压是否正常，要检查怠速时的油压、加速时的油压、熄火后的油压，判断油泵是不是好的，油路是否通畅，汽滤是否堵塞。检查喷油嘴最简单的方法可以通过拔掉喷油器的插头来判断。如拔掉后发动机明显抖动，说明喷油器工作良好。如发动机没什么反应，说明此喷油器工作不良，可拆下清洗或更换。手动挡汽车起步需要驾驶者对油门踏板和离合器踏板有一个完美的配合，否则就会出现起步发抖。除此之外，发动机怠速较低、火花塞工作不良以及离合器片和压盘的损坏也会造成起步发抖。所以，当车辆出现起步发抖时，可以先排除是不是自己操作不当导致的，然后再去考虑发动机与变速箱的问题。

手动挡车起步快的操作如下：1.首先离合器踩到底，之后不断踩油门并观察转速，保持在1500到2000转速之间。2.当红绿灯最后一秒时用最快的速度松开手刹，左脚完全彻底抬起离合器。3.同时右脚彻底踩下油门，右手迅速的档位把上，在指针超过最高转速时迅速进入二挡。以下是驾驶手动挡的注意事项：1.在驾驶手动挡汽车的时候需要注意档位调整的准确性。2.在手动挡汽车的驾驶过程中，不能以最低的发动机转速行驶，导致汽车的发动机出现不稳定、车身抖动等现象。3.忌不停稳就挂倒档，如果不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆造成汽车损坏。

以下是弹射起步的相关介绍：1、弹射起步是一种很酷的操作，这种操作能够让汽车在起步的瞬间就获得最大的扭矩，从而像子弹一样飞出去，在许多赛事当中弹射起步是赛车必须使用的技巧。2、弹射起步对于发动机以及变速箱的消耗要比一般驾驶高很多，所以很多厂家对于弹射起步有次数要求。3、将变速箱调到手动模式，这样就能将变速箱的档位固定在一挡。利用变速箱一挡最大的齿比实现将发动机输出的扭矩最大化，从而获得最强力的弹射起步扭矩。4、刹车踩到底。5、油门踩到底。6、用巡航调整转速，向上是增加向下是减少，目的是控制油门踩到底时发动机的最大转速。7、发动机达到设定的最大转速后立刻松开刹车，此时车辆就能弹射出去。

自动挡弹射起步技巧如下（以宝马M4为例）:1、弹射起步对于发动机以及变速箱的消耗要比一般驾驶高很多，所以很多厂家对于弹射起步有次数要求，超过规定次数发动机或者变速箱损坏，那么厂家就会不予保修，所以玩弹射起步首先就要进行热车。2、关闭ESP，在宝马M4上就相当于关闭DSC。3、将变速箱调到手动模式，这样就能将变速箱的挡位固定在一挡。利用变速箱一挡最大的齿比实现将发动机输出的扭矩最大化，从而获得最强力的弹射起步扭矩。4、刹车踩到底；油门踩到底；这里的KICK-DOWN相当于打通车辆的任督二脉，将油门持续踩到底就能激活这个模式，此时车辆就会认为你需要车辆发挥出最大动力性能，就会激活弹射起步功能。5、用巡航调整转速，向上是增加向下是减少，目的是控制油门踩到底时发动机的最大转速。汽油发动机的最大扭矩转速都不是最高转速，具体要根据各自的车型而定。这款宝马M4的最大扭矩转速是3000-3500转，所以就用巡航设置到最大3500转。6、发动机达到设定的最大转速后立刻松开刹车，此时车辆就能“biu”地冲出去。

手动挡车起步的操作方法如下：1、插入钥匙，打开点火开关，起动发动机。2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，观察车身周围情况，确保安全后，放松驻车制动杆，也就是手刹。3、抬起离合器踏板，快抬离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢。4、待车身有稍微抖动时停顿一下离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可达到平稳起步。

自动挡车弹射起步的详细步骤如下：1、关闭ESP，这样发动机才可随心所欲地输出。2、将变速箱调到手动模式，这样就能将变速箱的档位固定在一挡。利用变速箱一挡最大的齿比实现将发动机输出的扭矩最大化，从而获得最强力的弹射起步扭矩。3、将刹车踩到底。4、将油门踩到底，此时车辆会发挥出最大动力性能，就会激活弹射起步功能。5、用巡航调整转速，向上是增加向下是减少，目的是控制油门踩到底时发动机的最大转速。

