c2科目二怎么踩刹车又慢又稳？

c2驾照科目二考试内容

C2类型机动车驾驶证科目二考试项目包括倒车入库，侧方停车，直角转弯，曲线行驶，需要按照指定顺序完成，使用的是自动挡车辆，才能够通过机动车驾驶证科目二考试。C2科目二考试内容：1、曲线行驶，曲线行驶俗称S弯，是C2驾驶证科目二考试里面很重要的一个考核点，考试的要求就是学员驾驶考试车辆在规定的S型道路上面行驶，在行驶的过程中不可以有压路边缘线的现象，否则会被直接判定为不合格，也不可以有停车熄火的现象。2、直角转弯，直角转弯其实主要考核的就是学员在急转弯的时候，驾驶车辆是否能够准确的操纵，尤其是是否可以准确的判断出车辆与外轮之间的差别，在直角转弯的时候一旦有压线也会被判定为不合格。3、侧方位停车，侧方位停车可以说在生活中是应用比较普遍的一个停车现象，尤其是常规的车位比较紧张的大城市里面，会将一些街道两侧改变成为临时的停车位，而科目二考试的时候考的就是这种侧方位的停车。4、倒车入库，倒车入库属于自动挡C2驾驶证科目二里面比较难的一个项目，需要考察的是学员的现场操作车辆的能力，在倒车入库的时候需要找准了点，还有需要正确的操纵方向盘。《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十三条科目二考试内容包括：（一）大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；（二）小型汽车、低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（三）小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（四）轻型牵引挂车考试桩考、曲线行驶、直角转弯；（五）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；（六）轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。对第一款第一项至第三项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。机动车驾驶证科目二考试可以考五次，如果五次考试机会都没有，通过机动车驾驶证的考试，机动车驾驶证考试资格将会被取消，无法再次参加考试。如想重新获得机动车驾驶证，需要重新参加机动车驾驶证的报名，通过考试后才能够获得。机动车驾驶证科目二考试当天可以考两次，在第一次考试机会失败之后，学员需要立即将机动车辆开回到原始考试地点，重新的验证身份，开始第二次考试。第二次考试如果可以成功，机动车驾驶证科目二考试将会成功。

发布时间：2023-08-30 16:40:09 阅读：1149

科目二车速怎么又慢又稳

科目二车速又慢又稳的方法：1、科目二操作过程中需要合理的使用离合器，离合器控制速度是需要快踩，但是放的时候需要慢一点，而且踩的时候需要用脚掌来踩，不要直接用脚尖去踩，如果用脚尖有可能会打滑或者是走位。2、了解脚刹和手刹之间的不同之处，熟练的掌握控制车速的方式，轻轻的踩一下离合之后，慢慢的开始加力，车子慢慢的才能停下来，不要出现紧急刹车的现象。3、反复的感知在平整的道路上以及半坡这些的道路上面，车子的半联动状态是什么样子的，反复的练习如何才能够准确的做到半联动起步。半联动起步要抬离合到半联动的状态，然后才可以松开刹车，车子缓缓就可以起步了。4、车子停车的时候，注意应该是先用脚踩了离合，踩离合之后再踩刹车，将档位推回到空挡，再松开离合器，松开刹车，车子就可以稳稳的停下了。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1071

