自动挡车的自动驻车使用方法？

自动挡汽车：一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动挡汽车是一种“傻瓜汽车”。简介：自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。如果开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比，同样的行驶条件下，自动挡汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。变速器形式：汽车上使用的自动变速器主要有两种形式。一种是有级式自动变速器，另一种是无级自动变速器（CVT），轿车中最常用的是机械式无级变速器，利用一条V形金属传动带或传动链在主动工作轮和被动工作轮的V形槽中传递转矩。这种传动方式通常用在较小型的车辆上。挡位介绍：一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,几个挡位：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空挡，可在起动时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换挡。D档是最常用挡位。⑤3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。⑥L低挡位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。⑦有的汽车设有S挡位。S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。⑧有些自动挡车还有M挡（手动模式），但是与手动挡不同，换挡时候是不需要松油门，直接加减就行。但是换挡也会有限制，只有在安全参数内执行才能起作用。操作特点：现代的自动挡汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动挡过渡，自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

1、启动车辆。驾驶员需要踩下汽车的刹车踏板，再按下一键启动键，车辆的仪表亮起，表明全车电源接通。2、按下开关。在电子手刹旁边可以找到自动驻车的开关按钮，按钮上有autohold的字样，或者是一个半圆圈里有一个大写的a，按下按钮，就能开启自动驻车模式。自动驻车是车辆的智能电子手刹，在停车后会自动拉手刹，保证车辆的安全，驾驶员轻踩油门，就会解除手刹。主驾驶车门关闭，驾驶员系上安全带，踩下制动踏板，按下启动键启动车辆，再按下autohold按钮，才能开启自动驻车功能。如果驾驶员没有系安全带，或者主驾驶车门没有关闭，自动驻车就无法开启。自动驻车功能在车辆等红灯或上下坡停车时会自动启动四轮制动，让车辆处于静止状态，无论挡位挂在d挡或是n挡，车辆都不会移动。开启自动驻车功能后，驾驶员停车时只需要踩一下刹车踏板，不用一直踩着刹车，也不用把挡位推到n挡，车辆就会稳稳停住。

自动驻车与自动泊车有作用上的不同、工作原理上的不同、系统结构不同。自动泊车和自动驻车有各自的功能，车主根据自己的需求选择使用不同的功能。一、工作原理不同1、自动泊车系统：遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。2、自动驻车系统：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。二、作用不同1、自动泊车系统：自动停车入位。2、自动驻车系统：使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。三、系统结构不同1、自动泊车系统：一中央处理器和一车辆策略控制系统、一图像采集系统和一车载距离探测系统。2、自动驻车系统：电子手刹（EPB）。

手动档自动驻车的正确使用方法：1、挂档、松离合，到离合节点车辆有动力，松手刹、给油（全程是不需要踩刹车起步的）。2、手动挡:手动档是手动变速器，意思就是用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。3、手动档工作原理：通过换档拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹。

发动机启停发车即默认启用，自动驻车功能需要手动开启。开启后只要踩死了刹车就会自动驻车，在这个间隙时间段内，松掉刹车发动机是不会自动启停，而自动驻车功能生效。有关自动驻车功能的资料如下：1、启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹。这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。2、自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

汽车自动驻车使用方法是：在等红绿灯或需要短暂停车时，按下车上自动驻车按钮就可以启动，此时可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动制动住车辆，当踩下油门踏板后系统则自动解除。自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后就可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了，其依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现自动驻车功能。

自动车自动挡车正确起步的方法是：1、插入钥匙后挂p挡，踩住刹车挂n挡启动；2、n挡挂入d挡后松手刹、脚刹即可起步。自动挡的挡位有：1、d挡位是指前进挡；2、r挡位是指倒车挡；3、p挡位是指停车挡；4、l挡位是指低速挡；5、n挡位是指空挡；6、w挡位是指雨雪挡；7、s挡位是指运动模式行车挡。自动挡是汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板，其可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。

奥迪q5自动驻车的使用方法是：1、按一下挡位旁边的autohold按钮会提示on；2、踩刹车至车辆停住后松开刹车，即可启动。以2020款奥迪q5为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4753mm、宽1893mm、高1659mm，轴距为2908mm，油箱容积为73l，车身重量为1855kg。2020款奥迪q5前悬架是五连杆独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

新朗逸自动驻车的使用方法：1、在挡把附近有一个AutoHold按键，该按键就是控制自动驻车开关的按钮；2、新朗逸的自动驻车是默认关闭的，如果想启用这个功能，每次上车时都需要按一下按钮打开该功能。新朗逸是上海大众发布的一款汽车，内饰方面采用了类似新速腾的大众新家族式设计，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm。

迈腾自动驻车功能的使用方法是按下autohold按钮即可，以2020款迈腾五为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距为2871mm，车身重量为1445kg。2020款迈腾前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