手动挡车起步不熄火的方法根据不同情况而定：1、平地起步：空挡启动汽车后迅速踩下离合器，挂1挡后慢松离合器，汽车抖动并向前移动时，踩稳离合器等汽车行驶后完全松开离合即可；2、等红绿灯起步：当红灯倒计时5秒时慢松离合器，变绿灯后前面的车开始行驶时，轻踩油门慢松离合器即可。手动挡指的是手动变速器，其是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，达到变换车速的目的。

手动挡车起步的步骤是：1、汽车点火后用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离；2、将变速器挡位挂到一挡；3、按下或扳起电子手刹按钮；4、确认安全，观察路面车辆及行人；5、左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态，用右脚轻踩油门踏板，左脚缓慢放松离合器踏板即可。手动挡起步的注意事项是：1、手刹是拉起状态不能开车；2、不能长时间处于半离合状态；3、根据车速勤换挡。

手动挡车起步平稳的步骤是：1、启动发动机，观察仪表工作是否正常；2、接通左转向灯，调整后视镜且察看车后有无不安全情况，踏下离合器踏板；3、将变速器操纵杆挂入起步挡；4、鸣喇叭，同时观察车前、左、右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况；5、握稳转向盘，开启左转向灯并解除驻车制动；6、左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下加速踏板，使车辆平稳起步；7、车辆平稳起步后，将左转向灯拨回。

踩住离合器踏板，将换挡杆挂进1挡，观察车身四周情况，确保安全后，放松驻车制动杆，也就是手刹。抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢，待车身有轻微抖动时，这时停顿一下离合器踏板，同时少许给油，然后再慢抬离合器踏板，接着再慢慢给油就能达到平稳起步。插进钥匙，开启点火开关，起动发动机，一般情况我们要查看仪表盘中的指示灯，如果有故障灯长时间亮起，那说明故障灯对于部件发生异常，应马上熄火，对车子进行检查并故障检测后再次重启发动机。在平路起步，踩住离合器踏板，将换挡杆挂进1挡，放松手刹。抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，待车身有稍微抖动时，少量给油，接着再慢抬离合器踏板，紧接着再慢慢给油就可以做到平稳起步。换挡要根据速度来适时换挡，一般情况下，起步挂了一挡，当驾驶了几米后紧接着换二档；当车速达到二十迈以上三十五迈一下换三档；车速达到三十五迈以上，四十五迈一下换四档；车速做到四十五迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，针对6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。此外换挡时要看好发动机的转速，在两千五百转左右时及时换挡最合适。手动挡停车方法是先踩住刹车，当车速降低至接近停止时再踩住离合器，这样才能够保证安全。很多人感觉刹车前应当先切断动力，这样会使刹车更合理。但是这样会使真空助力器的辅助力大幅度降低，刹车距离反倒变长。因此我们在停车时，应当先踩住刹车，当车速降低至接近停止时再踩住离合器，接着再深踩刹车，使车子停止。紧接着根据路面情况，如果是平路，那就空挡拉手刹；如果是下拨，那就挂倒挡拉手刹；如果是上坡，那就挂1挡拉手刹。

手动挡车起步操作方法：1、踩离合打火待车子运行正常；所谓的正常，启动后起码有一二十秒的运行；2、踩离合挂一挡。踩离合不要松开，挂了挡也不要松；3、轻抬离合松手刹慢加油。左脚松离合要慢直到半联动，右脚慢加油，右手松手刹，车子动了以后再完全松离合、加油、换挡；4、倒车的操作：踩离合，挂R挡，放开刹车及手刹，慢抬离合，注意在整个倒车的过程中不要把离合全抬起只要车动就行，这样能有效的控制车速只要不是下坡一般不用踩刹车用离合器完全可以控制，需要控制方向，如果向右倒就打右方向，往左倒就打左方向，看到车已经直着进入停车位就回正方向即可。

使手动挡车起步快的方法：1、首先上车后我们需要踩下刹车，并确认变速箱挡位处于空挡；2、然后拧钥匙启动发动机后，左脚要踩下离合器，右手释放手刹拉杆，并将变速箱挂入1挡，准备起步；3、在左脚慢慢释放离合器踏板的同时，右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓缓加油门，配合左脚离合器的动作，车辆进入“离合器半联动”状态，这个时候车辆就会开始缓缓起步；4、在车辆起步稳定后，左脚离开离合器踏板，右脚按照需要踩下油门使车辆加速就可以了。

手动挡汽车起步方法：1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放；2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一挡，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放；3、要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡，不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡；4、抬油门，踩下离合器，缓踩脚刹至车平稳停下，摘挡，拉起手刹，抬离合器和脚刹。

