自动挡油门怎么踩最合适？

自动挡的汽车，驾驶员右脚应该放在油门上，因为自动挡汽车的油门踏板使用的是驾驶员的右脚，供车主适当踩踏，而达到理想车速。也可以将右脚放在刹车和油门踏板的后方中间偏刹车侧。当驾驶自动挡车型的时候，左脚应当放在最左侧休息踏板上，而右脚需要负责油门和刹车两项工作，目的是为了防止两只脚各负责一个踏板时，会出现油门和刹车同时踩下的风险。因为在人遇到突发危险时，人的本能反应会将双腿伸直。所以由右脚负责两个踏板，那么在发生突发危险时，人的第一反应是赶快切换踏板，那么油门就被彻底释放，减少事故的发生。右脚脚跟着地，踩刹车最舒服的地方，然后以脚跟为圆心，前脚掌踩油门。开车时右脚这么放，最合适，便于踩刹车和油门。

自动挡油门的踩法：在汽车启动前可以先踩住刹车，把挡位挂到N挡，然后启动一会，给汽车进行预热，预热几分钟后在把挡位挂到D挡，再踩油门油起步，在要提速的时候正确的方式是轻收油门，让挡位知道要换挡，挡位上去了再回踩油门，可以理解为每升一次挡位就轻收一次油门，回踩油门汽车就会提速。超车时松开一下油门，汽车就会自动换挡，当马力准备好后，深踩油门，汽车就会提速，超车后再松开一下油门，让汽车回到原先的状态。自动挡的车在换挡时顿挫感会比手动挡少，变速箱的响应相对也会比较快，车开起来会比较平顺。

1掌握力度踩油门时用脚掌感受力度。踩油门的脚是右脚，且是整个脚掌都放在油门上。2穿合适的鞋子有人说女人不能穿高跟鞋开车，这是正确的方式，最重要的一点是男人和女人都不要穿厚底鞋开车。3起步时开车起步时，松离合，在到达临界点前要轻踩油门，给点油，车子才不容易熄火。4下坡不要踩油门下坡时不要踩油门，脚要放在刹车上，随时准备刹车。

1挂挡点火先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火。2松刹车起步之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。3踩下油门踩下油门当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)。4轻收油门加档提速轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺，逐次加档、提速。

汽车发动前：确定在P挡或N挡上，起步时踩好刹车，挂上D挡，松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，切忌猛踩油门。在开自动挡车的过程中：在上山、爬坡的时候，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。换入行驶挡位：车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。

自动挡车踩油门的方法如下：1、正确操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000—2500转之间)，轻收油门(自动挡变速箱会做出升挡指令)再加油，这样加挡会很平顺，逐次加挡、提速。2、理由：如果一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到3000转以上才会升一档；如果全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡。每种变速箱的特性不一样，而变速箱中的电脑会根据你踩油门的深度做出反应，所以匀速踩油门是最合理的操作方式。

自动挡汽车在倒车的时候不需要踩油门，只需要管好刹车，不让车速太快撞到其他车辆就可以。以下是关于自动挡倒车是否需要踩油门的介绍：1、自动挡有至少有PRND这四个挡位，分别为驻车挡、倒挡、空挡以及前进挡。在P挡和N挡时变速箱当中的动力传输就会被切断，并且P挡还会锁住输出轴让车辆无法移动。从P挡切换到任何挡位都要先让车停稳，同理从其他挡位切入P挡也要让车停稳。2、因为自动挡没有离合器，所以挂入了前进挡之后即使不踩油门车辆也会走，速度大约在15km/h左右。所以如果要龟速前行，就要使用刹车去降低车速。

以下是自动挡油门的踩法：1、先接通电源(不打着发动机)，踩刹车、挂挡，挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂反向冲击。2、踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)轻收油门再加油，逐次加档、提速。理由:如果一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到3000转以上才会升一档；如果全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为要急加速而自动降挡，又到较低档，造成跳档。

开自动挡的车辆，驾驶员最好将右脚一直放在刹车和油门踏板后方中间，以下介绍原因：1、右脚一直放在刹车和油门踏板后方中间，方便汽车发生突发情况时踩刹车，也方便汽车进行加速操作，向右偏就是油门踏板，正常踩下去就是刹车踏板。2、不要左脚刹车右脚油门，这样容易同时踩下，费油且不利于操作。3、踩油门和刹车，正规的动作：以右脚脚跟为轴，左右转动去踩，脚跟不离地。

自动挡车踩油门的方法主要有以下这些方面，分别是：1、先接通电源踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。2、等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。3、正确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间轻收油门再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。4、1/2档可以在上下坡道的时候使用。上坡时，挂入1或2档爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时挂入限制挡，配合刹车使用。5、结束行驶的正确操作:车进入停车位置，踩住刹车、拉紧手刹、推入P档、轻抬起脚刹、拔钥匙。很多人习惯是:停车、推入P档、抬起脚刹、再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。