c2科目二考试顺序

C2科二考试项顺序是：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶以及直角转弯，部分地区还有高速领卡。和C1手动挡相比，少了半坡起步项目。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第二十五条，科目二考试内容在2021年的6月1日起，C2及C5科目二不再考核坡道定点停车和起步。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十三条科目二考试内容包括：（一）大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；（二）小型汽车、低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（三）小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（四）轻型牵引挂车考试桩考、曲线行驶、直角转弯；（五）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；（六）轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。对第一款第一项至第三项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。科目二考试简介和技巧：科目二考试的时候，开车之前一定要调整好座位的高低，调整好后视镜，保证视野宽阔，系好安全带，考试过程中，只要语音没有提醒挂科，不要停车。侧方位停车：不压线，不扫线的情况下把车停进车位库里；技巧：记住找准角度，方向盘转动速度要迅速，反应也要快，配合车的速度。直角转弯：直行时准备转向九十度的弯道，不压线，不扫线；技巧：找准参考点后再转弯，一定要配合车速。曲线行驶（S弯）：缓慢驶过s弯道，不压线和扫线。技巧：控制好速度，减速慢行，配合好车头转向时机。倒车入库：把车倒入进车库，不熄火，不压线扫线。技巧：控制好速度，找准参考点，观察后视镜有偏移时要知道微调回位。科目二挂科了之后，可以补考一次，若补考仍未通过，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，在十日后预约。如果连续预约考试五次(连补考的机会算，共考试10次)，均无法通过的话，之前已通过的科目成绩作废，重新从科目一开始学习并考核。科目二扣分项目：倒车入库：车身出线，扣100分，判定不合格；倒库不入，扣100分，判定不合格；中途停车，每次扣5分；未在规定时间内完成考试，扣100分，判定不合格；侧方停车；车辆入库停止后，车身出线扣100分，判定不合格；中途停车，每次扣5分；行驶中轮胎、车身触轧道边线，扣10分；规定时间内未完成考试，扣100分，判定不合格；曲线行驶；车轮轧道路边缘线的，不合格；中途停车的，不合格；行驶挡未挂在二挡以上，扣5分。直角转弯：车轮轧道路边缘线，不及格；中途停车，每次扣5分。车辆停止后，车身距离路边缘线超出30CM，未超出50CM的，扣10分。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1056

c2科目二压不住车速

C2科目二压不住车速时需要注意以下几点：1、首先脚掌踩在离合器踏板上，脚后跟贴在地面上，作为支撑点。当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。2、开车时，女生不要穿高跟鞋、厚底鞋，这样不能够准确感知离合的高低。此外，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。3、准确感知离合器半联动状态。每辆车离合器的半联动位置都是不一样的，有的车需要抬很高，有的车稍抬一点车就可以移动。4、起步时应先慢抬离合至半联动，然后松刹车直到车慢慢起步。C2科目二压不住车速需要在行车过程中轻踩油门或者在车速过快的时候轻踩刹车。起步时脚掌踩在离合器踏板上，脚后跟贴在地面上，作为支撑点。当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。慢抬离合至半联动，然后松刹车直到车慢慢起步。科目二讲究半联动，所谓的半联动就是通过离合器控制车速，在操作的过程中，保持一个均匀稳定的车速非常关键，如果车速控制不稳定，有可能会出现点位不准确、熄火甚至直接挂科。离合器的使用方法：首先，我们要知道离合器的点位在哪里，因为每辆车的离合器点位高矮，踏板轻重是有一定出入的，所以日常训练中，刚开始抬离合器一定要慢一点，按照脚跟落地抬脚尖这种方法操作，抬到车辆轻微振动或者排量表指针跳动，就说明已经到接触点了，这个时候只要松开脚刹，车辆就会行驶了，但车速不一定就是自己需要的车速，这个时候我们就要通过下压上抬来控制好车速了！车速过快离合器向下压，车速太慢向上抬，但有个前提一定要记住，不管是向上抬还是向下压，力度很重要，最好是以厘米为单位，结合当时的车速，勤压勤抬，不要等车速太快才压，由于惯性力量的原因，一时减不了车速，也不要等车停了才来抬，这种情况很容易熄火或者中停，导致车速很不均匀，正确的方法一定是，感觉车速过快，潜意识提前下压一点，感觉车速过慢潜意识向上抬一点，记住以厘米为单位，勤压勤抬，随时保持工作状态哦，切记不要猛压猛抬！