自动车的使用方法：1、接通电源后不启动发动机，踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，是挂到N挡后点火，再由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步即可；2、等红灯或短时间停车等待时，要拉手刹、挂N挡，不能踩住刹车，长时间即30秒以上要让挡位保持在D挡上；3、踩下油门，当转速上升到换挡区间轻收油门，自动挡变速箱会做出升挡指令后再加油，逐次加挡和提速；4、上坡时，挂入1或2挡爬上坡后，挂回D挡行驶，下坡时挂入限制挡，配合刹车使用；5、结束行驶的正确操作是车进入停车位置后，踩住刹车，拉紧手刹，推入P挡后轻抬起脚刹，拔下钥匙即可。

雷凌自动驻车使用方法是上车开启自动驻车，挂d挡，踩着刹车的脚放下来即可。以2021款进取版雷凌双擎为例，其车身长宽高分别是：4640mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为43l，行李箱容积为471l。2021款进取版雷凌双擎前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了1.8l自然吸气发动机，最大马力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

奥迪自动驻车使用方法是按下驻车开关autohold即可，自动驻车是一种自动刹车的功能，启动该功能后，可以避免使用手刹或电子手刹。以2020年奥迪rs4为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4782mm、宽1866mm、高1437mm，轴距为2826mm，油箱容积为58l，行李箱容积为505l。2020年奥迪rs4搭载了2.9t双涡轮增压发动机，最大马力是450ps，最大功率是331kw，最大扭矩是600nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

自动泊车与自动驻车的区别在于功能不同：自动泊车是自动停车，车主找到车位后，不需要控制方向盘，车子即可自主停车入位；自动驻车是临时停车时，不需要长时间刹车，能够避免车辆滑行。自动泊车的工作原理是：雷达探头测量车身与周围物体之间的距离和角度，通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者控制车速即可。自动驻车的工作原理是：其是电子手刹的一种扩展功能，由ESP部件控制刹车。

新朗逸自动驻车使用方法：自动驻车功能只要是打开的状态，车辆就会自动使用，不需要车主操作。在主副驾驶位中间，有一个autohold按键，这个按键就是控制自动驻车开关的按钮。新朗逸的自动驻车默认是关闭的，如果想启用这个功能，每次上车时都需要按一下按钮打开这个功能。新朗逸换上了新的家族脸谱，细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更为平稳、中庸。依照配置款型的不同，新朗逸提供了不同的中网设计，舒适型中网加入了竖条装饰，与现款帕萨特相似；豪华型中网将镀铬横条变为双横条设计，显得更为大气。

宝马的自动驻车使用起来是非常简单的，只需要将车停稳手刹就会自动拉上，此时驾驶员不需要一直踩着刹车，也不需要切换到n挡车子就可以停稳不动。如果要继续行驶，只需要踩下油门踏板就可以了。宝马的自动驻车系统有一个开关，这个开关在换挡杆旁边，如果不想使用这个系统了，可以关闭。建议大家在倒车挪车时将自动驻车系统关闭，此时使用自动驻车系统是不安全的。很多高端豪华车型都会配备自动驻车，这个系统在红绿灯较多和堵车严重的市区道路内使用是非常方便的。自动驻车可以在堵车和等红灯时解放驾驶员的右脚，并且也避免了频繁的挡位切换。有些车友担心挂着d挡使用自动驻车系统会损伤自动变速箱，其实这个担心是完全多余的。既然车企在大规模应用这种系统，那就代表经过了反复测试之后证明是没有问题的，大家可以放心使用自动驻车。有些车的自动驻车操作逻辑与上述不同。有些车是踩下刹车踏板后再深踩一脚才会触发自动驻车系统，奔驰和保时捷的自动驻车系统就是这样操作的。

有驻车按键，按下即可驻车，再次按下或踩油门解除驻车：1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动；2、另一种则是使用电子机械卡钳，是通过电机卡紧刹车片产生来达到控制停车制动；3、自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。

自动挡车挡位使用方法：1、自动挡波箱分为驻车挡p挡，倒车挡R挡，空挡n挡，还有行驶挡D挡，如果是纯自动挡那么D挡后面还有L挡和2挡1挡，如果是手自一体的话还有个M挡前后会有+和—号，意思是切换进M挡后通过加减进行升减挡；2、那么驾驶自动挡汽车的顺序应该是，首先要确保挡位在n挡或者p挡上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车；3、行驶中挂到d挡正常行驶就可以了，如果上陡坡的话可以挂到l挡，l挡主要是指低速挡的意思，在1.2.3挡中根据不同需求进行自动切换。那么1.2就是表示1挡。2就是表示1.2挡切换的意思。总之L，1，2这三个挡位都是在爬坡的时候才需要的。

自动挡车起步步骤操作：1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右；2、等自查结束了，大家就可以踩脚刹，然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上，需要注意的是，如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火；3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机，一键启动的车踩下脚刹，将挡位从P挡到D挡，缓慢放开脚刹，就可以起步了。