换挡怎么换？

1、驾驶员控制速度。驾驶员在驾驶车辆的时候，通过操作加速踏板来控制车辆的行驶速度。2、自动换挡。at变速箱是自动变速的，内部有一套离合器可以自动切换，主要是通过行星齿轮机构进行变速，变速箱会根据油门踏板的程度以及车速的变化自动进行变速，当踩油门加速的时候，速度会自动上升到一定数值，而当速度减慢时，变速箱会自动降档。at变速箱是出厂预先设定的，行车电脑会根据发动机的最佳转数进行自动换挡。变速箱主要可以分为液力自动变速箱、电力传动自动变速箱、液压传动自动变速箱、有级式机械自动变速箱，以及无级式机械自动变速箱。变速箱又叫做变速器，主要是由变速传动机构以及操纵机构组成，可以改变来自发动机的转速以及转矩，是可以固定或者分挡改变输出轴以及输入轴传动比的汽车配件。

奔驰换挡方法：1、直排式换挡时前后移动：挡杆上有个按钮，只有按住按钮并踩住刹车的情况下才可以进行挡位切换；2、阶梯式挡位又称蛇形挡位：只需踩住刹车使车辆保持在静止状态下就可以自由切换挡位；3、怀挡式：怀挡节省了中控部分的空间。奔驰是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔本茨和戈特利布戴姆勒。奔驰汽车现有的车系有A、AMG、E、B、BLK、C、CL、CLK、CLS、E、G、GL、GLK、M、ML、R、S、SL、SLC、SLK和梅赛德斯迈巴赫。

自动挡车换挡方法是：1、行车过程中，D和S挡可以自由切换，无需踩刹车；2、各个挡位之间相互切换时，一定要踩住刹车；3、将档杆拨至正确挡位后再松刹车，提前松刹车会换错挡。自动挡汽车的自动变速器的挡位分为PRNDS或M等。自动挡每个挡位的功能是：1、P挡位即停车挡、驻车挡，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P挡；2、N挡位即是空挡，短暂停车时，会挂空挡；3、D挡位前进挡，驱动挡，需要前进时挂此挡；4、R挡位，是倒车挡；5、S挡位运动模式，运动挡，在此运动挡模式下，动力比较大，速度快，但油耗也会增加。

1拔叉操作拨叉是推动滑动齿轮的的装置，当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴，拨叉轴带动拨叉，达到变速。2换挡操作在换挡时，驾驶员要用力推变速杆，拨叉轴上的V形槽克服自锁钢球的顶力，挤出自锁钢球，使拨叉轴移动。

1转动油门在换挡前转动油门，增大油门开启程度，使发动机备足适量的动力，以保障换挡过程中车速不致降低。2关掉油门在稍许加油之后迅速关掉油门。3脱开离合器用左手手指握紧离合器，将离合器脱开，为换挡做准备。4踩踏杆踩下脚变速踏杆，换到高速挡位。

手动挡换挡的方法主要是：1、牢记手动挡档位图，切记不要开车低头换挡；2、要熟练的踩踏离合器，养成一脚踩到底，然后缓慢松开的习惯；3、掌握换挡的时机，不推荐跳档挂挡和减档；4、根据车速和路况勤换挡；5、换挡动作要连贯利落，离合器一脚踩到底，挂挡也要一步到位。扩展内容：手动挡车挡位分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡，其中：1、1挡是起步挡，汽车在怠速状态下要挂1挡起步，1挡对应的速度区间为0km至15km，上下坡时也要用1挡，靠发动机的牵引力控制车速。2、2挡是挂1挡起步完成后接着挂2挡，速度区间为10km至25km。3、3挡是2挡挂完稍微给点油接着挂3挡，挡挂上3挡，车辆才算开始正常速度驾驶，速度区间为20km至45km。4、4挡是大多数城市道路驾驶的最高挡位，速度区间是40km至60km。5、5挡是当车速达到必须速度以后，挂5挡维持高速驾驶，速度区间是60km即能挂5挡。R挡是倒挡，要倒车的时候挂R挡即可。

自动挡换挡方式分为：1、驻车挡是p挡，汽车在停放时，选挡杆必须扳入p位。2、倒车挡是r挡。3、空挡是n挡，可在启动时、人不离车、停车时或在拖车时使用。4、行驶挡是d挡，正常行驶时将选挡杆放在d位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。挂挡注意事项：1、红绿灯请勿挂p挡，p挡是停车挡，通常不挂p挡车辆无法拔出钥匙或者锁车。2、自动挡请勿空挡溜车。3、切勿没停稳车时就切换挡位。