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1054

c2科目二踩刹车技巧

c2科目二踩刹车技巧可以简单概括为力度要轻、以点刹为主，持续轻踩为辅。尽管c2少一个让人烦心的离合器实际操作，但针对用一只脚去操纵汽车的速率和刹车，这当然规定司机在刹车的情况下对速率把控更为精确。1.力度要轻科二当中车速并不高，如果太用力汽车就会出现“刹车点头”的现象，也就是会因为刹车踩得太猛而突然停下来。要知道，如果是在行驶的过程中突然停下，中途停车每次是会扣5分的；2.以点刹为主科目二踩刹车多为减速，此时车速本身较慢，所以轻轻点一下刹车即可达到减速效果；3.制动应匀速踩下刹车当进行倒车入库、侧方停车等需要停车的时候，应匀速踩下刹车，切记一下将其踩到底，因为考试车刹车一般都比较灵敏轻轻一踩就能感受到较大的制动力，踩得太快很容易就会出现刹车点头的现象。在科目二之中，必须降速的最佳应用点刹，由于科二时速本都不高，再加上考试车刹车一般较为灵巧学生并不太好掌握，稍一不小心就会把车刹死。假如必须泊车，则不断轻踩刹车，比如说进行右倒库、左倒库、侧方位停车入库必须停机的情况下，就可以不断轻踩刹车，直到汽车停住。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1016

科目二离合稳不住怎么办

科二离合稳不住可以遵循一快两慢三联动的原则：通过离合器控制速度时，注意快速踩下，踩到底，举升时缓慢举升。在松开离合器的过程中，注意找到离合器的半联动点。当车辆晃动时，再抬起一点，车辆就会行驶。如果速度有点快，可以往下踩一点，在这个临界点慢慢测试。踩离合技巧：首先以左脚跟为支撑点，前脚掌放在离合踏板上，用脚踝和膝盖按压或抬起。提起离合器时，脚跟可以稍微向后移动，避免离合器踏板卡在脚底。离合器的工作原理：通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。其中离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态。其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1005

科目二怎样踩离合器又慢又稳

首先调整好坐姿，采用离合半联动控制车速，即以左脚后跟为轴，左前脚掌充分接触踩踏踏板，通过脚前掌的抬起或踩下来进行控制。离合器的作用，将发动机的动力传递到车轮上。离合器半联动意思是当离合器踩到底，动力与车辆完全分离；当离合器松到顶，动力完全100%的传递到汽车上；而在这两者之间时，发动机动力一部分传递给车辆。操作时应记住四点：踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。控制离合器操作要领如下：1.快踩，当需要换挡时，将离合器快速踩到底，挂挡至相应位置；2.慢松，缓慢抬起踏板，当出现半联动时，停止动作，等车辆开始行进后，再进行之后操作；3.微调，以之前的半联动点为基准，微微踩下或抬起踏板，来控制车速放慢或加快。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9991

科目二c2及格分数？

C2科目二是80分为合格。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十五条，各科目考试的合格标准为：科目二考试满分为100分，考试大型客车、牵引1车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。C2科二考试项目总共有4项内容：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶以及直角转弯。和C1手动挡相比，少了半坡起步项目。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容在2021年的6月1日起，C2及C5科目二不再考核坡道定点停车和起步。倒车入库是科目二考试中的比较困难的一项，所以很多地方的考场里面也都将倒车入库作为科目二的第一个考试项目。侧方位停车，重点在于车库前端线和后轮对齐点、后视镜出现后库角以及车轮与左虚线的距离；停车后车轮不用回正，出库的时候不要忘记打转向灯。车辆在入库停止后，车身不能出线。行驶中轮胎不能触压车道边线。曲线行驶，也是平常所说的S弯，很多车感好的学员虽然只是凭感觉就能完成S弯项目，可见S弯的难度并不是很大；但还是有个别学员在真正的考试中看错了线的位置，导致直接压线不及格；S弯的重点在于观察车头前机盖的标志点和边线的位置。车轮不能压路边缘线。直角转弯，其实直角转弯的难度更小，可以说是倒车入库项目里面的出库环节的拆解，找点的方法和出库一样，是前机盖的水平线和前端线的位置关系（正好卡线或者延迟）。注意车轮不能压到路边边缘线。一般情况，C1科目二学时为16小时，C2科目二学时为14小时。打满学时是参加科目二考试的基本要求，学时只能增加不能减少，增加考试项目的，必须增加相应的学时。每学时为60分钟，有效教学时间不得低于45分。科目二挂科了之后，可以补考一次，若补考仍未通过，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，在十日后预约。如果连续预约考试五次(连补考的机会算，共考试10次)，均无法通过的话，之前已通过的科目成绩作废，重新从科目一开始学习并考核。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9877