手动挡汽车起步的驾驶技巧如下：1、与自动挡车不同，手动挡车启动时，左脚要把离合器踩到底，挂上一挡，右脚悬空在油门上方，缓慢抬起离合的同时松开手刹，然后轻踩油门，这样车辆才能平稳起步；2、但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”的状态，此时把手刹松开，脚刹车也松开，这样车辆就不会向后溜了；3、然后紧跟着踩上油门，缓慢抬起离合器，松开手刹，车辆起步完成。

手动挡车起步方法是：1、手动挡汽车起步首先左脚将离合踩死，然后放下手刹，打火后左脚慢慢向上抬，汽复车就起步了；2、手动挡汽车在行驶过程中换挡的话，首先右脚松开油门同时左脚将离合踩死，右手迅速换挡，然后左制脚松开离合同时右脚慢慢踩油门提供动力；3、手动挡汽车停车的话，首先打开右转向灯，观察后方有无来车，确认没有车辆后，换低挡开在路边，然后左脚将离合踩死同时右脚踩刹车，车辆停稳后知挂空挡，拉起手刹，在熄火就道好了。

自动挡车弹射起步的方法：1、踩住刹车，挂入一挡，踩油门使转速达到4000转，迅速松开刹车；2、这种起步在手动挡的车上可以玩，自动挡车做这个行为极易造成变速箱烧毁；3、游戏或影视作品中经常可以见到赛车原地拉高转速，然后轮胎冒白烟，车子如离弦之箭般火速飞出，这叫做弹射起步。这一技术源自赛车，原理在于最大限度的发挥轮胎的抓地力用于加速。相对普通起步方式而言，在轮胎能承受发动机最大扭矩不打滑的理想情况下，一次完美的弹射起步能将一挡的加速时间减少一半。这就叫弹射起步。

自动挡弹射起步技巧：1、弹射起步对于发动机以及变速箱的消耗要比一般驾驶高很多，所以很多厂家对于弹射起步是有次数要求的，超过规定次数而发动机或者变速箱损坏了，那么厂家就会不予保修，所以玩弹射起步首先就要进行热车；2、关闭ESP，在宝马M4上就相当于关闭DSC。这样发动机就能随心所欲地输出了；3、将变速箱调到手动模式，这样就能将变速箱的挡位固定在一挡。利用变速箱一挡最大的齿比实现将发动机输出的扭矩最大化，从而获得最强力的弹射起步扭矩；4、刹车踩到底；油门踩到底；这里的KICK-DOWN相当于打通车辆的任督二脉，将油门持续踩到底就能激活这个模式，此时车辆就会认为你需要车辆发挥出最大动力性能，就会激活弹射起步功能；5、用巡航调整转速，向上是增加向下是减少，目的是控制油门踩到底时发动机的最大转速。汽油发动机的最大扭矩转速都不是最高转速，具体要根据各自的车型而定。这款宝马M4的最大扭矩转速是3000-3500转，所以就用巡航设置到最大3500转；6、发动机达到设定的最大转速后立刻松开刹车，此时车辆就能“biu”地冲出去。

手动挡车半坡起步的方法：1、按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音；2、当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡；3、当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

手动挡车在坡道起步的操作方式如下：1、在车停稳后，拉紧手刹并挂入1挡。然后拉着手刹，按下手刹按钮（但不松手刹）。起步一切准备工作完毕后，右脚松刹车并放到油门踏板上，适当的加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板；2、抬离合时要注意：应先快抬至接近半联动位置，然后再慢慢抬离合器踏板，同时注意听发动机声音的变化；3、待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后松手刹。

手动挡车起步抖动涉及很多原因，大体可以分为以下几种：1、正常现象。将离合器松到半联动的时候，车辆会有抖动现象，这是正常现象。这个现象应叫汽车的蠕动现象。另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步而没有给油的话，抖动也会比较明显。2、驾驶员问题。也就是油离配合有问题。油门加的小或离合松的快。解决办法就是可以在离合松完之前加点油，这样车子的动力会好一点，起步更容易，抖动也会减少。3、车辆本身的故障。进气系统、点火系统、燃油系统，三个系统随便哪个出现问题，就会造成车辆起步抖动的现象。例如油路不畅，造成发动机各缸工作不均匀而抖动；节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；高压线烧损或火花塞有问题，发动机运作不平稳而抖动。如果是这种情况，由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，建议及时去4S店或是专业的汽修店，进行检查。