森雅是什么牌子汽车？

森雅m80一款是1.3升自然吸气发动机，另外一款是1.5升自然吸气发动机，关于发动机的保养相关事项介绍如下：发动机保养作用：高效清洁引擎内部积碳，胶质和其他有害物质；防止新旧机油混合，清除旧机油形成的油泥和油膜，以免降低新机油性能；提升发动机功效，降低噪音，减少燃油及机油损耗；增强机油流动性，降低发动机温度，提升润滑效能；避免发动机烧机油。发动机的养护方法：使用适当等级的机油，定期更换机油和滤芯；经常保养空气滤清器并定期更换；定期清洗燃油系统，定期更换燃油滤芯；定期保养水箱散热网；定期更换火花塞。

森雅r7用的是爱信第三代6AT的变速箱，以下是森雅r7动力的相关介绍：森雅r7的定位：森雅r7是由中国一汽最新推出的小型SUV，四款车型均搭载1.6L自然吸气发动机，并匹配5速手动变速箱，最大可输出功率达85KW，峰扭矩达到155N.m。前置发动机，即发动机位前轮轴之前。森雅r7的变速箱：森雅r7用的是爱信第三代6AT的变速箱，爱信第三代6AT的变速箱，第三代比第二代降低了7.2kg，轻量化设计，操控感全新升级。

森雅r7发动机是1.6l自然吸气发动机，最大马力是116ps，最大扭矩是155nm，最大功率是85kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。以2018款森雅r7为例，其是一款小型suv，车身尺寸是：长4305mm、宽1780mm、高1655mm，轴距为2600mm，最小离地间隙为180mm。2018款森雅r7前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，驱动方式是前置前驱。

一汽森雅r7用的是玲珑轮胎，森雅r7是一汽吉林推出的一款小型suv，车身尺寸方面，其长宽高分别为4305mm、1780mm、1655mm，轴距为2600mm。动力方面，森雅r7搭载1.6L和1.5T两款发动机，最大功率分别为85kw和110kw，峰值扭矩分别为155nm和220nm。在外观上，采用了大嘴式进气格栅设计，搭配左右两侧狭长的大灯组，同时其保险杠左右两侧类似L型雾灯设计，也在一定程度上增加了该车时尚感。在内饰上，一汽森雅r7整体布局更加合理，从上到下悬浮式中控液晶屏、倒梯形的空调出风口、旋钮式空调控制面板依次排开，并加入镀铬饰条进行细节点缀。

森雅R9的发动机参数：最大功率为105千瓦，最大扭矩为204牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1500到4200转，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖，与其相匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。森雅是一汽吉林旗下的产品系列之一，定位紧凑SUV，外观方面采用大嘴式进气格栅设计并与两侧造型修长的头灯组相连，大灯采用了鹰眼设计，有不错的辨识度。同时该车保险杠下方的梯形进气口搭配两侧棱角分明的雾灯造型，看起来动感十足，车尾造型饱满圆润、线条简洁，尾灯为3D立体式设计，排气筒采用双边双出设计。

森雅m80一共使用的是两款发动机，一架是1.3升自然吸气发动机，另外一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率是88千瓦，最大扭矩为120牛米，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭转速为每分钟4400转。1.3升自然吸气发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。1.5升自然吸气发动机最大功率是75千瓦，最大扭矩为135牛米，这款发动机配备了dvvt技术，而且使用的也是铝合金缸盖和铸铁缸体。

森雅R7采用爱信第三代6AT变速箱和爱信第三代6AT变速箱。第三代相比第二代低了7.2kg，轻量化设计，操控感全新升级。动力进化，发动机动力更快无缝传递到车轮，油耗降低9%左右，更经济，换挡响应及时准确，人车结合更精准。此外，增加了QuickShift变速技术，标榜更合理的速比，更丰富的换挡策略，更高的传动效率。森雅的R7自动变速器型号配备了AW在爱信，的第三代6速自动手动变速器，代号为AWF6F16。目前市面上大部分流行的车型都配备了这款变速器，可见R7搭载的6AT变速箱技术非常先进。森雅R7是一汽，中国新推出的一款小型SUV。四款车型都配备了1.6升自然吸气发动机，并配有5速手动变速器。最大输出功率为85KW，峰值扭矩为155牛米

森雅使用的是瓦尔塔电瓶。森雅是是大发与中国第一汽车集团合作，同时也是在一汽吉林汽车有限公司技术许可的方式下进行生产的，是大发品牌在中国的首款车型，是一款性能优良的时尚轿车。电瓶的寿命大概在2年左右，不是特别的长，如果是免维护电瓶一般可以使用3-5年时间，电瓶寿命和车主使用息息相关，如果行车习惯好，电瓶寿命会延长很多。蓄电池的外壳一般为3.5mm，而硬橡胶壳体壁厚为10mm，重量轻，外型美观和透明，是用来盛放电解液和极板组的。随着技术的进步，现在汽车的蓄电池做的越来越好了，电池的强度高，壳体壁比较的薄。

