宝马自动驻车功能使用方法是什么

不会。自动驻车功能相当于自动拉手刹，行车过程中不会触发自动驻车功能，只有停车时才会触发，等待时间较长就会自动转为电子手刹，并不会对汽车造成实质性的伤害。

宝马的自动驻车使用起来是非常简单的，只需要将车停稳手刹就会自动拉上，此时驾驶员不需要一直踩着刹车，也不需要切换到n挡车子就可以停稳不动。如果要继续行驶，只需要踩下油门踏板就可以了。宝马的自动驻车系统有一个开关，这个开关在换挡杆旁边，如果不想使用这个系统了，可以关闭。建议大家在倒车挪车时将自动驻车系统关闭，此时使用自动驻车系统是不安全的。很多高端豪华车型都会配备自动驻车，这个系统在红绿灯较多和堵车严重的市区道路内使用是非常方便的。自动驻车可以在堵车和等红灯时解放驾驶员的右脚，并且也避免了频繁的挡位切换。有些车友担心挂着d挡使用自动驻车系统会损伤自动变速箱，其实这个担心是完全多余的。既然车企在大规模应用这种系统，那就代表经过了反复测试之后证明是没有问题的，大家可以放心使用自动驻车。有些车的自动驻车操作逻辑与上述不同。有些车是踩下刹车踏板后再深踩一脚才会触发自动驻车系统，奔驰和保时捷的自动驻车系统就是这样操作的。

其实你要是花点时间多了解下看下车辆用户使用手册，了解下自动驻车功能的使用，就知道自动驻车功能怎么使用或怎么取消了。 自动驻车一般会用autohold额英文字样标记，一般是在手刹按钮旁边，自动驻车功能是建立在电子手刹上面的，如果不是电子手刹，那么就不会有这个自动驻车功能，要想取消自动驻车功能很简单，就是按一下自动驻车按钮就可以了。一般显示屏会提示取消等字样，按钮的指示灯会变成熄灭状态，这样就表示取消了自动驻车功能，启用自动驻车功能的话，按一下按钮后指示灯点亮，就表示启用自动驻车功能，并且仪表显示屏也会有一些提示，比如启用的字样。 自动驻车功能还是挺好用的，比如等红绿灯，深踩一脚刹车后，就会自动拉手刹，绿灯后踩油门车辆就会自动解除手刹，还有一种就是需要系上安全带，一般才会启用自动驻车功能，挂p挡后会自动拉手刹，当然每个品牌的设计条件可能也会有一些小小的区别，但是基本上都是一样的操作。 自动驻车功能按钮一般都是设计在手刹按钮旁边，有些以autohold字样表示，有些会有一个类似刹车片中间有个字母a表示，有些则是autoh字样。 车辆有什么不清楚的建议还是看看车辆的用户使用手册，这样对自己的爱车更了解，有些车主买了车，用户手册都不看，车子使用中出来了一些不理解的问题，也不知道是正常还是不正常，有些功能也不知道如何使用，有些功能准备卖二手车了，也还没用一下，因此车辆不懂的地方，看一看用户手册及保养手册，这样对自己的爱车更了解，更懂得爱车该如何保养，如何去合理使用。一般用户施使用手册和保养手册都说的一清二楚的。

先回答你的问题：1.启动autohold刹车保持功能后在d档（前进档）、n档（空挡）、m档（手动模式）这三个档位都是可以正常使用。也就是这个功能只有在r档也就是倒挡情况下不起作用。2.至于等红绿灯是否要挂入n档，这个对发动机一点影响都没有。档位主要是跟变速箱有关。对于自动挡车型不管是挂入n档拉手刹还是d档踩刹车等红绿灯，其实对变速箱来讲问题都不大。遵循自己习惯就好。对于chr这种配置autohold功能来讲可以说是如虎添翼。这个功能启动后不管是n档还是d档，你的右脚可彻底解放。不用踩主刹车或者踩手刹。因为是电脑板自动控制的可以保证驻车时不像d档踩刹车那样有抖动情况提高驾驶舒适性同时安全性也能节约换挡的时间。 如何激活autohold功能主驾车门关闭，主驾安全带系好是这个功能的前提条件。然后autohold功能按下后，仪表上会显示绿色的刹车标识并在下方有相应字母。这字母颜色也是绿色的。要想激活这个除了打开按键后，还需要踩下刹车车辆停止并保持1秒且档位处于r档以外的档位才会正式启动。此时仪表字母hold会变成黄色车辆自动驻车。你的右脚可以彻底解放，当你要前进时只要稍微踩下油门踏板即可自动解除。 如何解除autohold功能有两种方法解除，第一种就是踩下加速踏板。 第二种就是踩下制动踏板并操作驻车制动开关指示灯熄灭即可。autohold注意事项需要注意的是这个刹车保持功能也是有时间限制的，刹车自动保持3分钟，车辆仍没有移动的话，刹车保持自动解除车辆进入驻车模式也就是电子手刹激活。 另外对于大坡度的陡坡或滑溜路面最好不要使用此功能。比如冬季暗冰路面因为路面摩擦力不足系统也没办法停止车辆。 这个刹车保持与驻车制动是有所区别的。停车听到嗡一声这是电子手刹激活电机运转声音也就是驻车制动激活。这个仪表台会显示红色的刹车灯。但刹车保持工作时是没有什么声音。