奔驰换挡的方法如下：先将挡杆置于手动模式，然后可以在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位，两个拨片的功能相同，向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向下压是减挡。有关换挡的资料如下：1、换挡是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。2、换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。3、换挡可分为加挡和减挡。加挡：由低速挡换入高速挡的换挡称加挡；减挡：由高速挡换入低速挡的换挡称减挡。

at变速箱换挡的方法是通过行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化自动进行变速，驾驶员需要操作加速踏板控制汽车行驶速度。变速箱类型分别有液力自动变速箱、液压传动自动变速箱、电力传动自动变速箱、有级式机械自动变速箱和无级式机械自动变速箱。变速箱别称变速器，其是由变速传动机构和操纵机构组成，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。

奔驰车换挡方法：1、直排式换挡时前后移动：挡杆上有个按钮，只有按住按钮并踩住刹车的情况下才可以进行挡位切换；2、阶梯式挡位又称蛇形挡位：只需踩住刹车使车辆保持在静止状态下就可以自由切换挡位；3、怀挡式：怀挡节省了中控部分的空间。以奔驰r级为例，其车身尺寸是5159mm、宽1922mm、高1663mm，轴距为3215mm，油箱容积为80l，轮胎规格为255/55r18。

自动挡换挡方式分为：1、驻车挡是p挡，汽车在停放时，选挡杆必需扳入p位；2、倒车挡是r挡；3、空挡是n挡，可在启动时、人不离车、停车时或在拖车时使用；4、行驶挡是d挡，正常行驶时将选挡杆放在d位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在p挡或n挡，如果挡位不在p挡或n挡，车辆就不会启动。挂挡注意事项：1、红绿灯请勿挂p挡，p挡是停车挡，通常不挂p挡车辆无法拔出钥匙或者锁车；2、自动挡请勿空挡溜车；3、切勿没停稳车时就切换挡位。

宝马有电子排档杆，车子启动之后，默认是n档，只要后拉挂在D档上，再把手刹松开就可以起步了。如果想要挂在手动模式的话，可以直接拉到D档往左，停车刹车的时候刹死，可以直接拉到p档再拉手刹就可以了。宝马车除了x3，x5，x6，五系之类的是电子手刹之外，其他系列都是机械手刹。车子起步的时候可以先挂一挡，再把离合器放开。油门与离合相配合，等到汽车完全启动之后再松开离合器。换挡的动作要连贯，离合器必须要一脚到底，对于汽车的档位可以多熟悉一下，如果有无法上档的情况，可以换空挡把离合器松开，然后重新踩离合就可以了。在发动机转速为2000转左右换挡，这样离合不会被强制脱开，进档顺序可以是一档，二档，三档。最好不要跳挡，根据汽车的实际车速情况来确定减档的顺序。汽车前行时两到三秒要稳住离合，轻踩油门再放松离合器，等到换二档的时候再松开油门。

at变速箱是通过行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化，自动进行变速，驾驶员需要操作加速踏板控制汽车行驶速度。变速箱类型分别有液力自动变速箱、液压传动自动变速箱、电力传动自动变速箱、有级式机械自动变速箱和无级式机械自动变速箱。自动变速箱是用一组齿轮的不同排列产生不同的齿轮比，那组齿轮就是行星齿轮，一个自动变速箱是用两个行星齿轮组合在一起组成一个整体。每个组部分都可以变化成输入、输出或者静止，选择不同组合，可以得到不同的齿轮比，一组齿轮和其他齿轮连关联，分开就是输出不同齿轮比。两组齿轮可以得到四个前进档和一个倒车档。自动变速箱的优点是操作起来轻松方便，不需要离合器换挡，换挡时汽车顺畅平稳，但是手动挡在换挡时操作反映更加敏捷，应用起来更加灵活。

自动挡的车辆可以按照以下方法进行换挡操作：1、在换挡的时候，千万不要踩油门踏板，挂挡后也不要立即踩油门踏板；2、此外还需要避免在高速情况下从D挡位更换S挡或L挡，否则会造成发动机强烈的制动作用；3、自动挡汽车一般有P（停车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）四个基本挡位，许多汽车也有2\/L挡（低速挡）、S挡（运动模式）等特定挡位。

挡杆防尘套的更换方法：1、首先使用金属卡片插入挡位塑料底座缝隙中，把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来；2、插下塑料底座后，把挡把头向下按，翻转过来，便于拆卸防尘罩；翻转后，将防尘罩向上提出，用十字改锥松开卡扣，这样旧的防尘罩就取下来了；3、将新的防尘罩使用刀子，按换下来的旧防尘罩尺寸切割，用剪刀把多余的地方修剪掉；4、用电烙铁把防尘罩焊接到塑料底座上；之后把手动挡头按进去，将塑料底座倒着扣到原来的位置；最后卡住塑料底座，这样挡杆防尘套就更换好了。