一汽森雅r7车型上面搭载的是和奔腾B30车型上面搭载的发动机是一款机型发动机型号是CA4GB16：1、一汽森雅R7是一汽旗下的一款商务车，采用了1.6L发动机，满足商务接待的需求；2、设计方面，无论外观内饰，新车都将与现款的手动挡车型保持高度一致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4305*1780*1655mm，轴距为2600mm；3、动力方面，新车将依旧搭载一台采用大众技术、代号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩155Nm。传动系统匹配6挡自动变速箱。

一汽森雅s80的毛病可以说是非常多的：1、挡位不好换，老是有点卡，还有转弯的时候必须要减速，不知道是离合和油门的设计问题还是开车人的问题，提速是换完挡老是有顿挫感，还有就是五座的后排座位，完全可以做成可往前后拉的轨道式的，否则空间太小，还有刹车太软；2、减震太硬，起步较弱，发动机根本不是什么进口的，只是威驰下线的发动机，若干年前也曾经辉煌过，一汽不该这样忽悠人啊，这方面不够地道，国人的悲哀，做出来的质量连五菱、长安都不如，随便哪方面作比较，真是坑人的一汽；3、内饰一般，噪音多，启动怠速过大！车身过于太窄，服务站分布太少，我们本地没有专一的售后服务，在别的车型店售后，售后的水平也一般，服务一般，毕竟人家不是以这款车为主的售后服务站。

森雅m80的obd接口在主驾驶仪表台下面：1、一汽森雅M80车身线条圆润，四个轮眉沿外拱起，略显肌肉感。前部进气格栅分层设计，并在上面添加镀铬亮条进行装饰，撞风面积较大，能够为引擎提供更多的新鲜空气。前大灯以及雾灯设计均与车身设计相得益彰，以圆滑的线条设计为主。头灯采用远近光一体式设计，配上橄榄形水晶灯罩，点缀车头。车尾的水晶灯组与前大灯前呼后应；2、在内饰上，森雅M80同样延续了原来的风格与布局，中控相对简洁，采用米色与银色相互搭配的色调，上深下浅，显得车内相对温暖；3、动力系统上，森雅M80应用丰田可变气门正时系统的DVVT发动机，80KM\/140Nm的最大输出功率与最大扭矩超越国际标准，并具有的节能性和环保性能；4、操控性上，森雅M80采用后驱方式，配合大扭力的输出，高速过弯时非常流畅。4.7米的最小转弯半径能适应各种复杂路况的行驶与泊车，操控随心自如。200mm的高离地间隙，配备A型麦弗逊前悬臂和多连杆后悬，提供了优异的驾驭灵活性和野外行驶功能。

森雅m80对正时的方法：1、首先把“缸盖”气门室，调到上止点，也就是准备打开进气门，但还没有打开的位置；2、在这个时候1缸进气门摇臂或1缸排气门摇臂是可以活动的，同时2缸的进气门摇臂或3缸的排气门摇臂是可以活动的；3、然后把缸体调到上止点，也就是把1缸的活塞调到最顶的时候，然后你看下有什么记号在曲轴前端或装马达齿圈的地方没有，有的话把对上；4、如果对不上，把曲轴在转一圈就可以对上了，当然对上的时候1缸的活塞是在最顶点的。

在同类型发动机中是比较优秀的：1、一汽森雅S80配备最新一代1.5升3SZ系列发动机，当年的VVT-I已升级为DVVT双可变气门正时，整机原装进口；2、72毫米x91.8毫米的小缸径长冲程设计更注重扭矩输出，最大功率80千瓦（109马力），最大扭矩达到141牛米甚至超过了一些1.6升发动机；3、不同于其他厂家的技术进口、国内组装，森雅S80发动机是纯日本原装进口机，是日本丰田大发的发动机，动力不错，而且很省油。

森雅r7自动挡一台需要八万左右吧：1、汽森雅R7自然吸气发动机技术成熟，可靠性高，一汽森雅R7采用日本爱信全进口的六速手自一体变速箱，手动变速箱反应快，驾驶乐趣高，还省油；2、自动变速箱使用方便，比手动变速箱耗油一点，反应也要慢一些，稳定可靠。采用轿车底盘，驾乘舒适，最小离地间隙180mm，通过性比较强，视线比较好；3、一般20万以下的轿车都是采用前驱（FF）。总体来说该汽车的特点就是：外观时尚，性价比高。中意这个价位的suv可以考虑选购。