自动挡踩油门的方法是：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000至2500转之间），轻收油门（自动挡变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加挡会很平顺，逐次加挡、提速即可。自动挡是汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板，根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。自动挡车起步的方法是：1、连通电源，启动汽车；2、打火之后踩刹车，挂d挡，松手刹，稍加油门起步；3、起步之后根据路况合理地加油门进行提速即可。

自动挡的车踩油门的方法：汽车发动前，确定在P挡或N挡上，起步时踩好刹车，挂上D挡，松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门即可。自动挡刹车油门离合位置都是在脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制，自动挡是没有离合的。自动挡汽车各个挡位的介绍：1、P为停车挡，用于停车时；2、R为倒车挡，倒车时选用；3、N为空挡，发动机启动时选用；4、D为前进挡，汽车行驶时选用；5、L为低速挡，多用于爬坡，下坡；6、S同2挡，只在1到2挡之间升降。

自动挡要加油门的话，首先是让汽车先达到相应的转速，然后发现每升一个档位的时候，就稍微收一点油门再踩油门，这就是自动挡加油门的标准方式。这种办法其实就是将自动挡当成手动挡汽车来驾驶，但中间省去了换挡的步骤，能够达到人车合一的境界。虽然自动挡是不需要人为操作换挡的，但实际上也是分档位的，电脑分析车速主动换挡也是有反应速度的，因此长时间驾驶自动挡汽车的情况要注意爱护，否则会出现油门乏力的情况。另外，注意养成油门跟刹车都由右脚控制且避免地板油的情况发生。

开自动挡的车辆，驾驶员最好将右脚一直放在刹车和油门踏板后方中间，方便汽车发生突发情况时踩刹车，也方便汽车进行加速操作，向右偏就是油门踏板，正常踩下去就是刹车踏板。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，可以通过油门踏板程度和车速变化自动进行变速，驾驶员只需要操控加速踏板控制车速。汽车常用的自动变速器有液力自动变速器，液压传动自动变速器等，其中最常见的是液力自动变速器。自动挡汽车在启动后，需要移动档位到正确部位，再踩下加油踏板。加速汽车的动力是通过变速箱传递出来的，变速箱影响着汽车油耗量的变化，一般自动变速器比手动变速器的油耗高10%左右，但不管是自动变速器还是手动变速器，档位越多越省油。

自动挡汽车在换挡的时候不一定需要踩刹车，可以采用油门来调整汽车的档位，如果汽车换成p档驾驶就一定要踩动刹车，踩到汽车的车速降到合适的数值的时候就可以保持不动。自动挡使车辆可以根据行驶的速度和交通情况，自动选择合适的档位行驶，一般自动挡汽车上的档位有6个从上到下分别为P、R、N、D、S、L。发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱是影响汽车油耗量的关键指标，一般自动变速器比手动变速器的油耗量要高10%左右，无论汽车使用手动变速箱还是自动变速箱，档位越多就越省油。汽车刹车的效果取决于刹车片的好坏，在汽车的刹车过程中，刹车片被挤压，在刹车盘和刹车鼓上进行摩擦，使汽车达到减速刹车的目的。

自动挡起步踩油门的方法：1、驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费；2、而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门；3、这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

把脚放在油门上，然后，踩下去，不要踩得过大，注意控制力度，自动挡驾照和手动挡的驾照考试的区别和联系：1、自动挡驾照的科目一理论考试和科目四理论考试与手动挡驾照没有任何区别，题库是一样的，考试也是一样的；2、自动挡驾照和手动挡驾照的区别在于科目二内路考试、科目三外路考试，自动挡驾照和手动挡驾照科目二内路考试的项目正反库、半坡定点与起步、曲线行驶、侧方位、直角转弯，在这五个项目中，自动挡驾照考试在半坡定点与起步中比较容易。其他项目的区别在于没有离合，只有前进后退挡，不用总反复踩离合、换挡位；3、自动挡驾照和手动挡驾照科目三的难易区分是在百米加减挡。手动挡的百米加减挡相对容易一些。

短时间可以，长时间不可以；1、空挡踩油门，虽挡位是空的，但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，这时候踩油门，变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外，像输入轴、中间轴和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化；2、长时间空挡加油门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀、变速箱异响等问题；3、长时间空挡踩油门，会造成严重的燃烧不充分，而这部分燃烧不充分的油气如果在气缸外点燃，则有可能引发车辆自燃。同时，燃烧不充分更容易产生积碳，并堵塞三元催化器，进而造成三元催化器异常高温，高温可能导致线路自燃，后果比较严重。

自动挡刹车油门的踩法：1、在起动自动变速器汽车发动机时，必须将挡位置于P挡或N挡位，并拉紧手刹或踩下制动踏板；2、汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板；3、行驶中选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器制动受损；4、停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动。若时间较长，最好将操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后松开制动踏板；5、切忌在车速很高的情况下从D挡换入S挡位或L挡位。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。