科目二能不能踩刹车？

科二中途不能停车，可以踩刹车，尤其是走S路时还有下坡时适当轻踩刹车控制车速。以下是更多相关的介绍：科目二介绍：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。科目二的考试内容：小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8569

自动挡科目二怎么控制车速又慢又稳？

1操作时应记住四点踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。2快踩当需要换挡时，将离合器快速踩到底，挂档至相应位置。3慢松缓慢抬起踏板，当出现半联动时，停止动作，等车辆开始行进后，再进行之后操作。4微调以之前的半联动点为基准，微微踩下或抬起踏板，来控制车速放慢或加快。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8537

c2科目二怎么控制速度？

1凭脚的感觉当感觉发动机声音有所变化时，会发现离合踏板也会有种顶脚的感觉。2车身抖动在达到半联动时，车身会出现抖动，双手搁在方向盘上就能感觉的到。3车身启动特别是半坡的时候，车子会有一股向前冲的劲。4看转速表当感觉转速表明显下降时，也可以判断车子到半联动状态。5姿势正确脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要微曲。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8292

C2科目二考试内容是什么？

C2科二考试项目总共有4项内容：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶以及直角转弯，部分地区还有高速领卡。和C1手动挡相比，少了半坡起步项目。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容在2021年的6月1日起，C2及C5科目二不再考核坡道定点停车和起步。倒车入库是科目二考试中的比较困难的一项，所以很多地方的考场里面也都将倒车入库作为科目二的第一个考试项目。其内容是必须按规定路线、顺序行驶，倒车必须入库，不能压线、扫线、熄火等，需要学员放慢车速，在还没有完整入库前，要多观察左右后视镜，看准入库点位，果断进行车身调整。侧方位停车，重点在于车库前端线和后轮对齐点、后视镜出现后库角以及车轮与左虚线的距离；停车后车轮不用回正，出库的时候不要忘记打转向灯。车辆在入库停止后，车身不能出线。行驶中轮胎不能触压车道边线。曲线行驶，也是平常所说的S弯，很多车感好的学员虽然只是“凭感觉”就能完成S弯项目，可见S弯的难度并不是很大；但还是有个别学员在真正的考试中看错了线的位置，导致直接压线不及格；S弯的重点在于观察车头前机盖的标志点和边线的位置。车轮不能压路边缘线。直角转弯，其实直角转弯的难度更小，可以说是倒车入库项目里面的出库环节的拆解，找点的方法和出库一样，是前机盖的水平线和前端线的位置关系（正好卡线或者延迟）。注意车轮不能压到路边边缘线。打满学时是参加科目二考试的基本要求，学时只能增加不能减少，增加考试项目的，必须增加相应的学时。每学时为60分钟，有效教学时间不得低于45分。科目二挂科了之后，可以补考一次，若补考仍未通过，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，在十日后预约。如果连续预约考试五次(连补考的机会算，共考试10次)，均无法通过的话，之前已通过的科目成绩作废，重新从科目一开始学习并考核。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7768