根据车的发动机来算，常见的车通常在2000-3000转换挡合适：1、一挡升二挡往往低一些，2000转或2000多一点就可以。有些是低转速发动机，就是在低转速的情况下就可以爆发比较大的扭矩和功率，这样的发动机2000转左右换挡，甚至1500到1800转都可以；2、一般来说，非涡轮增压发动机的扭矩输出是从2500转以上才开始达到80%以上的，因此想要保持动力就要保持2500-3000转的转速换挡，当然这要耗费很多汽油。而涡轮增压发动机，现在基本上2000转就可以把扭矩输出释放到90%以上，因此涡轮增压发动机可以在2000转时换挡；3、多少转换挡其实跟我们驾车经验有关，就像有些老司机可以听声音或根据脚下的感觉就知道啥时候换挡了。比如，当在一个挡位上发动机声音逐渐升高，达到一定程度就行。

新手开手动挡换挡技巧：1、手动挡车在行驶中，如果要加挡，需要先将车速提高到需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门；2、想要减挡的话，首先将车速降至需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门，需要注意的是减挡时必须将车速降下来，否则车速太高的话，是换不上挡的；3、在行驶中，视情况可以减速不换挡，用踩刹车来降低车速，不用经常使用离合器，这样是比较费离合器片。

科目三换挡方法：1、考生必须从一挡开始起步，否则是要扣分的；2、当发动机转速达到2500转的时候就要加挡，注意不要越级加挡，以免被考试电脑判定为不合格；3、步骤是：先踩离合、松油门，然后换挡，之后抬起离合、再次加油门，减挡时要先进行脚刹降速，然后再减低挡位；4、需要特别注意的是，换挡时考生必须目视前方，绝对不能低头看挡，否则会被考试摄像头抓拍，造成考试不合格。

f1使用的变速箱是一种半自动变速箱，这种变速箱只在起步时需要使用离合器，在f1赛车的方向盘后面有三个拨片，这三个拨片分别是加挡，减挡，离合器。有些运动型汽车的方向盘后面也是有换挡拨片的，但是配备换挡拨片的运动型汽车使用的都是自动变速箱，f1的变速箱是手动变速箱。f1的变速箱只是取消了换挡杆改为了拨片换挡，f1赛车的座舱空间是很小的，所以单独弄一个换挡杆是不现实的，并且如果有了换挡杆还需要有离合器踏板，这样会降低车手的圈速，因为在换挡时会浪费一些时间。所以f1就将换挡控制机构和离合器控制机构放在了方向盘上，这样可以让车手快速换挡，这样可以提高圈速。f1只有两个踏板，一个是刹车踏板，另一个是油门踏板，车手的左脚是控制刹车踏板的，右脚是控制油门踏板的。车手的手指是用来控制离合器和换挡拨片的。f1赛车的所有设计都是为了速度，操控，安全。所以f1的换挡控制方式与普通的家用车或性能车是不一样的，性能车与赛车的设计有很多不同。性能车是在公路上行驶的，赛车是在赛道行驶的。

D挡：自动挡（正常行车时使用）P挡：驻车挡（停车时需挂入此挡）L挡：低速挡（冰雪天气时使用）R挡：倒挡（倒车时使用）N挡：空挡（临时停车时使用此挡，同时需要拉紧手刹）。1.D挡--换挡方法在汽车起步踩下刹车后，把挡杆向前挂在D位，松下手刹后，慢慢地踩油门，在汽车开始行驶后，松开刹车，踩油门行驶，这时候汽车会根据车速自动在在1～4挡之间进行换挡。司机在平路正常行驶时就不需要更换挡位2.P挡--驻车挡换挡方法当汽车需要停车时，在车辆完全熄火后，挂入P挡。正常行驶过程中一定不要挂入P挡，防止对车辆造成伤害和损耗。3.D3、2挡--限制挡换挡方法当挂入2或3挡时，会使得汽车的最高挡位不能超过2或3挡。在行驶至下坡时，可根据实际情况，将挡位切换到2或3挡，达到改变车速的效果。一般在调整D3、2挡时，需要车速在大约40公里以下进行配合才能完成换挡至D3、2挡。4.L挡--低速挡换挡方法当我们在冰雪天气行驶时，或遭遇堵车的情况时，则需要挂L挡。从而使得挡位保持在1、2挡之间，减少油耗和磨损。L挡的切换条件是需要车速一般在30公里以下进行换挡。5.R挡--倒挡换挡方法汽车在倒车时，需要挂R挡。必须要等车辆完全停止时才可以挂倒挡，正常行驶时是不能换入R挡的。6.N挡--空挡换挡方法当我们需要临时停车时，需要使用N挡。挂入N挡的同时注意需要拉紧手刹。