自动挡车起步步骤操作：1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右；2、等自查结束了，大家就可以踩脚刹，然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上，需要注意的是，如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火；3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机，一键启动的车踩下脚刹，将挡位从P挡到D挡，缓慢放开脚刹，就可以起步了。

自动驻车功能的详解：1、自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步；2、就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTOHOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能；3、自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。

自动驻车的功能具体如下：1、自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步；2、就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要启用AUTOHOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态；3、当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

自动驻车功能：1、自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能；2、而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算；3、当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

自动驻车的使用方法如下：1、一般在挡位旁边有一个AUTOHOLD的按钮，你点一下，就会提示on；2、你正常驾驶，在等待红绿灯踩刹车时，踩刹车直到汽车停下来才能松开刹车；3、然后自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，走的时候直接踩油门就可以走了。

自动驻车功能当然好用啦：1、自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步；2、就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTOHOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能；3、自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。

自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能：1、而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间；2、只要“AUTOHOLD”按钮，便会启动相应的自动驻车功能，聪明的AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态；3、当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动，这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也会让经常溜车的车主喜欢得欲罢不能。

自动驻车功能的使用方法：1、自动驻车功能更加聪明，有一定的判断能力。在开启该功能之后，在等红绿灯的时候就可以不用拉起手刹，方便了操作，自动挡车也避免了从D到N，D到P的来回切换；2、拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后，系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号，指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态；3、即使在D挡或者是N挡，你也无需一直脚踩刹车，车子始终处于静止状态；4、之后车辆再起步时，系统通过油门动作和发动机牵引力判断此刻车辆处于即将起步状态，制动力自行解除。

有驻车按键，按下即可驻车，再次按下或踩油门解除驻车：1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动；2、另一种则是使用电子机械卡钳，是通过电机卡紧刹车片产生来达到控制停车制动；3、自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。

直接按下自动驻车按钮就能够关闭，自动驻车按钮在电子手刹的后方，上面标记着AUTOHOLD字样，需要在车辆通电的时候操作，功能关闭后，踩下刹车踏板，自动驻车无法启动，需要手动开启，注意车辆溜车。机动车辆的自动驻车功能是一种自动刹车的功能，启动功能后，当机动车辆在停车等红绿灯时，可以不需要再拉手刹车，可以避免使用手刹或者是电子手刹，自动挡车型也不需要频繁切换档位，可以简化操作步骤，方便了机动车辆驾驶人员操作车辆行驶。

自动驻车的标识名为AUTOHOLD，自动驻车是车辆上的一个辅助功能，指的是自动刹车的功能。只要启用该功能后，比如在停车等红绿灯的情况下，就相当于不用拉手刹，车子也处于静止状态。此功能代替了手拉刹，操作简易。自动驻车功能属于ESP功能的扩展，依赖的是智能刹车系统。AUTOHOLD自动驻车功能在车辆上下坡停车时自动启动四轮制动，即使汽车在D挡或N挡的时候，也不需要一直踩住刹车或使用手刹。AUTOHOLD功能的关闭即按下指示灯就行，自动驻车开关熄灭即关闭。

电子驻车作用受限制是驻车系统出现故障状况即车子不能自动刹车要手动式才能实现刹车作用。1、电子驻车是1种自动刹车的作用；2、打开电子驻车的作用后可以更好地为车主提供行车保障；3、发动机启停和电子驻车的区别；4、发动机启停是默认设置打开的作用而电子驻车作用是手动式打开。发动机启停是默认设置打开的作用，而电子驻车作用是手动式打开，二者的控制方式不同。提议车主进入车内后打开电子驻车作用，可以在驾车时有比较好的保障。发动机启停技术启动要有条件，一般在刹车踩死两秒之后会启动，但电子驻车作用会在踩死刹车后就启动，二者在工作时，松开刹车，电子驻车会生效。