C2科目二踩刹车技巧是什么？

自动挡汽车左边是刹车，踩刹车的时候慢慢踩，不要一脚踩死，控制车速是考试通过的关键。科目二考试的具体内容如下：1、倒车入库：与原来的电子桩相比，去掉了“移库”的技能。考察车辆在横向行驶时，左右两侧分别进入竖向车库的技能。2、侧方停车：与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。3、坡道定点停车和起步：即旧规九选三中的半坡起步，考生需开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。4、直角转弯：与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。5、曲线行驶：为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7505

c2科目二有几个项目？

C2驾照科二考试项目总共有4项内容：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶以及直角转弯，有些地区还会有高速取卡项目。和C1手动挡相比，少了半坡起步项目。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容在2021年的6月1日起，C2及C5科目二不再考核坡道定点停车和起步。倒车入库是科目二考试中的比较困难的一项，所以很多地方的考场里面也都将倒车入库作为科目二的第一个考试项目。倒车入库的秘诀是：方向盘打死点、30厘米回正点以及入库停车点。必须按规定路线、顺序行驶。倒车必须入库，不能压线。侧方位停车，重点在于车库前端线和后轮对齐点、后视镜出现后库角以及车轮与左虚线的距离；停车后车轮不用回正，出库的时候不要忘记打转向灯。车辆在入库停止后，车身不能出线。行驶中轮胎不能触压车道边线。曲线行驶，也是平常所说的S弯，很多车感好的学员虽然只是凭感觉就能完成S弯项目，可见S弯的难度并不是很大；但还是有个别学员在真正的考试中看错了线的位置，导致直接压线不及格；S弯的重点在于观察车头前机盖的标志点和边线的位置。车轮不能压路边缘线。直角转弯，其实直角转弯的难度更小，可以说是倒车入库项目里面的出库环节的拆解，找点的方法和出库一样，是前机盖的水平线和前端线的位置关系（正好卡线或者延迟）。注意车轮不能压到路边边缘线。一般情况，C1科目二学时为16小时，C2科目二学时为14小时。打满学时是参加科目二考试的基本要求，学时只能增加不能减少，增加考试项目的，必须增加相应的学时。每学时为60分钟，有效教学时间不得低于45分。科目二挂科了之后，可以补考一次，若补考仍未通过，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，在十日后预约。如果连续预约考试五次(连补考的机会算，共考试10次)，均无法通过的话，之前已通过的科目成绩作废，重新从科目一开始学习并考核。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7453

怎样踩刹车又慢又稳？

踩刹车又慢又稳，要根据不同情况采用不同技巧，以下从平稳、弯路、跟车防追尾、坡路四个方面来介绍：平稳刹车技巧：很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬。在刹车距离足够的前提下，缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。在停好车后，放上一个临时停车牌，停车更放心。弯路制动技巧：在弯路的时候，要遵循入弯前制动，减速缓慢入弯后加速出弯，在弯路上制动的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩制动，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。跟车防追尾制动技巧：跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速，所以跟车时制动技巧的关键是缓踩踏板，保持制动力，如果发现前车有刹车行为，要提前把脚放到刹车踏板上，以防前车急刹车。为安全，也可在车上安装上防碰条。坡路刹车技巧：上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身重量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7190

科目二车速怎么又慢又稳？

以下是科目二控制车速的相关介绍：1、控制车速就要控制好离合：控制离合器的总的原则是：快踩慢抬。就是踩离合是要一脚到底。抬离合的时候要稳要缓。2、踩离合的脚的部位：一般来说，要用前脚掌脚尖位置去踩离合。这样踩离合时既有力度也有速度。注意：不要用脚心去踩，累还不好控制。3、抬离合路径：开始抬离合时，脚尖放在离合器上不要动，脚稍微悬空，后退到合适的位置后，脚后跟着地。用脚尖去控制离合往上抬或者下压。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7095