一汽森雅r7车型上面搭载的是和奔腾B30车型上面搭载的发动机是一款机型发动机型号是CA4GB16：1、一汽森雅R7是一汽旗下的一款商务车，采用了1.6L发动机，满足商务接待的需求；2、设计方面，无论外观内饰，新车都将与现款的手动挡车型保持高度一致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4305*1780*1655mm，轴距为2600mm；3、动力方面，新车将依旧搭载一台采用大众技术、代号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩155Nm。传动系统匹配6挡自动变速箱。

森雅r9汽车售价是8.39--12.59万元：1、森雅是一汽吉林汽车有限公司与日本大发工业株式会社合作制造的多功能休旅车，于2007年上市。XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的；2、作为DAIHATSU大发品牌重返中国的首款车型，XENIA森雅由大发与丰田在日本共同开发，并由大发根据国内消费者的喜好改良而成，以跨越多功能轿车与小型乘用车界限的创新设计；3、重新定位家用车概念，“n种组合，精彩n次方”是XENIA森雅的广告口号，除了通常的两排5人座椅以外，在同样的空间内还有三排7人座的款式可供选择，这使得XENIA森雅拥有灵活多变的室内空间组合。

森雅m80这款车挺好的，以下是它的优缺点：1、优点：最值得说的应该就是发动机了，全铝原装大发发动机确实很有力，再加之此车悬挂也是为拉货设计，五连杆，前置后驱，过一些铁道，小坑洼都没太大颠簸感，避震偏硬；2、刹车灵敏度可以，轮子够宽，三挡以上动力性强。目前我跑了5000公里，去北京高速来回，去邯郸走高速来回，超车游刃有余；3、缺点：首先的问题就是车身有点窄，如果再宽出10-20公分，那就更好了。中控锁设计没给后备箱预留按钮，这就有个很麻烦的问题，当启动车时想要打开后备箱取东西，就必须要熄火拔钥匙；4、这个问题虽然可以用再配一把钥匙来解决，但是还是会有不便之处，其次，车内的CD播放器\/FM调频，每次只要启动汽车他就会自己打开，这个不太好，也许是特意设计，但我不喜欢，见谅，副驾驶遮阳板内没有配备小镜子。

森雅的三包有限期为2年或50000公里，，保修期为3年或100000公里，首保里程为5000公里，保养间隔为10000公里/次。森雅赠送一次免费保养，免费保养包含了机油、机滤材料以及工时费。 森雅更换机油需要220元/4.5L，机油滤芯40元一个，空气滤芯60元一个，汽油滤芯30元一个，空调滤芯65元一个，变速箱油130元/L，刹车油42元/L，火花塞100元4个，防冻液65元/4L。 更换滤芯及机油工时费为80元，防冻液为10元，其他的则为20元。总体来说，森雅的保养费用还是可以接受的，5000公里时保养费用只需180元左右，往后因保养的项目不同而有所不同。 总的来说，森雅的保养周期与普通的车并没有什么大的区别，保养费用在正常的水平且也比较低。

森雅的小保养在5000公里时做一次，以后每10000公里进行一次保养，小保养主要是更换机油和机油滤芯，费用一共需要340元左右。而森雅和其他一汽车型一样，每60000公里尽心一次大保养，保养的费用在2822元左右，主要进行一次大规模的保养，包括常规的保养以及其他零配件的更换。 森雅S80的保养手册里面的保养计划描述得比较简单，没有描述出车辆每行驶多少公里时的保养项目，不过5000公里免费首保的检查项目还是详细列出，在此编辑建议车主除了按照保养手册进行车辆保养，还需要听取维修人员进行保养时的规定流程。首次免费保养是在车辆行驶5000Km或3个月时（时间或里程以先到为准）。 从保养手册我们可以看到，厂家建议常规保养的周期为5000公里或3个月（时间或里程以先到为准），整车基本保修期为2年5万公里（时间或里程以先到为准），建议更换火花塞和刹车油的周期为2万公里。而其它项目，厂家一般都建议检查，视磨损情况而决定是否更换。

森雅R9属于奔腾旗下，定位于紧凑型SUV，在售的车型有2018款。2018款森雅R9在2018年5月上市，全系符合国五排放标准，销售指导价格在8.39万到12.59万之间。2018款森雅R9的长、宽、高分别为4505mm、1835mm、1695mm，轴距为2700mm。2018款森雅R9的标配有：1、制动悬架：2018款森雅R9的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。2018款森雅R9的前、后悬架为双横臂式独立悬架和五连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。2、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。3、辅助配置：倒车影像、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机电子防盗、车内中控锁等。2018款森雅R9搭载1.5L版本发动机，最大输出功率为105千瓦，最大扭矩为204牛/米，最高车速为175千米/小时。