c2科目二有哪些内容？

C2驾照科二考试项目总共有4项内容：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶以及直角转弯，有些地区还会有高速取卡项目。和C1手动挡相比，少了半坡起步项目。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容在2021年的6月1日起，C2及C5科目二不再考核坡道定点停车和起步。倒车入库是科目二考试中的比较困难的一项，所以很多地方的考场里面也都将倒车入库作为科目二的第一个考试项目。倒车入库的秘诀是：方向盘打死点、30厘米回正点以及入库停车点。必须按规定路线、顺序行驶。倒车必须入库，不能压线。侧方位停车，重点在于车库前端线和后轮对齐点、后视镜出现后库角以及车轮与左虚线的距离；停车后车轮不用回正，出库的时候不要忘记打转向灯。车辆在入库停止后，车身不能出线。行驶中轮胎不能触压车道边线。曲线行驶，也是平常所说的S弯，很多车感好的学员虽然只是凭感觉就能完成S弯项目，可见S弯的难度并不是很大；但还是有个别学员在真正的考试中看错了线的位置，导致直接压线不及格；S弯的重点在于观察车头前机盖的标志点和边线的位置。车轮不能压路边缘线。直角转弯，其实直角转弯的难度更小，可以说是倒车入库项目里面的出库环节的拆解，找点的方法和出库一样，是前机盖的水平线和前端线的位置关系（正好卡线或者延迟）。注意车轮不能压到路边边缘线。4一般情况，C1科目二学时为16小时，C2科目二学时为14小时。打满学时是参加科目二考试的基本要求，学时只能增加不能减少，增加考试项目的，必须增加相应的学时。每学时为60分钟，有效教学时间不得低于45分。科目二挂科了之后，可以补考一次，若补考仍未通过，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，在十日后预约。如果连续预约考试五次(连补考的机会算，共考试10次)，均无法通过的话，之前已通过的科目成绩作废，重新从科目一开始学习并考核。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7067

怎么控制离合器稳慢而不停？

控制离合器稳慢而不停的方法是将离合器踩下去一部分，但是不要完全踩下，让离合器处于半联动状态即可。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5756

怎么压离合器又慢又稳?

压离合器又慢又稳的方法：1、发动车后，踩下离合器踏板，挂上挡，松开手刹车；2、这时少许加点油门，缓慢松离合，操作要领是：左脚缓慢松离合器的同时右脚逐渐踩油门。听到（主要是感觉到）发动机转速下降时，在继续松离合器的同时，逐渐加大油门；3、待离合器全部松开后，保持油门不变；4、待车速起来后，感觉到发动机转速增大，有富余时，再开始换挡即可；5、换挡操作是：发动机转速上去了，左脚踩离合器的同时，右脚松开油门，离合器踩到底了，开始换挡。挂上挡了，左脚慢慢松离合器的同时，右脚逐渐加油门。

发布时间：2021-04-28 05:40:03 阅读：3288

怎样踩离合器又慢又稳

离合器位于发动机与变速箱之间，作用是断开或连接发动机与变速箱。离合器踏板正确的使用方式是用左脚踩踏，以膝关节和踝关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板。踩下离合器踏板时要迅速，并且一次踩到底。起步或换挡后不要猛抬离合器踏板，行驶中不能把左脚一直放在离合器踏板上。这样操作能实现车辆的又慢又稳。很多时候一些驾驶员会用半联动的方式来降低行驶速度，但是长时间半联动会加快离合器片的磨损速度。在抬起离合器踏板时，初段要快，然后要慢一点，到达离合器结合点后要停一下，然后再慢慢抬起最后快速抬起。这个操作方式叫做两快，两慢，一停顿。汽车在起步时需要使用半联动，这样才可以让汽车顺利起步。半联动就是让离合器结合一点点，但是又不完全结合。在起步时发动机飞轮与离合器片转速差过大，如果一下抬起离合器踏板，发动机就会熄火。此时使用半联动，可以逐渐让离合器片的转速与飞轮相同，这样可以平稳起步也不至于导致发动机熄火。在使用半联动技巧时，应该控制时间，不要让离合器长时间处于半联动状态，否则会加快离合器片磨损速度。

发布时间：2020-12-26 05:56:53 阅读：2138